• ⛷️ Alpinforum-Tippspiel: Skiweltcup 2026/2027 🏆

    Am Wochenende startet der Ski Weltcup in die neue Saison! Auch dieses Jahr veranstalten wir wieder unser beliebtes Tippspiel unter Freunden – alles für einen guten Zweck.

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    Euer Alpinforum-Team

Neues in Spitzingsee-Tegernsee

hach, is ja goldig. Bin so'n Ding mal vom Pendling runtergefahren. Das macht schon Spaß, und nach drei Wochen Trockenheit kriegt man auch einen staubigen Mund wie im Australischen Outback! :)
 
In diesem Jahr sind keine größeren Investitionen im Skigebiet geplant - kleinere Optimierung der Beschneiung im Bereich Lyralift/Abzweig Valepperalmpiste, ggf. kleinere Pistenkorrekturen im Bereich Sutten.

Die Valepperalmbahn wird in nächster Zeit nicht gebaut werden, ebenso wohl auch nicht die Osthangbahn.

An der Stümpfling-Abfahrt wurde aktuell gearbeitet im Bereich des Kioskes vor der Talstation (Container):

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Schade das nix voran geht mit der Osthangbahn :( das wäre das wichtigste was gemacht werden müsste
 
Das Projekt Osthangbahn wird begraben sein
 
Die Liftbetriebe Leitner GbR haben das Betriebsgebäude der Kurvenlift-Talstation erweitert. Vor den Pistenraupen-Garagen/Werkstatt wurde ein Anbau mit einem langen Vordach errichtet:

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Außerdem wurde das Bachbett des Firstbaches oberhalb von der Zufahrt zur Talstation neu ausgebaggert und in dem Bereich wurden auch Bäume gefällt:

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An der Unteren Firstalm wird ein neues Almgebäude errichtet:

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Im übrigen könnte man zur Beschneiung von Osthang und Kurvenliftabfahrt theoretisch ohne großen Aufwand/Eingriff einen Schneiteich im Firstgraben oberhalb der Kurvenlift-Talstation errichten; dort müsste die vom Bachbett geschaffene tiefe natürliche Mulde nur mit einem Damm versehen werden:

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Die Erweiterung der Beschneiungsanlage im Bereich Lyralift wird in Kürze in Angriff genommen, das Material ist bereits vor Ort:

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Zum "Container-Kiosk", dem sogenannten BASISLAGER oberhalb der Talstation der 4 KSB/B Stümpflingbahn (direkt an der Talabfahrt) führt nun ein neu angelegter Fahrweg, der Kiosk selbst steht jedoch dort nicht mehr:

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Die Arbeiten zur Erweiterung der Beschneiungsanlage im Bereich Lyralift (Teilstück Übergang Stümpling-Abfahrt zur Valepper-Alm-Abfahrt) sind in vollem Gange:

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Es werden insgesamt vier neue Schneischächte und Schneilanzen installiert:

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Zur kommenden Wintersaison 17/18 sind im Spitzing keine wesentlichen Neuerungen/Investitionen vorgesehen.

Das neue "Basislager" ist übrigens eine Schirmbar mit angebautem Holzhäuschen:

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Das Thema Osthangbahn ist wohl endgültig im Sand verlaufen oder?
 
KoflerHorn schrieb:
Das Thema Osthangbahn ist wohl endgültig im Sand verlaufen oder?
Zum Vergrößern anklicken....

Das Projekt wird sicherlich nicht wie 2005 geplant und beantragt und nach Durchlaufen der entsprechenden Verfahren und UVP unter Auflagen auch genehmigt realisiert. Eine Umsetzung des Bauvorhabens Osthangbahn ist nicht mehr zu erwarten.

Dies vor allem, weil der Bau nur getätigt worden wäre bei gleichzeitigem Bau einer flächendeckenden Beschneiung aller damit erschlossenen Pisten, was jedoch nicht möglich ist, da bis dato keine genehmigunsfähige Lösung für ausreichend Wasservorhaltung gefunden werden konnte.
 
at snowking. Da hatte ich wohl eine Fehlinfo, bzw was falsch verstanden.
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Es sind 2 TF10 incl Türmen. Sie werden wohl sicher für den Mittelteil der Suttenabfahrt sein.
Es sind zwar nur 2, aber schön das es für den Spitzing auch mal wieder was gab...... :D :D
 
Doblinas schrieb:
Es sind 2 TF10 incl Türmen. Sie werden wohl sicher für den Mittelteil der Suttenabfahrt sein.
Es sind zwar nur 2, aber schön das es für den Spitzing auch mal wieder was gab...... :D :D
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Interessant, dass es 2 TF10 von Technoalpin sind. Bisher gab es dort doch nur Demaclenko Maschinen oder täusche ich mich da?
Der Mittelteil der Sutten kann wirklich mehr Maschinenschnee gebrauchen :D
Wäre noch interessant zu wissen, ob die neuen Kanonen alte ersetzten oder ob sie zusätzlich dazu kommen.
 
Bin gespannt, ob nächstes Jahr am Brauneck auch auf Technoalpin gesetzt wird ;)
 
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Die mobilen Tf-10 waren letztes Jahr schon am Stümpfling im Einsatz, die neuen stehen angeblich im Mittelteil der Suttenabfahrt.
Da die eine, und 200 Meter weiter die andere. Richtig zuschlagen durften sie da aber noch nicht....
 
Seit dieser Wintersaison ist ein neuer Pistenbully 600 W SCR Polar mit Snowsat bei den Alpenbahnen Spitzingsee im Einsatz. Er ersetzt den Pistenbully 600 W, der 2009 gebaut/angeschafft worden war. Die neue Maschine ist im Regelfall auf der Stümpflingseite im Einsatz:

pistenbully600polarscmepgl.jpg
 
snowking schrieb:
Seit dieser Wintersaison ist ein neuer Pistenbully 600 W SCR Polar mit Snowsat bei den Alpenbahnen Spitzingsee im Einsatz. Er ersetzt den Pistenbully 600 W, der 2009 gebaut/angeschafft worden war. Die neue Maschine ist im Regelfall auf der Stümpflingseite im Einsatz:

pistenbully600polarscmepgl.jpg
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Hey Snowking, willkommen zurück :-D. Freut mich, dass du wieder da bist. Du wurdest schmerzlich vermisst.
 
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