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Öffnen u. Schließen der Hauben bei fixen Sesselbahnen

burgi83

Vogelsberg (520m)
Registriert
02. Aug. 2004
Beiträge
821
Reaktionspunkte
75
Hallo zusammen,
ich wundere mich seit langem wie der Öffnungs- bzw Schließmechanismus für die Hauben bei fixen Sesselbahnen mit Wetterschutzhauben funktioniert. Hat irgendwer eine Ahnung wie dies funktioniert??
Im Voraus danke für eure Mühen.

Gruß burgi83
 
Hallo,

Das Funktioniert folgender Maßen, über eine Schiene (Öffnungs- oder Schließschiene genannt- Siehe Bild 3) wird eine kleine Rolle - Bild1 hinter den Blech
Anhang anzeigen 2
smooooke on the waaaaaa (äh....) hiiiiimmmelllll ...

- nach unten bzw. nach oben gedrückt. Diese betätigt eine Seilzug dem sogennanten "Bowdenzug" (Rechtschreibung??). Dieser Seilzug (siehe Bild1 schwarzer "Schlauch" unterhalb der Rolle) endet wieder unten (Bild2)
Haubenmechanismus.jpg
Bild2

in einem Festen Gelenk. Darunter befindet sich dieser schwarze Rundzylinder, dieser unterstütz, das Öffnen bzw. Dampft das Schließen der Haube ab - dass diese nicht so niederknallt. Mit was der Zylindergefüllt ist, kann ich leider nicht sagen.
Durch das Drücken oder Ziehen des Seilzugs wird mit Unterstüzung des Zylinders die Haube geschlossen oder geöffnet.

Hoffe ich konnte dir einigermaßen weiterhelfen.

edit -->Bild3:
Arhlenmähderbahn.jpg

Bin noch beim Durchstöbern meines Archivs darauf gestossen, da siehst du ziemlich gut die Schiene und den Bautenzug.



Mfg Seilbahnfreak_23
 

Anhänge

  • Bautenzug.JPG
    Bautenzug.JPG
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Gasfedern weisen zur Vorspannung üblicherweise eine Stickstoffgasfüllung aus. Siehe auch hier: http://www.stabilus.de

Bowdenzüge werden u.a. auch Seilzüge genannt (Engl.: Bowden cables).
 
Gibt verschiedene Systeme. Bei den einen gibt es den oben genannten Seilzug. Andere wiederum besitzen einen Schliessmechanismus über Gestänge.

Bei fixn Anlagen gibt es meist eine kleine Gummilaufrolle die in der Talstation auf dem Boden ansteht und läuft und so den Bubble offen hält.
 
Also der Hauptunterschied zu kuppelbaren Bahnen besteht darin, dass die Schienen zur Betätigung der Haupen länger und flacher sind, weil die Bahn ja in der Station schneller fährt und so die Hauben nicht zu schnell geöffnet werden.
 
In Going ist es so:
dsbbubble_hausberg.jpg

Sobald einer an den Einstiegsschranken steht, wird die rote Schiene heruntergefahren und die Haube öffnet sich über die weiße Rolle!
 
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