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Paralell Lifte an einem Mast

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Anonymous

Ende der 80er als es noch keine 6er Sessel gab wurden einige "Parallel 4er Sessel" gebaut, um eine hohe Kapazität zu erreichen. Damit nicht soviele Masten in der Landschaft rumstehen, wurden die beiden einfach an einen Mast gehängt. Zum Beispiel die beiden 4SB in Scheffau auf dem Eiberg, in La Clusaz laufen 2 Parallele TS2 und TS3, in Tignes 2 TS3 Palafour und in Les Menuires gab es vor einigen Jahren noch die 2 TS4 Menuires. Kennt jemand noch "parallele Lifte an einem Mast"? (ausser Schlepplifte!!)
 
Im Südtirol gibt es eine DSB und eine 4KSB am gleichen Mast. Die beiden Bahnen sind allerdings nicht gleich lang, die DSB ist kürzer. Ursprünglich waren beides Doppelsessel, aber dann wurde die längere Bahn durch den kuppelbaren Sessel ersetzt. So entstand dieses Kuriosum.
 
Das die nicht gleich lang sind macht ja nix. Hat jemand Bilder von diversen bahnen?
 
@GMD

falls du die hier meinst
A37EE210725111DABC63255C54A69D25.jpg

die steht noch ein bischen südlicher als Südtirol, in Folgarida (Val di Sole im Trentino).

aktueller Bericht des Gebiets http://www.alpinforum.com/forum/viewtopic.php?t=14235

Gruß
vdb
 
Habe noch einen Klassiker gefunden: Zweimal realisiert von Doppelmayr am Kronplatz (Belvedere + Ochsenalm). Die Förderkapazität lag bei 2x1028 P/h. Man hat einfach die Schleppliftstütze für Doppelanlagen für diesen Zweck in vergrößerter Form verwendet. Beide Anlagen wurden vor 10 bzw 15 Jahren durch EUB ersetzt.
 
irgendwo in osteuropa hat girak auch mal 2 parallele dsb gebaut,irgendwo gibts auch fotos.weiß jemand wo die bahn steht?
 
Zwei Doppelgraffers:

Bondone%2018.jpg


Monte Bondone mit den DSBs Montesel und Topolino

Monte%20Verena%204.jpg


Monte Verena mit den DSBs Mittelwald und Rowan
 
Ich vermute auch, dass er noch gebaut wird. Die Anlage scheint mir noch recht neu zu sein. Die doppelten Stützen beginnen auch erst im oberen Teil, wo ein Beschäftigungsanlage sinnvoll erscheint. Ich habe noch mehr Photos, ich werde aber demnächst eh einen Bericht über Barzio schreiben, da wird das dann dokumentiert.
 
Christoph Lütz schrieb:
Habe noch einen Klassiker gefunden: Zweimal realisiert von Doppelmayr am Kronplatz (Belvedere + Ochsenalm). Die Förderkapazität lag bei 2x1028 P/h. Man hat einfach die Schleppliftstütze für Doppelanlagen für diesen Zweck in vergrößerter Form verwendet. Beide Anlagen wurden vor 10 bzw 15 Jahren durch EUB ersetzt.

kann mich noch gut an diese beiden analgen erinnern, du gibts als
quelle " 25 jahre kronplatzseilbahn" an.
ist das ein buch und wenn ja wo kann man das bekommen ???
 
die beiden SL Klostermatte in Engelberg haben auch am anfang zusammen ein masten danch oben trennen sich die beiden Lifte.Mit dem Bügelschlepper fährt man ein bisschen weiter als mit dem Tellerschlepper. Glaube das die beiden schlepper von Baco sind bin mir aber da gar nicht mehr sicher :wink:
 

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