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Neues in Jungholz

  • Ersteller Ersteller Anonymous
  • Erstellt am Erstellt am
Meiner Meinung nach ein nicht besonders sinnvoller Neubau. Einziger Vorteil dürfte sein, daß zwei Schlepptrassen nicht mehr beschneit werden müssen (der Steineberglift liegt ja ziemlich abseits).

Außerdem ist ja wirklich nicht viel von einem Neubau zu sehen. Bin schon gespannt ob die Saisoneröffnung Mitte November klappt (vielleicht schneit's ja heuer mal sehr früh :D )
 
Hier als Vergleich ein gleiches Teil nur von einem 4er:
 

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  • 4er.jpg
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Ich habe noch mal den genauen Verlauf in das Bild von Kaldini eingezeichnet. Man sieht das die Trasse am Anfang ziemlich nah an der mittleren Baumgruppe vorbeigeht, somit ist eigendlich nur der Verlauf möglich den ihr auf der Karte seht. Eigendlich ist der Standort gar nicht so schlecht, da man jetzt direkt zum Adler fahren kann was bislang nicht möglich war. Bin über Weihnachten dort. Dürft euch also über einen Bericht freuen.
 

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  • pano_2003_2 Kopie.jpg
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Weiter oben wurde vorgeschlagen, dass man alle 4 Schlepper durch einen 4er erstetzt. Dazu hät ich eine Frage. Was für eine Kapazität haben denn die Lifte? Ich kann mir nicht vorstellen das eine einzige 4er SB die Kapazität von 4SLs hat.
 
also ich würde da dann schon ne ksb hinbauen!!!!
kommt eben drauf an was die dafür ne kapazität ham aber ich denk wenn´s en 4er mit 5m/s und kleinem sesselabstand ist könnte es reichen denk aber das bei 4 liften eher ne 6 er ksb angebracht wäre mit niedriger förderleistung aber ich denke da schaietert´s im moment an geld in jungholz! :cry:
 
naja, alle vier SL auf einmal zu ersetzten wär doch bissle viel. mit den unteren dürften auch ein paar anfänger und skischulen fahren... lieber so wie sie es machen. jetzt ne fixen 6er und in ein paar jahren ein 4CLD/B für die langen lift. dann ist das gebiet perfekt für einen tagesausflug!
 
grad im neues falk-skiatlas entdeckt. doch keine sechser! laut text wieder ne kindersichere vierersesselbahn. trasse find ich ziemlich misslungen!
 

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  • jungholz.jpg
    jungholz.jpg
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warum machen se da denn keine sechser hin und ersetzen den steineberglift mit und ziehen auf dieser trasse die neue anlage hoch???
versteht ich net ganz so wie se jetzt grad vorham zu bauen laut dem plan!
 
Die Trasse ist doch ok, die obere Hälfte vom Steineberglift macht eh kaum Höhenmeter mehr.

Hätte allerdings auch gedacht, daß es ein Sechser wird und der Steineberglift mit abgetragen wird. Naja lassen wir uns überraschen, der Falk Atlas kann auch irren!
 
S'Admin und ich sind am Samstag vorbei gefahren. Die Teile lagern immer noch gleich und der Hang sieht immer noch gleich aus wie eine Seite weiter vorne. Nur zum Hersteller kann ich euch ein Bestätigungsfoto liefern.
 

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  • jungholz04.jpg
    jungholz04.jpg
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habe gerade post bekommen aus jungholz.

im neuen pistenplan sind folgende news eingezeichnet:

NEU ab 2004/2005: Schneebistro
NEU ab 2004/2005: Schwand Cross Fun Strecke für Snowboarder
NEU ab 2004/2005: Permanente Rennstrecke für Vereine
NEU ab 2004/2005: Indianerland
NEU ab 2004/2005: 2 Wärme Märcheniglus
NEU ab 2004/2005: Tierpark mit Försterhaus
NEU ab 2004/2005: Spaßhäuschen
NEU ab 2004/2005: Bischlag 4er Sesselbahn (kindersicherung!)
 
Alpin-Forum|LSAP schrieb:
im neuen pistenplan sind folgende news eingezeichnet:

Kannst du den bitte einmal einscannen und dann hier posten.
Wer fährt eigentlich demnächst noch einmal hin und kann einen aktuellen Bericht abgeben?
 
@LSAP: Ist das jetzt ernst gemeint, oder...

Was ich seltsam finde ist, daß es auf der Homepage von Jungholz überhaupt keine Erwähnung irgendwelcher Neuigkeiten gibt. Beim Bau der 4SB Adler gab's da ein Bautagebuch mit neuen Bildern in jeder Woche, und heuer nichtmal ne Erwähnung einer neuen Bahn? :gruebel:
 
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