Neues in Schladming-Dachstein

[PlAnAi]

Investitionen WM:

Die 6er EUB wird zu 95% im Sommer 2009 erstetzt. Jedoch wird sich die Mittelstation bei der Planai 3er Talstation befinden und die neue Bergstation beim WM Abfahrts START. Die Mitterhauslifte werden 2011 durch einen 6er Sessellift ersetzt. Die Bahnen Burgstallalmbahn, Märchenwiesenlift auch ersetzt nur wann ist noch unbekannt. Der Planai 3er wird mit dem Bau der neuen Planai Gondel abgerissen.
Auch Rohrmoos I steht für 2010 im WM Investitionsprogramm.
Die Überfahrten Planai 3er, Holzhacker werden ebenfalls 2010 um 30m verbreitert. Die Schneeanlage wird von der Mittelstation ins Tal nicht neu errichtet da diese im Sommer 2007 komplett neu ausgestattet wurde. Jedoch werden ca. 130 neue SCHNEEKANONEN angekauft.
Planai West: Das Haus direkt im Zielgelände muss abgerissen werden damit ein Zielauslauf errichtet werden kann. Die Überfahrt Hotel Schütterhof wird ebenfalls verbreitert da auf dieser Piste die Kombislaloms durchgeführt werden.
Schladming: Das Komplette Straßensystem wird neu errichtet. Damit wurde schon diesen Sommer begonnen
Die Dachstein Tauernhalle wird neu errichtet sowie der Bau des WM-Stadions.(Baubeginn 2010) Dieses wird ein wenig ausserhalb von der Innnstadt plaziert ( nähe Landessportschülerheim). Das Stadion dienst zu Eröffnung der WM und die Athleten können hier wärend der WM trainieren. Neubau des Bahnhofes Schladming. Ausbau der B320 Ennstalbundesstraße.

Ich hoffe ich konnte euch weiterhelfen damit kein Blödsinn in die Welt gesetzt wird: wie z.B. die Planai-Bahnen investieren im Gegensatz zu Garmisch nichts. Alles Unsinn.

mit freundlichen Grüßen

 

[SFL]

Das hört sich doch schonmal ganz gut an!! Nur schade um den Planai 3er, damit geht eine weitere 3KSB verloren .
dann muss ich diesen Winter auf alle Fälle nochmal nach Schladming.

Eine Frage noch: Woher hast du eigentlich die Infos?

 

[Skikaiser]

Das hört sich doch schonmal ganz gut an!! Nur schade um den Planai 3er, damit geht eine weitere 3KSB verloren .
dann muss ich diesen Winter auf alle Fälle nochmal nach Schladming.

Eine Frage noch: Woher hast du eigentlich die Infos?

Stimme allem zu. Es ist sehr schade um die 3KSB. Die nächste Saison bin ich auch ziemlich sicher dort. Die Obertalbahn wird sicher super werden.

@Infos: Weiß er wohl weil er in Schladming wohnt

 

[philipp23]

Das ist ja nochmal eine ganz gute Zusammenfassung aller geplanten Investitionen. Woher er sie hat? Naja, er wohnt in Schladming . Außerdem steht das meiste auch hier schon auf den vorigen Seiten.

Planaibahn: finde ich sinnvoll, schon 2009 neu zu machen, da nächstes Jahr eh die Talstation umgebaut wird. Dann baut man die Gondel gleich mit um. Planai 3er ist auch verständlich, dass er wegkommt. Ist ja dann aus Kapazitätsgründen nicht mehr nötig, denn die bestehende EUB-Sektion 2 bleibt ja weiterhin vorhanden.

Rohrmoos I muss ja fast ersetzt werden, dort sollen ja immerhin die Kombislaloms und der Damenslalom stattfinden.

Burgstallalm ist halt langsam, ok. Märchenwiesenlift ist ziemlich kurz, mal schaun... da rentiert sich ne KSB nich wirklich . Und Mitterhausalm solln se ruhig noch n paar Jahre die Schlepper lassen Traumhafte Pisten und meist wenig los, aber da kommt die KSB sicher irgendwann

 

[PlAnAi]

Das hört sich doch schonmal ganz gut an!! Nur schade um den Planai 3er, damit geht eine weitere 3KSB verloren .
dann muss ich diesen Winter auf alle Fälle nochmal nach Schladming.

