Neues Zugangssystem von Skidata?

[max]

bei "willkommen österreich" habe ich gestern oder vorgestern zufällig einen bericht verfolgt, bei dem es auch um keycards/zutrittssysteme gegangen ist:
anscheinend sollte skidata an einem neuen zutrittssystem ohne drehkreuz arbeiten. dabei sollte der zugang ständig geöffnet sein und nur, wenn jemand ohne gültigen skipass kommt, wird eine schranke oder ähnliches geschlossen.
weiß jemand davon mehr?

PS: ich hoffe es gibt nicht schon ein solches topic, habe auf die schnelle keines gefunden.

 

[mic]

dabei sollte der zugang ständig geöffnet sein und nur, wenn jemand ohne gültigen skipass kommt

...das hört sich gut an. Da muß man ned immer da ganze "Gelump" an Drehkreuz vorbei heben um dann doch mit der Bindung hängen zu beiben.
Wobei man das einfach auch so machen könnte wie im Kaufhaus. Ich meine die Dinger an den Türen die Langfinger einfangen. Wenn einer keinen gültigen Skipass hat ertönt ein Signal an diesem Durchgang.

 

[Af]

Jetzt überlegt euch mal, wieviel Touris ihre Karte in der falschen Tasche, viel zu hoch, oder irgendwo eingesteckt haben, wo der Sensor sie nicht erkennt... Das hiesse Daueralarm an den Zugängen. Aber ne Schranke wie an den SB Zugängen fänd ich auch besser als diese dummen Drehkreuze.
Das einzige Problem: wie verhindert man daß mehrere Personen durch die offene Schranke fahren?

 

[thomasg]

man könnte das doch so lösen wie bei der lkw-maut. sobald jemand ohne skipass durch die schranke fährt, wird die person fotografiert und dieses bild wird dann an allen talstationen auf bildschirmen gezeigt, und gleichzeitig wird eine prämie für die ergreifung des übeltäters für alle zahlenden gäste ausgesetzt. oder es wird ein netz abgeworfen sobald einer ohne skipass durchfährt. ich hätte da schon noch ein paar ideen.

 

[PB_300_Polar]

Die Ideen sind aber gemein.
Aber die Idee von Skidata ist echt toll -

 

[motorschaden]

man könnte das doch so lösen wie bei der lkw-maut. sobald jemand ohne skipass durch die schranke fährt, wird die person fotografiert und dieses bild wird dann an allen talstationen auf bildschirmen gezeigt, und gleichzeitig wird eine prämie für die ergreifung des übeltäters für alle zahlenden gäste ausgesetzt. oder es wird ein netz abgeworfen sobald einer ohne skipass durchfährt. ich hätte da schon noch ein paar ideen.

und die billigere variante: man lässt es so wie es ist!

 

[GMD]

Die Idee ist nicht schlecht. Nur wenn ich daran denke, wie nahe ich mit meiner Swatch an die Antenne muss und wie oft diese erst beim zweiten Anlauf erkannt wird, muss sich die Fehlerquote noch massiv senken. Sonst rennt man andauernd in die fallende Schranke.

 

[max]

^^ genau die gleichen bedenken habe ich auch!
übrigens würde ich das mal gerne in einer seriösen quelle offiziell nachlesen wollen (ich hoffe das stimmt auch wirklich- wenns ausgereift ist wärs sicher eine tolle sache)!

 

[motorschaden]

ja ich habe das sonst auch noch nirgends gelesen!
auf der homepage von skidata habe ich auch nichts davon gesehen!

 

[Xtream]

also ich find die idee von skidata

natürlich muss der sensorbereich vergrößert werden, aber das ist doch überhaupt kein problem! die jungs von skidata gehen auf jeden fall in die richtige richtung... top firma

ps: die wollen sich bestimmt wieder dolomiti superski zurückholen :lol: :lol: :lol:

 

[mic]

natürlich muss der sensorbereich vergrößert werden,

...genau, man kann die Dinger ja auch links und rechts anbringen. Irgenwann wird ja auch der letzte kapieren wie es geht. Spätestens wenn der zum zweiten mal die Schranke auf die Birne bekommen hat.

 

[Ram-Brand]

Ich glaub das werden dann eher solche Schranken wie beim Lifteinstieg als welche wie im Parkhaus

 

[Xtream]

Ich glaub das werden dann eher solche Schranken wie beim Lifteinstieg als welche wie im Parkhaus

ja genau.... am besten wären jedoch so schiebeschranken (von links und rechts)..... dann kommt der kartenbetrüger 1. nicht durch die kontrollzone und 2. bleibt er gleich stecken und kann somit gleich abgeführt werden :lol: :lol:

ach und an der übernächsten generation wird übrigens auch gerade gearbeitet: jeder skifahrer erhält einen GPRS-Chip.... mit diesem kann nicht nur die Lift- sondern auch die Pistenbenutzung überwacht werden!

denn schließlich kosten die pisten bereits und in zukunft richtig viel geld und werden aufgrund der klimaerwärmung immer seltener zu finden sein!

also wer nicht zahlt - raus..... dazu gibts eine anzeige, und ein strafverfahren vom staatsanwalt lässt dann bestimmt nicht lange auf sich warten....

es lebe die totale transparenz und ein auf unseren bürokratismus....


greeeeetz xtream

 

[Theo]

Über ein solches System, entwickelt von einer österreichischen Firma deren Namen ich vergessen habe, habe ich schon vor mehr als zwei Jahren etwas gelesen.
Das Ganze nannte sich damals open gate.
Der Hit scheint es aber nicht zu sein, weil installiert wurde es bisher meines Wissens noch nirgens.

