Neues in Schladming-Dachstein

[CruisingT]

Es geht nicht darum, über "etwas" zu lachen, Dachstein.

Ich verstehe und akzeptiere deine Moderationsweise, die den Betrieben einiges an Verständnis und Vorschuss entgegen bringt. Das ist in Ordnung eingedenk der hiesigen Basis.
In dem von FakeUser "techno alpin" gelingtem Artikel der Reiteralm wird allerdings schlicht eine UNWAHRHEIT genannt. Und an dieser Stelle hört es IMHO mit moderativem Verständnis für Sponsoren und Seilbahnbetreiber auf.
Die in dem PDF genannten Sachverhalte sind falsch, und das wars. Punkt.

Natürlich ist für den Unbedarften und den Unwissenden jede Flugaktion von Interesse, ja, birgt sogar Faszinationspotential.

Dies ändert aber nichts an dem Umstand, dass in dem verlinktem PDF gelogen wird:
- Es passiert nichts technisch Neues - Stützen werden seit langem geflogen
- Der Kamov der genannten Betreibergesellschaft ist altgedient und bekannt
- Der Kamov per se ist nicht das, was suggeriert wird
- Es gibt größere und leistungsfähigere Helis
- es wurden mit dem Heli schon deutlich heiklere Einsätze gemeistert
- ETc, etc, etc ....

Deswegen betont:
Fakten sind Fakten, Marketing ist Marketing - Beides ist real, legitim und ambivalent.
Wenn zweit genanntes aber ersteres verbiegt oder sogar falsch darstellt, dann hört es auf.

Du magst Betreiber der Plattform ( ? (zumindest mächtiger Mod)) sein - mit all den dir inne wohnenden Idealen und Prinzipien und Kompetenzen.
Ich bin journalistisch geprägt, mit den dazugehörigen Werten. Was hat in einem demokratischem Forum welchen Stellenwert?
Denk selber drüber nach ....

... der Kamov ist nicht der größte Transport-Heli der Welt,
... etc ...

 

[markus]

Dachstein hat sein Statement aber nicht als Moderator sondern als User geschrieben.
Deshalb verstehe ich jetzt Deinen Angriff auf den Mod nicht ganz.
Gibst Dich doch sonst auch so Neutral.

 

[Dachstein]

Wie recht du doch hast seilbahner. Ich habs ja nicht blau geschrieben und eine eigene Meinung darf ich ja wohl hoffentlich auch noch haben. *seufz*

Wenn man sich das Marketing der Reiteralmbahnen anschaut, so fällt halt eines auf: Finale Grande, Silver Jet usw..., Und jetzt montiert halt der größte und beste Hubschrauber der Welt die Seilbahn dort. Marketingmenschen haben meist von dem, was sie verzapfen genau 0 Ahnung, meistens sind es Werbeagenturen, die das machen, und die können wiederum kein Fachwissen haben. Und das ist das Problem. Daher kommen dann solche Sachen raus. Ich hab mich dran gewöhnt, und finde es durchwegs lustig. Und der Normalverbraucher registriert es und denkt sich toll. Das ist es und nicht mehr.
Es ist in der Werbung eben so, dass jeder übertreibt. Werbung ist ja auch nicht Qualitätsjournalismus. Ich kann mich an Zeiten erinnern, wo ein Bayrisches Schigebiet die modernste Sesselbahn der Welt hatte, wo eine Eisenbahngesellschaft laut Werbeeinschaltung plötzlich Loks in Dienst stellen würde, die doppelt so schnell fahren könnten wie die alten, usw. Das ist Werbung und hat meist wenig mit Wahrheit zu tun. Es muss sich gut anhorchen. Mehr ist da meist nicht dahinter.

Und wenn jemand glaubt, dass Marketing nur auf Fakten beruht... Marketing ist Phrasendrescherei und hat imo. nichts mit sachlichen Fakten zu tun.

MFG Dachstein

 

[kaldini]

Von einer sonderlich anspruchsvollen Fliegerei kann in diesem speziellem Fall allerdings wirklich eine Rede sein.

fehlt hier eigentlich ein k bei "eine Rede"?

