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Neues in Oberstdorf/Kleinwalsertal

seilbahnen_julian schrieb:
2029 ist dann nach 40 Jahren alles endgültig auch an der Kanzelwandbahn vorbei: Der Neubau wird dann erfolgen. Alles soll abgerissen und demontiert werden, bis auf das Panoramarestaurant an der Bergstation. Ob eine 10-er Gondelbahn gebaut wird, sei fraglich, da schon jetzt durch die 6-er Gondelbahn die Talabfahrt ordentlich befahren wird. Es solle eher mehr Komfort geben, mit geräumigeren Kabinen, nicht unbedingt für 10 Personen, 6-er Kabinen im modernen Design als ZUB hätte doch auch was, hieße es von einem der Vorstände von einer der Bergbahnen im Tal. Dieser meinte nur, dass es noch nicht fix sei, schließlich haben sie ja noch 7 Jahre bis zur Entscheidung Zeit.
Wobei klar sein sollte, dass eine Bahn mit größeren Kabinen (10er statt 6er) nicht unbedingt eine höhere Förderleistung haben muss. Es gibt ja auch bereits 10EUB,die nur 1000 P/h befördern können. Genauso wäre es auch möglich, dass man die derzeitige Förderleistung mit 1500 P/h beibehält.
seilbahnen_julian schrieb:
Die Im Übrigen muss bei einem Neubau des [Höllwies] Lifts so oder so Wald abgeholzt werden, da die Trasse von dessem langsam aber sicher zuwächst.
Noch dazu dürfte die Trasse ohnehin schmaler sein, als es für eine 6KSB erforderlich wäre.
 
GIFWilli59 schrieb:
seilbahnen_julian schrieb:
2029 ist dann nach 40 Jahren alles endgültig auch an der Kanzelwandbahn vorbei: Der Neubau wird dann erfolgen. Alles soll abgerissen und demontiert werden, bis auf das Panoramarestaurant an der Bergstation. Ob eine 10-er Gondelbahn gebaut wird, sei fraglich, da schon jetzt durch die 6-er Gondelbahn die Talabfahrt ordentlich befahren wird. Es solle eher mehr Komfort geben, mit geräumigeren Kabinen, nicht unbedingt für 10 Personen, 6-er Kabinen im modernen Design als ZUB hätte doch auch was, hieße es von einem der Vorstände von einer der Bergbahnen im Tal. Dieser meinte nur, dass es noch nicht fix sei, schließlich haben sie ja noch 7 Jahre bis zur Entscheidung Zeit.
Wobei klar sein sollte, dass eine Bahn mit größeren Kabinen (10er statt 6er) nicht unbedingt eine höhere Förderleistung haben muss. Es gibt ja auch bereits 10EUB,die nur 1000 P/h befördern können. Genauso wäre es auch möglich, dass man die derzeitige Förderleistung mit 1500 P/h beibehält.

Das stimmt, wäre sicherlich auch eine gute Möglichkeit, so würde nicht nur guter Komfort, sondern auch eine halbwegs gleichbleibende, frequentierte Talabfahrt vorhanden sein, so wie sie jetzt ist. Und man muss sagen, ganz so wenig bringt sie an starken Tagen auch nicht weg, die 5 Meter machen schon auch nochmal etwas aus. Da schauen die Warteschlangen zwar lang aus, geht aber relativ schnell (höchstens 15 Minuten Wartezeit, soweit ich weiß).
 
Ralf321 schrieb:
So ab 1.7. fahren Gäste in Oberstdorf umsonst Bus

https://www.allgaeuer-zeitung.de/al...fahren-gratis-einheimische-zahlen_arid-419515

Des weiteren findet man nun wohl bald die Belegung vieler Parkplätze Allgäu weit.online
https://www.allgaeuer-zeitung.de/al...-sollen-in-hotspots-autos-zaehlen_arid-419620

Gilt nun auch zum Söllereck

Urlauber fahren in Oberstdorf kostenlos Bus - Einheimische müssen zahlen
https://www.allgaeuer-zeitung.de/al...g.immenstadt&wt_cc1=text&wt_cc2=main-headline
 
Da hat der Journalist mal wieder seinen eigenen Text nicht verstanden, oder er will nit der Überschrift bewusst provozieren. Die Gäste fahren natürlich nicht kostenlos, sie müssen 60 Cent pro Tag zahlen. Und das können sie sich auch nicht aussuchen. Die Einheimischen können, müssen aber nicht, auch 60 Cent pro Tag zahlen, bekommen dafür aber das Kleinwalsertal und die Bergbahnen im Sommer dazu. Was ist da jetzt wohl das bessere Angebot?
 
