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Neues in Schladming-Dachstein

Neuigkeiten im Bikepark an der Planai: https://www.planai.at/de/planai-aktuell/news/Neuheiten-im-Bikepark-Schladming_n15773
Endlich wird eine Bikebrücke über die Strasse geamacht, da kam es immer wieder mal zu brenzligen Situationen mit Autos. Dazu gibts eine Verbindung der blauen Lines ins Tal, somit spart man sich jetzt die Fahrt über die Strasse zum nächsten Traileinstieg. Plus noch Erweiterungen der Trails usw.

Abturner aber die mittlerweile auch sehr hohen Preise in Schladming auch im Sommer.
 
Ich war gestern und auch am Freitag in Haus und Schladming unterwegs.
Hinter der Sonneckbahn-Talstation steht ja ein Stadl / Lagerhalle und schräg hinterhalb ein großes Carport / Unterstand. An diesem Platz wird derzeit gearbeitet. Das Carport / Unterstand wurde abgebaut.
Gleich nach der Ausfahrt aus der Talstation bei der Sonneckbahn sind direkt darunter Markierung aufgesprüht worden. Weiter oben nix.

Ach ja und die Kaiblinggrat 8er hat am Freitag wieder einmal einen ziemlichen Bauchfleck hingelegt. Ist in der Früh gar nicht in Betrieb gegangen. Laut Mitarbeiter anscheinend wieder das übliche elektrische Problem auf das sie seit der Inbetriebnahme nicht draufkommen was und wo es ist. Bin dann rüber zur Planai und von dort nochmal rauf via Senderbahn so um 10:00 Uhr. Da ist noch immer nix gegangen an der Kaiblinggrat.

lg, da TMK
 
tmk1609 schrieb:
Ach ja und die Kaiblinggrat 8er hat am Freitag wieder einmal einen ziemlichen Bauchfleck hingelegt. Ist in der Früh gar nicht in Betrieb gegangen. Laut Mitarbeiter anscheinend wieder das übliche elektrische Problem auf das sie seit der Inbetriebnahme nicht draufkommen was und wo es ist. Bin dann rüber zur Planai und von dort nochmal rauf via Senderbahn so um 10:00 Uhr. Da ist noch immer nix gegangen an der Kaiblinggrat.

Als ich das letzte mal drüben war, hieß es ein Motor läuft nicht synchron oder so. Weiß jemand genaueres darüber?
 
Es hieß ja mal, dass einer der Vorderfager-SL ebenfalls wegfiele, aber davon lese ich nichts mehr, oder?
 
Gute Idee und wenn sich die Tests als positiv herausstellen auch ein sinnvoller Weg um "Grüner" zu werden:
Seilbahnen und Skigebiete haben hohen Energiebedarf, der mit dem Klimawandel nicht weniger werden wird. Auf der Planai will man die Speicherteiche für die Stromerzeugung nützen. Erste Testergebnisse mit einer schwimmenden PV-Anlage stimmen zuversichtlich.
Quelle: Schwimmende PV-Anlagen für die Planai
 
Ein paar Bilder aus Forstau von heute:
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Nachdem man bei dem heutigen Wetter das Haus und das Auto in Ruhe verlassen konnte, habe ich das genutzt und ein paar mehr Bilder im Detail gemacht und möchte ich dem Forum nicht vorenthalten.
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Überblick Talstationsbereich

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Ehem. Dach, dahinter Trasse und ehem. Talstation

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Trasse und Reste der Abspannung

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Da steht ein Bagger im Flur

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Rückseite

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Blick zu den Stützen der Abspannung, rechts die Grube vom Einstieg

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Kabelsalat

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Nochmal die letzten stehenden Überreste die an die Talstation erinnern

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Die Grube vom Einstieg … hat ziemlich stark nach Öl gestunken

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Nochmal die Betonpfeiler der Abspannung

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Hier begann die Trasse

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Dito

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Wäre ein nettes Souvenier gewesen, aber ich habe es artig liegen gelassen