Ja, die Reiteralm übertreibt schon ein wenig. Größter Hubschrauber und so.
Aber das transportieren von Stützen und deren Aufbau ist sicherlich keine Allerweltsfliegerei. Nah am Boden, großes Gewicht der Ladung, die freipendelnd aussen angehangen ist, im Gebirge (Wind/Sonneneinstrahlung/geringere Atmosphäre).

Und den usus hier, dass ein Moderator nie eine persönliche Meinung haben darf und immer nur als Moderator da ist (wofür gibts dann die Blaufärbung überhaupt) hat mich schon damals zum Rücktritt bewogen. Ein Mod will meist auch nur ein User sein und macht dann nebenher noch den Job der Überwachung.

 

[lebeogg]

am Dienstag gibt es auf der reiteralm eine angeblich einzigartige, aufwendige Stützenmontage mittels Hubschrauber
mit dem weltweit größten Transport-Hubschrauber
http://www.ski-reiteralm.at/

Also so einzigartig ist es wirklich nicht:
- Gestern auf der Mitterhausalm wurden Stützen für den neuen Sessellift mit dem Kamov montiert
(siehe http://bautagebuch.planai.at/mitterhaus/bilder/?album=2&gallery=15)
- Letztes Jahr am Hauser Kaibling kam der Kamov für den Bau des Gipfelliftes zum Einsatz
(siehe http://www.hauser-kaibling.at/de/news/news_2009_10/neue-gipfelbahn.htm).

Aber spektakulär ist es allemal und fliegerisches Können ist auf alle Fälle notwendig (wer mal versucht hat, einen kleinen Modellhubschrauber im Schwebeflug zu halten, weis, dass das nicht ganz so einfach ist...).

 

[lanschi]

Auf den Bildern im Bautagebuch der 8er-SB Mitterhaus ist auch (schön?) zu erkennen, dass zwischen den beiden alten Pisten kein einziger Baum mehr steht. Bin gespannt, ob man den Bereich dort in 2-3 Wochen noch wiedererkennen kann.

 

[Alpi]

Was hast du erwartet?
Nun gibt es eine schöne breite Carvingpiste, denn die rechts vom SL war in dem Abschnitt doch sehr schmal!

 

[lanschi]

Was hast du erwartet?
Nun gibt es eine schöne breite Carvingpiste, denn die rechts vom SL war in dem Abschnitt doch sehr schmal!

Natürlich nichts Anderes. Ich bin über den Ausbau dort in dieser Form jedenfalls nicht zu 100% glücklich.

 

[lebeogg]

Was hast du erwartet?
Nun gibt es eine schöne breite Carvingpiste, denn die rechts vom SL war in dem Abschnitt doch sehr schmal!

Natürlich nichts Anderes. Ich bin über den Ausbau dort in dieser Form jedenfalls nicht zu 100% glücklich.

Weiß jemand, was mit der Buckelpiste auf der Nordseite passiert? Wird die mit einplaniert oder bleibt sie uns erhalten?
Wäre schade, wenn sie verschwindet!

 

[Dachstein]

Natürlich nichts Anderes. Ich bin über den Ausbau dort in dieser Form jedenfalls nicht zu 100% glücklich.

Inwiefern?

MFG Dachstein

 

[Pistenbully 300W Polar]

Nur so am Rande erwähnt noch, der Bericht von den Stützenmontagen auf der Reiteralm war auch in der Kleinen Zeitung zu lesen. Es ist zwar nicht der weltgrößte Transporteheli, aber europas größter. Egal, aber bischen übertreiben tun medien immer.

 

[lanschi]

Natürlich nichts Anderes. Ich bin über den Ausbau dort in dieser Form jedenfalls nicht zu 100% glücklich.

Inwiefern?

MFG Dachstein

Naja, Mitterhaus war irgendwie der letzte halbwegs naturbelassene Teil der Planai und immer ein gewisses Rückzugsgebiet vor den Massen. Das ist nun Geschichte - aus Bergbahnensicht selbstverständlich, dass sie auch dieses Areal nutzen wollen. Aber ein 8er mit Kindersicherung samt irgendwelcher Inszenierung der neuen, 200 m breiten Piste passt mir dort nicht - auch wenn ich die neue Bahn dort selbstverständlich begrüße.

