News von Kässbohrer

[basti.ethal]

800er? Also sowas möchte ich doch stark anzweifeln. Das jedoch ein neues Modell des 600er ansteht, wäre wohl sehr wahrscheinlich
Allerdings denke ich, dass erst einmal versucht wird, die neuen Systeme erfolgreich im 100er zu integrieren.

 

[snow_freak]

Die neue Kabine für den PB 800 wurde im Juli 2015 ROPS geprüft.

Von daher denk ich schon, dass 800er Fahrzeuge unterwegs sind

 

[basti.ethal]

Na dann würde mich ein Bild schon brennend interessieren
Vielleicht gibt es ja zur diesjährigen InterAlpin neue Infos

 

[niknak]

Seit kurzem gibt es auch einen 600 Level Red .

 

[basti.ethal]

In der neuen Ausgabe des Kässbohrer-Magazins habe ich gelesen, dass ab Februar eine neue Version des 600er auf Vorstellungstour durch die Alpen startet. Allerdings wurden dort noch keine Termine genannt.

 

[markus]

Ist nicht schlecht die neue Maschine!

 

[Lord-of-Ski]

Ist nicht schlecht die neue Maschine!

Und das Kompliment von dir! Arbeit die Fräse ordentlich?

 

[Whistlercarver]

Termine und erste Bilder sind raus für die Tour des neuen 600er.

 

[Leonkopsch123]

Habe ich da auf den ersten von mir gesehenen Bildern eine neue Winde gesehen?! 4.6+, was das wohl zu bedeuten hat? Ansich sieht die Maschine ja dem aktuellen Flaggschiff von Kässbohrer, dem sogenannten Pistenbully 600 Polar SCR sehr ähnlich. Die neue Lakierung, so ähnlich wie bei der aktuellen LTD Edition des 600er SCR, gefällt mir ausgesprochen gut. Was die technischen Daten betrifft, gibt Pistenbully noch so gut wie garnichts preis.
Ich bin gespannt, ob man der in den letzten Jahren sehr starken Konkurenz Paroli bieten kann oder ob der New Leitwolf weiterhin ohne jegliches Hindernis zur Nummer 1 der Pistenfahrzeuge werden wird.

 

[snowflat]

Wer im Winter auf Skipisten und Loipen unterwegs ist, kennt die großen roten Walzer, die sich dort durch den Schnee graben. Die Pistenbullys von der Kässbohrer Geländefahrzeug AG aus Laupheim sollen für glatte und feste Skihänge, sprich für perfekte Wintersportbedingungen sorgen. Doch der Markt wächst nicht. Zahlreiche Skilifte schließen und Schneemassen bleiben aus. 97 Prozent des Umsatzes der Kässbohrer AG hängen aber an dem Wintergeschäft. Das will das Unternehmen jetzt ändern.

Kässbohrer will sich neu ausrichten

 

[Lord-of-Ski]

Schön find ich den Satz:

„Wir waren gezwungen, etwas zu verändern, weil die alten Motoren nicht mehr verkauft werden dürfen“, erklärt Rottmair. Der neue Pistenbully 600 erfüllt die Abgasnorm V und ist damit auf dem neuesten Stand der Verordnungen der Europäischen Union. Ohne die Norm, hätte es nach Rottmair keine Änderung gebraucht. „Die Kunden waren zufrieden.“

Irgendwie liest sich das im Forum oft anders oder geht es nur mir so das es schon ein paar unzufriedene gibt? Stellt sich mir die Frage ob die Ihren Kunden nicht zuhören und in Selbstzufriedenheit baden und sich nicht weiterentwickeln wollen? Auf mich wirkt Prinoth da irgendwie frischer und Innovativer in letzter Zeit. Für mich nur eine Frage der Zeit wie lange PB noch Marktführer ist.

 

[Coax]

Schön find ich den Satz:

„Wir waren gezwungen, etwas zu verändern, weil die alten Motoren nicht mehr verkauft werden dürfen“, erklärt Rottmair. Der neue Pistenbully 600 erfüllt die Abgasnorm V und ist damit auf dem neuesten Stand der Verordnungen der Europäischen Union. Ohne die Norm, hätte es nach Rottmair keine Änderung gebraucht. „Die Kunden waren zufrieden.“

Irgendwie liest sich das im Forum oft anders oder geht es nur mir so das es schon ein paar unzufriedene gibt? Stellt sich mir die Frage ob die Ihren Kunden nicht zuhören und in Selbstzufriedenheit baden und sich nicht weiterentwickeln wollen? Auf mich wirkt Prinoth da irgendwie frischer und Innovativer in letzter Zeit. Für mich nur eine Frage der Zeit wie lange PB noch Marktführer ist.

Verfolgt man das alles in den Skigebieten, dann ist Prinoth bei den Windenmaschinen mit dem neuen Leitwolf deutlicher Marktführer! Nur als Beispiel: Planai, Hochwurzen und Reiteralm hatten jedes Jahr einen 600er SCR zum Testen, jedoch entschied sich jedes der 3 Gebiete immer wieder für einen Leitwolf!

