Neues in Oberstdorf/Kleinwalsertal

[schmittenfahrer]

Ich dachte, dass der Höllwieslift noch heuer ersetzt wird durch eine 6KSB, oder wurde das jetzt verschoben? Wann soll der denn kommen?

 

[Xtream]

Ich dachte, dass der Höllwieslift noch heuer ersetzt wird durch eine 6KSB, oder wurde das jetzt verschoben? Wann soll der denn kommen?

das wurde schon lang verschoben! bis dieser lift kommt wird es wohl noch einige jahre dauern..... da fehlt einfach das geld und solange die söllereckbahn der gemeinde gehört und diese lieber woanders investiert wird das nichts! und wenn dann kommt die bahn sicher als 8EUB mit mittelstation....

 

[schmittenfahrer]

OK, danke, da war ich wohl nicht mehr so auf dem laufendem .

 

[Xtream]

Sobald ich das erste Foto einer Stütze vom neuen Parsennlift sehe, buche ich

^^ der erste bzw. alle stützenmakierungspfosten stehen bereits in der wiese! ich denke chasseral und du können schon buchen.... vieleicht gibt es frühbucherrabatt! :lol: habe mir auch erlaubt im wiki das ganze bereits auf "1" zu setzen.....

^^ rund um die talstation wurde bereits die wiese gemäht!

^^ es wurde auch schon angefangen das gebäude leer zu räumen! dazu markierung stütze 1a/1b....

^^ im tiefen gras ist auch stützenmarkierung 2 zu erkennen! auf der gesamten trasse sind bereits alle stützenstandorte markiert...

^^ auf dem weg nach oben ein kurzer blick zur neuen pumpstation bzw. schneiteich!

^^ auch an der bergstation wurde bereits mit dem ausräumen begonnen...

^^ hier im vordergrund steht dann vermutlich die letzte stütze 12!

^^ neben der alten ausstiegsstütze diese markierung! gibt vermutlich stütze 11.... die trasse wird wohl minimal nach links versetzt! läuft aber komplett parallel zum bisherigen lift...

^^ am berg steht bereits ein schrottkontainer! vermutlich wird das gebäude zu 2/3 abgerissen und die neue station (incl. garagierung) dort angebaut....

^^ hoffen wir mal das bei meinem nächsten besuch das förderseil bereits demontiert ist!

^^ der ausstieg wird dann wohl in etwa hier oben an der rückwand des bisherigen gebäude sein! links gelangt man dann auf die parsenn hauptabfahrt!

^^ und hinten hinunter geht es dann direkt hinüber zur neuen heuberg ksb! ursprünglich dachte ich die neue bergstation kommt auf den dahinter liegenden hügel, allerdings würde dies keinen sinn machen da man von dort sehr schlecht auf die hauptabfahrt kommt!

^^ ausserdem ist hinter der derzeitigen bergstation noch jedemenge platz um von dort dann mal........

^^........ eine bahn weiter richtung ifen zu bauen! von der richtung passt das perfekt, allerdings ist die bahn dann bestimmt 3000m lang!

fortsetzung folgt sobald die bagger rollen!

 

[Zottel]

ah also nun doch schon dieses Jahr?

das sind erfreuliche Nachrichten und Bilder XTREAM! ich bin aber trotzdem froh im März nochmal mit dem Parsenn-SL gefahren zu sein. lange, gemütliche Schlepperfahrten haben schon was

 

[Fabsch1984]

Xtream:
Danke für die Bilder.
Du hast nicht zufällig vor in nächster Zeit auch mal die Situation: Bau der Ifen Beschneiungsanlage etwas genauer zu betrachten. Wäre natürlich klasse, mir reicht es frühestens Ende August. Bin beruflich im Ausland

Baubeginn hieß ja mal ca. Mitte Mai, doch bei der Schneelage heuer war das sicher nicht möglich.

 

[xcarver]

danke für die pics
ist ja super, dass schon dieses jahr gebaut wird
zum glück bin ich den parsennlift dieses jahr noch gefahren...