 

[Dachstein]

Ja gut, das Argument Rückzugsgebiet ist als Schifahrer verständlich (auch wir trauern etwas um Maierl in Kitzbühel), trotzdem denke ich, dass das Angebot am Mitterhaushang auch etwas die Schifahrerströme entzerren wird. Bis jetzt war Mitterhaus eher ein Verbinder als ein Wiederhohler. Gut, wir müssen es so oder so nehmen, wie's kommt.

MFG Dachstein

 

[i-Sl]

Es ist zwar nicht der weltgrößte Transporteheli, aber Europas größter.

Und auch das ist so immernoch schlichtweg falsch. , denn diverse europäische Militärs (z.B. Niederlande, England und Italien) setzen CH-47 Chinook Transporthubschrauber ein. Die können aber nun einmal mehr als das doppelte wie der Kamov tragen. Es kann sich also wenn überhaupt nur um den größten zivilen Transporthubschrauber handeln.

 

[lebeogg]

Ja gut, das Argument Rückzugsgebiet ist als Schifahrer verständlich (auch wir trauern etwas um Maierl in Kitzbühel), trotzdem denke ich, dass das Angebot am Mitterhaushang auch etwas die Schifahrerströme entzerren wird. Bis jetzt war Mitterhaus eher ein Verbinder als ein Wiederhohler. Gut, wir müssen es so oder so nehmen, wie's kommt.

MFG Dachstein

Kann ich nicht zustimmen!
Wir waren oft Stunden auf der Mitterhaus, weil 1. keine Leute, 2. guter Schnee, 3. abwechslungsreiche Pistenverhältnisse (links Piste, rechts naturbelassen, unten "Schussstrecke", ein bißchen Wald und bei Neuschnee konnte man im oberen Bereich auch mal eine Tiefschneespur ziehen).

Ich hoffe, dass die noch immer etwas zähe Verbindung zwischen Planaigipfel/Waidmoos und Mitterhaus noch lange so bleibt und ein paar Schifahrer von dort zurückhält, um den Charakter als Rückzugsgebiet bzw. "Geheimtipp" wenigstens ansatzweise zu erhalten.

 

[Dachstein]

Ich hoffe, dass die noch immer etwas zähe Verbindung zwischen Planaigipfel/Waidmoos und Mitterhaus noch lange so bleibt und ein paar Schifahrer von dort zurückhält, um den Charakter als Rückzugsgebiet bzw. "Geheimtipp" wenigstens ansatzweise zu erhalten.

Vergiss es. Ein 8er Sessel ist in gewisser Weise ein Publikumsmagnet, weil die Leute meinen, keine Wartezeiten zu haben. Siehe Schönjoch in Fiss. Die 4 KSB/B daneben läuft faktisch leer, während an der 8 KSB/B immer Leute stehen (bedingt durch den Charakter als Wiederholer und Verbindungsanlage). Und genau das hat in Schladming auch - eine Wiederholer- und eine Verbindungsbahn.

MFG Dachstein

 

[obertauern93]

Auf dem Bauwebcam Bild von heute sieht es so aus als würde bei der Abfahrt zum neuen Preuneggjet schon begrünt werden zumindest der untere Teil links.
Weiß jemand mehr od schaut das nur so aus ?

Lg Lukas

 

[muffty]

Naja besonders grün schaute das am 19.09.10 noch nicht aus.

Hab leider nur wenige Bilder mit der kleinen Digicam gemacht.

Gruß Muffty

 

[obertauern93]

Dank dir für die Bilder ...

Naja besonders grün ist das wirklich noch nicht ...

Lg Lukas

 

[philipp23]

Naja besonders grün ist das wirklich noch nicht ...

Was erwartest du denn da bitte? Die sind mitten in der Bauphase und haben gerade den ganzen Hang umgegraben, wie soll das bitte jetzt schon begrünt sein? So halbwegs begrünt wird das frühestens nächstes Jahr sein...