Eine Frage noch: Woher hast du eigentlich die Infos?

ich bin schladminger und fahre einmal in der woche rauf und besichtige die ganzen baustellen.
und habe sehr viel kontakt zu den schneemachern die mir viele infos geben. und mein vater ist kartenkontrolleur bei den planai-bahnen und im sommer ist er für die beklebung der tafeln zuständig und die stützenlackierung.

ja um den 3er ist es wirklich schade. aber die neue bahn wird sicher der HIT

mfg

 

[PlAnAi]

Rohrmoos I muss ja fast ersetzt werden, dort sollen ja immerhin die Kombislaloms und der Damenslalom stattfinden.
Burgstallalm ist halt langsam, ok. Märchenwiesenlift ist ziemlich kurz, mal schaun... da rentiert sich ne KSB nich wirklich . Und Mitterhausalm solln se ruhig noch n paar Jahre die Schlepper lassen Traumhafte Pisten und meist wenig los, aber da kommt die KSB sicher irgendwann

die 2. sektion der EUB bleibt vorraussichtlich stehen. Märchenwiesenlift wird wahrscheinlich durche einen 4 KSB ersetzt. Mitterhauslifte werden 2011 neu errichtet. ist offiziell bestätigt.
und rohrmoos 1 ist auch offiziell bestätigt für 2010.

mfg

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MFG Mod. Dachstein

 

[SFL]

Ich hatte schon gesehen dass er in Schladming wohnt, mich hat einfach interessiert woher er solche Infos wie "zu 95% gebaut" hat. Aber schön dass wir hier jetzt einen echten Insider haben.

 

[lanschi]

Da hatte ich mit meinen Mutmaßungen eine oder zwei Seiten vorher ja gar nicht so unrecht.

 

[PlAnAi]

Ich hatte schon gesehen dass er in Schladming wohnt, mich hat einfach interessiert woher er solche Infos wie "zu 95% gebaut" hat. Aber schön dass wir hier jetzt einen echten Insider haben.

bin ich hier der einzige Schladminger? :lol:

Schneeanlage: Die Neue Hochdruckpumpstation am Planai Zielhang wird eine wenig versteckt(Ist seit 2 Wochen im Bau) Die HD-Station wird etwas kleiner aber leistungsfähiger.
Die alte HD-Station wird abgerissen und so kann die Damen WM-Abfahrt im unteren letzten Teil noch einmal um ca. 10m verbreitert werden.
Zur Versorgung dient die neue "Speisleitung" DN 300 die das Wasser an der Pumstation an der Enns entnimmt.

Und heuer werden wieder einige Lanzen gekauft auf der Planai.
Bei der Planai 6er Bergstation ist zwischen der Piste 1 und der Piste 9a ein kleiner Wald. dieser wird entfernt damit es eine große Fläche für die Skifahrer bietet. Finde ich besonders attraktiv.
Und am Ende der Schussstrecke wo es ins attraktive S der Piste 1 hineingeht wird ein neuer Hang gebaut der zum etwas steileren Hang vor dem Flachstück führt. Das S bleibt erhalten jedoch gibt es dann einen 2. Hang. finde ich auch sehr cool. :lol:
Und das enge Stück vor der Lärchkogel Talstation soll heuer auch noch verbreitert werden. wurde meines achtens auch schon begonnen.
Mit dem Bau der verbreiterungen bzw. des neuen Hanges wurde was ich weiß noch nicht begonnen aber das geht dann eh recht schnell.

mfg

 

[miki]

Auch meinerseits: willkommen im Forum, PlAnAi, und vielen dank für alle Infos die du uns bisher gegeben hast und die du uns hoffentlich auch in Zukunft weitergeben wirst. Ein Insider aus Schladming, das ist wirklich eine Bereicherung für unser Forum!

Zu den Liftneuerungen meine (irrelevante) Meinung: im Gegensatz zu einigen hier sehe ich den Ersatz Mitterhausalmlifte als die erfreulichste Neuigkeit der kommenden Jahre, die tolle Ecke dort hat sich was besseres verdient als den Doppelschlepper. Dem 3KSB werde ich auch nachtrauern, die war nicht nur meine erste 3SB, sondern auch meine erste KSB - da weder Erinnerungen wach (wie cool, da kann ich zwischen Mami und Papi sitzen, und der Sessel komt so schön langsam in die Station ).