 

[Xtream]

Du hast nicht zufällig vor in nächster Zeit auch mal die Situation: Bau der Ifen Beschneiungsanlage etwas genauer zu betrachten.

wenn das wetter mal wieder besser wird, dann werde ich sicher auch noch zum ifen schauen! werde die gegend dann dort mit dem MTB unsicher machen....foto nehme ich natürlich auch mit!

noch etwas zur neuen parsennbahn! am donnerstag werden noch die letzten details geklärt, somit sollte es dann anfang nächste woche vollgas losgehen! wird auch langsam zeit, aber 6 monate sollten normal aussreichen auch wenn das am berg bestimmt etwas umfangreichere bauarbeiten gibt!

@the2b: mit dem 300-400m langen sessellift ist bestimmt der neue parsenn gemeint! vieleicht hat sich mein informant auch verhört und ihm wurde gesagt 1300m bzw 1400m lang...

 

[lift-master]

mal ne blöde frage,aber was bauen sie am parsenn für nen lift,ne 4ksb?

 

[Xtream]

nein, soweit ich informiert bin eine kombibahn! also nach jeder 8er kabine kommen zwei vierersessel - ob die sessel mit haube und ggf. sitzheizung sein werden weiss ich noch nicht.... kapazität ist mit bisher auch unbekannt! könnte mir aber gut vorstellen das der antrieb auf 2400p/h ausgelegt wird, die bahn jedoch vorerst nur so 1600p/h bekommt..... :lol:

 

[noisi]

Also so froh bin ich jetzt darüber nicht!
In diesem Frühjahr war ich ganz froh das am Parsenn noch ein Schlepper stand, der trotz Sturm geöffnet hatte! Damit wird es dann jetzt wohl leider vorbei sein!

 

[Seilbahnjunkie]

Das glaube ich nicht. Bei Sturm kann man ja nur mit Gondeln fahren da ja eh weniger los ist. So exponiert ist die Trasse ja wohl nicht.

 

[the2b]

Um den Reporter von Cordoba zu zitieren:

"I werd narrisch!"

Ich buche

 

[Xtream]

Du hast nicht zufällig vor in nächster Zeit auch mal die Situation: Bau der Ifen Beschneiungsanlage etwas genauer zu betrachten. Wäre natürlich klasse, mir reicht es frühestens Ende August. Bin beruflich im Ausland
Baubeginn hieß ja mal ca. Mitte Mai, doch bei der Schneelage heuer war das sicher nicht möglich.

^^ auf dem weg zum ifen! von der entfernung sind keine bauaktivitäten zu erkennen!

^^ kurz vor der talstation liegen lediglich pistnbully-teile am parkplatz!

^^ von bauaktivitäten keine spur! keine baufahrzeuge, keine markierungspfosten, einfach gar nichts! hab mir dann die 300Hm zur ifebhütte gespart....

^^ bin dann noch etwas weiter gefahren! irgendwo war mal ein bild das der speichersee leicht südlich gebaut werden soll....

^^ der bereich heubergmulde/ifen talstation! also eine verbindungsbahn ist mit weniger eingriffen realisierbar.... ausserdem ist der gezeigte bereich naturschutzgebiet!

^^ aber auch weiter hinten gibt es keinerlei bauaktivitäten! hier wäre eigentlich ein idealer platz für so ein speicherteich..... irgendwie hab ich das gefühl das wird dieses jahr nichts mehr! ausserdem steht das ifengebiet bzw. die ratiopharmanteile anscheinend zum verkauf - da ist was im busch....

^^ am ifenhotel wird bereits kräftig abgebrochen!

^^ mir wäre es lieber die bagger wären bereits hier am werke! allerdings stehen jetzt bereits jedemenge markierungspfosten herum.... wie man sieht ist das gebäude 2. stöckig und der untere bereich wurde auch ausgeräumt! die werden doch nicht etwa die ganze bergstation plattmachen..... und dann kellerbahnhof

^^ die markierungspfosten gehen jedenfalls so schnell nicht aus!

^^ aber auch am hubertuslift gibts markierungen! bekommt der etwa am berg eine neue umlenkstation....

^^ wenn das gebäude komplett abgerissen wir, ist die alte umlenkstation jedenfalls auch weg! ich weiss jetzt nicht genau ob am hubertuslift der antrieb am berg ist.... sollte aber egal sein, bei dem auftrag gibts vom doppelmayr ne neue schlepplift umlenkstation bestimmt als bonbon dazu.... :lol:

^^ sieht eindeutig kurz vor abbruch aus!