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Dafür nochmal fotografiert

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Aha …. Was so alles Kostenstellen hat

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Blick zurück … man erkennt, warum die Grube so gestunken hat

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Viel Schwarz dominiert den Grubengrund

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Stützen mit grauem Himmel … Szenerie passt

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Dann begab ich mich zum Schrotthaufen … wie viele Umdrehungen diese Rollen wohl gemacht haben (trotz Revisionen)

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Im Detail

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Die Nr. 1 war auch noch da, wohl mit das Neueste an der Bahn

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Blick über die 1

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Noch eine Roba im Detail

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Das war die hydraulische Abspannung (wenn ich mich nicht täusche)

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Weitere Rollen fristen das letzte Dasein

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Dito

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Die Umlenkung wurde auseinandergeschweißt

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Dito

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Dito

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Mir fällt der Fachbegriff von dem Teil der Umlenkung gerade nicht ein

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Nochmal eine Rolle

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Und nochmal

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Zutrittskontrolle

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Kabelsalat

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Die Sessel liegen noch so da wie gestern

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Dito

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Dito

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Nochmal ein Blick zur Stütze 2, 3 und 4. Bei Stütze 2 erkennt man die Markierung für die neue Stütze der EUB

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Daher nochmal im Zoom

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Die Sessel auf der anderen Parkplatzseite wurden derweil zerlegt und zusammengelegt

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Dito

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Schließbügel

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Sitze

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Gehänge mit Klemmen

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Klemme im Zoom

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Dito

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Dito

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Die Reihe noch nicht zerlegter Sessel

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Noch eine Klemme
 
Wenn man die Fotos der alten Bahn betrachtet, sieht man den schlechten Zustand der alten Bahn.

Anscheinend wird das Talstationshaus revitalisiert, da es provisorisch abgedichtet wurde und ein kleiner Minibager die Innenräume entkernt.
 
Während sich die Kids vor dem Frühstück mit den Ponys beschäftigt haben, bin ich über die Wiese weiter und habe noch Bilder gemacht.
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Stütze 3

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Stütze 4

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Stütze 4

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Blick zu Stütze 3 mit Markierung für neue Stütze

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Stütze 4

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Blick zu Stützen 5, 6 und 7

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Zoom zu Stützen 5, 6 und 7

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Stütze 4, das gelbe Haus ist unsere Unterkunfr

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Stütze 3, auf dem Parkplatz das Sesseldepot

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Stütze 4

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Mit Markierung neue Stütze

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Stütze 3

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Blick ins Tal zur ehem. Station

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Blick zu Stütze 2, rechts neue Stützenmarkierung
 
Ein paar kleine snapshots, aufgenommen gestern auf der Planai und in Schladming:

Schwere Baumaschinen entlag der Planaistrasse im Bereich der Bergstation Weitmooslift (dort wo der von der Mitterhausalm kommende Ziehweg die Strasse kreuzt), der Sinn dahinter ist mir unbekannt. Weiss jemand was das werden soll?
U03MNH.jpg


BTW, im genannten Bereich musste man abschnallen:
YrlPJz.jpg


Die Hütte nach der genannten Kreuzung (Weitmoosalm?) wird gerade abgedeckt, ob nur das Dach erneuert wird oder was grösseres geplant ist, entzieht sich meiner Kenntnis:
dzE71U.jpg


EDIT: Teilabbruch Bestandsgebäude und Neubau der Skihütte 'Weitmoosalm' auf der Planai

Generell schiessen überall Baukräne aus dem Boden; von der Planai konnte ich jeweils zwei in Schladming und am Rohrmooserplateau sowie einen in der Ramsau zählen. Schlecht scheint es dort nicht zu laufen mit dem Torismus :wink: . Fotografiert habe ich nur eine Baustelle, die bequem neben der Coburgstrasse, knapp 150 m östlich der Planai - Talstation liegt:
Qc80Ld.jpg


eFgCTz.jpg
 
miki schrieb:
Ein paar kleine snapshots, aufgenommen gestern auf der Planai und in Schladming:

Schwere Baumaschinen entlag der Planaistrasse im Bereich der Bergstation Weitmooslift (dort wo der von der Mitterhausalm kommende Ziehweg die Strasse kreuzt), der Sinn dahinter ist mir unbekannt. Weiss jemand was das werden soll?