Zum Standpunkt der Bergstation der neuen Planaibahn habe ich aber ein paar Bedenken: ihr schreibt, dass die Station im Bereich WM - Abfahrtstart liegen soll. OK, die WM - Abfahrt kann man damit bestens erreichen, aber wie um alles in der Welt kommt man von diesem Standort weiter zum Planaigipfel, in den Bereich Mitterhausalm, Richtung Hauser Kaibling usw. ?? Ich sehe nur 2 Möglichkeiten: entweder mit dem Märchenwiesenlift, dessen Förderleistung aber keinesfalls mit dem Andrang der Menschenmassen von einer EUB fertig wird, oder die 3a (Startstrecke WM - Abfahrt) hinunterfahren, mit der 2. Sektion 6EUB (die hoffentlich erhalten bleibt) oder 6KSB hinauf und am Ende noch mit dem Burgstallalmlift? IMO sehr umständlich ... Und wenn die 3a wegen einem Rennen oder Trainig gesperrt ist, bleibt nur der Schlepper? Entweder mache ich einen Denkfehler oder die Liftfahrt vom Zielhang in Schladming zum Planai - Gipfel wird in Zukunft länger dauern als bisher?

Also, wenn man schon die Bergstation so baut wie geplant, wäre es nach meiner Ansicht das einzig richtige, gleichzeitig den Märchenwiesenlift durch eine KSB zu ersetzen (ich habe gelesen dass der Ersatz geplant ist, der Zeitpunkt aber noch unbekannt ist - IMO muss es gleichzeigig geschehen). Ich lasse mich aber gerne des besseren belehren.

 

[lanschi]

Mit seinen Bedenken dürfte der miki schon Recht haben...

Nur - was ist schlecht daran, wenn ich nicht gleich am Gipfel bin? Ich hab damit ehrlich gesagt kein Problem. Der Großteil spielt sich ja ohnehin im Bereich Planai 6er - Planai II (6EUB) - Planaibahn neu I+II (8EUB) - Lärchkogel (4KSB) ab. Mitterhaus dient den meisten Leuten ja ohnehin nur zur Verbindung, und Burgstallalm finde ich persönlich nicht wirklich attraktiv. Insofern geht das meiner Meinung nach schon in Ordnung.

 

[PlAnAi]

Auch meinerseits: willkommen im Forum, PlAnAi, und vielen dank für alle Infos die du uns bisher gegeben hast und die du uns hoffentlich auch in Zukunft weitergeben wirst. Ein Insider aus Schladming, das ist wirklich eine Bereicherung für unser Forum!

Zu den Liftneuerungen meine (irrelevante) Meinung: im Gegensatz zu einigen hier sehe ich den Ersatz Mitterhausalmlifte als die erfreulichste Neuigkeit der kommenden Jahre, die tolle Ecke dort hat sich was besseres verdient als den Doppelschlepper. Dem 3KSB werde ich auch nachtrauern, die war nicht nur meine erste 3SB, sondern auch meine erste KSB - da weder Erinnerungen wach (wie cool, da kann ich zwischen Mami und Papi sitzen, und der Sessel komt so schön langsam in die Station ).

Zum Standpunkt der Bergstation der neuen Planaibahn habe ich aber ein paar Bedenken: ihr schreibt, dass die Station im Bereich WM - Abfahrtstart liegen soll. OK, die WM - Abfahrt kann man damit bestens erreichen, aber wie um alles in der Welt kommt man von diesem Standort weiter zum Planaigipfel, in den Bereich Mitterhausalm, Richtung Hauser Kaibling usw. ?? Ich sehe nur 2 Möglichkeiten: entweder mit dem Märchenwiesenlift, dessen Förderleistung aber keinesfalls mit dem Andrang der Menschenmassen von einer EUB fertig wird, oder die 3a (Startstrecke WM - Abfahrt) hinunterfahren, mit der 2. Sektion 6EUB (die hoffentlich erhalten bleibt) oder 6KSB hinauf und am Ende noch mit dem Burgstallalmlift? IMO sehr umständlich ... Und wenn die 3a wegen einem Rennen oder Trainig gesperrt ist, bleibt nur der Schlepper? Entweder mache ich einen Denkfehler oder die Liftfahrt vom Zielhang in Schladming zum Planai - Gipfel wird in Zukunft länger dauern als bisher?

Also, wenn man schon die Bergstation so baut wie geplant, wäre es nach meiner Ansicht das einzig richtige, gleichzeitig den Märchenwiesenlift durch eine KSB zu ersetzen (ich habe gelesen dass der Ersatz geplant ist, der Zeitpunkt aber noch unbekannt ist - IMO muss es gleichzeigig geschehen). Ich lasse mich aber gerne des besseren belehren.

Was ich weiß wird es so verwirklicht das die neue bergstation in den bereich kommt.
Mein Vater hat gesagt das die Bergstation aber auf dem Hügel hinter der Märchenwiesenhütte hinkommt. Also man könnte beim Ausstieg ein stückchen bergab zum Märchenwiesenlift fahren der sowiso noch ersestzt werden muss vor der WM.
Also das heißt nächsten Sommer kein Betrieb auf der Planai.
Weil die Talstation sowiso umgebaut wird und eine neue Bahn zu 95% kommt.

mfg

 

[lanschi]

Also ich hab jetzt nochmal drüber nachgedacht.