^^ dann ging es noch hinüber zum neuen schneiteich! die heuberg ksb im sommerbetrieb.... also auch wenn die neuen anlagen dem gebiet etwas "old-school-style" nehmen, so bin ich der meinung das sie sich trotzdem sehr gut einpassen! die pisten bleiben sowieso gleich und das flair wenn man aus dem sessel auf die einzelnen häuser blickt wird auch weiter gegeben sein....

^^ hier am schneiteich muss bestimmt die strasse noch verlegt werden! sieht irgendwie aus als ginge diese derzeit mitten durch den entstehenden see...

^^ linker teil - hinten die wechsellaststütze der 4KSB!

^^ rechter teil!

^^ wenn die parsennbahn auch so schön in das umfeld integriert wird, dann gibt das bestimmt auch eine tolle neue bahn! hoffentlich gehts bald los......

 

[schmittenfahrer]

Danke für die aktuellen Baubilder! Für mich sieht es auch so aus, als würde das heuer mit dem Speichersee nichts mehr werden. Dass bei so einem Projekt noch keine Bagger oder Markierungspfosten zu sehen sind und die Kühe noch am grasen sind wäre um diese Zeit doch sehr ungewöhnlich.

 

[Zottel]

Xtream: ^^ wenn das gebäude komplett abgerissen wir, ist die alte umlenkstation jedenfalls auch weg! ich weiss jetzt nicht genau ob am hubertuslift der antrieb am berg ist.... sollte aber egal sein, bei dem auftrag gibts vom doppelmayr ne neue schlepplift umlenkstation bestimmt als bonbon dazu.... :lol:

Also ich bin mir sehr sicher, dass der Antrieb im Tal steht.

Xtream: ^^ der bereich heubergmulde/ifen talstation! also eine verbindungsbahn ist mit weniger eingriffen realisierbar.... ausserdem ist der gezeigte bereich naturschutzgebiet!

Nur um sicherzugehen Willst du damit sagen, dass es realisierbar ist, aber halt das Naturschutzgebiet "im Weg ist" oder dass es nicht realisierbar ist und das Naturschutzgebiet noch dazukommt?
Danke mal wieder für die Fotos!!

 

[noisi]

Schade ist natürlich die wegfallende Straßenkreuzung

 

[Xtream]

^^ hier stand einmal ein lift und bald steht hier auch wieder einer.... die jungs haben sich noch einiges vorgenommen für diesen sommer! der alter parsennlift ist bereits komplett demontiert (bosquerde wird's freun)

fakts zur neuen kombibahn! hersteller doppelmayr, kapazität wohl 1600p/h, bestückung 2vierersessel-1achterkabine, kabinen kommen von CWA in stehhöhe LWI oder wie die sich nennen! garagierung wird an der talstation entstehen.... an der bergstation gibt es eine komplett neue pistenbullywerkstatt bzw. garage! hubertuslift bekommt ne neue umlenkstation am berg...... die stationsbauten werden an tal- bzw bergstation als uni-g ausgeführt! keine tunnelverkleidung.... an der tal uni-g wird dann die garagierung angebaut!

am 19.Juni war bauverhandlung und seitdem wird fleissig gearbeitet! es gibt noch viel zu tun....

^^ altes SL fundament!

^^ die trasse bereits stützenlos.....

^^ die erste doppelmayr lieferung ist auch eingetroffen!

^^ zentrierringe und bolzen für die stützenfundamente....

^^ die strassenkreuzung gehört dann auch der vergangenheit an! in der wiese liegt noch jedemenge schrott.....

^^ leider begann es zu regnen!

^^ am berg wird bereits fleissig abgebrochen! der neubau wird mit sicherheit in den hang gebaut so dass am ende nur noch eine uni-g das bild am berg dominiert...

^^ auch hier liegen noch jedemenge alte liftteile herum!

^^ und robas....

^^ blickrichtung talstation!

^^ an der vorletzten stütze hängt das ausgehängte förderseil vom hubertuslift!

^^ beim nächsten besuch wird der bau wohl platt sein!

fortsetzung folgt is eh klar.....

 

[Seilbahnjunkie]

Mal wieder einen herzlichen Dank für die Bilder Xtream.
Die Straße kreuzt doch auch die Piste, oder? Weist du zufällig ob da auch was verändert wird? Es sollten ja in Zukunft schon ein paar mehr Menschen da runterfahren.

 

[Bosqueverde]

Bosqueverde freut sich!


Wie immer tolle Bilder!!