Neues in Oberstdorf/Kleinwalsertal

[Bergfreund 122]

Meine Befürchtung ist dann eher noch mehr, das die Tagesgäste/Urlaubsgäste dann mehr auf die anderen Gebiete ausweichen. Also Ifen wird noch voller und Nebelhorn wird sicherlich auch deutlich stärker frequentiert. Ob das dann noch alles so viel Spaß macht.
Aber vielleicht wirds ja noch was mit der neuen Bahn.

 

[Supper1898]

Bau Update: 26.07.26

 

[Ralf321]

Versteh ich nicht, es fahren doch jede Menge Busse von Oberstdorf ins Kleinwalsertal.

Wenn du im Walsertal bist .
Gültigkeitsbereich: Kostenlos fährst du auf allen Ortslinien im Kleinwalsertal bis zur Haltestelle Walserschanz.

Ausnahme bei Weiterfahrt: Die Weiterfahrt ab der Grenze an der Walserschanz weiter Richtung Söllereck oder ins deutsche Oberstdorf kostet extra, sofern kein passendes Anschlussticket oder ein spezieller Mobilpass vorliegt.

In Oberstdorf das gleiche bis Walserschanze frei dann kostet es, mit der Mobilpass.

Deutschland Ticket auch nicht gültig.

 

[Ralf321]

Meine Befürchtung ist dann eher noch mehr, das die Tagesgäste/Urlaubsgäste dann mehr auf die anderen Gebiete ausweichen. Also Ifen wird noch voller und Nebelhorn wird sicherlich auch deutlich stärker frequentiert. Ob das dann noch alles so viel Spaß macht.
Aber vielleicht wirds ja noch was mit der neuen Bahn.

Am ersten Tag nicht, die meisten bekommen es erst gar nicht mit. Nach einem chapstick am Fellhorn flüchten sie dann woanders hin.

 

[Seilbahnjunkie]

Ja und? Dann zahlt man halt, bevor man sich in die Schlange an der Fellhorn 2 stellt, oder den ganzen Tag nur an zwei Liften fährt.

 

[Schneefuchs]

In Oberstdorf das gleiche bis Walserschanze frei dann kostet es, mit der Mobilpass.

Dafür kann man bis hinter Kempten und bis nach Friedrichshafen fahren. Auch meine langjährige Vermieterin hatte keine Erklärung dafür warum man das nicht hinekommt...

Ja und? Dann zahlt man halt, bevor man sich in die Schlange an der Fellhorn 2 stellt, oder den ganzen Tag nur an zwei Liften fährt.

Wenn man da fahren "muss" weil man dort wohnt oder langfristig gebucht hat: Ja. Ansonsten ist die Welt gross, viele werden ganz woanders landen.

 

[Dede]

Ja und? Dann zahlt man halt, bevor man sich in die Schlange an der Fellhorn 2 stellt, oder den ganzen Tag nur an zwei Liften fährt.

Wenn man da fahren "muss" weil man dort wohnt oder langfristig gebucht hat: Ja. Ansonsten ist die Welt gross, viele werden ganz woanders landen.

Ich fahre meist im Ende Januar oder März ins KWT und buche kurzfristig. Ich werde mir das definitiv vorher genau ansehen falls es dazu kommt das der Lift nicht fertig wird.
Falls es nicht funktioniert, dann werde ich die nächste Skisaison nicht ins KWT fahren.

 

[Ralf321]

Die meisten Gäste fahren mit dem Auto vom Hotel an die Lifte. Darum gibt’s ja das neue kostenlose Bus Angebot das dies eben nicht mehr passiert. Wenn sie extra zahlen müssen nutz das weiterhin kaum einer

 

[Dede]

Das leidige Bus Thema KWT <-> Oberstdorf....Seit Jahren mir unerklärlich wie sie da zu keiner Einigung kommen können.