Eigentlich ändert sich ja nicht viel, wenn man zum Planaigipfel will. Nur die Möglichkeit, direkt zur Burgstallalmbahn zu fahren, fällt halt weg. Aber das ist meiner Meinung nach zu vernachlässigen. Sonst ändert sich ja nichts, und wenn der Märchenwiesenlift einer KSB weicht, dann ist man sogar schneller als bisher oben.

 

[miki]

So gesehen hast du auch wieder recht . Am besten abwarten und sehen, was rauskommt. Aber ich bleibe dabei: der Ersatz Märchenwiesenlift sollte gleichzeitig mit dem Neubau der Planaibahn erfolgen, sonst gibt es oben Chaos. Und trotz der bescheidenen Länge gehört eine KSB hin, meinetwegen ne 'billige' Version ohne Bubble und Heizung und mit Garagierung in den Stationen, aber kuppelbar auf jeden Fall.

BTW, weiss jemand was auf den anderen Bergen der 4 - Berge Skischaukel in den kommenden Jahren gebaut wird? Die WM findet nur auf der Planai statt, das weiss ich, aber ich kann mir nicht vorstellen dass die Betreiber der Reiteralm und des Hauser Kaibling in den kommenden 5 Jahren tatenlos zusehen wie man auf der Planai 5 neue Lifte baut, ohne selbst was zu unternehmen. Man muss ja konkurrenzfähig bleiben. In den Jahren vor der WM 1982 wurden auch etliche neue Lifte und Pisten gebaut, die in keinem direkten Zusammenhang mit den WM - Pisten standen.

 

[philipp23]

Hm... das mit der Bergstation überzeugt mich auch, der Märchenwiesenlift muss somit wohl wirklich durch eine KSB ersetzt werden, trotz der recht kurzen Länge.

Naja, auf der Reiteralm denk ich mal, dass der Holzerlift irgendwann ersetzt wird... Ist ja auch schon länger geplant. Danach evtl. Reiteralm II oder Gasselhöhe II ? Oder doch Reiteralm I ? Doch das alles wäre jetzt nur pure Spekulation.

 

[lanschi]

Fakt ist schon, dass es außer den von der Planai bestätigten Projekten keine konkreten, offiziell angekündigten Bauvorhaben gibt.

Auf der Reiteralm steht - wie von philipp23 erwähnt - ziemlich sicher als Nächstes der Holzerlift an, aber alles andere ist pure Spekulation. Vor etwa 2 Jahren hat´s ja geheißen, dass 2008 wieder eine Bahn gebaut werden soll, aber nachdem jetzt wieder massiv in die Beschneiung investiert wurde (dem Unwinter 2006/07 sei Dank) ist dieses Projekt wohl zumindest auf nächstes Jahr verschoben.

Vom Hauser Kaibling ist uns bezüglich Liftbauten gar nichts bekannt - außer der vagen Information, dass im Bereich Kaiblingalm mittelfristig eine (wesentlich nach unten verlängerte) Sesselbahn geplant ist. Auch der Ennslingalmlift (geile Piste!) würde einen Ersatz durch eine KSB gut vertragen, aber wenn nicht, dann stört´s mich auch nicht, so bleibt die Abfahrt wenigstens leerer.

 

[philipp23]

Die Stützenfundamente der Obertalbahn sind nun alle fertiggestellt.
Des Weiteren sind in den letzten Tagen einige Lieferungen aus Sterzing eingetroffen. So langsam wirds also ernst

Bilder gibt's wie immer im Bautagebuch

 

[PlAnAi]

war heute in rohrmoos und habe wieder ein paar bilder gemacht.
die stützenfundamente sind alles fertig. die piste muss im obersten teil und im untersten teil noch fertig gemacht werden

seht selbst

 

[Seilbahnsimi]

Auch ich habe euch schon lange Baustellenbilder versprochen. Es wurden leider nicht so viele Bilder! Die sind zwar noch von letzter Woche, aber ich stell sie jetzt trotzdem rein!

Bitteschön:

Diese Rphre lagen neben dem Parkplatz der Hochwurzenbahn:

Hier sind so weit ich weiss die Bauarbeiten an einer neuen Piste im Gang:

Ich war auch noch bei der Baustelle an der Talstation:

Hier noch einmal die Trasse der neuen Bahn:

 

[Rotti]

Hier gibt's den neuen Pistenplan. Eingezeichnet sind Obertalbahn (Sun Jet) und das Parkhaus.