Zumindest ist ein Blindstopfen vorhanden, um die Mittelstationsabfahrt später noch beschneibar zu machen. Ebenfalls für den Balbachwiesenlift ist ein Blindstopfen eingebaut.
So, mal ein paar Bilder der Bauarbeiten:
Entlang der Piste nach Ochsengarten sind die Leitungen und die Schächte fertig.
Blick ins Gebiet. Links der Neubau der Kühtailealm, in der Mitte die 3SB Kühtaile und die 4EUB aus Ochsengarten, rechts käme dann die Bergstation der 8EUB aus Oetz.
Rohre.
Der Hüttenneubau von Nahem.
Schweres Gerät bahnt sich den Weg.
An der Bergstation der 8EUB wird ein Verteiler eingebaut.
An der Bergstation wird auch etwas erweitert.
Sufag Kanonen. Die Doppellafette war mir bisher nicht bekannt.
Leitungen in Ochsengarten. Links der Balbachwiesenlift.
Das Pumpenhaus mit Doppelgarage in Ochsengarten.
2 Raupen werden wohl Platz haben bzw. ein Teil der Kanonen.
Die beiden Pumpen, es fehlen noch die Motoren.
Betongruben im Tal warten auf ihren Einbau.
Unter der Ochsengartenbahn Talstation wird der Bach angezapft. Maximale Entnahmemenge ist 50 l/s. Dafür wird entsprechend Wasser aus dem Speicher Längental in Kühtai abgelassen.
Unter der Treppe ist das Entnahmerohr (war Anfang der Woche noch sichtbar). In dem großen Rohr fliesst der Bach nun provisorisch.
Elektromotoren?
Kran in der Garage.
Der Bereich um die Balbachalm wird erst mal nicht beschneit, hier ist später angedacht einen Bach etwas zu stauen und dort eine separate Anlage zu bauen.
So, mal ein paar Bilder der Bauarbeiten:
Entlang der Piste nach Ochsengarten sind die Leitungen und die Schächte fertig.
Blick ins Gebiet. Links der Neubau der Kühtailealm, in der Mitte die 3SB Kühtaile und die 4EUB aus Ochsengarten, rechts käme dann die Bergstation der 8EUB aus Oetz.
Rohre.
Der Hüttenneubau von Nahem.
Schweres Gerät bahnt sich den Weg.
An der Bergstation der 8EUB wird ein Verteiler eingebaut.
An der Bergstation wird auch etwas erweitert.
Sufag Kanonen. Die Doppellafette war mir bisher nicht bekannt.
Leitungen in Ochsengarten. Links der Balbachwiesenlift.
Das Pumpenhaus mit Doppelgarage in Ochsengarten.
2 Raupen werden wohl Platz haben bzw. ein Teil der Kanonen.
Die beiden Pumpen, es fehlen noch die Motoren.
Betongruben im Tal warten auf ihren Einbau.
Unter der Ochsengartenbahn Talstation wird der Bach angezapft. Maximale Entnahmemenge ist 50 l/s. Dafür wird entsprechend Wasser aus dem Speicher Längental in Kühtai abgelassen.
Unter der Treppe ist das Entnahmerohr (war Anfang der Woche noch sichtbar). In dem großen Rohr fliesst der Bach nun provisorisch.
Elektromotoren?
Kran in der Garage.
Der Bereich um die Balbachalm wird erst mal nicht beschneit, hier ist später angedacht einen Bach etwas zu stauen und dort eine separate Anlage zu bauen.

, naja eine gute Idee, die DSB ist doch 1500 m lang! Komfortpolsterung bei einer DSB mit alten Sesseln, sowas hab ich noch nie gesehen! Gibts da was Vergleichbares?? Sind das solche Polsterungen wie bei den neuen KSB (Bsp: Brunnenkopfbahn)