news im skiverbund amade

[chefcruiser]

also,hier die neuen lifte in den gebieten,für die der skipass amade gilt:

HOCHKÖNIG: -----
GASTEINER TAL: DSB BUCHEBEN ERSETZT SCHLEPPLIFT(Stubnerkogel),
GROßARLTAL: 6ER-SESSELBAHN "HARBACHBAHN" m.BUBBLES ERSETZT DSB & SCHLEPPLIFT
SALZBURGER SPORTWELT: 6ER-SESSELBAHN "TAUERNKAR" m.BUBBLES ERSETZT DSB(Zauchensee),6ER-SESSELBAHN "GAMSKOGEL I" ERSETZT DSB(Zauchensee),8EUB ERSETZT 3SB(Wagrain)
DACHSTEIN-TAUERN-REGION: 6ER-SESSELBAHN "FASTENBERG" m.BUBBLES ERSETZT SCHL(Planai,Schladming),6ER-SESSELBAHN "HOLZERLIFT" m.BUBBLES ERSETZT SCHL(Reiteralm,Pichl)

sollte ich irgendwas vergessen oder falsch angegeben haben,sagt
es mir!!!!!

falls ihr noch andere liftnews erfahren wollt:http://www.liftprojekte.de.vu

 

[F. Feser]

hm .. die müssen ja wirklich kohle haben ...
mir fällt inzwischen auf, dass praktisch keine 4er SB mehr gebaut werden ...
warum nicht?
beförderungs kapazität wird wohl das eine sein, aber gibt es da sonst noch unterschiede? weil manchmal wünsch ich mir nen guten alten 4er oder 2er ... da gabs wenigstens noch net so viel verkehr auf der piste ...
bei 6er oder 8ern is das noch scheisse, da kannste keine grossen schwünge mehr machen geschweige denn carven weil dir alle 2 meter so n kind in den weg fährt

 

[chefcruiser]

na klar haben die kohle!!!
außerdem wurden noch letztes und vorletztes jahr jeweils ein fixgeklemmter 4er-sessel vonj doppelmyr gebaut!

 

[F. Feser]

ohne haube ...
sowas hasse ich
welcher idiot hat eigentlich die fixen sb/sl erfunden?
normalerweise ist es doch genial eine Sesselbahn zu haben, die in der station bremst, und die dann direkt nach der station wieder eingekuppelt wird, und dann wieder auffm seil mit speed nach unten geht.
dann noch ne haube drauf und die ganze sache passt

 

[chefcruiser]

ehrlich gesagt,ich hab verständnis für die vielen fixgeklemmten,die sind wesentlich billiger und die stationen brauchen weniger platz...
solange mir die fixgeklemmten nicht so doll in die kniekehlen hauen,ist es mir ziemlich egal,ob kuppelbar oder fixgeklemmt....in einem pumkt hast du allerdings recht:kuppelbare sessellifte sind im grossen und ganzen schneller und bequemer!!!!!

 

[Michael Meier]

Bei den Liften in östereich kann ich leider nicht so mitreden ausser die Lifte in Kärnten kenn ich mich nur in der Schweiz und dem Schwarzwal aus! Aber bei uns in der Schweiz werden nur noch kuppelbare Sessellifte gebaut! Der renner sind die MCS Lifte von Garaventa! Einfach! billig! platzsparend! Schweizer Qualität!
In St Moritz (Corviglia) steht nur noch ein eiziger Skilift und 2 Sessellifte ohne Haube!
St Moritz
1x6EUB
2x6CLD/Bubble
6x4CLD/Bubble
1x3CLD/Bubble
1x4CLD
1x2CLF
2xSSB200
2xPB100
1xBSL

 

[chefcruiser]

naja....st.moritz...das ist auch nicht verwunderlich,denn st.moritz ist glaube ich der mit der nobelste skiort der alpen!!
außerdem kann sich die schweiz sowas schon eher leisten,als österreich oder deutschland!

 

[Michael Meier]

Aber der Skipass in St Moritz ist im vergleich zu anderen Skigebieten trotzdem nicht zu teuer! Dafür überfahren dich dort Alte Ömis im stammbogen und Pelz mit überbeladenen Goldketten um den Hals! Vor allem drängeln sie beim Lift immer vor!

 

[chefcruiser]

hab ja auch nicht gesagt,dass in st.moritz die skipässe teurer sind! ich meinte nur,dass st.moritz ein treffpunkt der leute ist,die ein bisschen zuviel geld haben.

 

[starli]

Dafür ist in der Schweiz das "drumherum" teuerer.. und Parkplatzgebühren werden auch sehr oft verlangt im Vgl. zu Österreich...

