Neues in Savognin

[starli]

^ Danke für den Tipp. Komm ich heuer vielleicht endlich auch mal nach Savognin.

 

[philippe ch]

^ Danke für den Tipp. Komm ich heuer vielleicht endlich auch mal nach Savognin.

Du musst die reduzierten Karten aber im Oktober 2017 kaufen. Sonst gibt es keine reduzierte Karten.
Diese Aktion ist so Sinnlos. Wer weis schon im Oktober wann er für einen Tag nach Savognin Skifahren geht?

 

[starli]

Diese Aktion ist so Sinnlos. Wer weis schon im Oktober wann er für einen Tag nach Savognin Skifahren geht?

Es gibt sogar welche, die wissen jetzt schon, wo sie Ostern zum Skifahren hinfahren. Was unterscheidet die jetzt von denen, die sich nun für einen Skitag in Savognin an einem bestimmten Tag entscheiden?

Es ist halt ein kleines Spiel: Wenn du Pech hast, liegt noch kein Schnee oder kaum noch Schnee oder du hast schlechtes Wetter. Wenn du Glück hast, bekommst du einen sonnigen Skitag mit guten Pistenverhältnissen zu einem sehr günstigen Preis.

Dass die Telefonnummer beim Bestellen angegeben werden muss, find ich überflüssig. Kosten für eine Chip-Karte kommt nicht dazu. Bezahlung via Kreditkarte möglich.

So, Skipass gekauft, ich werd am Sa, 24.3.2017, dann meinen ersten Skitag in Savognin haben (zzgl. Parkplatzgebühren, ich weiß). So spät in der Saison gibt es meist eh nur noch wenig Auswahl unter meinen Nostalgie-Skigebieten und das WE drauf zu Ostern werd ich je nach Wetter und Schnee natürlich wieder irgendwo unterwegs sein, also ich hab jetzt kein Problem mich an diesem einen Tag fest zu legen.

Ist ja nicht so, dass man sich im Oktober schon für jeden einzelnen Skitag festlegen muss - ist ja nur einer. Wenn man sich im Dezember ein Kontingent an 50%-Skipässen bei ticketcorner bestellt, ist man auch gebunden, selbst wenn man die freie Tageswahl hat, aber das Ende der Saison kommt immer schneller, als es einem lieb ist

 

[Basalt]

So, Skipass gekauft, ich werd am Sa, 24.3.2017, dann meinen ersten Skitag in Savognin haben (zzgl. Parkplatzgebühren, ich weiß).

Gut so, die Familie Schröcksnadel wird sich über Gäste aus ihrer Heimatstadt bestimmt freuen.

 

[Schleitheim]

So, Skipass gekauft, ich werd am Sa, 24.3.2017, dann meinen ersten Skitag in Savognin haben (zzgl. Parkplatzgebühren, ich weiß).

100 Meter neben dem kostenpflichtigen Parkplatz gibt es auch einen kostenlosen. Einfach vor der Brücke rechts abbiegen.

 

[Schleitheim]

Hat eigentlich jemand aus dem Forum Zugriff auf den bestgeschützten Geschäftsbericht der Schweiz und möchte den Zustand/Projekte der Bergbahnen kurz zusammenfassen?
http://www.savognin.ch/bergbahnen/savognin/geschaeftsbericht-savognin-bergbahnen-ag.html

 

[KRUM]

RTR machte an der GV ein Interview mit den Herren Schröcksnadel und Prinz. Ich verstehe kein Romanisch, aber die beiden Herren können es auch nicht.
In den nächsten 4-5 Jahren soll die Gondelbahn Savognin - Tigignas realisiert werden. Zudem soll auch die Schneeanlage nach Radons erweitert werden. Das letzte Geschäftsjahr war schwierig, offensichtlich konnte der Umsatz trotzdem um 7% gesteigert werden. Im Bericht steht auch, dass eine Skiverbindung vom Somtgant nach Radons via Naladas geplant ist.

http://www.rtr.ch/novitads/grischun...9-40-per-in-di-culs-skis-e-quai-40-000-giadas

 

[Schleitheim]

Also nichts Neues eigentlich...

In den nächsten 4-5 Jahren soll die Gondelbahn Savognin - Tigignas realisiert werden.

Die wollten sie ja ursprünglich kommenden Sommer bauen...

Zudem soll auch die Schneeanlage nach Radons erweitert werden.

Dieses Projekt war schon nach dem Bau der Gondelbahn das nächste Projekt und ist noch immer nicht angefangen, geschweige denn umgesetzt.

Im Bericht steht auch, dass eine Skiverbindung vom Somtgant nach Radons via Naladas geplant ist.

