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Neues in Schladming-Dachstein

Stand sogar hier schon im Thread. Und jetzt bitte wieder zu Neuigkeiten und weg von Utopie und Wünschen...

Jakob
 
Das ist kein Wunschdenken sondern realistisch, da der "Seppn Jet" jetzt schon 20 Jahre alt ist..

Ich wollte jetzt auch keine hitzigen Diskussionen auslösen, sondern nur wissen, was nach der GUB als nächstes ersetzt wird (DSBs, Seppn Jet, usw.). :roll:
 
Ich war mal so frei und habe hier aufgeräumt: Welcher Bergbahn was gehört und wie wo bauen kann hat nichts mit den aktuellen News zu tun. Und wenn es aktuelle News gibt, stehen sie in fast allen Fällen auch hier, da bleibt keiner allzu lange drauf sitzen. Jede Vermutung nach einem Ersatz einer Liftanlage, egal wie alt diese ist, hat nichts mit den News zu tun, solange es keine Anzeichen eines Ersatzes gibt. Und das Alter eine Anlage ist nicht zwingend ein Indiz dafür.

Daher bitte, wie von jwahl schon gepostet zurück zu den wirklichen News hier. Danke!
 
Binnen weniger Tage zum 2. Mal hier aufgeräumt und OT-Beiträge gelöscht! :roll:

Bitte lest Euch den Leitfaden für die Infrastruktuerellen News einmal durch, was hier her gehört und was nicht. Eine Diskussion über Gefallen oder Nichtgefallen des interaktiven Pistenplans hat hier nun wirklich nichts verloren!

Danke.
 
Hallo,
Ich habe gehört, dass der Südlift durch ein Förderband ersetzt wird. Weis wer was genaueres?
lg

Die Forensuche ist nicht nur zur Zierde da! ;)

KLICK

MFG Mod. Dachstein
 
lebeogg hat geschrieben:
Jetzt habe ich auch einen Eintrag auf der Planai-Homepage gefunden (http://www.planai.at/winter/de/unterneh ... s_ID=10321).

Aber was mich wundert: 16,6 m Höhendifferenz bei 105 m Länge??? Wo fährt der nun hin?? Offensichtlich nur mehr bis zum unteren Ziehweg Richtung Märchenwiesenhütte.

Der alte Lächkogel Süd hatte 85 m Höhendifferenz (lt. Lift-Datenbank , http://www.seilbahntechnik.net/de/lifts/1494/datas.htm) und ca. 200 m Länge (lt. Öst. Karte).
Wird die Verbindung ganz geschlossen?
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Auf der Homepage steht nirgends, dass der Südlift ersetzt wird. Wäre auch nicht möglich (zumindest durch ein Fürderband) bei der relativen Steilheit des Lifts. Da würden die Leute nach der Reihe wieder runterkugeln.. :lol:

Es ist aber ein Bild von der Talstation des Südlifts zu sehen. Meine Vermutung daher (wirklich nur reine Spekulation), dass das Föderband von der Talstation des Südlifts parallel zur 8er unterhalb der Märchenwiesenbahn raufgeht und für die Kleinen (und kindischen Großen) die "Bob-Bahn" erschließt, die neben der Piste zwischen den paar Bäumen, die da stehen, durchgeht.
 
ElMexico schrieb:
Auf der Homepage steht nirgends, dass der Südlift ersetzt wird. Wäre auch nicht möglich (zumindest durch ein Fürderband) bei der relativen Steilheit des Lifts. Da würden die Leute nach der Reihe wieder runterkugeln.. :lol: [...]
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Das ist schon richtig, aber mich macht folgendes stutzig:
- in der Liste der Lifte auf der Planai (http://www.planai.at/winter/de/unternehmen/Seilbahnen__Lifte_Planai.html) scheint der Lärchkogel-Süd nicht mehr auf, nur noch der Fritz-Blitz.
- und im Interaktiven Pistenplan (http://www.planai.at/winter/de/skigebiet/Schladming-Dachstein.html) ist der Lift ("N" - sorry, ich darf hier keinen Ausschnitt posten) überhaupt ganz woanders eingetragen. Irgendwie passt das alles nicht ganz zusammen.

Aber sollte das Wetter passen, bin ich Anfang Dezember vor Ort und werde ja sehen, was anders ist.
 
ElMexico schrieb:
[...]
Es ist aber ein Bild von der Talstation des Südlifts zu sehen. Meine Vermutung daher (wirklich nur reine Spekulation), dass das Föderband von der Talstation des Südlifts parallel zur 8er unterhalb der Märchenwiesenbahn raufgeht und für die Kleinen (und kindischen Großen) die "Bob-Bahn" erschließt, die neben der Piste zwischen den paar Bäumen, die da stehen, durchgeht.
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Oder er fährt vom Ende des Boarder-Parks zum neuen Märchenwiesenlift, damit der Weitmoos entlastet wird.
(Würde für die Boarder Sinn machen, da sie sich das Schlepperfahren ersparen).
 
lebeogg hat geschrieben:
Das ist schon richtig, aber mich macht folgendes stutzig:
- in der Liste der Lifte auf der Planai (http://www.planai.at/winter/de/unterneh ... lanai.html) scheint der Lärchkogel-Süd nicht mehr auf, nur noch der Fritz-Blitz.
- und im Interaktiven Pistenplan (http://www.planai.at/winter/de/skigebie ... stein.html) ist der Lift ("N" - sorry, ich darf hier keinen Ausschnitt posten) überhaupt ganz woanders eingetragen. Irgendwie passt das alles nicht ganz zusammen.

