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Obersaxen (CH) / 29.02.2012 / Frühlingsintermezzo

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Vergangenen Mittwoch ging es für Estiby und mich wieder einmal in die Surselva. Nachdem ich im Dezember schon das gegenüberliegende Brigels erkundet hatte, und sehr angetan war, sollte diesmal Obersaxen an die Reihe kommen. Angefixt von zahlreichen schönen Berichten Intermezzos (vielen Dank an dieser Stelle), nutzen Estiby und ich die Tage vor dem Forumsweltcup dazu, für das Rennen zu trainieren und neue Skigebiete kennen zu lernen.
Wie vorhergesagt, war das Wetter traumhaft. Wir haben einen der ersten richtigen Frühlingstage in dieser Saison erwischt. Schon morgens war es an der Mundaun 6KSB knappe 10°C. Auf der Nord-West-Seite des Skigebietes blieben die Pisten aber den Tag über recht kompakt ohne große Sulz- oder Buckelbildung. Auf der Val Lumnezia-Seite dagegen hat sich die Süd-Ost Ausrichtung schon deutlicher bemerkbar gemacht. Hier war der Schnee schon schwerer und sulziger. Selbst eine kleine Lawine hat sich knapp oberhalb eines Skiweges gelöst.
Widererwartend, zumindest für uns beide, war das Skigebiet ganz gut besucht. Die Menschen haben sich allerdings sehr gut im Gebiet verteilt. Ein Pluspunkt von Obersaxen ist wirklich, dass jeder Lift gleich mehrere Abfarten bzw. gleich eigene große Geländekammern erschließt. In vielen Skigebieten ist das andersherum. So müsste man wohl mehr Zeit einplanen um das Skigebiet wirklich kennen zu lernen, als wie wir, nur für einen Tagestripp zu kommen. Ich kann mir gut vorstellen dass man es in Obersaxen auch eine ganze Woche aushält. Zahlreiche Pisten die uns noch sehr gereizt hätten, konnten wir nicht mehr fahren. Die Sackgassenabfahrten ins Val Lumnezia haben wir uns daher auf Grund der Zeitnot gespart. Bei einem Zweitbesuch muss das unbedingt nachgeholt werden.
Angetan haben es mir vor allem die drei großen verbliebenen Schlepplifte im Skigebiet. Sie erschließen alle wirklich sehr schöne Pisten. Aufgrund seiner Abgelegenheit war besonders am Schlepplift Sasolas verhältnismäßig wenig los. Sehr schön lang und mit tollen Abfahrten versehen, ist auch der Schlepplift Gischniga-Stein. Hier an der Kreuzung der blauen 25 und der 23 haben wir dann auch eine kleine Mittagspause eingelegt. Meinrads Hitta machte schon im Bericht von Ammerland einen sehr sympathischen Eindruck. Die Hütte, die nicht im Pistenplan verzeichnet ist, ist für schweizer Verhältnisse auch wirklich günstig und sehr gemütlich. Da hatte ich bei vergangenen Ausflügen in der Schweiz schon sehr viel mehr Pech.
Nach dem Mittagessen galt es, auch noch den Bereich um Stein und den Piz Sezner zu erkunden. Auch hier hätten wären wir gerne noch mehr gefahren. Aber um einen möglichst umfassenden Eindruck vom Skigebiet zu gewinnen, mussten wir uns auf einige Pisten beschränken.
Obersaxen ist in meinen Augen ein wirklich tolles Mehrtagesgebiet und weitläufiger als ich dachte. Im nächsten Jahr muss ich wiederkehren um den Rest kennen zu lernen.

Pistenplan

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Einstiegspunkt war die Sesselbahn Valata-Cuolm Sura

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Eine der klapprigeren Anlagen im Gebiet und leider auch sehr langsam

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Aber irgendwann kommt dann doch die Bergstation in Sicht ...