 

[Ralf321]

Update Koblat:
Anhang anzeigen 332818

Für das Fundament vom Niederhalter wird ordentlich gegraben

Uhii mitten rein in die alte Halfpipe

 

[Lumider]

War an der Stelle mal eine Halfpipe? Ich kann mich nur noch an die unterhalb vom Höfatsblick erinnern.

 

[THB]

Ich war letzte Woche im Kwt und hab mich auch wieder darüber geärgert: Trotz tollem AllgäuWalser-Pass als Hightech-App muss man den Bus ab der Grenze zahlen.

Besonders unverständlich, da die Walser Raiffeisen Holding Mehrheitsgesellschafter bei der Kleinwalsertaler Bergbahnen AG (und damit auch bei der Tochtergesellschaft Fellhornbahn GmbH) ist und auch mit 30 % am Busunternehmen RVA beteiligt ist.

Vor Ort habe ich leider schlechte Nachrichten zum Schlössle-Lift gehört, den ich im Winter noch einmal erleben durfte. Die Aussage ist natürlich unbestätigt, aber es steht wohl das Aus im Raum. Am Lift selber war alles "normal", die Bügel in der Talstation und die Ampeln abgedeckt.

 

[snowflat]

Baustellenupdate Walmendingerhornbahn
Die ersten beiden Tragseile wurden diese Woche per Schwertransport von @wipflitransporte geliefert.
Hast du den Transport über die B19 bis in das Kleinwalsertal vielleicht sogar auch gesehen?

Quelle: facebook

https://www.facebook.com/okbergbahnen/posts/1460776859416587?ref=embed_post

Videos:
https://fb.watch/IDvGy7PRU8/
https://fb.watch/IDvIzp37LD/

 

[snowflat]

Unser neuer SöllyBulli mit Winde ist da!
Jetzt ist der Spielplatz an der Zwischenstation endlich vollständig. Söllis neue MiniSeilbahn steht schon seit Ende Mai direkt daneben.
Bereit für die erste Runde?

Quelle: facebook

https://www.facebook.com/reel/1362819912650321

 

[basti.ethal]

Jetzt darf mal geraten werden, was dieser Bully kostet.

Kleiner Tipp: andere kaufen dafür einen echten gebrauchten Bully

 

[Ralf321]

War an der Stelle mal eine Halfpipe? Ich kann mich nur noch an die unterhalb vom Höfatsblick erinnern.

Ja ca 1998-2002 oder so um die Zeit. EIn Wand ergab die aktuell noch vorhanden Hügel.

Und am Sonngehren gabs eine permante Boardercrossstrecke.

Die RB PipeAid Pipe kam dann später unterhalb des Höfatsblick ca 2010 (Zu GP Olympiabewerbung)

 

[freeridekwt]

Zum Thema Walserbus kann ich folgende Informationen empfehlen:
https://www.gde-mittelberg.at/gemeinde/projekte-entwicklung/walserbus-203x.html

 

[Lumider]

War an der Stelle mal eine Halfpipe? Ich kann mich nur noch an die unterhalb vom Höfatsblick erinnern.

Ja ca 1998-2002 oder so um die Zeit. EIn Wand ergab die aktuell noch vorhanden Hügel.

Und am Sonngehren gabs eine permante Boardercrossstrecke.

Die RB PipeAid Pipe kam dann später unterhalb des Höfatsblick ca 2010 (Zu GP Olympiabewerbung)

Interessant, Danke

Damals war bei mir noch nichts mit Skifahren. Da stand erst laufen lernen auf dem Programm

 

[Xtream]

Vor dem Bau des 4er Sessellifts stand die Halfpipe weiter rechts und zum Start musste man laufen! Erst als die Schleppliftspur Geschichte war wurde die Pipe ca. 45 Grad nach links versetzt und man konnte dann auch den Start problemlos von oben ueber die Piste erreichen!

 

[Bosqueverde]

Man erwartet eine Entscheidung Anfang September.
Zeitgleich möchte man für den kommenden Winter die alte Scheidtobelbahn wieder aktivieren.