Weitmoosalm will be rebuild this summer.
 
Servus,
In einem neuen Instagram-Post der Bergbahnen Hauser Kaibling ist man in einem Kommentar nochmals darauf eingegangen, warum die neue Senderbahn keine Sesselbahn wird.

LG DaDani 10

Hi @username, gerne informieren wir dich darüber, welche Gründe uns dazu bewegt haben, eine 10er-Gondel zu bauen: Die Entscheidung, die bisherige 4er-Sesselbahn durch eine 10er-Gondelbahn zu ersetzen, wurde aufgrund der Topografie und der um zwei Minuten verkürzten Fahrzeit getroffen. Durch ihre aerodynamische Kabinenform ist die Gondel zudem weniger windanfällig und bietet einen deutlich erhöhten Fahrkomfort. Die Skiablage in der Gondel ermöglicht ein komfortables und rasches Zusteigen und Verlassen der Kabine, was insbesondere für Familien eine große Erleichterung bringt. Wir hoffen, du kannst die Entscheidung nun nachvollziehen. Mehr zum Projekt gerne unter:

https://www.hauser-kaibling.at/neu2025_26 Bei Fragen kannst du uns gerne schreiben @hauserkaibling
 
🚨 „8er trifft 10er: Die neue Ära des Ski-Schaukelns startet mit Winter 2025/26!“🚠❄️
Wir verabschieden uns von zwei Pionieren – doch jetzt heißt es Bühne frei für die Zukunft!
🔜 Ab Winter 2025/26 warten zwei topmoderne Anlagen auf euch:
🎿 8er-Sesselbahn auf die Planai
🚡 10er-Gondelbahn auf den Hauser Kaibling
Mehr Komfort, mehr Speed, mehr Wintergenuss beim „Ski-Schaukeln“ in der 4-Berge-Skischaukel Schladming – das nächste Level für alle Wintersportfans in Schladming-Dachstein!
📸 Thomas Kovacsics
#skischaukeln #hauserkaibling #planai #schladmingdachstein #skiamade #8erSesselbahn #10erGondelbahn
Quelle: facebook

Bild: https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t51.75761-15/490771451_18501990325011205_5372429814837623771_n.jpg?_nc_cat=105&ccb=1-7&_nc_sid=127cfc&_nc_ohc=K--Wy6BYtUoQ7kNvwGmGKox&_nc_oc=AdksYDrPtYj8KSulp8ntrHncPr16h_poJoW3FNEP4TA6Z1NTavZZTPjfTcUvOM4HJYz5ZPgWO_VTE53xz_CBYjvU&_nc_zt=23&_nc_ht=scontent-fra3-1.xx&_nc_gid=q24Jjf2BrGIdiNxy2s6Oag&oh=00_AfFwD3c7HXz1fmKdI8PvauJ2PDm8z3ew2Yp3zzJde4XjsQ&oe=6812A761
 
Ziemlich gemütliches Bautempo auf (oder besser: unter der) Fageralm, immerhin ist im Vergleich zu Snowflats Bildern der Schrotthaufen nun weg und die entkernten Reste der Talstation warten geduldig auf den Baubeginn:
NT7d6E.jpg


VnFYWt.jpg


IMHO sind das Teile für den Baukran?
xxOukE.png


DITO. Die Westflanke der Reiteralm im Hintergrund lässt mir einfach keine Ruhe; da wäre doch *** (die die mich kennen, wissen eh was ich mir dabei wünsche :wink: ):
htzftL.jpg
 
Gab es ursprünglich mal ernste Gedanken zwecks einer Verbindung? Habe diesbezüglich nichts gefunden
 
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