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Karte im zweiten Fenster
Hallo,
Danke für den Link...ich hatte auch immer mal wieder die Panoramakarte aufgerufen aber da wars noch die alte gewesen.
Nun ist schon mal geklärt, dass die Erdarbeiten auf dem Bild nichts mit der Kaiserbahn zu tun haben...aber was da gemacht wird links neben dem Kaiserlift wäre damit noch nicht geklärt...
Aber dieses Jahr wird die Bahn ja wohl nicht mehr gebaut werden...sonst hätten die ja schon längst anfangen müssen, naja hat mein Skilehrer doch nicht Recht gehabt...er meinte ja das die Bahn auf jeden Fall diesen Sommer gebaut wird und der Kaiserlift aberissen wird.
Übrigens finde ich die Namensgebung etwas unglücklich...Kaiserlift und Kaiserbahn, Ich wette da gibt es große Verwirrung...
Und wie man auf der neuen Karte sieht, ist das Pirchkogelprojekt verschwunden...also endgültig gestorben.
Bis dann
Piotre22
Danke für den Link...ich hatte auch immer mal wieder die Panoramakarte aufgerufen aber da wars noch die alte gewesen.
Nun ist schon mal geklärt, dass die Erdarbeiten auf dem Bild nichts mit der Kaiserbahn zu tun haben...aber was da gemacht wird links neben dem Kaiserlift wäre damit noch nicht geklärt...
Aber dieses Jahr wird die Bahn ja wohl nicht mehr gebaut werden...sonst hätten die ja schon längst anfangen müssen, naja hat mein Skilehrer doch nicht Recht gehabt...er meinte ja das die Bahn auf jeden Fall diesen Sommer gebaut wird und der Kaiserlift aberissen wird.
Übrigens finde ich die Namensgebung etwas unglücklich...Kaiserlift und Kaiserbahn, Ich wette da gibt es große Verwirrung...
Und wie man auf der neuen Karte sieht, ist das Pirchkogelprojekt verschwunden...also endgültig gestorben.
Bis dann
Piotre22
Jens
Eiger (3970m)
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piotre22 schrieb:...Aber dieses Jahr wird die Bahn ja wohl nicht mehr gebaut werden...sonst hätten die ja schon längst anfangen müssen, ...
Müssen hätte man noch nicht. Auf der Bergeralm rechnet man für eine neue EUB mit einer Bauzeit von ca. 10 Wochen. Ok dort gibts vielleicht das ein oder andre Teil der alten Bahn was man wiederverwenden kann. Trotzdem würde es auch für Kühtai noch ausreichen mit einer neuen Bahn für dieses Jahr.
Seilbahnjunkie
Mount Everest (8850m)
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Und DM und Leitner können auch nicht alle Bahnen auf einmal bauen.
Ich habe ne Mail an den dort zuständigen von den Bergbahnen geschickt...mal schauen wann er antwortet und was dabei rauskommt.
Ich denke mal, dass es dieses Jahr nichts mehr wird, denn sonst hätten Sie die Bahn ja nicht mehr als Projekt in den neuen Plan eingezeichnet, sondern direkt richtig...
Bis dann
Piotre225
Ich denke mal, dass es dieses Jahr nichts mehr wird, denn sonst hätten Sie die Bahn ja nicht mehr als Projekt in den neuen Plan eingezeichnet, sondern direkt richtig...
Bis dann
Piotre225
So ich habe eine Antwort bekommen:
Also wirds frühestens nächste Saison was mit der neuen Kaiserbahn...
Bis dann
Piotre22
Sehr geehrter Herr ....,
die Kaiserbahn ist in der Planungsphase und die Ansuchen werden demnächst gestellt.
Näheres nach den hoffentlich positiv bearbeiteten Ansuchen (sobald wir einen offiziellen
Baubescheid in Händen halten).![]()
Zu den Erdarbeiten beim Kaiserlift links: Diese stehen im Zusammenhang mit den
4 Gebäuden, die hinter bzw. neben dem Dorfstadel entstehen und bis Dezember fertig
werden sollten. (www.jaegerbau.at) Es entstehen dort 52 Wohneinheiten, davon 20
gewidmete Freizeitwohnsitze.
