• Willkommen im neuen Alpinforum!

    Das Alpinforum ist erfolgreich auf die neue Forensoftware XenForo umgezogen. Benutzerkonten und Foreninhalte wurden übernommen, sodass ihr euch wie gewohnt anmelden könnt.

    Schaut euch gerne um und probiert die neuen Funktionen aus. Solltet ihr Fehler oder Unstimmigkeiten entdecken, meldet sie bitte im entsprechenden Thema.

    Alle Informationen zur Migration und zum neuen Forum findet ihr hier:

    Zur ausführlichen Ankündigung

    Viel Spaß im neuen Alpinforum!

    Euer Alpinforum-Team

Neues um die Rigi

Deine Liste drückt was anderes aus. Die drehbaren Gondeln sind eine tolle Sache für Touristen. Die schwenkbaren Sessel ein Unsinn. Aber Deine Liste schmeisst eben alles in einen Topf. Und das was ich hier bisher gelesen habe, ist für mich ein Bashing, nix anderes.
 
Also diese grässlichen Rigibahn-Züge haben verdient gebasht zu werden ;) und wirklich ein Komfortgewinn sind die ja auch nicht.
 
ski-chrigel schrieb:
Die Laaxer Ropetaxis hast Du noch auf Deiner Liste vergessen...
Aber wenn Ihr dann mit dem Bashing fertig seid, dann würde ich mal ins Feld werfen, dass wir ohne Innovation immer noch mit SLs und DSBs rumfahren würden. Natürlich gibt es einige ausufernde Negativbeispiele, aber einfach immer das Neue zu verteufeln, ist auch nicht der Weg

SL und DSB waren auch mal eine Innovation. Ich finde die neuen Züge den Bilder nach übrigens eigentlich recht ansehnlich und sehr sinnvoll konstruiert. Die Farbgebung ist halt grottenhässlich. Das Aprilscherzbild in Blau/Weiß hingegen wirkte auf mich deutlich passender.
 
Sehe ich genau so. Und der Knick am Ende ist auf den Bildern der Wagenkästen gar nicht so stark wie auf den Renderings.
Ein Freund aus Goldau meinte, es ist schon verdächtig, wenn man ein Design so umfangreich erklären muss. Das ist oft zu beobachten, auch bei Architekturwettbewerben. Da werden krampfhaft irgendwelche abstrakten Interpretationen von historischen, landschaftlichen oder anderen Bezügen gebastelt die man selbst mit Erklärung als Laie kaum noch versteht. In diesem Fall bleibt dann für mich einfach ein relativ langweiliges Design übrig.

Was die Innovationen angeht, da gibt es schon einen Unterschied zwischen Kuppeltechnik die ein wirklicher Quantensprung war und solchen Gimmicks wie Drehböden etc. Aber ich will letzteres auch nicht einfach verteufeln, auch solche Gimmicks können ihre Berechtigung haben. Die Cabriobahn am Stanserhorn ist z.B. einfach ein besonderes Erlebnis. Und für die Nostalgiker gibt es dort ja auch noch die Standseilbahn. So ähnlich ist es an der Rigi ja auch, dort gibt es einen wöchentlichen Nostalgietag.
 
Scheint, dass mein „Mut“, mich gegen das anfängliche einheitliche Bashing zu stellen, nun doch noch einige Befürworter hervorruft :wink: :top:
 
ski-chrigel schrieb:
Die Laaxer Ropetaxis hast Du noch auf Deiner Liste vergessen...
Aber wenn Ihr dann mit dem Bashing fertig seid, dann würde ich mal ins Feld werfen, dass wir ohne Innovation immer noch mit SLs und DSBs rumfahren würden. Natürlich gibt es einige ausufernde Negativbeispiele, aber einfach immer das Neue zu verteufeln, ist auch nicht der Weg. Die neuen Züge finde ich jetzt auch nicht was supertolles, aber völlig daneben sind sie auch nicht. Und gleichzeitig hat man die Dampflok ja wieder restauriert. DAS sind richtige Oldtimer. Nicht die charmlosen roten und blauen Züge aus den 60er. Die kann man gerne mit den neuen ersetzen. Da freue ich mich drauf. Aber klar, die Geschmäcker sind verschieden.