Interessant dürfte es dann werden, wenn ein paar Jungs die offene Schranke sehen und anlauf zum durchfahren hohlen, so nach dem Mottoe: Wer ist schneller, die Schranke oder der Skifahrer?
Wenn dann die Schranke keine Karte erkennen kann und schneller reagiert hauts dann ein paar aus den Socken.

Meiner Meinung nach ist das sowiso völliger Quatsch.

 

[Kris]

Das blöde an den heutigen lösungen ist doch eher das blöde drehkreuz, welches mit seinen 3 zähnen blöde stört.
Die sollten sich vielleicht gedanken machen, wie man das mechanisch besser hinbekommt. Vielfach drehen die Dinger schwer, und die Zacken sind zu lange so dass gerne stöcke oder fuss hängenbleiben. In italien gibt es manchmal recht drehfreudige drehkreuze, die sich dank leichter und kurzer zacken nicht durch ein grosses massenträgheitsmoment dem erschöpften skifahrer entgegenstellen. Das ganze ist filigraner und vielleicht nicht ganz so betrugssicher- wenn mal eine katze gratis mitfaehren sollte, who cares?

Und natürlich sollte unbedingt der empfangsradius der keywatch/cards vergrössert werden. Eine Uhr am Armgelenk im Winter zu tragen stört einfach, in der brusttasche ist sie schon zu weit vom sensor.

Einfach ist die ausweitung der empfangsradien nicht, schliesslich soll skifahrer A nicht das benachbarte drehkreuz für skifahrer B freischalten, um dann selbst am eigenen drehkeuz kleben zu bleiben...

 

[starli2]

also ich find das nervige an manchen neumodischen Drehkreuzen, daß man 1x antippen muß und dann erst mal voll gestoppt wird, und erst wenn man quasi etwas "losläßt" dreht sich das Drehkreuz automatisch weiter...

.. allerdings hab ich auch schon drehkreuze gesehen, die bei kartenkontakt gleich von selbst gedreht sind, man also gar keine kraft aufwenden muß .. (axess?)

.. das automatische offenhalten wie oben beschrieben halt ich auch für kompliziert durchführbar.. was tun, wenn die leute eng an eng stehen

Folgende Idee:

Spureinteilung

Richtung Lift
|         |
|    |    |
|L  S|L  S|
|    |    |
|    |    |
|L   |L   |
|    |    |
|         |
|         |
|         |
Einstieg

L = Leser
S = Schranke

Klar?

Der Leser checkt, ob er eine gültige Karte hat, und die Schranke steht 1-5 Meter weiter vorne. Mittels Lichtschranken erkennt das System, wenn der letzte mit gültiger Karte durch ist und schiebt dann ratzefatz die Schranke (für die Österreicher: den Schranken) vor, und der mit der nicht kontrollierten Karte bleibt stecken. Falls es einen Lesefehler gab, oder der falsche "erwischt" wurde, müßte an der Schranke nochmals ein Leser stehen...

Meiner Meinung nach die einzige Möglichkeit, wie das funktionieren kann...

Allerdings bleibt das Problem mit dem "eng hintereinander gehen" und der Gefahr des durch die Schranke eingeklemmt werdens ...

Ebenfalls noch Problematisch seh ich die Verwendung eines Lichtschrankens/Sensors als Durchgangssignal .. evtl. könnte hier ein Bodendrucksensor oder gar ein Wärmebildsensor besser sein

 

[mic]

Ich seh da nicht so große Probleme. Einer geht ans Drehkreuz, dann kommt die Lampe diese zeigt rot oder grün und dann kann man durchgehen oder die Schranke geht zu.

 

[Xtream]

Ich seh da nicht so große Probleme.

ich übrigens auch nicht - die idee ist gut, denkt doch auch mal an kinder oder senioren! das wird mit sicherheit eine verbesserung wenns technisch sinnvoll umgesetzt wird aber der grundgedanke ohne schranken ist

 

[Ram-Brand]

Oder wir machens so wie mit der Maut.

Gibts vor jedem Lift solche überwachungsprücken und per Satelit wird jeder Pistenkilometer erfasst.

 

[Af]

Oder wir machens so wie mit der Maut.

Gibts vor jedem Lift solche überwachungsprücken und per Satelit wird jeder Pistenkilometer erfasst.

Endlich mal ein vernünftiger Vorschlag. Nur, wo Bau ich meine OBU ein?
Das System sollte dann aber auch gleichzeitig noch die Fahrweise und den Promillegehalt kontrollieren.