Neues in Oberstdorf/Kleinwalsertal

^^Wenn ich an einem Lift lange warten muss, benutze ich gar nicht erst die Piste (und ich denke mal, dass andere auch so denken). Also ist die beschneite Talabfahrt eher nicht für Wiederholungsfahrten geeignet. Und das ist meiner Meinung nach ein Problem.
Wenn man jedoch die Nebelhornbahn erneuert, wird das bestimmt, wie schon angesprochen, mehr Skigäste anlocken. Das heißt dann, dass es oben auf dem Berg zu längeren Wartezeiten kommt.
Ich finde die Nebelhornbahn ist in einer kleinen Zwickmühle- auf der einen Seite wäre eine neue Bahn eine große Verbesserung des Skigebietes, auf der anderen Seite ist das Gebiet nicht für so eine hohe Zahl an Skifahrern ausgelegt.
 
schmittenfahrer schrieb:
... auf der einen Seite wäre eine neue Bahn eine große Verbesserung des Skigebietes, auf der anderen Seite ist das Gebiet nicht für so eine hohe Zahl an Skifahrern ausgelegt.
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Genau so ist es!

Und ich weiß nicht, ob du schon mal am Nebelhorn gefahren bist: - Die Talabfahrt mit dem langen Flachstück vor der Mittelstation Seealpe, den eisanfälligen Steilstücken vorm Café Breitenberg und dem Fußweg am Ende ist ohnehin nicht prädestiniert als ständige Wiederholungspiste. Die fährt man 2-3 mal am Tag (unten eher höchstens 2mal). Die neue Nebelhornbahn würde damit noch nicht zur klassischen Beschäftigungsanlage.
 
Nein, ich bin (wegen der langen Wartezeiten) im Winter noch nicht oben gewesen. Aber ich kenne das Gelände.
Den Fußweg am Ende der Abfahrt hatte ich schon ganz vergessen :roll: .
Um diese Probleme alle zu lösen bräuchte man schon ein Mega- Projekt, das es sicherlich in naher Zukunft nicht geben wird...
 
vielen dank für den link! vieleicht kommst du ja nochmal persönlich vorbei und kannst die bergstation nochmal rundum ablichten.... :wink:

schon krass was der haller da die letzten zwei jahre auf die beine gestellt hat! dafür das er nur eine einfache malerausbildung hat ist das schon der hammer mal so eben 18mio. aus der jackentasche zu schütteln..... :wink: fehlt blos noch eine 4CLD als ersatz des heubergmulden sl! und natürlich die verbindungsbahn zum ifen..... :wink:

wenn das dann alles mal steht kann noch die bahn über die breitach folgen! da sollte dann aber IMHO die kleinwalsertaler bergbahn AG investieren, zumal bereits jetzt gut zusammen gearbeitet wird..... :wink:
 
afür das er nur eine einfache malerausbildung hat ist das schon der hammer mal so eben 18mio. aus der jackentasche zu schütteln..... :wink:
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Das Geld wird wohl kaum aus seinem eigenen Sack kommen :wink: Natürlich wird er gewisse Garantien bieten müssen das die Banken mitmachen :wink:
 
da bekommt ja kanzelwand richtig konkurenz mit ihrer alten 6er Gondel!
 
Hier gibts einige interessante Bilder der letzten Tage.... u.a Beschneiung und Parsennbahn! Das Logo an der Bergstation sieht irgendwie nach Fotomontage aus...... bei der Heubergbahn ist jetzt auch das Logo angebracht! :wink:
 
Ein OT Post gelöscht. Fragen nach den Skibedingungen gehören hier nicht rein!

MFG Mod. Dachstein
 
immer wenn ich dachstein lese, dann kann man schon erahnen das es sich wieder um einen "blue-mod-post" handelt! tut mit leid aber diese ständige wichtigtuerei geht mir gewaltig auf den sack...... warum löscht man nicht die entsprechenden postings und weisst dann den user direkt mit PN auf sein fehlverhalten hin! dann wandert der thread wenigstens nicht durch die aktualisierung in der übersicht nach oben... :wink:

wenn man dann manch andere postings so liest dann frag ich mich echt mit welcher messlatte hier gemessen wird...