Grundlegend verstehe ich schon was du meinst, auch wenn ich lieber nur mit SL und DSB fahren würde ;)

Bei den Rigibahnzügen ist es aber einfach so, dass die für mich grässlich aussehen und das angestrebte Ziel total verfehlen. Das mit der Bratwurst trifft es nicht schlecht ... denn das ist weder modern, noch Retro sondern einfach nur ein total verunglückter Entwurf.

Auch bei den Drehgondeln muss ich dir widersprechen - ich habe die Dinger immer versucht zu meiden und die eine Fahrt die ich damit in Malcesine machen "durfte" hat mich total bestätigt. Ich will am Berg einen Punkt aussuchen der mir gefällt und genau den aus verschiedenen Perspektiven ansehen und nicht während der Fahrt durch die Kabine laufen müssen damit ich ihn nicht aus den Augen verliere. Das ist aber natürlich Geschmackssache und es verkauft sich das muss man zugeben. Was ich bei all diesen "Weltneuheiten" wirklich schrecklich finde ist, dass all das für zusätzliches Fehlerpotential sorgt ... KISS hat nicht umsonst immer am besten funktioniert.
 
ski-chrigel schrieb:
Aber wenn Ihr dann mit dem Bashing fertig seid, dann würde ich mal ins Feld werfen, dass wir ohne Innovation immer noch mit SLs und DSBs rumfahren würden.
Hach, das wäre schön. Nur ESL und Korblifte wären noch schöner ;)

Tjo schade das mit der Rigi. Da hab ich gleich viel weniger Lust, dort Ski zu fahren.
 
Ich wusste bis eben nicht mal, dass man dort überhaupt Skifahren kann. Skigebiet kann man das aber auch eigentlich kaum nennen mit der Hand voll SL, die nicht mal alle verbunden sind.
Aber wenn du unbedingt Wert darauf legst, dass deine ästhetischen Ansprüche nicht durch die neuen Fahrzeuge gestört werden, jeden Mittwoch ist Nostalgietag.
 
Seilbahnjunkie schrieb:
Ich wusste bis eben nicht mal, dass man dort überhaupt Skifahren kann. Skigebiet kann man das aber auch eigentlich kaum nennen mit der Hand voll SL, die nicht mal alle verbunden sind.
Nach Rochers-de-Naye das zweitschönste Skigebiet der Schweiz. Jedenfalls für mich.
 
Wer hat sich denn für diese blasse und langweilige Lackierung bei der Bahn entscheiden? Selten habe ich eine etwas Langweiligeres gesehen.
Ist das die neuen CI Farbgebung der Bergbahnen oder soll das die Rentner-Farben der Hauptzielgruppe repräsentieren? Beige, weiß, grau... Hauptsache farblos und gedeckt :pale:.
Grausam.
Die alten Wagen hatten früher so schöne Farben und Lackierungen.
 
Mt. Cervino schrieb:
Wer hat sich denn für diese blasse und langweilige Lackierung bei der Bahn entscheiden? Selten habe ich eine etwas Langweiligeres gesehen.
Ist das die neuen CI Farbgebung der Bergbahnen oder soll das die Rentner-Farben der Hauptzielgruppe repräsentieren? Beige, weiß, grau... Hauptsache farblos und gedeckt :pale:.
Grausam.
Die alten Wagen hatten früher so schöne Farben und Lackierungen.
Die Farben sind an die ursprüngliche Farbgebung der Bahn aus den Anfangsjahren angelehnt. Das kann man auch ganz gut auf auf dem Bild von der Luzerner Zeitung weiter oben erkennen.
So viel zum Thema "Die alten Wagen hatten früher so schöne Farben und Lackierungen."
 
Früher bezog sich bei meinem Post nicht auf die Anfangsjahre sondern auf die lange Historie der Rigi-Bahnen, die ja durchaus lange Zeit ansprechende Lackierungen vorzuweisen hatten.
Interessanterweise habe ich erst jetzt gesehen (da ich in diesem Topic sonst nicht mitlese), dass das neue Wagendesign hier schon kontrovers und ausgiebig diskutiert wurde.
Den meisten AF Mitgliedern, die sich dazu geäußert haben, hat es nicht gefallen ;).
 
Unabhängig von der Farbe; das Design könnte in jeder Großstadt als zugegebenermaßen moderne Straßenbahn durch die Gegend fahren. Da passt es; am Rigi gefällt es mir auch nicht 🤷‍♂️
 
Zurück
Oben