 

[Whistlercarver]

Schön find ich den Satz:

„Wir waren gezwungen, etwas zu verändern, weil die alten Motoren nicht mehr verkauft werden dürfen“, erklärt Rottmair. Der neue Pistenbully 600 erfüllt die Abgasnorm V und ist damit auf dem neuesten Stand der Verordnungen der Europäischen Union. Ohne die Norm, hätte es nach Rottmair keine Änderung gebraucht. „Die Kunden waren zufrieden.“

Irgendwie liest sich das im Forum oft anders oder geht es nur mir so das es schon ein paar unzufriedene gibt? Stellt sich mir die Frage ob die Ihren Kunden nicht zuhören und in Selbstzufriedenheit baden und sich nicht weiterentwickeln wollen? Auf mich wirkt Prinoth da irgendwie frischer und Innovativer in letzter Zeit. Für mich nur eine Frage der Zeit wie lange PB noch Marktführer ist.

Verfolgt man das alles in den Skigebieten, dann ist Prinoth bei den Windenmaschinen mit dem neuen Leitwolf deutlicher Marktführer! Nur als Beispiel: Planai, Hochwurzen und Reiteralm hatten jedes Jahr einen 600er SCR zum Testen, jedoch entschied sich jedes der 3 Gebiete immer wieder für einen Leitwolf!

Und in Laax hatten sie einen Leitwolf zum testen und haben sich für den 600SCR entschieden.
Was sagt uns das?

 

[Christopher]

Schön find ich den Satz:


Irgendwie liest sich das im Forum oft anders oder geht es nur mir so das es schon ein paar unzufriedene gibt? Stellt sich mir die Frage ob die Ihren Kunden nicht zuhören und in Selbstzufriedenheit baden und sich nicht weiterentwickeln wollen? Auf mich wirkt Prinoth da irgendwie frischer und Innovativer in letzter Zeit. Für mich nur eine Frage der Zeit wie lange PB noch Marktführer ist.

Verfolgt man das alles in den Skigebieten, dann ist Prinoth bei den Windenmaschinen mit dem neuen Leitwolf deutlicher Marktführer! Nur als Beispiel: Planai, Hochwurzen und Reiteralm hatten jedes Jahr einen 600er SCR zum Testen, jedoch entschied sich jedes der 3 Gebiete immer wieder für einen Leitwolf!

Und in Laax hatten sie einen Leitwolf zum testen und haben sich für den 600SCR entschieden.
Was sagt uns das?

Wie der neue Level Red ist habe ich noch nichts gehört. Beim SCR gab es aber schon massive Probleme und da haben wirklich einige überlegt Leitwolf zu kaufen. Aber es gibt halt diverse Gebiete, die die rote Firma als den größten Gott ansehen, egal was die Maschine wirklich kann.

 

[Leonkopsch123]

Ich bezweifle auch sehr stark dass die roten von Kässbohrer, sofern der Level Red nicht eine Sensation wird, die Tabellenspitze in den nächsten 2 Jahren noch verteidigen können. Und da können die ganzen Pistenbullyfanboys brüllen wie sie wollen, es wird kommen!
Auch gutes Beispiel die Skiwelt, eigentlich eher auf Pistenbully außgelegt (obwohl das von BB zu BB sehr unterschiedlich ist) und jetzt wurden vor der Saison 6 neue Prinoth Leitwolf bestellt. Wenn das mal kein Zeichen an die Roten ist! Und dann ist da ja noch die BB Söll, die seit eh und je auf Pistenbully SETZTE und nun in ihre aus 9 Pistenbullys bestehende Flotte 2 Prinoth Leitwolf reingebuttert hat. Echt erstaunlich, zumal ich letztes Jahr bei einer der vielen Pistenraupenführungen teilnahm und da reagierten sie auf die Frage, ob denn die grauen Maschinen auch eine Option wären, eher gelassen und es kling nicht sonderlich überzeugt.
In meinen Augen hat da Prinoth eine echt super Maschine auf den Markt gebracht und die Konkurenz scheint einwenig den roten Faden verloren zu haben. Vielleicht weiß einer warum der 600er SCR W nicht so einschlägt wie er soll und welche derartigen Probleme bei der Maschine vorliegen?!

 

[Kässbohrer]

Also Kässbohrer baut ca. 600 bis 700 Fahrzeuge pro Jahr also deutlich mehr als Prinoth und das jetzt schon über JahreIschgl kaufte vor 3 Jahren 10 Leitwölfe Prinoth und machte eine grosse Marketing Kampange um das!Drei Jahre Später kauft Ischgl 23 Pistenbullys über 3 Jahre und man hört nichtsAlso es wird immer wieder Gebiete geben die beides haben oder halt nur eine Marke aber solche Aussagen wie Söll oder Planai Reiteralm haben 2 Leitwölfe gekauft und nachher meinen Prinoth wird Marktführer solche Typen haben grundsätzlich keine grosse Ahnung!