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... und der Blick auf die schwarzen Hänge unterhalb des Piz Mundaun wird frei / Morgens ging es hier mit der 6KSB noch im Schatten bergauf

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Einige Fönwolken hielten sich noch im Süd-Osten auf, erreichten die Surselva aber nie wirklich

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Blick aus der Cuolm Sura-Bahn auf die schönen Hänge am Stein

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Dazwischen im Bereich der blauen 20 ein leider nicht mehr in Betrieb befindlicher Schlepplift

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Bergstation der 4KSB Triel-Hitzeggen

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Das Val Lumnezia macht seinem Namen (Tal des Lichtes) alle ehre

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Auch Chur ist immer wieder gut zu erkennen

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Angekommen am schönen Schlepplift Sasolas-Plitschès

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Trasse direkt unterhalb des Piz Mundaun

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Wohl unter der Schneelast zusammengebrochene Hütte am Rande der blauen Abfahrten am SL Sasolas

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Schlepplift Sasolas mit Blick auf Chur und die 4KSB aus Vella nach Triel

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Nochmal Vella-Triel

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Die Hänge über Vella sind massivst verbaut mit Schneilanzen - Sicher notwendig bei der Hangausrichtung

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Bei guten Schneeverhältnissen aber auch ein Leckerbissen

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Der Stein

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Nochmals - Auch hier Lanzenverbauung

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Neben Chur kann man auch immer wieder gute Blicke in die gegenüberliegenden Skigebiete wagen - Hier Flims

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Crap Sogn Gion

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Schlepplift Cuolm Sura - Plitschès

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Beachtlicher Bodenabstand der 3SB Kartitscha-Stein

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Nochmals die oberen Hänge am Stein ...

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... welcher am schönsten durch den langen Schlepplift Gischniga-Stein erschlossen wird

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Müsste so knapp 2 Kilometer lang sein - Estiby weiß es sicher genauer

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Besonders die obere Hälfte ist ein Traum

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Lifttrasse von unten und von oben

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Viele Stützen :)

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Nach dem Mittagessen ging es dann endlich auch in das Teilgebiet zwischen Stein und Piz Sezner

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Hänge zwischen Wali und Stein - Die linke schwarze Abfahrt war schon ausgefahrener als die rote rechte Variante

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Leider ist auch die 3SB die die Pisten erschließt sehr langsam

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6KSB Piz Sezner bei der Einfahrt in die Bergstation

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Andernorts wird gegen einen Schneiteich protestiert, hier gegen einen Windpark

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Blick auf das Skigebiet von Brigels-Waltensburg

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Gerade wieder am Stein angekommen platzten wir sogleich in eine Messe der sogenannten Sonnenanbeter

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Spartanische Bergstation der 3SB Kartitscha-Stein

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Rechts der dritte schöne Schlepplift im Bunde - Misanenga-Untermatt - Auch hier war sehr wenig los und die Pistenqualität war 1A

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Etwas versetzt dazu rechts die 4KSB aus Meierhof nach Kartitscha

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Rechts oben die schöne Olympia Carlo Janka Piste ...

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... erschlossen durch die 3SB Kartitscha-Stein

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Mit einem tollen Blick auf Brigels im Rücken

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Einfahrt Steilhang am Schlepplift Stein

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Wieder auf der Süd-Ost-Seite an der 4KSB Triel-Hitzeggen - Hier war am Vormittag am meisten los

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Auf einem Zubringerziehweg zur roten 40 ist eine kleine Lawine abgegangen - Nicht ohne

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Am Nachmittag lagen dann auch endlich die Hänge an der 6KSB Mundaun in der Sonne - Hier beschäftigten wir uns noch ein wenig bis Betriebsschluss

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Nach einem letzten abendlichen Blick auf die schönen Hänge von Brigels machten wir uns auf den Rückweg nach Konstanz - Am nächsten Tag sollte es nach Vals gehen
 
Das Gebiet gefällt mir gut, gerade wegen der langen Pisten über die sanft geneigten Hänge, des Ausblicks und natürlich auch der drei Schlepper. :) Auch gelungen - und das wollte ich schon im Ifen-Bericht schreiben - finde ich die Anordnung von je zwei Bildern im Hochformat.
 
