Neues in Schladming-Dachstein

[darkstar]

Im Glemmtal sind bei den Stehgondeln auch "schwarze Schafe" darunter.

 

[trag]

da wurde aber die verbindung dieser beiden gebiete ja echt schnell realisiert

 

[Dachstein]

http://www.facebook.com/photo.php?fbid=444314807842&set=a.444314772842.238920.283938117842&ref=fbx_album

Und links stehen sogar silberne Gondeln.... Lustige Sache jedenfalls, wobei ich mich durchaus entsinnen kann, dass Bauteile von Seilbahnen auf falschen Baustellen landeten. Sachen gibts....

MFG Dachstein

 

[markus]

Na ja, so lange nicht so wie in Gerlos der Alteisenhändler eine neue Antriebsscheibe zusammenschneidet und Mitnimmt......

 

[Dachstein]

Na ja, so lange nicht so wie in Gerlos der Alteisenhändler eine neue Antriebsscheibe zusammenschneidet und Mitnimmt......

Sowas gibts leider auch öfter, und nicht nur in der Seilbahnbranche. Aber ich kann mir durchwegs vorstellen, dass jemand in diesem Fall einem die Ohren lang gezogen wurden.

MFG Dachstein

 

[Christopher]

http://www.facebook.com/photo.php?fbid=444314807842&set=a.444314772842.238920.283938117842&ref=fbx_album#!/photo.php?fbid=444707007842&set=a.298113112842.146886.283938117842

Und da gingen sie auch schon wieder!

 

[miki]

Interessant: nachdem wir alle schon geglaubt haben dass wenigstens heuer im Bereich Mitterhaus nicht mehr gross planiert wird, sind die Bagger bei Neuschnee doch losgefahren :

http://bautagebuch.planai.at/wp-content/gallery/mitterhausbahn/dsc02715.jpg

Jetzt bin ich aber richtig neugierig, was sie heuer noch machen wollen - einen Kilometer weg und auf gleicher Höhe laufen bekanntlich bereits die Kanonen. BTW, auch die Reiteralm hat es - trotz Baubeginn im Mai (Juni ?) geschafft dass sie im ersten Neuschnee im Talstationsbereich des neuen Preunegg - Jets immer noch die Piste planieren ...

 

[lanschi]

Die Arbeiten scheinen dort aber schon relativ weit fortgeschritten zu sein - ich glaube nicht, dass man abgesehen vom Auffüllen der Gruben bzw. Anplanieren der neuen Pistenflächen (sprich einerseits ehemalige Lifttrasse, andererseits der Bereich rechts) noch viel machen wird.

By the way: Täuscht mich das, oder stehen da neue Türme für T60 anstelle der Lanzen?

@Preunegg-Jet: Die werden dort schon fertig, keine Sorge.

 

[flo]

By the way: Täuscht mich das, oder stehen da neue Türme für T60 anstelle der Lanzen?

Schaut in der Tat so aus. Und somit wieder eine Lanzen-Crushed-Eis-Piste weniger

 

[Eckert258]

By the way: Täuscht mich das, oder stehen da neue Türme für T60 anstelle der Lanzen?

Schaut in der Tat so aus. Und somit wieder eine Lanzen-Crushed-Eis-Piste weniger

meint ihr das Mitterhaus oder was, weil da hab ich mal gelesen das es 10 neue T60 Türme gibt.

 

[Coax]

By the way: Täuscht mich das, oder stehen da neue Türme für T60 anstelle der Lanzen?

Schaut in der Tat so aus. Und somit wieder eine Lanzen-Crushed-Eis-Piste weniger

meint ihr das Mitterhaus oder was, weil da hab ich mal gelesen das es 10 neue T60 Türme gibt.

Was viele geglaubt haben das in Mitterhaus eine riesen Erdbewegung stattfinden wird kann ich nicht nachvollziehen.

 

[Düsi]

Für alle die es noch nicht gesehen haben, hier ein Video zum Preunegg-Jet:

http://www.youtube.com/watch?v=xlleOF_28Ag

Gruß

Düsi

 

[stavro_]

^^ ah ja, das wollt ich auch gerade posten darin sieht man sehr gut die neuen pisten.
die erweiterung bringt vor allem am anfang und ende der saison einiges.
immerhin liegt die talstation auf 1000m. das ist schon was für die niederen tauern.

 

[Düsi]

^^ ah ja, das wollt ich auch gerade posten darin sieht man sehr gut die neuen pisten.
die erweiterung bringt vor allem am anfang und ende der saison einiges.
immerhin liegt die talstation auf 1000m. das ist schon was für die niederen tauern.

...das ist klimatisch fast wie bei 1500 m im Montafon. :lol:
Leider, leider, leider hat man die Gelegenheit nicht für eine direkte Verbindung an den Hochwurzen genutzt hat. Gerade in der von dir beschriebenen Zeit wäre das super gewesen. Schade dass im Forum bei aller Freude und Zustimmung auch meinerseits nicht mehr auf diese verpasste Chance eingegangen wird. Bin schon mal gespannt wie sich die ganzen Autos über die enge Straße (mit Pistenquerungen) in die Tiefgarage der "Talstation" quälen werden. Ich kann jedem nur raten über den Hochwurzen ins Preuneggtal zu fahren! Zwar auch nicht ideal aber immer noch besser als direkt aus dem Ennstal. Falls doch aus dem Tal die Anfahrt angegangen wird, bei angekündigten Schneefall auch unbedingt Ketten dabei haben, denn ohne diese geht sonst nichts!

Düsi

 

[obertauern93]

Für was soll man sich dort hochquählen ?

Da reicht doch in Pichl die DSB oder ind Gleiming der Silverjet
Jeweils große Parkflächen direkt neben der Bundestraße ....

Anbindung an die Hochwurzen nun ja was bringt das dort runter ?
Anstatt der DSB kommt eh in den nächsten Jahren eine EUB hin ...
Das einzige ein Lift weniger den du dan fahren müsstest aba ja
Fände ich sowieso als unnötig wen die das gemach hätten

Lg Lukas

 

[markus]

Auf die EUB kannst mindesten noch 5 Jahre warten.

 

[obertauern93]

Mhm ja kann schon sein bestellt wurde sie laut auskunft eines Angestellten der DSB gleichzeitig mit dem Preuneggjet ....

Weißt du vl was genaueres ?

 

[markus]

Ich kenne die Betriebsleitung sehr gut.
Und was ich weiß, wurde ziemlich sicher keine 2. Bahn mitbestellt.
Da wurde Dir wohl der Bär aufgebunden.

 

[obertauern93]

ohhh
Mhm ka ein Angestellter hat mir das halt mitgeteilt ....

Lg Lukas

 

[lebeogg]

Kleine Zeitung, 4.11.2010 (http://www.kleinezeitung.at/steiermark/liezen/2543640/bei-nacht-nebel-gondelbahn-geborgen.story):

Rund um den Preunegg-Jet ging es am Mittwochabend ziemlich heiß her. Die Achter-Gondelbahn auf der Reiteralm war Zentrum einer groß angelegten Übung mehrerer Einsatzorganisationen.[...]Durchgeführt werden musste die nächtliche Übung auf der Reiteralm deshalb, weil das Seilbahnunternehmen über eine Genehmigung für den Nachtbetrieb verfügt.

Bekommt die Reiteralm in Zukunft eine Nachtpiste?