Da muss ich schon lachen solche Ahnunglose die meinen Sie könnten durch Alpinwiki den Markt der Pistenraupen Verkäufe bestimmen hat mit ganz Ahnung zu tun.Es wird immer Vor - und Nachteile geben bei beiden Marken aber es ist gut gibt es noch beide für die ganze Entwicklung etc.

 

[Leonkopsch123]

Also Kässbohrer baut ca. 600 bis 700 Fahrzeuge pro Jahr also deutlich mehr als Prinoth und das jetzt schon über JahreIschgl kaufte vor 3 Jahren 10 Leitwölfe Prinoth und machte eine grosse Marketing Kampange um das!Drei Jahre Später kauft Ischgl 23 Pistenbullys über 3 Jahre und man hört nichtsAlso es wird immer wieder Gebiete geben die beides haben oder halt nur eine Marke aber solche Aussagen wie Söll oder Planai Reiteralm haben 2 Leitwölfe gekauft und nachher meinen Prinoth wird Marktführer solche Typen haben grundsätzlich keine grosse Ahnung!

Es hat nicht viel mit "Ahnung" oder "keine Ahnung" zu tun, wenn man sich einfach mal die Entwicklung der neu verkauften Pistengeräte explizit in den Ländern anschaut, in denen dieses Forum am meisten aktiv ist (Deutschland, Österreich, Schweiz, Frankreich). Das kann man ja dank den Kollegen von @AlpinWiki sehr gut nachvollziehen, wo und wieviel neue Pistengeräte verkauft wurden!
So sehe ich, dass der heiß umworbene New Prinoth Leitwolf ganze 54 mal (umfasst alle Leitwolf Ausführungen!) für die Saison 2017/18 verkauft worden ist.
So sehe ich aber auch, dass der Pistenbully 600 ganze 38 mal (umfasst alle Pistenbully 600 Ausführungen!) für die Saison 2017/18 verkauft worden ist.

So sieht mal also schon eine Tendenz, aber noch keinen wirklichen Umschwung!
Bin auf alle Fälle gespannt, wie der "neue" Pistenbully bei den Skigebieten ankommt und freue mich außerdem auf die ersten Erfahrungsberichte der einzelnen Fahrer.

 

[Coax]

Also Kässbohrer baut ca. 600 bis 700 Fahrzeuge pro Jahr also deutlich mehr als Prinoth und das jetzt schon über JahreIschgl kaufte vor 3 Jahren 10 Leitwölfe Prinoth und machte eine grosse Marketing Kampange um das!Drei Jahre Später kauft Ischgl 23 Pistenbullys über 3 Jahre und man hört nichtsAlso es wird immer wieder Gebiete geben die beides haben oder halt nur eine Marke aber solche Aussagen wie Söll oder Planai Reiteralm haben 2 Leitwölfe gekauft und nachher meinen Prinoth wird Marktführer solche Typen haben grundsätzlich keine grosse Ahnung!

Ich denke nicht das dies etwas zu tun hat mit "keine Ahnung" sonder damit, dass die wunderbaren Pistenbullyfans auch mittlerweile einsehen müssen das es am Markt zur Zeit eine bessere Windenmaschine gibt als den 600er SCR. Der 600erSCR sieht gut aus, hat sicher auch seine Vor- und Nachteile, aber warum schlägt der denn nicht so ein wie der neue Prinoth Leitwolf?? Noch ein Beispiel. Der Hauser Kaibling hatte letzte Saison einen Leitwolf zum testen und viele waren überzeugt! Warum wurde keiner gekauft? Ganz einfach, weil der Chef ein "eingfleischter" ist.

Auf jeden Fall sieht der neue 600er SCR extrem gut aus, bezweifle aber das sich damit das Blatt am Markt wenden wird.

 

[Lord-of-Ski]

Es hat nicht viel mit "Ahnung" oder "keine Ahnung" zu tun, wenn man sich einfach mal die Entwicklung der neu verkauften Pistengeräte explizit in den Ländern anschaut, in denen dieses Forum am meisten aktiv ist (Deutschland, Österreich, Schweiz, Frankreich). Das kann man ja dank den Kollegen von @AlpinWiki sehr gut nachvollziehen, wo und wieviel neue Pistengeräte verkauft wurden!
So sehe ich, dass der heiß umworbene New Prinoth Leitwolf ganze 54 mal (umfasst alle Leitwolf Ausführungen!) für die Saison 2017/18 verkauft worden ist.
So sehe ich aber auch, dass der Pistenbully 600 ganze 38 mal (umfasst alle Pistenbully 600 Ausführungen!) für die Saison 2017/18 verkauft worden ist.

Das Wiki kannst jetzt aber nicht wirklich als Maßstab nehmen, dass ist ja bei weitem nicht vollständig um da einen Trend ablesen zu können.

 

[Kässbohrer]

Da muss ich schon lachen solche Ahnunglose die meinen Sie könnten durch Alpinwiki den Markt der Pistenraupen Verkäufe bestimmen hat mit ganz viel Ahnung zu tun.Es wird immer Vor - und Nachteile geben bei beiden Marken aber es ist gut gibt es noch beide für die ganze Entwicklung etc.