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^^Derartige Aussichten sind einfach unbeschreiblich.
SL ohne Raupenspur dezent in der Landschaft, kein Pistenbau, keine Kanonen. Freiheit ist das. Ich stelle mir die Hänge gerade noch mit Silberfirn vor.

Frühlingsskifahren wie ich es mag. kein Stress, mild, sonnig und irgendwie "exclusiv".
Danke für die beeindruckend bebilderten Eindrücke.
 
Danke für den Bericht.
War mir bis jetzt gar nicht bewusst, dass es in diesem Skigebiet drei fixe 3er Sessellifte gibt.
 
Danke für die tollen Bilder :ja:
 
Vorab gibt es hier von mir erst einmal den GPS-Track des Tages. Ein paar Bilder werde ich später dann auch noch anhängen.

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(Bei den gelben Punkten könnte man sagen, dass wir uns etwas verfahren hatten, bzw. etwas abkürzen wollten :wink: )
 
Danke! Die Bilder sind ein Traum. Muss nächstes Jahr unbedingt wieder hin.
Laut GPS-Track wart ihr ja gut unterwegs - dennoch eine Fahrt nach Vignogn (wenn schon mal offen) hätte schon gelohnt.
 
Danke für die tollen und vielen Bilder. Ein Besuch des Skigebietes ist auch für mehrere Tage absolut lohnenswert. Tja, und zum Windpark. Da scheiden sich momentan dort die Gemüter. Einerseits will man mehr Strom aus erneuerbaren Energien haben, andererseits wollen einige diese Bauwerke nicht auf den Bergen sehen!?
 
Ammerland schrieb:
Danke! Die Bilder sind ein Traum. Muss nächstes Jahr unbedingt wieder hin.
Laut GPS-Track wart ihr ja gut unterwegs - dennoch eine Fahrt nach Vignogn (wenn schon mal offen) hätte schon gelohnt.

Wir haderten auch, entschlossen uns aber aus Zeitnot dagegen. Wir befürchteten dabei zu viel Zeit zu verlieren und den Rest des Skigebietes nicht erkunden zu können. Vielleicht bin ich nächste Woche nochmal in Obersaxen und sofern es auf der Südseite noch einigermaßen geht, probiere ich die Abfahrt mal aus.
 
Mit etwas Verspätung hier auch noch ein paar Bilder von mir:

Für die bessere Übersicht hier noch der Link zum Pistenplan (PDF)

