Neuigkeiten von Leitner!!

[markus]

Ja , dem muss ich leider Beipflichten. Aber es geht halt auch dort wie überall um kostensenkung und gute Preise beim verkauf und da sind die runden um einiges Billiger.
Dem Kunden ist aber egal wie die Stützen aussehen, hauptsache die Bahn erfüllt ihren Zweck und bringt der Gesellschaft geld in die Kassen.
Ich weiss noch keinen Betreiber, der eine Seilbahn wegen Ihres aussehens Gekauft hat. Da geht es um Millionenbeträge und bei der anlage wo man sich ein Paar hunderttausend Spart wird man letztendlich bleiben.
So ist das im harten Seilbahngeschäft.

 

[lanschi]

Um das Topic wieder mal auszugraben:

Im Herbst erfahrt Ihr dann mehr.

Also für mich ist schon Herbst

 

[markus]

Na gut.
Leitner baut im Moment eine 8er Sesselbahn in Norwegen.
Diese Sesselbahn hat ein komplett neuentwickeltes Stationsgaragierungssystem.
Das funktioniert absolut vollautomatisch. Weitere einzelheiten gibt es nach wunsch.
Weitere interne Infos kann ich noch nicht verraten.
Ach ja auf der Steinplatte hatte der Leitner für nächstes Jahr eine 8er mit Haube schon in der Tasche, aber die ging jetzt doch des Preises wegen an den anderen Mitbewerber.

 

[lanschi]

Diese Sesselbahn hat ein komplett neuentwickeltes Stationsgaragierungssystem.
Das funktioniert absolut vollautomatisch. Weitere einzelheiten gibt es nach wunsch.

Die Technik würde mich sehr interessieren... Entweder in diesem Topic oder du machst ein neues im Technischen.

Weitere interne Infos kann ich noch nicht verraten.

Wann werden wir die erfahren?

Ach ja auf der Steinplatte hatte der Leitner für nächstes Jahr eine 8er mit Haube schon in der Tasche, aber die ging jetzt doch des Preises wegen an den anderen Mitbewerber.

Doppelmayr ist billiger als Leitner?

 

[skikoenig]

Doppelmayr ist billiger als Leitner?

Genauso habe ich auch geguckt!

 

[lanschi]

Doppelmayr ist billiger als Leitner?

Genauso habe ich auch geguckt!

Kann wohl nur damit zusammenhängen, dass DM 8er-Sesselbahn-geil ist!!

 

[d-florian]

wobei das wundert mich persönlich jetzt net! Will jetzt leitner net shclecht machen, aber die SChlepper von Leitner sind einfach nix! Naja un als ich ma rum getelt hab betreffs Ersatzteilen fürn Guckaisee, hab ich gemerkt das dabei Leitner am teuersten is! Daher ist das bei Neuanlagen wohl zum Teil auch so und wenn hart um hart geht zb bei der 8 KSb hat DM denk ich einfach die besseren karten, weil die den Preis einfacher drücken könnnen und zum Teil die Technik schon weiterentwickelt hat! Wobei Leitner zieht ja nach siehe Norwegen! Bin echt ma gespannt wie das in Zukunft weitergeht! ...

 

[lanschi]

Normal ist Leitner ja billiger....

Aber kann ja sein, dass die sich die Entwicklungskosten für die 8er-Sesselbahn erst wieder verdienen müssen...

Vielleicht kann uns seilbahner auch dazu aufklären!

 

[Jens]

Ich nehm mal an das Doppelmayr mit aller gewalt eine 8-KSB von Leitner in seinem Heimatland verhindern möchte.

 

[lanschi]

Ich nehm mal an das Doppelmayr mit aller gewalt eine 8-KSB von Leitner in seinem Heimatland verhindern möchte.

Die Idee hatte ich auch, hab ich dann aber als Schwachsinn abstempelt... Aber vielleicht hast ja doch Recht?

 

[Jojo]

Ich kann mir nicht vorstellen, dass Doppelmayr teurer ist als Leitner.

Hat denn irgendjemand mal offiziell bestätigt das Doppelmayr teurer als Leitnmer ist?!

Ich denke eher, dass die meisten Gesellschaften das Produkt/die Bahn des Herstellers mit dem günstigsten Angebot annehmen, bzw. mit dem besten Preis-/Leistungsverhältnisses!