Diese Piste war auch bereits vor drei Jahren auf Winter 2015/16 geplant. (https://www.suedostschweiz.ch/vermischtes/savognins-snowliner-wird-nicht-mehr-fahren)
Auf Nachfrage per Mail im Sommer 2015 erhielt ich damals eine Antwort, dass eine solche Piste absolut unmöglich sei. Nun ist sie offenbar doch wieder möglich...

Offenbar soll in Savognin nun ein Suiten-Hotel am Dorfeingang an der Hauptstrasse entstehen: http://www.ebneter.ch/ebneter-consult/il-hotel-savognin.html
Aber auch hier gilt wie bei allen Projekten in Savognin: Glaube es nicht, bevor die Bagger aufrollen.

Die Webseite von Savognin2020 hat kürzlich ein Update erhalten. Dort ist von folgenden Neuerungen für die nächsten Jahre die Rede:

Bikepark Savognin
Surses ist eine wunderschöne Bikeregion mit unzähligen Trails, leider reicht das jedoch nicht um als Bikedestination zu bestehen, bzw. an Bedeutung zu gewinnen.  Zu diesem Zweck wurde im Frühling 2016 eine Projektgruppe ins Leben gerufen, welche einen Bikepark realisieren sollte.
Wenn wir von einem Bikepark sprechen, meinen wir weder eine Weltcupstrecke mit beinahe unfahrbaren Sprüngen, noch die bestehende Route für Trottinet oder Mountaincart zwischen
Somtgant und Savognin. Dieser Bikepark besteht aus verschiedene Hindernisse und Schwierigkeitsgrade, welcher für die Mehrheit der Biker interessant sein muss. Savognin braucht einen Park für den 15-jährigen Sohn, welcher bereits schneller fährt als der 45-jährige Vater, sowie für die 10-jährige Tochter und die 40-jährige Mutter.

il Hotel Savognin
Anfangs Dorf, von Cunter her kommend, soll ein Hotel an der Hauptstrasse errichtet werden. Weitere Informationen dazu gibt es unter dem folgenden Link:
http://www.ebneter.ch/ebneter-consult/il-hotel-savognin.html
Am 27. November entscheidet die Gemeindeversammlung Surses ob öffentliche unterirdische Parkplätze darunter gebaut werden sollen, ob sich die Gemeinde mit maximal 5% an den Baukosten beteiligen soll und ob ein Baukredit gewährt wird.
Für Romanischsprechende gibt es unter dem folgenden Link noch eine Medienmitteilung:
http://www.rtr.ch/novitads/grischun...ns-per-hotel-a-savognin-daventan-pli-concrets

Erschlies­sung Radons im Winter
Der Gemeindevorstand ist an der Ausarbeitung eines Projektes für die Erschliessung von Radons im Winter für Fussgänger. Wie Herr Leo Thomann, Gemeindepräsident, bereits bei einem Anlass der Famiglia Savognin orientiert hat, sollte nebst der bestehenden Strasse mehr oder weniger parallel eine  neue Skipiste erstellt werden. So könnte die bestehende Strasse für Postautos genützt werden. Die neue Skipiste sollte nach Möglichkeit direkt zur der Talstation Somtgant geführt werden. Zurzeit ist der Gemeindevorstand an verschiedene Detailabklärungen.
Eine Eröffnung wird auf den Winter 2018/1019 angestrebt.
Wir werden euch weiterhin auf dem Laufenden halten.

Alpweg Somtgant
Eine Reise durch lebendige Natur- und Kulturlandschaften
Zwischen der Bergstation Somtgant und dem Dorf Radons erstreckt sich ein etablierter und schon heute beliebter Wanderweg. Der Erlebnisweg «Alpleben Somtgant – Radons» soll die lebendige und vielfältige Natur- sowie Kulturlandschaft vermitteln. Der Themen-Bogen spannt sich von den satten Wiesen, der Kuh, der guten Milch, den Alpbauern bis hin zum Murmeltier und den kleinsten Alpbewohnern wie Heuschrecke, Braunkehlchen etc., welche sich ohne die Alp niemals angesiedelt hätten.
Etappe 1 = 17 Informationsstehlen und Alp Somtgant (Sommer 2017)
Etappe 2 = Tgamon 1 & 2, Röhrensystem Murmeltier und Hüpfsteine Heuschrecke (Sommer 201
Etappe 3 = Spielplatz Radons (voraussichtlich Sommer 2019)
Wir werden euch weiterhin auf dem Laufenden halten.

Gründung Tourismus AG
Der Verein Savognin Tourismus im Surses (STiS) soll durch eine AG abgelöst werden.
Momentan haben ca. 12 Aktionäre ihr Interesse bekundet. Um das Projekt speditiv voran zu treiben wurde die Firma Daniel Fischer & Partner mit der Projektleitung betraut. Bis ende 2017 soll die Aktiengesellschaft gegründet und ein Verwaltungsrat gewählt worden sein.
Wir werden euch laufend über dieses Projekt informieren.