Mit freundlichen Grüßen
....
Also wirds frühestens nächste Saison was mit der neuen Kaiserbahn...
Bis dann
Piotre22
Dachstein
Mount Everest (8850m)
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Am Pistenplan auf oetztal.at ist der Kaiserexpress jetzt als Projekt eingezeichnet.
Die Bahn soll von der Talstation des Sonnenliftes zur Bergstation des Schwarzmoosliftes gehen. Pistenprojekte sind leider noch keine eingezeichnet, jedoch kann ich mir nicht vorstellen, dass man die Bahn ohne neue Piste baut, zumal man vom Kaiserlift zum Sonnenlift nur über einen Skiweg gelangt. Daher muss es an der Kaiserbahn auch eine neue Piste geben, zumindest im unteren Teil der neuen Anlage, ich würde sagen, es drängt sich da ein gewisser Verdacht auf
.
Fazit für mich: die neue Bahn wird, wenn sie so kommt, ein Gebiet erschließen, was bis dato nur durch Schlepper erschlossen wurde. Die Bahn bringt also eine Qualitätssteigerung.
Nur Frage ich mich: was passiert mit den Schleppern Kaiserlift und Schwarzmooslift? Abtragen oder doch stehen lassen? Ich bin auf jeden Fall mal gespannt.
MFG Dachstein
Die Bahn soll von der Talstation des Sonnenliftes zur Bergstation des Schwarzmoosliftes gehen. Pistenprojekte sind leider noch keine eingezeichnet, jedoch kann ich mir nicht vorstellen, dass man die Bahn ohne neue Piste baut, zumal man vom Kaiserlift zum Sonnenlift nur über einen Skiweg gelangt. Daher muss es an der Kaiserbahn auch eine neue Piste geben, zumindest im unteren Teil der neuen Anlage, ich würde sagen, es drängt sich da ein gewisser Verdacht auf
Fazit für mich: die neue Bahn wird, wenn sie so kommt, ein Gebiet erschließen, was bis dato nur durch Schlepper erschlossen wurde. Die Bahn bringt also eine Qualitätssteigerung.
Nur Frage ich mich: was passiert mit den Schleppern Kaiserlift und Schwarzmooslift? Abtragen oder doch stehen lassen? Ich bin auf jeden Fall mal gespannt.
MFG Dachstein
Seilbahnjunkie
Mount Everest (8850m)
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Ich verstehe nur nicht, wiso man die Talstation nicht neben die Drei-Seen-Bahn stellt.
Dachstein
Mount Everest (8850m)
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So, dann kommen mal von mir ein paar Bilder von mir.
^^ Ausschitt aus dem Pistenpan. Die gestrichlte Linie stellt das Projekt dar. Quelle: oetztal.at
^^ Situation in Natura. Man sieht: Natura und Pistenplan stimmen nicht ganz überein. Viele Gräben, die auf dem Plan nicht eingezeichnet sind.
Die Verunstaltung im Bild stellt den möglichen Trassenverlauf dar.
MFG Dachstein
^^ Ausschitt aus dem Pistenpan. Die gestrichlte Linie stellt das Projekt dar. Quelle: oetztal.at
^^ Situation in Natura. Man sieht: Natura und Pistenplan stimmen nicht ganz überein. Viele Gräben, die auf dem Plan nicht eingezeichnet sind.
Die Verunstaltung im Bild stellt den möglichen Trassenverlauf dar.
MFG Dachstein
Dachstein
Mount Everest (8850m)
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Also eines kann ich jetzt mal sagen: die Kaiserbahn wird keine 6er KSB/B.
Gebaut wird eine 8er EUB, die Kabinen werden anscheinend, vom Kabinenmuster her, was an der Hochaltarbahn steht, CWA Omega IV LWI werden.
Gebaut soll diesen Sommer werden.
Und nun zu den Beweisen
^^ Klebt an jeder Panoramatafel.
MFG Dachstein
Gebaut wird eine 8er EUB, die Kabinen werden anscheinend, vom Kabinenmuster her, was an der Hochaltarbahn steht, CWA Omega IV LWI werden.
Gebaut soll diesen Sommer werden.