 

[lanschi]

Ich kann mir nicht vorstellen, dass Doppelmayr teurer ist als Leitner.

Hat denn irgendjemand mal offiziell bestätigt das Doppelmayr teurer als Leitnmer ist?!

Ich denke eher, dass die meisten Gesellschaften das Produkt/die Bahn des Herstellers mit dem günstigsten Angebot annehmen, bzw. mit dem besten Preis-/Leistungsverhältnisses!

Das nicht. Aber ich weiß aus sicheren Quellen, dass am Sandling der 6Bubble wegen dem Preis von Leitner gebaut wird...

 

[Jojo]

Ja und?! Was hat das zu sagen?!
Dann hat Leitner dort einfach ein besseres Angebot gemacht oder machen können. Das heißt aber noch lange nicht, das Leitner unter allen Umständen und bei allen Anlagen billiger ist.

Welcher Hersteller am billigsten ist, liegt denke ich daran, wie die Umstände für die Hersteller sind.

 

[d-florian]

und dazu noch, was der Betreiber will! Welche Anforderungen an die Bahn gestellt werden und wie lange die laufen soll usw

 

[k2k]

Vielleicht wirds ja ne 8KSB von Poma? Ich gebe zu, das ist unwahrscheinlich weil Poma von Leitner kontrolliert wird, aber auf dem französischen Markt sind auch sowohl Leitner als auch Poma tätig...

 

[GMD]

Welch ketzerischer Gedanke!

 

[Seilbahnfreund]

Leitner baut im Moment eine 8er Sesselbahn in Norwegen.
Diese Sesselbahn hat ein komplett neuentwickeltes Stationsgaragierungssystem.
Das funktioniert absolut vollautomatisch. Weitere einzelheiten gibt es nach wunsch.

Meld

Ach ja auf der Steinplatte hatte der Leitner für nächstes Jahr eine 8er mit Haube schon in der Tasche, aber die ging jetzt doch des Preises wegen an den anderen Mitbewerber.

Das nennt man wohl "Kampfpreis". Wenn´s die Wolfurter nötig haben...

Gruß Thomas

 

[markus]

Ja und zwar um 300000euros gleich.
Das heisst die haben für die alte Bahn 300000 mehr gezahlt, aber das kommt sich aufs gleiche raus,oder.
Ich werde die genaue Technik dann mal beschreiben, wenn ich etwas mehr Zeit habe.

 

[Af]

Doppelmayr ist billiger als Leitner?

Also ein Seilbahnbetreiber hat mir mal gesagt:

Es gibt eh nur Leitner und DM.(Poma hat er gleich ausgeschlossen) Bei Leitner ist alles etwas runder.(Hat er auch recht) Ist halt italienisches Design, und die können des halt besser.(Hat er auch recht finde ich) Und beim Preis sind se einmal teurer, einmal billiger. Das hält sich aber die Waage.

Thema 8KSB Steinplatte: War ja relativ früh bekannt, dass Leitner ne 8KSB bauen will. DM kann sich ausrechnen wie teuer die Bahn wird, oder hat Insiderinformationen(Industriespionage), und macht dann ein Kampfangebot, damit Leitner die Bahn nicht bauen kann, und somit auch keine Werbung mit ner bestehenden Anlage machen kann.
Der Seilbahner nimmt dann natürlich das günstigere Angebot, und 300.000 Euro sind schon ein gutes Anfangskapital für die nächste Bahn. Ich hoff mal auf die 15 EUB-Winklmoos.

 

[Ram-Brand]

*lol* Insiderinformationen. Scheinst ja nicht gerade zu wissen wie das heut zu Tage in der Wirtschaft abläuft.

z.B. Geht Kunde x zu Hersteller y und fragt für wieviel Baust Du mir den 8er?

Der gibt Dir dann sein Angebot Bspl.: 2,7 Mio.

Dann geht Kunde x damit zur Konkurenz von Hersteller y und sagt: Für soviel will er mir den Lift verkaufen.

Dann wird dieser Versuchen den Preis zu unterbieten. Bspl.: 2,4 Mio

Jetzt könnte man wieder zu Hersteller y gehen und sagen dein Konkurent will aber nur 2,4 Mio dafür haben.
^^ Vielleicht wird so der Preis nochmal gedrückt.

Und irgendwann ist natürlich Schluß und einer gewinnt dabei.