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    Viel Spaß im neuen Alpinforum!

    Euer Alpinforum-Team

Oldtimerlifte in der Region MURAU

Dieseltom

Rigi-Kulm (1797m)
Liebe Freunde!

Hier in der Region Murau, meiner steirischen Heimat seit nunmehr 25 Jahren, bin ich natürlich auch auf Safari und fündig geworden!

Viel Spass bei den Bildern!!!!!

Beginnen wir heute am 04.04.2012 in der Krakauebene / Region Murau-Krakaudorf-Krakauschatten mit der einzigartigen Möglichkeit einen Doppelmayr-und Nemetzschlepplift aus den 70ern nebeneinander zu sehen. Der Vergleich ist schwer, aber für den Kenner eindeutig. Eine DD ist leicht möglich bei den Robas.
Beide Anlagen sind mit DM Silikongehängen bestückt, die Nemetzanlage mit Tellerfbm. :D

Bilder werden ergänzt.

GlG Tom :lach: :lach: :lach: :lach: :lach: :ja: :ja: :ja:
 

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Sehen ja auch super aus. Technik zum Angreifen!

Anbei natürlich auch meine Gehängepraesentation !

 

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in der Nachbarortschaft RANTEN bestand von 1970 bis Anfang der 1990er Jahre ein schöner elektrischer STEMAG mit den Urgehängen von Stemag.
 

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einen schönen STEMAG haben wir in der Nachbargemeinde SCHÖDER. Bj 1973 und sehr gepflegt. Fährt jeden Winter.
 

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.....und auch von heute unser STEMAG aus 1979 Stolzalpensiedlung :
 

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Dieseltom war heute in Niederwoelz-Umgebung -bei den Lachtalliften. Ein kleines Alpinforum Stelldichein mit Forumskollegen Chense der dort bei den Bergbahnen werkt und mir viel erzählt hat.

Anbei die Bilder des ältesten SL , TANZSTATTLIFT , ein Swoboda aus den 70ern , upgegradet 1986 zwecks Streckenüberwachung ( Bruchstabsicherungen, Streckenstrom, war in den 70ern noch nicht Standard.)

Aber auch Bilder der dortigen Youngtimer von Doppelmayr , da Schlepplifte in der Länge wie man sie im Lachtal findet, schon selten sind.


Viel Spass beim Betrachten

Euer Dieseltom :D :D :wink: :wink:
 

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Also doch :D Kollegen haben mir immer gesagt es sei ein DM aber das war für mich doch etwas zweifelhaft ...

Das mit den 70ern passt auf jeden Fall gut ;-)

Schade dass wir ihn schon abgebügelt haben :/ Wenn ich in den nächsten Tagen mal drüben bin kann ich vllt. noch was aus dem Motorraum nachreichen.

Ansonsten ja ein sehr witziger Lift ohne Bremse was besonders beim abbügeln spassig wird :D
 
Offenbar ist die Anlage schon verkauft oder reserviert, da Gerald WODL, Ternitz, Firma für Gebrauchtlifte etc. www.wodl.at , den Lift bereits anbietet!!! Schade schade!

Über einen Standort der Maschinenfabrik bzw des ehemaligen Liftherstellers NEMETZ konnte ich leider noch nichts herausfinden. Offenbar gibts die firma schon seit den 70ern nicht mehr.

GlG Tom :cry: :cry: :cry: :wink: :wink:
 
Dieseltom schrieb:
Offenbar ist die Anlage schon verkauft oder reserviert, da Gerald WODL, Ternitz, Firma für Gebrauchtlifte etc. http://www.wodl.at , den Lift bereits anbietet!!! Schade schade!

Über einen Standort der Maschinenfabrik bzw des ehemaligen Liftherstellers NEMETZ konnte ich leider noch nichts herausfinden. Offenbar gibts die firma schon seit den 70ern nicht mehr.

GlG Tom :cry: :cry: :cry: :wink: :wink:

Vermutet hab ichs fast auch wenns für mich unverständlich ist :(
 
Im aktuellen Lachtalfahrplanheftchen ist die Anlage auch gar nicht mehr eingezeichnet.

Sind noch Swobodas in Betrieb??? Blöde Frage ,da ich ja keine Skier mithatte. Der Schönberglift müßte auch was Interessantes sein.

Lg Tom :wink:
 
Dieseltom schrieb:
Im aktuellen Lachtalfahrplanheftchen ist die Anlage auch gar nicht mehr eingezeichnet.

Sind noch Swobodas in Betrieb??? Blöde Frage ,da ich ja keine Skier mithatte. Der Schönberglift müßte auch was Interessantes sein.

Lg Tom :wink:

Der Lift ist auch eine reine Ersatzanlage für die Schaukel ... und gerade daher m.E. wichtig - Genauso wie der Hebert 2 sehr wichtig ist.

Schönberglift ist noch in Betrieb - Ist Original ein Swoboda der nun unter SSG läuft und zwischenzeitlich auch von DM bepfuscht wurde. Im Grunde fast baugleich wie der Tanzstatt aber mit Elektroantrieb.

Ansonsten könnte dich vllt. auch der Zinken noch interessieren. Da ist die Trasse vom Vorgänger noch zu sehen und der aktuelle läuft über Dieselaggregat.
 
Von DM ist der Tanzstatt auch bepfuscht . ROBAS sind nachträglich angebrachte DMRobas. Original Swobodas kannst Du in meinem Katschbergthread aus den 70ern sehen. Weißt Du welche Diesel im Einsatz sind????? Deutz WM, Volvo-Penta.....?????
 
Dieseltom schrieb:
Von DM ist der Tanzstatt auch bepfuscht . ROBAS sind nachträglich angebrachte DMRobas. Original Swobodas kannst Du in meinem Katschbergthread aus den 70ern sehen. Weißt Du welche Diesel im Einsatz sind????? Deutz WM, Volvo-Penta.....?????

Tanzstatt ist aber auch mit Verpfuschungen noch cool ;)

Ist ein Deutzmotor mit (falls richtig im Kopf 174kw) dürfte ein 8 Zylinder sein. Genaueres gerne wenn ich wieder drüben bin.
 
Aaaaaaaah. Deutz. Luftgekühlt A8L716 oder so. Aber eher 6 Zylinder, meistens üblich gewesen.

Bitte um Bilder !!!!! Details......EP, Filter, Hilfsbetriebe.....!

Hab nämlich auch staatliche Dieselmotorenwärter und Triebfahrzeugführerprüfung für Motorlokomotiven. Daher Dieseltom.


GlG Tom :D :wink: :wink: :ja: :ja:
 
Dieseltom schrieb:
Aaaaaaaah. Deutz. Luftgekühlt A8L716 oder so. Aber eher 6 Zylinder, meistens üblich gewesen.

Bitte um Bilder !!!!! Details......EP, Filter, Hilfsbetriebe.....!

Hab nämlich auch staatliche Dieselmotorenwärter und Triebfahrzeugführerprüfung für Motorlokomotiven. Daher Dieseltom.


GlG Tom :D :wink: :wink: :ja: :ja:

Werde mich drum bemühen :)
 
Aus aktuellem Anlass ein kurzer Nachtrag: Tanzstattlift stand heute noch NICHT verkauft und ob des eventuellen Besitzerwechsels wird sich da auch kaum was tun in nächster Zeit denke ich.

PS: das mit Hebert 1 beschriftete Bild ist der Hebert 2 - der 1er ist der Teller :)
 
Ich wurde das eher auf einen F8l 413 tippen bei der Leistung.
Die wurden Anfang der 70er sehr oft verbaut.

Und vorher waren die 714er gerne verbaut.
 
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