Und nun zu den Beweisen
^^ Klebt an jeder Panoramatafel.
MFG Dachstein
sebosebo
Großer Müggelberg (115m)
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- 3
Auf Anfrage zur neuen Kaiserbahn bekam ich folgende Antwort:
Sehr geehrter Herr *****,
die Einzeichung ist grundsätzlich richtig gewählt, die Kaiserbahn wird nur den Kaiserlift
ersetzen (dafür wird die Hauptabfahrt dann wesentlich breiter und günstiger, da keine
Schleppliftspur daneben) der Schwarzmooslift bleibt wie gehabt.
Näheres zur Kaiserbahn gibt es erst nach erfolgter positiver Bauverhandlung zu
berichten.
Bis dahin wünschen wir schöne Grüße aus Kühtai und vielen dank für das Pistenlob
Philip Haslwanter
Hallo,
genaueres weiß ich auch nicht, ich kann blos sagen, dass man auf den Webcam Bildern Erdarbeiten im Bereich Sonnenlift zu erkennen sind...
Wo genau kommt die Talstation nun eigentlich hin? Auf die Seite vom Sonnenlift oder auf die Seite von der Hohenmut Bahn?
bis dann
Piotre225
genaueres weiß ich auch nicht, ich kann blos sagen, dass man auf den Webcam Bildern Erdarbeiten im Bereich Sonnenlift zu erkennen sind...
Wo genau kommt die Talstation nun eigentlich hin? Auf die Seite vom Sonnenlift oder auf die Seite von der Hohenmut Bahn?
bis dann
Piotre225
Bilder von gestern. Damit klärt sich nun auch der genaue Standort der Talstation. Und Hersteller wird Doppelmayr. Nach 2 Leitnerbahnen also diesmal wieder der Xiberger. Interessant! Hätte mit den ganzen Leitnerreferenzgondelbahnen in der Nähe (Mutteralm 2x, Stubaital 2x) eher auf Leitner getippt.
Strecke und Bergstation hab ich nix, hing alles in Wolken. Habs aber auf meine Radtourenliste gestellt, spätestens im September fahr ich mal hoch
Die Talstation kommt noch westlich vom Sonnenlift. Direkt dahinter ist dann die Unterführung von der hohen Mut kommend.
Strecke und Bergstation hab ich nix, hing alles in Wolken. Habs aber auf meine Radtourenliste gestellt, spätestens im September fahr ich mal hoch
Die Talstation kommt noch westlich vom Sonnenlift. Direkt dahinter ist dann die Unterführung von der hohen Mut kommend.
Super..., danke für die Bilder, hast du vielleicht noch ein paar mehr Bilder geschossen?
Steht der Kaiserlift noch, oder ist er bereits abgerissen?
Und warum sind die Sessel der Hohenmut Bahn auf dem Seil gewesen?
bis dann
Piotre22
Steht der Kaiserlift noch, oder ist er bereits abgerissen?
Und warum sind die Sessel der Hohenmut Bahn auf dem Seil gewesen?
bis dann
Piotre22
lift-master
Gaislachkogl (3058m)
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- 22. Nov. 2003
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ja steht denn der kaiserlift noch?als ich vor 1,5 wochen vorbei gefahren bin hatte dieser sogar noch die bügel dran.
So, ich habe mal ein bisschen in die Bilder gemalt:
Wenn man das in dem Kreis als Fundament für eine Stütze identifizieren kann und dem Verlauf der Materialseilbahn folgt, verläuft die Bahn etwas weiter links (orange Linie) als vorher angenommen (dünne rote Linie).
Eine neue Piste könnte in der Rinne entstehen, die ich mit dem Pfeil makiert habe, dort konnte man bereits schon jetzt bei genug Schnee vom Schwarzmooslift direkt zum Sonnenlift fahren, das letzte Stück wurde sogar auch schon mal präperiert.
Ansonsten wird es ne schöne Anschieberei, wenn man von der Drei Seen Piste, oder Startbahn zur neuen Bahn fahren will...wenn man von der Startbahn oder Hochalter zum Kaiserlift wollte war das kein Problem, nun muss man aber offensichtlich um von der Startbahn zur Kaiserbahn zu kommen zuerst in Höhe der Talstation Kaiserlift auf die Drei Seen Seite wechseln und dann auf Höhe der Hohen Mut Bahn die Seite wieder zurück wechseln...