Förderung Bau von warmen Betten
An einer Gemeindeversammlung wurde dei Bevölkerung über die Bereitstellung von 3 Millionen Franken für die Förderung des Baus von warmen Betten informiert. Jedes Projekt im Surses welches dieses Ziel hat, kann von dieser Bereitstellung profitieren. Details findet ihr unter folgendem Link:
https://www.surses.ch/uploads/files/medienmitteilung-der-gemeinde-surses-(nr.-01-2017).pdf

Das sind zwar immerhin einige Neuerungen. Die haben aber kaum noch etwas zu tun mit den ursprünglichen Projekten von Savognin2020 wie Sesselbahn &Beschneiung Radons, Bergrestaurant Somtgant oder Erschliessung Piz Mez/Sur Carungas im Skigebiet und Erlebnisbad, Hotel & Ferienresort am Lai Baragn und dem Ski-in/out-Hotel im Tal.

 

[Stark]

Gemäss dem interaktiven Pistenplan ist die gelbe 4 von Somtgant nach Tiginias Geschichte. Ein Verlust ist dies nicht, da ich mich gar nicht mehr daran erinnern kann, wann sie das letzte mal geöffnet war. Somit spiegelt der Pistenplan die Realität wieder dar. Dafür ist die 22 wieder als schwarz gekennzeichnet. Dann hat Savognin immerhin auf dem Pistenplan wieder eine einzige schwarze Piste, dafür aber keine Route mehr. Viellicht ist dies als Zeichen zu verstehen, dass die 22 wieder häufiger geöffnet wird. Das Beste ist aber, dass auf der Webseite nach wie vor mit 80 km Piste geworben wird, obwohl seit dem Jahr 2000 eine nach der anderen verschwunden ist.

Link zum interaktiven Pistenplan:
http://www.infosnow.ch/~apgmontagne/?lang=de&pid=34&tab=map-wi

 

[ronyspin]

Meiner Meinung nach sollte, wenn es die lieben grün angehauchten nicht verhindern, nächstes Jahr auf einem Teil der ehemaligen schwarzen 4 ein Bikepark entstehen.

http://savognin2020.ch/projekte.html

 

[ski-chrigel]

Region Albula will touristisch Gas geben
https://www.suedostschweiz.ch/tourismus/2018-05-12/region-albula-will-touristisch-gas-geben

 

[ronyspin]

Die Planung für den Ersatz der 4KSB Savognin-Tigignas schreitet offenbar voran. Ende Mai kommt eine Anfrage zur Unterstützung der Finanzierung vors Stimmvolk. Bei einer Genehmigung dieser wird nächsten Sommer gebaut... Zu lesen ist dies in der Einladung zur Gemeindeversammlung und ein wenig detailierter noch in der Botschaft vom Gemeindevorstand auf der Homepage der Gemeinde:

https://surses.ch/DE/politik/gemeindeversammlung.html

 

[ronyspin]

Habe soeben erfahren, dass die neue Bahn nicht an die bestehende EUB von Tigignas nach Somtgant angebunden, sondern als komplette Einzelbahn gebaut werden soll... Ich glaub bei mir staut sich einiges an Brechreiz an, wenn ich mir das vorstelle! Wenn dies wirklich der Fall ist, wird's mal so richtig peinlich...

 

[Tiob]

Habe soeben erfahren, dass die neue Bahn nicht an die bestehende EUB von Tigignas nach Somtgant angebunden, sondern als komplette Einzelbahn gebaut werden soll... Ich glaub bei mir staut sich einiges an Brechreiz an, wenn ich mir das vorstelle! Wenn dies wirklich der Fall ist, wird's mal so richtig peinlich...

Also wenn das wirklich passiert dann wäre das sowas von unfassbar dumm!

 

[Schleitheim]

Also wenn das wirklich passiert dann wäre das sowas von unfassbar dumm!

Meine Worte, am besten noch mit der heutigen Bergstationlage, damit man zwischendurch noch die Ski anziehen muss.

 

[oberländer]

Es ist vor allem peinlich, weil die Bergbahnen anno Eröffnung der ersten 10er Gondelbahn betreffend Verlängerung nach Savognin untenstehendes geschrieben haben.

Ach ja, die Fragen nach einer allfälligen 1. Sektion habe ich in meinem Mail an die Bergbahnen auch gestellt. Die Antwort war positiv und es sei auch eine Verknüpfung, sprich Durchfahrbetrieb, geplant. Die Talstation der jetzt entstehenden Bahn werde entsprechend vorbereitet um eine weitere Sektion anschliessen zu lassen.

