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Neues in Skandinavien

starli, man sieht den Lift in Napp auf der Insel Flakstad der Lofoten sogar bei google maps. Öffnungszeiten kann ich nicht sagen, es war an einem Abend aber Flutlichtstrahler an.
https://maps.google.de/maps?q=68.132259,13.392634&hl=de&num=1&t=h&z=17

Der in Straume auf den Vesteralen ist nicht zu erkennen. Ich fuhr weiter links des Ortes und sah einen großen Hang mit Skifahrern und Schlepp- oder Tellerlift mit doch einigen Stützen.
https://maps.google.de/maps?q=68.687756,14.514356&hl=de&num=1&t=h&z=15

Über beide habe ich bei google maps nix gefunden. Bilder habe ich keine.
 
Starli, ich hab zufällig südlich von Straume ein Bild ins Landesinnere geschossen, wo der SL mit drauf ist.
80-90% vom Bild habe ich schon abgeschnitten. Der Rest hier ist ein 100% Crop. Der Lift war auch in Betrieb und auf der Piste tummelten sich ganz grob aus der Entfernung geschätzt ca. 1-2 Dutzend Skifahrer. Hier sieht man keine. Frag mich nicht wieso, einzige Erklärung, die ich habe, ist, dass vielleicht Mittagspause war.
s4xyt6eg.jpg
 
Was hat das mit "Neues aus Skandinavien zu tun"?
 
Gibt nix neues :mrgreen: Es gibt nur keinen Skandinavien-Thread und ich hab die Existenz eines bis dato im Forum nicht bekannten SLs nachgewiesen :biggrin:
 
In Røldal baut man eine neue 4-KSB, die bis zur Saisoneröffnung, allerspätestens am 10. Dezember fertig sein soll. Laut zwei Artikeln (klick und klick inklusive Fotomontage) auf skiinfo.no baut man von oben nach unten, um für die früh einsetzenden Schneefälle besser gerüstet zu sein. Der Lift kostet 40 Mio. NOK (gut 5 Mio €), erschließt 110 Höhenmeter (nach unten!), womit das Skigebiet auf 680m beginnt. Der Höhenunterschied des Skigebiets beträgt dann 610m. Die längste Abfahrt wird 4km lang sein. Die Kapazität des Skigebiets wird damit um 35% erhöht. Denn bisher gibt es nur 5 Schlepplifte und eine 2-SB.

Im weiteren Ausbau wird es noch eine KSB geben, die längste Piste ca. 7km lang sein und der Höhenunterschied 815m betragen. Ich hab allerdings keine Ahnung, ob nach oben oder unten erweitert wird. Wahrschenlich aber nach unten, denn man könnte laut Openstreetmap sogar bis ca. 400m zum See runter baun. Schnee sollte es auch dort noch genug geben. Nach oben hat ein unmittelbar in der Nähe liegender Gipfel etwas über 1350m, womit ich nur auf 670m Höhenunterschied komme. Aber vielleicht kommt das noch, denn langfristig plant man laut den Artikeln sogar das größte Skigebiet Norwegens zu werden (wenn mein Norwegisch-Leseverständnis für diese Infos ausreichend ist ;-))

Ich bin da grad durch Zufall drauf gestoßen und als ich noch vor ca. 4 Wochen im Urlaub vorbei gekommen war, sah man noch nicht allzu viel von den Bauarbeiten. Zumindest lag das daran, weil wir abends ankamen und morgens weiter sind, Bauarbeiten gab es zwar, aber sah nicht speziell nach Lift aus. Zufälligerweise gibts aber doch noch 2 Fotos, wo man ein bisschen von den Bauarbeiten erkennen kann.
Hier sieht man in der Bildmitte fertige Sprengarbeiten und Leute mit gelben Westen (die Sprengarbeiten hatten wir sogar gehört).
Bau1.jpg

Ganz links oberhalb der Schlepperstütze sieht man wohl ein angefangenes Stüzenfundament.
Bau2.jpg
 
Hier gibt´s den Pistenplan des Gebietes, ich weiß allerdings nicht, ob die rote Linie den neuen Lift andeutet.
 
Ui cool, ein neuer Plan! :) Ich hatte nur den alten Plan abfotografiert, da ist der neue Lift noch gar nicht drin. In dem von Dir geposteten Plan ist der neue Lift als Nr 7 Röldal Ekspress drin, nicht als rote Linie. Im alten Plan gab es die dazugehörige Piste auch schon, allerdings war sie da grün markiert und war vielleicht auch etwas anders trassiert.
 
Das hatten wir noch nicht (glaube ich wenigstens):
http://www.technoalpin.com/informationen/news/schneeerzeugung-unterm-nordlicht.html
Im Skigebiet Narvikfjellet entsteht die erste schlüsselfertige Anlage von TechnoAlpin im hohen Norden (...) Ab dem kommenden Winter sorgen 19 Schneeerzeuger für Schneegarantie auf den 13 Pistenkilometern. Um den richtigen Schneeerzeuger am richtigen Ort platzieren zu können, entschied man sich für einen Mix aus den Propellermaschinen TF10 und T40 sowie den Schneilanzen V3.
Zum Vergrößern anklicken....
Dass nun auf einmal alle 13 Pistenkilometer beschneit werden, möchte ich zwar bezweifeln (dafür wären 19 Kanonen auch viel zu wenig), aber immerhin. Und jetzt bitte nicht mit dem ewigen 'schon wieder ein paar eisige Kunstschneepisten statt dem bisherigen Naturschneeparadies :cry: ' - Gejammer kommen (wie z. B. letztens beim Thema Beschneiung am Kitzbühler Horn) - aus Spass werden die bestimmt nicht in Schneekanonen investieren :wink: .
 
In Levi scheint Leitner am "Soutpoint" eine neue 6KSB gebaut zu haben.
 
Die alte PB in Tromsø wird leider ersetzt oder erneuert, seit September und den Winter über außer Betrieb, es liegen neue Garavanta-Teile rum, ich stand vor einer Woche überrascht vor geschlossenen Türen :-(
 
Richtig, Garaventa baut Anlage neu, nur Tragseile werden nicht ersetzt da diese noch ziemlich neu sind.
 
3vm5lock.jpg


Das sollte die neue 4-KSB in Røldal sein. Fotografiert im August 2015.
 
Hallo Zusammen,

ich habe leider kein passendes Topic gefunden, daher eröfne ich ein neues. @Mods: bitte ggfs. verschieben. Danke.

In Voss ist eine Leitner-3S-Bahn als neuer Zubringer geplant: Leitner: Die erste 3S Bahn Skandinaviens

Im Pistenplan ist das Projekt auch schon eingezeichnet.
 
Stimmt, sorry, mein Fehler, hab’s korrigiert.
 
Wird erste 3s Skandinaviens
 
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