Wenn man ab der Hälfte des Drei Seen Schlusssteilhang Schuss fährt (praktisch kaum möglich) kommt man vielleicht ohne anschieben zur Kaiserbahn, in den anderen 90% der Fälle wird man wohl anschieben müssen...
Wenn ich die Bahn geplant hätte, hätte ich die Talstation auf dem Parkplatz an der Drei Seen Bahn gebaut...
Fragen hättest wenigstens können, bevor du die Bilder von kaldini und mir verwendest!
MFG Mod. Dachstein
Sorry, aber ich dachte nicht, dass es Forums und sogar Thread-intern von derselben Seite so verwerflich ist ein paar Linien und Pfeile in die Bilder zu malen...
Wenn man das in dem Kreis als Fundament für eine Stütze identifizieren kann und dem Verlauf der Materialseilbahn folgt, verläuft die Bahn etwas weiter links (orange Linie) als vorher angenommen (dünne rote Linie).
Eine neue Piste könnte in der Rinne entstehen, die ich mit dem Pfeil makiert habe, dort konnte man bereits schon jetzt bei genug Schnee vom Schwarzmooslift direkt zum Sonnenlift fahren, das letzte Stück wurde sogar auch schon mal präperiert.
Ansonsten wird es ne schöne Anschieberei, wenn man von der Drei Seen Piste, oder Startbahn zur neuen Bahn fahren will...wenn man von der Startbahn oder Hochalter zum Kaiserlift wollte war das kein Problem, nun muss man aber offensichtlich um von der Startbahn zur Kaiserbahn zu kommen zuerst in Höhe der Talstation Kaiserlift auf die Drei Seen Seite wechseln und dann auf Höhe der Hohen Mut Bahn die Seite wieder zurück wechseln...
Wenn man ab der Hälfte des Drei Seen Schlusssteilhang Schuss fährt (praktisch kaum möglich) kommt man vielleicht ohne anschieben zur Kaiserbahn, in den anderen 90% der Fälle wird man wohl anschieben müssen...
Wenn ich die Bahn geplant hätte, hätte ich die Talstation auf dem Parkplatz an der Drei Seen Bahn gebaut...
Fragen hättest wenigstens können, bevor du die Bilder von kaldini und mir verwendest!
MFG Mod. Dachstein
Sorry, aber ich dachte nicht, dass es Forums und sogar Thread-intern von derselben Seite so verwerflich ist ein paar Linien und Pfeile in die Bilder zu malen...
Anhänge
Ja, Kaiserlift steht noch (mit Bügeln dran).
Weitere Bilder? Wohingehend? Noch ein paar identische der Talstation. Also keine neuen Infos.
Warum die Hohe Mut Teilausgargiert war weiss ich auch nicht, vielleicht Revision.
Es gibt ja kurz vor der Talstation des Sonnenlifts noch eine Strassenunterführung, muss im Winter mal schauen ob man vom Kaiserlift Talstation nicht queren kann dahin (bzw. dann an der Talstation des Sonnenlifts vorbei direkt zur Kaiserbahn). Auf eine neue Piste hoff ich auch...
Weitere Bilder? Wohingehend? Noch ein paar identische der Talstation. Also keine neuen Infos.
Warum die Hohe Mut Teilausgargiert war weiss ich auch nicht, vielleicht Revision.
Es gibt ja kurz vor der Talstation des Sonnenlifts noch eine Strassenunterführung, muss im Winter mal schauen ob man vom Kaiserlift Talstation nicht queren kann dahin (bzw. dann an der Talstation des Sonnenlifts vorbei direkt zur Kaiserbahn). Auf eine neue Piste hoff ich auch...
snowflat
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Die anderen Teile liegen noch bei DM:kaldini schrieb:Und Hersteller wird Doppelmayr. Nach 2 Leitnerbahnen also diesmal wieder der Xiberger. Interessant! Hätte mit den ganzen Leitnerreferenzgondelbahnen in der Nähe (Mutteralm 2x, Stubaital 2x) eher auf Leitner getippt.