Während McMaf fahren musste habe ich auch auf der Hinfahrt schon Bilder machen können. Hier ein Blick zum Piz Mundaun. Die rote Abfahrt 33 sowie die Liftspur om 2-SL Saslos - Pitschès sind gut zu erkennen.
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Blick vom Piz Mundaun zum Hitzeggen mit der roten Abfahrt 43. Die sah sehr lecker aus, doch es dauerte noch bis zum Nachmittag, bis wir sie fuhren, aber auch da war sie noch in einem super Zustand.
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Hintenrumabfahrt 34 nach Sasolas. Diese ging es nun runter. Leider ist sie aber größtenteils nur ein Skiweg und ziemlich flach.
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Zoom zur Talstation Vella mit der 2005 gebauten 4-KSB die eine DSB ersetzt hat. Die neuste Anlage in diesem Gebiet.
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Zoom zur Sattelabfahrt (35) in Flims Laax Falera. Der Verlauf der Abfahrt ist ganz gut zu erkennen. Unten sieht man außerdem noch die DSB Alp Ruschein, dieser aber nur ziemlich schwach.
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Die neue 6-KSB/B Alp Dado-Crest La Siala in Laax komplett im Bild
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Rote Abfahrt 32 im Sasolas-Gebietsteil
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Und die rote Abfahrt 33 auf der anderen Seite des Lifts. Ich habe mich bei den Abfahrten von unten gesehen rechts vom Lift gefragt, warum die Abfahrtsführungen so gewählt hat, dass es unten nur noch Skiwege sind. Man hätte eigntlich auch genug Möglichkeiten auf dieser Seite "richtige" Abfahrten zu präparieren.
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Blaue Abfahrt 28 und der 2-SL Cuolm Sura - Pitschès
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2-SL Cuolm Sura - Pitschès samt blauen Pisten 28 und 29 von unten gesehen. Hätten wir mehr Zeit gehabt, dann hätte ich auch hier gerne eine Wiederholungsabfahrt gemacht. Die Abfahrt hat Spaß gemacht.
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Rote Abfahrt 40 an der 4-KSB Vella-Triel. Auf der Südseite war es jetzt schon sehr weich und sulzig. Sieht auf dem Bild noch gar nicht danach aus
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Blick aus der 4-KSB Triel - Hitzeggen talwärts. Rechts sieht man die Abweigung der blauen Abfahrt 41 von der roten Abfahrt 40
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An der Bergstation der Misanenga - Untermatt. Die Abfahrt an dem lift war auch genial und Menschenleer. Hier der Blick bergwärts zu drei Varianten der roten Abfahrt 5. Im aktuellen Pistenplan ist nur eine eingezeichnet, im alten waren es noch mehr, soviele wie es auch (wenn meine Erinnerung mich nicht trübt) sind. Eigentlich wollte wir nun zum 2-SL Gischniga - Stein, doch wir fuhren eine falschen Weg zu weit unten rein und befanden uns damit auf dem Schlitten- und Wanderweg. So ging es ein Stück weiter unten wieder auf die Piste nach Misanenga und diese dann noch einmal runter. Hat auch ein zweites Mal Spaß gemacht :D
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Beim zweiten Mal nahmen wir dann den richtigen Weg. Hier die Talstation des 2-SL Gischniga - Stein
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Zoom von der Talstation zur roten Abfahrt 4 (könnte man unten auch als schwarz kennzeichnen)
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Blick aus dem Lift zum Hitzeggen mit der Bergstation der 4-KSB Triel - Hitzeggen. Dort startet die rote Abfahrt 5 dessen Verlauf des oberen Abschnitts auf diesem Bild gut zu sehen ist
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6-KSB/B Wali - Sezner mit zwei Pistenvarianten
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Schwarze Abfahrt 2 mit Blick auf Kartitscha
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Talstation 4-KSB Meierhof - Kartitscha
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Kartitscha: Bergstation 4-KSB und Talstation 3-SB
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Blick aus der 3-SB Kartitscha - Stein zur steilen 6-KSB Piz Mundaun
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Zwei Bilder von der Bergstation der 3-SB Kartitscha - Stein:
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Eine Variante der schwarzen Abfahrt 3 vom Stein
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Zoom zum Piz Mundaun. Die Abfahrt dort war inzwischen schon ziemlich braun
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Schwarze Abfahrten 21 undf 22. Diese wollten wir nun am Ende des Tages noch runterfahren, jetzt wo sie schön in der Sonne liegen.
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Wie Anfangs schon erwähnt: Die rote Abfahrt 43 war auch Nachmittags noch in einem Top Zustand
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Schwarze Abfahrt 22
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Schmale rote Abfahrt 27
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Die linke Abfahrt ist die rote Abfahrt 27, von rechts kommt die blaue Abfahrt 26. Die beiden Abfahrten scheinen beide kaum befahren zu werden, so wie sie jetzt am Ende des Tages noch ausschauen. Die blaue 26 ausgehend von der blauen 24 wäre ich auch noch gerne gefahren, doch irgendwie hatte ich gar nicht mehr daran gedacht, das es da noch eine Abfahrt runter gibt, quasi am alten Skilift Gadenstatt - Tegia Dado. Naja es fehlen ja auch noch viele andere Abfahrten aber es wird, denke ich, nicht das letzte Mal gewesen sein, dass ich dort war. Eien sher gutes Gebiet auch für eine Woche, glaube ich. Dann kann man wenigstens in Ruhe alle Abfahrten fahren und die guten auch immer wieder :wink:
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Dies waren die Bilder, die ich als Ergänzung zu McMafs bildern ausgesucht habe. Die komplette Auswahl an Bildern, die ich online gestellt habe ist auf meiner Seite www.skiaktiv.de.vu HIER zu finden. Dort sind es 113 Bilder.
 
