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Neues in Spitzingsee-Tegernsee

Dammal schrieb:
Auch hier wird ein fast neuer Bully zum verbuddeln von Schneileitungen eingesetzt.
Des schaut schon ein wenig pervers aus, so ein schöner Bully im Dreck...
Für die Ketten wohl auch nicht das beste.

Dammal schrieb:
Für mich als Laien hört sich doch die Dimensionierung der Beschneiungsanlage doch richtig gut an. Alle 110 Meter eine Schneekanone auf Turm und eine Einschneizeit von 2,5 Tagen. Damit dürfte über die komlette Saison genug Schnee auf der Suttenabfahrt garantiert sein. :D

So seh ich das auch, 50 Propellerkanonen für 2 Pisten, das ist wirklich viel!!!

Am Spitzingsee hat sich wirklich einiges getan seit 2002
mit den beiden neuen Sesselbahnen, der großen Beschneiungsanlage, Pistengeräten, Gastronomie etc....
Und trotzdem: Die Preisgestaltung ist moderat geblieben
(25€ trotz 19% Mehrwertst. ab 2007) :bindafür: :top:
 
Ich sehe es ganauso... kann das sein, dass das derzeit die modernste Beschneiungsanlage Deutschlands ist?
 
ich finde die Entwicklung des SKigebietes auch sehr schön, aber wenn man das Gebiet vergleicht, so heben sich diese Investitionen noch nicht so recht ab. Wenn ab die anderen beiden Sessel noch gebaut werden, ist der Spitzing sicherlich unter den Deutschen Top anzusiedeln.

MAcht es denn wirklich Sinn, die Brecherspitze wieder zu betreiben? Ich meine außer uns hier im Forum, werden sich da nicht so recht viele drüber freuen. Denn der Hang kann nur in den SKizirkus integriert werden, wenn man einen entsprechenden Rückbringer zur Oberen Firstalm baut. Klar, wir würden den Hang auch laufen, aber von uns allein kann so ein Lift nicht leben. Wenn ich mich entscheiden müsste, dann lieber 4er Sessel Osthang/kurvenlift...!
 
klar, es müssten auch die anderen Lifte um die Brecherspitz erneuert werden - inkl. Freudenreichalm. Grundsätzlich könnte man das aber auch mit kostengünstigen Varianten realisieren, z.B.
- eine ("doppelseitige") fixe DSB von der Freudenreichalm durchgehend bis unterhalb der unteren Firstalm mit Ausstiegsmöglichkeit an der Talstation Brecherspitzlift sowie an der Oberen Firstalm (Vorbild Braia Fraida in Corvara oder du Col in Valtournanche)
- eine fixe 4SB auf die Brecherspitz.
- die nötige Kunstschneeanlage wär wohl auf Dauer das teuerste...

schön wär's ... dream on!

Gruß
Stefan
 
Ich wäre schon froh wenn es dort wieder einen funktionsfähigen Schlepplift gibt. Die Abfahrt "hinten" runter war spitze!
 
Den Schlepplift wird aber keiner fahren, wenn er dafür am Ende mehrere hundert Meter den Berg hoch laufebn muss...! Also ich finde, dass Projekt Brecherspitze macht so keinen SInn!
 
Also ich denke, dass man mitlerweile die 10 Mio Eur Investitionssumme locker verbraten hat. Anscheinend hat die Schörghubergruppe erkannt, dass sich mit dem Spitzing ein Haufen Kohle verdienen lässt... so denke ich es ist nur noch die Frage mit der Zeit wann die Leitner-Lifte auch übernommen werden. Das gleiche gilt auch für das Brauneck.

Was ich damit sagen möchte: Weniger unterschiedliche Betreiber um so rentabeler kann man ein Skigebiet betreiben.
 
kleines update von heute

Der Graben vom Stümpfling über die "Rosskopfvariante" bis zum Teich ist gebaggert und von oben werden auch schon Leitungen gelegt.

Ich glaube, diese Gittertürme an der Stümpfling-Talstation müssten die Türme für die Schneekanonen sein. Es liegen z.Z. 7-8 Stück dort rum

Gruß
Stefan
 

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Am 10.10.2006 stand auch folgendes über Kurvenlift und Ostahnglift im Miesbacher Merkur:

Scannen0001.jpg

Scannen0002.jpg
 
Danke für den Zeitungsartikel und die Baubilder.

Was denkt ihr, kann man 2007 mit der neuen 4KSB Kurvenlift-Osthang rechnen?
 
musst du Seilbahner fragen, der weiß doch alles.
 
musst du Seilbahner fragen, der weiß doch alles.

Auch seilbahner wird hierbei wohl nur mutmaßen können.

Ich möchte hierzu jedoch keine Prognose geben. Freuen würde ich mich allemal.
 
seilbahner? wo ist seilbahner eingentlich?
 
Das frägst nicht nur du dich.

Falls Seilbahner mal wieder da ist eine Frage:

Warum hat die Bahn in der Station so viele Sektionen?
 
Seilbahner ist über technische Infos sehr gut informiert, aber hier geht es ja erstmal um Behörden...!

Wenn die Bahn je gebaut wird, dann wohl frühstens 2008!
 
War gestern noch schnell am Suttenparkplatz und siehe da die ersten Schneekanonen sind eingetroffen: Lenko FA 540
 

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Hast du noch weitere Bilder gemacht?
 
@tribal
Nein, ist das einzige Bild. War erst um 18:30 oben.
 
Was meinst Du mit den Sektionen?
Da ich hier nichts mehr technisches Reinschreibe, schreib ich euch 2 eine PN!
 
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