Spannend, dass das jetzt erst in Oberstdorf kommt. In Garmisch gibt es das schon lange. Damit aber der Bus nicht zu voll wird, hat man auf direkte Linien zum Hausberg verzichtet und die zum Kreuzeck bewirbt man gar nicht erst und zum Eibsee muss man ohnehin zahlen.
Anders in Grainau: da kann man die Zugspitzbahntalstrecke umsonst als Gast nutzen.

Locals zahlen natürlich…
 
Aber man weiß schon wo das Pfeifen her kommt, laut Artikel.
Leider steht das nicht weiter dort erklärt.
 
Jetzt noch bei der Gästekarte Oberstdorf und Kleinwalsertal zusammenlegen und einen Skibus im Winter vom Kleinwalsertal bis ans Nebelhorn anbieten :D
 
Nach dem was ich zuletzt aus dem Tal gehört hatte, ist auch im bevorstehenden Winter nicht mit dem Maisäßlift zu rechnen.
 
Gerade gesehen. Parkplatz nun 5€ (Nbh 15€) und mit Saisonkarte 3€.
 
Ralf321 schrieb:
Gerade gesehen. Parkplatz nun 5€ (Nbh 15€) und mit Saisonkarte 3€.
Alle Parkplätze?
Nbh kommt mir schon sehr teuer vor...
 
Im September kosteten alle Parkplätze (O-Dorf und KWT) an den Seilbahnen 5,-EUR, Nebelhorn nur ohne Bergbahnticket 15,-. Das soll wohl "City-Besucher" abschrecken.

Die Wanderparkplätze hatten unterschiedliche Tarife, teilweise bis 8,50 pro Tag. Mit der AWC (Gästekarte) gratis sind nur noch Grüne Gasse (wo die Strasse nach Spielmannsau abzweigt) und Flugschanze.
 
Wäre schön, wenn sie sich endlich mal mit dem Skibus Shuttle zum Nebelhorn aus dem Kleinwalsertal oder mit einem Pendelbus vom Fellhorn zum Nebelhorn beschäftigen würden.

Hatte mehrfach meine Vermieterin gefragt und bekam immer die Antwort "theoretisch möglich, aber nimm lieber das Auto und fahr selbst". Vorort war das 2x der Parkplatz um 8.30 Uhr bereits voll. So kam ich immerhin vor paar Jahren mal in den Genuss noch den Höllwieslift fahren zu dürfen :D
 
Schneefuchs schrieb:
Im September kosteten alle Parkplätze (O-Dorf und KWT) an den Seilbahnen 5,-EUR, Nebelhorn nur ohne Bergbahnticket 15,-. Das soll wohl "City-Besucher" abschrecken.
So hab ich es auch erlebt, als ich kürzlich dort war und aufs NH gefahren bin. Wenn man das Bahnticket in den P-Automaten steckt, zahlt man nur 5€.
Der Automat scheint jedoch anfällig zu sein. Als ich da war, stand ein Mitarbeiter daneben, weil es nicht funktioniert hat. Er hat dann alle Tickets kontrolliert und intern freigeschaltet.
 
manitou schrieb:
Schneefuchs schrieb:
Im September kosteten alle Parkplätze (O-Dorf und KWT) an den Seilbahnen 5,-EUR, Nebelhorn nur ohne Bergbahnticket 15,-. Das soll wohl "City-Besucher" abschrecken.
So hab ich es auch erlebt, als ich kürzlich dort war und aufs NH gefahren bin. Wenn man das Bahnticket in den P-Automaten steckt, zahlt man nur 5€.
Der Automat scheint jedoch anfällig zu sein. Als ich da war, stand ein Mitarbeiter daneben, weil es nicht funktioniert hat. Er hat dann alle Tickets kontrolliert und intern freigeschaltet.

immernoch? der hat im Winter schon so oft die Skikarte nicht erkannt.
 
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