Aber sollte das Wetter passen, bin ich Anfang Dezember vor Ort und werde ja sehen, was anders ist.
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Also für mich ist der N auf der Strecke des Südlifts eingezeichnet (mit etwas falscher Richtung), aber da braucht man ja eine Lupe!! Auch hier ist er noch normal drinnen.. http://www.planai.at/winter/de/service/Interaktives_Pistenpanorama.html

Aber stimmt, wir werden ja sehen..
 
Auf der Facebookseite vom Hauser Kaibling ist jetzt ein Foto der Bergstation mit Verkleidung inkl. Stützen und sogar etwas Schnee! :D
 
südlift wir nicht mehr eingeschaltet Bügeln hängen keine mehr oben. das förderband wir der ersatz. es geht allerdings nicht so weit rauf sondern durch einen waldweg rüber aber wo genau habe ich auch nicht erfahren. förderband hat eine förderleistung von 3000pro stunde statt 1000 mit dem schlepper der grund wurde mir heute genannt weil immer so lange wartezeiten waren beim schlepper.
 
ein Förderband mit 3000p/h das fällt mir ein bisschen schwer zu glauben
 
alex96 schrieb:
ein Förderband mit 3000p/h das fällt mir ein bisschen schwer zu glauben
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Da geb ich Dir recht. :?:

mario01101988 schrieb:
südlift wir nicht mehr eingeschaltet Bügeln hängen keine mehr oben. das förderband wir der ersatz. es geht allerdings nicht so weit rauf sondern durch einen waldweg rüber aber wo genau habe ich auch nicht erfahren. förderband hat eine förderleistung von 3000pro stunde statt 1000 mit dem schlepper der grund wurde mir heute genannt weil immer so lange wartezeiten waren beim schlepper.
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Da bin ich :bindagegen:

Was macht man normalerweise, wenn ein so kurzer Verbindungsschlepper an der Kapazitätsgrenze angekommen ist? Man stellt einen fix-geklemmten 4er hin. Oder es hätte auch jeder alternativ die Möglichkeit, dass er die Märchenwiesenbahn nimmt, um am Ende des Tages z.B. von Haus kommend ins Tal zu kommen.

Habs mir auf am Plan noch einmal angeschaut. Ganz rauf geht sich mit den 100 Metern nicht aus :cry: Bis zum Waldweg geht sich mit den geplanten 100 m auch nicht aus. Denkbar ist eine Schneise scharf nach Westen durch den Wald, das wäre dann auch nicht so steil direkt zum "Lärchkogelweg". Der führt dann in einer großen Schleife zur 12er. Sehe mich schon wieder antauchen.. Statt normaler Piste also eine große Strecke Waldweg. Und was noch schlimmer ist: Die 5er und die 3a sind dann in Zukunft auch nicht mehr erreichbar!! Das heißt, alles tummelt sich dann auf der 12er.

Meinungen darf ich hier ja nicht abgeben, aber wenn man nicht sparen hätte wollen.. :(
 
das ist mir auch viel vorgekommen aber der chef der planai wirds wissen und mir nicht irgendwas erzählen bin gestern mit ihm im sessellift gesessen und da hat er mir das erzählt aber 3000 kann ich auch nicht glauben und es soll ein waldweg werden aber wo genau weis ich nicht denn dann war die liftfahrt zu ende
 
außer man stellt 10 förderbänder nebeneinander hin :lach:
 
:lol: Stell mir gerade den Dominoeffekt vor, wenns im 3. Band von links (von den 10) ganz vorn jemanden zerbröselt :lach:
 
Danke Jojo für den Link! War offenbar die gleiche Diskussion in grün. :naja:

Bei der Alpe Rauz habens ja auch so ein Band, um vom Parkplatz zum Lift rauf zu kommen. Hab einmal den Fehler gemacht, mich da rein zu stellen, dachte ich komm da nie mehr raus und die 1. Fahrt hab ich auch verpasst.. Da ist man ja zu Fuß 3 mal schneller..
 
Mal was Neues von der Fageralm!

Eine kostenlose permanente Speedy-Schussstrecke mit Top-Speed Messung gibt es neu am Mittelfager. Guckst du hier: http://www.ski-reiteralm.at/de/winter/fageralm/pistenpanorama
40 HM auf 150 Meter Länge sollten eine schöne Geschwindigkeit ermöglichen.

Leider gibt´s sonst auf der Fageralm nichts Neues. Wird man Zeit das sich hier mal ein bißchen mehr tut!

Düsi
 
Düsi schrieb:
40 HM auf 150 Meter Länge sollten eine schöne Geschwindigkeit ermöglichen.
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Hm, das motiviert mich jetzt mal zum Nachrechnen:

MIt dem Ansatz E(kin)=E(Pot) erhält man
0,5mv^2=mgh
und damit
v = wurzel(2gh)= 28m/s=101 km/h

In dem Ansatz ist aber jetzt Reibung und vor allem der Luftwiderstand überhaupt nicht berücksichtigt. Also sind eher Maximalgeschwindigkeiten um 80 km/h zu erwarten, 90 km/h dürften selbst bei optimalen gewachsten Ski und guter Hocke kaum realistisch sein.
 
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