Du wurdest beim Fotografieren beobachtet. (Siehe letztes Foto, hinter der Glasscheibe )
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schauen wir mal wielange mein posting online bleibt..... :evil:
 
Das Problem hier war / ist folgendes: Derartige Probleme kommen durch den Wintereinbruch in der letzten Woche wieder öfter vor - die Ersten habe ich verschoben, die Nächsten dann gelöscht, da die Verfehlungen im Sinne der Nettiquette dann Überhand genommen haben - die Zeit habe ich auch nicht gestohlen - auch ich habe definitiv wichtigere Arbeit anstelle irgendwelchen Posts hinterherzueditieren. Eine PN an den User ist übrigens rausgegangen. Nur wenn ich einen Post rauslösche, dann vermerke ich es jedenfalls im Tread, damit auch andere User wissen, dass hier ein Eingriff stattgefunden hat. Sonst kommen wieder die Anfragen, wohin jetzt der eine oder andere Post verschunden ist --> das Stichwort lautet Transparenz. Das Verfahren ist übrigens seit Jahren von anderen Moderatoren ebenso angewandt worden - dass es einzelnen Usern nicht immer passen kann, ist klar - Kritik ist erlaubt, nur finde ich es schade, dass du es nicht schaffst - das zweite Mal übrigens - Kritik über eine PN mitzuteilen. Kritik und Feedback teilt man normalerweise unter 4 Augen mit, und nicht vor der gesamten Belegschaft - so was sollte man unter Umständen auch beachten. Meinetwegen können wir uns auch mal persönlich treffen, um etwaige Differenzen (scheint es irgendwie zu geben) auszuräumen. Die Messlatte ist übrigens überall gleich.....

MFG Dachstein
 
Hier gibt es noch Infos zur Eröffnungsfeier der neuen Kombibahn Parsenn! Auf Bild 2 übrigens der Betriebsleiter Manni.... :wink:
 
die parsennbahn hätte ruhig etwas mehr kapazität vertragen können! wenn man tagsüber die webcam aufruft, dann sieht das schon noch etwas längeren wartezeiten dort aus.... :|

weiteres wird auch ein neuer pistenteil auf der alten schl trasse präpariert! dadurch gibt es jetzt eine 2te strassenkreuzung der hauptabfahrt, dort wo früher der schl die strasse gekreuzt hat... :wink:

http://www.kleinwalsertal.com/uploads/pics/dgpars271208-08monikagmeiner.JPG
 
Ich finde das ist der Kleinwalsertaler Weihnachtseffekt.

Aufgrund der günstigen Lage und der Attraktivität des Skigebiets ist das KWT gerade um den Jahreswechsel hoch frequentiert. Dieses Ergebnis beruht auf ca 12-15 jähriger Weihnachtsurlaubserfahung im besagten Tal. Mit Ausnahme der paar Tage an Karneval/Fasching und Ostern ist eine "noch" höhere Kapazität der Bahnen meiner Meinung nach nicht gerechtfertigt.

Ich denke schon, dass in einer Kennzahl und Szenarioanalyse, die Kapazität ausreichend erforscht wurde und eine höhere Kapazität einfach nicht wirtschaftlich ist.

Mal ganz abgesehen davon, dass die neue Parsennbahn ja das diesjährige Highlight des KWT's ist und JEDER damit fahren will.

Xtream, Du bist bzw. "warst" ja fast Einheimischer, klär mich auf, wenn du denkst, dass meine Argumentation stark von deinen Gedanken abweicht.

Grüssle :D
 
natürlich hast du im grunde vollkommen recht! nur wenn man jetzt mal auf die webcam schaut dann hat man IMHO unterschätzt was für ein andrang gerade durch die neue bahn das talskigebiet bekommt..... ich weiss zum beispiel das selbst die kleinwalsertaler skischule gerade für anfänger früher oft ans söllereck gefahren ist! da bleiben jetzt natürlich jedemenge skikurse an der parsennbahn..... auf jedenfall schein es derzeit mit der gemütlichkeit dort vorbei zu sein, aber irgendwie müssen die investitionen sich ja auch bezahlt machen! solche massen gab es dort allerdings bisher nie.... :D
 
Ich hab zur Zeit Spätdienst und kann deswegen nur erschwert ins Inet. Beim alten Parsenn gabs ja schon immer mal Stoßzeiten, aber das muss schon immens sein, so wie du schreibst, ich schaus mal nach.
Gruß :D
 
Schön, dass die neuen Bahnen auch neue Gäste anziehen udn dem Investor Recht geben.

Andererseits unschön, wenn dem Geheimtipp-Gebiet der Geheim-Status abgeht. 5 Min Wartezeit am Schlepplift mit leerer Abfahrt waren mir lieber, ale 5 Min. Wartezeit an der Kombibahn mit voller Piste. Nachdem es Mitte Dezember 2008 nicht geklappt hat, werde ich wohl im januar 2010 endlich mal die neue Bahn testen.
 
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