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Neues in Feldis

M

Michael Meier

Aconcagua (6960m)
Diesen Sommer ist der ESL Motta in Feldis das letzte mal als solcher in Betrieb. die Wintersaison 2003/04 wird er nochmals als Schlepplift betrieben. Im Sommer 2004 soll der Lift abgebrochen werden. Der neue Lift, eine fixe 2er Sesselbahn soll auf einer neuen Trasse auf den Motta führen. Die Talstation kommt weiter rechts der bestehenden zum Parkplatz. Die Talstation kommt nicht mehr auf den Grad sondern direkt auf den Gipfel. links der bestehenden Station. Zudem wird ein neuer 400m langer Schlepplift von der Alp Raguta zum Gipfel führen. Neu wird auch eine Beschneiungsanlage errichtet. Eine Investition von etwa 3 Millionen Franken.

Mehr unter:

http://www.feldis.ch/skilift/SESSELBAHN UND SKILIFTE FELDIS Internet-Dateien/slide0027.htm
 
Karl Brändle Meilen ZCH. steht aber nix drauf! Hab noch mals Paar Fotos gemacht! Und mir nen Sessel gesichert! Solch alte Sessel für den Garten kann man sich nicht enthehen lassen! Vor allem mit Kombi gehänge! Geil!!! 8)

Hab noch ein bissl beim Liftwart gestänkert! Seillage bei Stütze 11 (Niederhalter) war unter jedem Hund!! Die Seilspur war etwa 2cm nach innen aus der Gummiführung raus! Die Klemme streiffte bei der über bzw. Unterfahrt den inneren Entgleisungschutz und traff auf der anderen Seite mit dem Kopf auf die Bordscheibe! :lol:
So was geht nicht! Und dann kommt ein 9mal Klug mit Habegger Mütze und stänkert rum! :twisted:
Läuft ja eh nur noch 12 Monate! :P

Die Pendelbahn ist au no geil! Schon mal ne Pendelbahn mit Neiderhalterstütze gesehen?
 
feldis6.jpg

^^so.

www.seilbahn-nostalgie.ch
 
Heute im St. Galler Tagblatt:

Neue Luftseilbahn für Rhäzüns-Feldis

Rhäzüns. Schon 2006, ein Jahr früher als geplant, soll die Luftseilbahn Rhäzüns-Feldis (LRF) neu gebaut werden, wie die «Südostschweiz» meldet. Die heutige Bahn stamme aus den Fünfzigerjahren und sei renovationsbedürftig. Allerdings sei die Finanzierung des über sechs Millionen teuren Projekts noch nicht gesichert. Der Verwaltungsrat der LRF habe beim Bundesamt für Verkehr bereits ein Finanzierungsgesuch eingereicht. Weitere Mittel erhoffe sich die LRF von Sponsoren und der Ausgabe von neuen Aktien Die neue Bahn könne 14 statt wie bisher zehn Passagiere aufnehmen, berichtet die «Südostschweiz» weiter. Ausserdem werde die Fahrzeit um fast die Hälfte auf sechs Minuten reduziert. Dank ferngesteuertem Betrieb kann die Bahn auch Abendkurse fahren. (red.)
Zum Vergrößern anklicken....

lg yves
 
hat jemand infos/bilder zum neubau der luftseilbahn rhäzüns - feldis?
da bauen sie dieses jahr die uralte bahn ab :schade:
sie war meiner meinung nach ein echtes unikat mit grandiosem blick über die rheinauen...
 
Ich war heute in Feldis und habe mir selbstverständlich die neue Pendelbahn, die übrigens Inauen Schätti baut, angeschaut. Die Bergstation haben sie völlig neu gemacht, also statt ein Haus in der die Bahn hineinfährt ist jetzt ein grauer Klotz. Das ist schade. Von der Technik verstehe ich nicht gerade viel, aber etwas spezielles denke ich haben die doch gemacht: Die Umlenkscheiben der Bergstation sind vorne bei der Einfahrt, also das Tragseil geht die Einfahrt rein, wird dort per Umlenkscheibe 180?? Grad gedreht, geht nach vorne, wird per Umlenkscheibe nach unten gedreht, wird dort wieder per Umlenkscheibe nach oben gedreht und dann per Umlenkscheibe zurück in die Einfahrt gedreht und dort endlich per die letzte Umlenkscheibe in Richtung Rhäzüns gedreht.
Ich hoffe, dass man meine Beschreibung verstanden hat. :wink:
 
Ähm nicht ganz. Es gibt also ein Tragseil für beide Fahrbahnen, welches in der Bergstation umgelenkt wird? Das wäre in der Tat sehr ungewöhnlich. Oder meinst du vielleicht das Zugseil?
 
Mirco schrieb:
:oops: :oops: :oops: Ja ich meinte das Zugseil! (Wieder so eine blöde Verwechslung!)
Zum Vergrößern anklicken....
Habe ich mir noch halb gedacht. Na ja, ungewöhnliche Zugseilumlenkung in der Bergstation hat bei der Feldiserbahn fast schon Tradition. Auch die Vorgängerin war da speziell.

Das mit der Verwechslung ist nicht schlimm, kann ja mal passieren!
 
Ich weiss (oder glaube es zu wissen), wieso sie die Zugseilumlenkung vorne gemacht haben: Da hinten die Strasse ist, und sie so das Gebäude nicht vergrössern können, müssen sie die Umlenkscheiben so machen. Könnte das sein?
 
Der Diesjährige Preis der hässlichsten Anlage geht (leider) an Feldis. Noch nie eine hässlichere Pendelbahn gesehen. Schade hätte man mehr draus machen können. :(
 
Welche Technik ist bei Feldis angewendet worden? VR? Garaventa? Ich muss sagen, ich fand die alte auch viel reizender. Schade. :( Aber da die Schüler nun sehr wahrscheinlich nach Rhäzüns in die Schule gehen, und die Bahn mehr Personen pro Stunde befördert, war der Bau auch ein bisschen notwendig.
 
Danke für die Fotos. Die Kabinen find ich aber äusserst komisch für eine Pendelbahn :?

Soll die Bergstation "unbemannt" betrieben werden, dass man da so Glastüren baut? Aber da die Gondeln rund sind, können z.B. kleine Kinder trotzdem zwischen der Türe und der Gondel links und rechts runterfallen?!
 
Nun, die Geschmäcker sind zum Glück verschieden 8)
Mir gefällt die Bahn. Wenn schon neu, dann grad richtig. Betriebsaufnahme ist vorgesehen am 25. November.
 
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