Die o.g. Piste müsste die 'Le Zete' im Sitas-Sektor auf der Carosello-Seite von Livigno sein.
Auf der fanden übrigens am 27./28. Februar 2021 zwei Europacup-Riesenslaloms der Damen statt:
https://www.fis-ski.com/DB/general/event-details.html?sectorcode=AL&eventid=48949&seasoncode=2021
Bei der FIS ist diese Piste unter dem Namen "Tagliede Li Zeta" für GS und SL homologiert.
Für Super-G ist derzeit in ganz Livigno nur eine Piste FIS-homologiert: Die Piste
'Polvere' im Carosello3000-Sektor.
Da bei der Piste aber der Start bei 2720m und das Ziel bei 2360m liegt, ist das offenbar keine Talabfahrt - somit wohl für Weltcup (Zielraum, Zuschauer, Budenmeile etc.) eher ungeeignet.
Übersicht aller derzeit FIS-homologierten Pisten in Livigno:
https://www.fis-ski.com/DB/alpine-skiing/homologations.html?place=Livigno&disciplinecode=&nationcode=&gendercode=&homid=770&homologationtype=DET§orcode=AL&homologationlevel=&homologationcategory=&valid=1
Das Weltcup-Rennen könnte / wird wohl auf einer für SG noch zu homologierenden Piste stattfinden. Das kann dann auch im Rahmen der Sommer-Inspektion geschehen, bei der auch die FIS-Renndirektoren Waldner und Trinkl anwesend sein werden. Die Kirchenkar-Piste in Gurgl wurde auch erst im Sommer '23 vor dem ersten Rennen inspiziert und homologiert. Das sollte also kein Problem sein.
Laut den
aktuellen ICR (International Competition Roules) der FIS (PDF) gelten für Weltcup-Rennstrecken im Super-G für Herren folgende Anforderungen / Parameter:
1000 Super-G
1001 Technical Data
1001.1 Vertical Drop
1001.1.1 Men's Courses
For Olympic Winter Games, FIS World Ski Championships, FIS World Cups and Continental Cups: 400 m - 650 m
(...)
1002 The Courses
1002.1 General Characteristics of the Courses
The terrain should be undulating and hilly if possible. The competition course should normally have a width of approximately 30 m.
The inspector authorised to homologate the competition course decides whether this width is adequate and if necessary can order it to be widened. The inspector can also permit a width of less than approximately 30 m depending on the line and terrain requirements, as long as the areas of the competition course before and after the narrow part enable this.
1000 Super-G
1001 Technische Daten
1001.1 Höhenunterschiede
1001.1.1 Strecke der Herren
Für Olympische Winterspiele, FIS Ski Weltmeisterschaften, FIS Weltcup und FIS Continental Cups: 400 m – 650 m
(...)
1002 Die Strecke
1002.1 Allgemeine Eigenschaften der Strecke
Das Gelände ist wenn möglich wellenförmig und hügelig. Die Strecke weist normalerweise eine Breite von ca. 30 m auf.
Der mit der Pistenhomologation beauftragte Inspektor entscheidet, ob diese Breite ausreicht und ordnet nötigenfalls eine Verbreiterung an. Er kann im Zusammenhang mit der Linienführung und der Geländevoraussetzungen auch Breiten unter ca. 30 m gestatten, sofern die Streckenbereiche vor und nach der Engstelle dies erlauben.
Damit kann man jetzt weitere Pisten in Livigno in Betracht ziehen:
Übersicht
Pistenkarte Livigno:
https://3506980.fs1.hubspotusercontent-na1.net/hubfs/3506980/Skipass%20Livigno%20mappa%20impianti%20completa%20A4-2024_2025%20(1)-1-1.pdf (PDF)
Carosello3000 / Sitas* - Seite: (* mit dem Sitas-Sektor ist der Bereich Costaccia / Tagliede gemeint)
Auflistung aller Pisten:
https://www.carosello3000.com/en/winter/pistes-and-fun-parks/livigno-ski-pistes
Pistenkarte:
https://www.carosello3000.com/images/cartina-livigno/cartina-livigno.jpg (<<< leider sind die Pisten weder nummeriert noch mit den Namen versehen...)
Mottolino - Seite:
Auflistung aller Pisten:
https://www.mottolino.com/de/winter/skigebiet/bergbahnen-und-skipisten/skipisten/
Pistenkarte:
https://www.mottolino.com/app/uploads/2024/12/MOT-2000x1525-Skimap_Mottolino_24-25.jpg
> Auf der Carosello/Sitas - Seite gäbe es wohl zwei Möglichkeiten:
1.) Im Carosello3000-Sektor ist die Talabfahrt offenbar die Piste
'Centrale', mit 771m Höhendifferenz mehr als ausreichend lang. Ist die auch breit genug, wenn es durch den Wald geht? Im Zielbereich finden aber die olympischen Ski-Freestyle-Wettbewerbe statt. Vielleicht ist dort dann auch schon im Vorwege zu wenig Platz ?!?
2.) Wenn man im Sitas-Sektor die
'Le Zete'-Piste nach oben mit der
'Costaccia'-Piste verlängert und bei der Costaccia-Hütte startet, könnte das Rennen dort stattfinden. Aber ist die Piste im Wald-Bereich breit genug? Ist im Zielbereich genug Platz und ist der gut zugänglich?
> Auch auf der Mottolino-Seite gäbe es wohl zwei Möglichkeiten:
3.) Die Talabfahrt
'Mottolino' (3) scheint durchgehend breit genug zu sein, auch die 565m Höhendifferenz passen. Die Unterfahrung der Straßenbrücke auf der Hälfte der Strecke könnte ein optisches Gimmick (TV-Übertragung) darstellen. Sie ist mit der neuen EUB optimal erschlossen, auch der neue Talstationskomplex "Headquarter" bietet wohl alle benötigten Funktionen für eine Weltcup-Veranstaltung. Der Zielbereich ist ganz neu mit einer Tiefgarage unterkellert worden. Allerdings finden dort die olympischen Snowboard-Veranstaltungen statt. Ob man dort während der Vorbereitungen Ende Dezember noch ein Weltcup-Rennen abhalten kann??
4.) Dann gäbe es noch die schwarze Talabfahrt
'Giorgio Rocca' (26) im Ortsteil Teola, die eine Höhendifferenz von 445m aufweist. Aber ist die Piste im Waldbereich ausreichend breit genug? Stehen vielleicht einige Stützen des Sessellifts für einen SG im Wege? Ist im Zielbereich genügend Platz? Das sieht mir bei Google StreetView dort etwas eng aus...
Für alle Pisten bleibt die Frage, ob sie auch ausreichend
"wellenförmig und hügelig" sind, damit ein Weltcup-Super-G für die Aktiven auch eine angemessene sportliche Herausforderung darstellt?
>>> Vielleicht können ja die Ortskundigen unter den Forumsteilnehmern eine fachliche Einordnung der vorgeschlagenen Pisten vornehmen...
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