Wenn die damals die 10er Gondelbahn technisch wirklich schon auf die Durchbindung vorbereitet haben und diese nun doch nicht umsetzen, dann ist den Savogninern weiss Gott nicht mehr zu helfen. Der Wintersportler wird toben vor Begeisterung, ob der Aussicht, die Skis/Snowboard jeweils von der einen zu anderen Sektion hünübertragen zu müssen. Wenn es schon zwei Anlagen sein müssen, dann hoffe ich wenigstens, dass die Umsteigedistanz aufs Minimum reduziert wird.

 

[ski-chrigel]

Habe soeben erfahren, dass die neue Bahn nicht an die bestehende EUB von Tigignas nach Somtgant angebunden, sondern als komplette Einzelbahn gebaut werden soll... Ich glaub bei mir staut sich einiges an Brechreiz an, wenn ich mir das vorstelle! Wenn dies wirklich der Fall ist, wird's mal so richtig peinlich...

Wie verlässlich ist diese Aussage? Das kann ich drum schlicht nicht glauben. Von Beginn weg war geplant, dass die 10EUB zwei Sektionen erhält.

By the way: Am Kronplatz gibt es auch zwei separate EUBs (sogar noch von zwei verschiedenen Herstellern), deren Umsteigen nur wenige Meter beträgt. Das ist dort durchaus akzeptiert, weil gut gelöst.

 

[Schleitheim]

Auch finanziell kann das doch keinen Sinn machen. Eine zusätzliche Station bauen, zusätzliche Mitarbeiter, um beide Stationen bei Tigignas zu überwachen. Gerade im Sommerbetrieb könnte man mit einer Mittelstation wohl ordentlich sparen. Dazu kommt die überdimensionierte Garagierung auf Somtgant, die meines Wissens auf zwei Sektionen ausgelegt ist. Und auch die Fussgängerstandseilbahn in Tigignas wäre man wohl lieber los.

Sollte dies stimmen, kann man den Bergbahnen nicht mehr helfen. Es gäbe so viele Projekte, die auch bald einmal umgesetzt werden müssten. Restaurant Somtgant, Sesselbahn Radons, Beschneiung Radons, ...

 

[danimaniac]

By the way: Am Kronplatz gibt es auch zwei separate EUBs (sogar noch von zwei verschiedenen Herstellern), deren Umsteigen nur wenige Meter beträgt. Das ist dort durchaus akzeptiert, weil gut gelöst.

Das scheint mir nicht Savognin's Stärke zu sein.

Auch finanziell kann das doch keinen Sinn machen. Eine zusätzliche Station bauen, zusätzliche Mitarbeiter, um beide Stationen bei Tigignas zu überwachen. Gerade im Sommerbetrieb könnte man mit einer Mittelstation wohl ordentlich sparen. Dazu kommt die überdimensionierte Garagierung auf Somtgant, die meines Wissens auf zwei Sektionen ausgelegt ist. Und auch die Fussgängerstandseilbahn in Tigignas wäre man wohl lieber los.

Sollte dies stimmen, kann man den Bergbahnen nicht mehr helfen. Es gäbe so viele Projekte, die auch bald einmal umgesetzt werden müssten. Restaurant Somtgant, Sesselbahn Radons, Beschneiung Radons, ...

Stimme voll zu. Alles ist dafür vorbereitet. Würde denen allerdings auch zutrauen einfach irgendwelche Fristen verschlafen zu haben, so dass auf einmal nur noch ein Ersatz auf bestehender Trasse möglich wäre, obwohl die Abweichung ja äußerst gering wäre und ja auch noch ein Gebäude entfallen würde.
Nachdem aber in Savognin, wenn man mal ältere Pistenpläne anschaut und noch dazu die Streichung anderer Dienste wie Pistenbus nach Radons zB. dann wird dort nicht immer realisiert was für den Kunden am Besten wäre sondern was den BB am wenigsten das Konto belastet.

Sesselbahn und Beschneiung Radons zB. glaube ich nicht daran, dass da etwas vor 2030 passiert.

 

[ronyspin]

Habe soeben erfahren, dass die neue Bahn nicht an die bestehende EUB von Tigignas nach Somtgant angebunden, sondern als komplette Einzelbahn gebaut werden soll... Ich glaub bei mir staut sich einiges an Brechreiz an, wenn ich mir das vorstelle! Wenn dies wirklich der Fall ist, wird's mal so richtig peinlich...

Wie verlässlich ist diese Aussage?

Ich habe diese Aussage von zwei Personen mitbekommen, denen das Projekt vorgelegt wurde.

Ich kann es einfach nicht fassen, dass man ein dermassen grosses Risiko auf "unzufriedene" Gäste eingeht zum etwas an Investitionskosten zu sparen. Danach würden die Kosten durch den zusätzlichen Personalaufwand auf jeden Fall höher sein...