Aber daß 6'er oder 8'er SB mehr Personen befördern können, stimmt für die Mehrzahl der Anlagen leider nicht. Selbiges gilt für EUBs ..
Beispiel: Es gibt einige 4'er EUBs und KSB, die 2.400-2.700 p/h schaffen, und genügend 6'er und 8'er EUB/KSB die nur 1.800-2.200 haben. Die dann aber vermutlich in einigen Jahren bei Bedarf "aufgestockt" werden können, weil sonst würd ich ja auch keinen wirklichen Sinn sehen ..

Chefcruiser: Und trotzdem liest man auf seilbahn.net meistens von Schweizer Skigebieten, die schließen müssen oder finanziell nahe am Ende sind..

 

[chefcruiser]

klar,die gehen einfach pleite,weil es den gästen dort im allgemeinen zu teuer ist!
bei den anderen skigebieten ists den gästen nicht zu teuer,weil sie es sich leisten können.

 

[Michael Meier]

Es sind meist die Kleinen Skigebiete die Pleite gehen weil sie sich gegen die grossen nicht durchsetzten könne! Und so ihre Kassen langsam leer werden! Aber die meissten raffen sich wieder auf! Wie z.B. Lungern die habens wieder geschafft und waren doch Konkurs! (Garaventa sei dank!) Das mit der Parkplatzgebür stimmt! Ist aber eher dazu da die Leute zu amimieren mit der Bahn anzureisen! Die Autos sind in den Alpen eh ein Problem! Wenn die so weitermachen wüssen wir bald die Autos auf den Skipisten parkieren weil es im Tal kein Platz mehr hat! Dafür werden die Leute belohnt die mit dem zug anreisen! In den meissten Skigebieten bekommt man 10% Rabatt wenn man ein Zugbillet vorweisen kann das gültig is!

 

[F. Feser]

die idee ist zwar ganz gut, allerdings wird eines bei der ganzen aktion zu wenig bedacht (selber erlebt):
schlepp du mal koffer für 4 personen, dann noch skiausrüstung und das alles für 2 wochen ...
dann hält der zug in jedem kaff nur zwei minuten, und bis du da draussen bist steht deine frau oder deine kinder irgendwo im nächsten dorf ...
deshalb reisen wir immer mit auto an. bei eintagesfahrten und auch bei community urlaub fahren wir mit reiseveranstaltern die per bus anreisen

 

[Michael Meier]

Für was gibs ne Notbremse?

 

[F. Feser]

...
Deutsche Bundesbahn, Beförderungsrichtlinien:
"der gebrauch der Schnellbremsanlage (notbremse) ist nur in äussersten Notfällen zu Gebrauchen. Jeglicher Mißbrauch zieht eine Geldstrafe sowie rechtliche Schritte nach sich ..."

capici

 

[chefcruiser]

das kann ich bestätigen

 

[Michael Meier]

Ich wollte diesen Winter in die Flumserberge! Und Im Behnhof Ziegelbrücke GL hat der Zug angehalten und etwa 30 Leute aus meinem Wagen sind ausgestiegen! Als ich mit den Skischuhen an der Tür stand fuhr der Zug schon! So wie immer ind diesem kleinen Kaff! da hab ich halt schnell gezogen! Und die Leute hinte mir die auch noch aussteigen wollten haben sich bedankt! Da muss ich dem Admi recht geben! Die Halts sind einfach zu kurz!

 

[starli]

Tjo, und für Tagesgäste ist es halt auch nicht besonders.... erst mal 'nen weiten Weg zum Bahnhof, am besten mit Schischuhen oder die Skischuhe in einer Tasche, dann im Zug blöd angekuckt werden, weil der einzige Skifahrer, und dann am Zielbahnhof noch weiten Weg gehen oder Bus fahren müssen.. außer Bad Gastein und Kitzbühel, die haben ihre Bahnhöfe ja glaub ich direkt am Lift..
Von der halben Stund früher Aufstehen noch gar nicht geredet

Also ich fahr eigentlich wirklich gern Bahn, aber das Theater mit dem Skifahren war der Grund, warum ich einen FS gemacht hab ....

Wenn der Platz eng ist, oder von Skitourengehern 'was verlangt wird, ist's ja ok..

 

[F. Feser]

naja, ich mach mein führerschein erst, aber dieses jahr war ich auch mit dem schneeexpress nach Oberstdorf gefahren, weils anders net ging. aber nächstes jahr fahr ich sicher nemme nach Oberstdorf ... an den Golm issess genauso lang

 

[chefcruiser]

von berlin aus isses überall hin weit!
da machts keinen unterschied,wo man hinfährt.