Erst jetzt dazu gekommen, den Bericht zu lesen...

McMaf schrieb:
Angefixt von zahlreichen schönen Berichten Intermezzos (vielen Dank an dieser Stelle), nutzen Estiby und ich die Tage vor dem Forumsweltcup dazu, für das Rennen zu trainieren und neue Skigebiete kennen zu lernen.

Ebenfalls Dank zurück und gerngeschehen!

McMaf schrieb:
Ich kann mir gut vorstellen dass man es in Obersaxen auch eine ganze Woche aushält

Dem ist definitiv so. Kann das nur bestätigen.

McMaf schrieb:
Die Hütte, die nicht im Pistenplan verzeichnet ist, ist für schweizer Verhältnisse auch wirklich günstig und sehr gemütlich. Da hatte ich bei vergangenen Ausflügen in der Schweiz schon sehr viel mehr Pech.

Es sind übrigens noch mehr Hütten/Restaurants nicht im Pistenplan eingezeichnet. Das hat einen ganz einfachen Grund: all' diejenigen Gastrobetriebe, die nicht den Bergbahnen gehören, sind nicht auf der Panoramakarte vertreten. Zu Meinrad's Hütte: Sehr gemütlich ist sie, das stimmt, aber günstig??? Als günstig würde ich diese Einkehrmöglichkeit nicht bezeichnen, eher guter Schweizer Durchschnitt, was das Preisniveau anbelangt. Da gibts auch in Obersaxen/Lumnezia noch den einen oder anderen Ort, der günstiger ist. Canorta zum Beispiel, oder Seehütte, um nur zwei zu nennen.
 
Obersaxen ist von den Pisten einfach ein Geheimtipp und ich bin mal gespannt wie sich die Liftanlagen in den nächsten Jahren entwickeln werden...
 
Nett für einen Tag. Hab ja immer noch in der Planung mal eine Woche in der Region zu verbringen. Danke für die Eindrücke!

jaja, überall dürfens gern bauen, nur nicht bei einem vor der Tür. Der Tourismus könnte ja leiden, aber dass wir hier oben direkt in einer Tourismusregion an der Nordsee entlang auf 100km (Elbmündung bis Dänemark) über 2.000 Windräder (20 pro km muss man sich mal vorstellen) haben ist egal. Und die Tourismuszahlen steigen dennoch.
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Foto-Irrer schrieb:
Nett für einen Tag. Hab ja immer noch in der Planung mal eine Woche in der Region zu verbringen.

"Nett für einen Tag" - Wie willst Du das denn beurteilen, wenn Du selber noch nie dort warst??? Das Gebiet ist zu gross, als dass man es in einem einzigen Tag beurteilen - geschweige denn alles Relevante abfahren kann.
 
ok, IDEAL für einen Tag :D Aufgrund meines derzeitigen Wohnortes muss ich weit vorausschauend planen, wenn ich in meinem Leben wirklich alle Gebiete noch besuchen möchte, die mir von den Berichten her zusagen. Und irgendwann werden dann mal hoffentlich 1-2 Wochen Surselva dazwischen liegen, in denen FLF, Davos-Klosters, Arosa, Lenzerheide etc. abgegrast werden müssen. Lass Kinder in diesem Jahrzehnt dazukommen und die Mobilität ist dahin und man muss sich mit nur einem Gebiet pro Jahr zufrieden geben...
 
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