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Pfronten:Uralt-DSB, Vils:Materialseilbahn (12.6.2003)

starli

Ski to the Max
Ok, hat zwar nicht viel mit Sport zu tun, als eher mit Technik :)

War heut auf einer "Rundfahrt" (Haiming-Imst-Hahntennjoch-Lechtal-Tannheimertal-Nesselwang-Pfronten-Reutte-Fernpaß-Obsteig-Haiming)
und da bin ich in Pfronten mal kurz auf'n Berg gefahren, weil ich mal diesen altertümlichen Sessellift fahren wollte..

Zum Liftbediensten "Hab ghört, der Lift soll bald ersetzt werden?" - "Ich sag da nix dazu .." - "Schad wärs scho, oder?" - "Ist halt nicht mehr auf dem Stand der Dinge" - "Aber genau das ist ja das interessante dran" ...

Die Niederhaltestütze war übrigens mit DM angeschrieben.. von wem war der Rest noch mal? Von Roll oder PHB?

Das besondere an der DSB: Beim Aussteigen muß man stehenbleiben, und der Liftbedienstete dreht die Sessel zur Seite... (wie ist das im Winter mit Skiern ??)

Danach hab ich noch 2 Fotos der Materialseilbahn in Vils gemacht, die an den Stützen ebenfalls mit DM angeschrieben war...

Im Winterpano-plan steht was von "Skizirkus zwischen 1200 und 1600 Meter: 1 DSB und 2 SL schließen die Runde .... Alle Abfahrten können mit dem Aggensteinlift erreicht werden ... Mit 8km .. ist hier das größte und schneesicherste Skigebiet des Ostallgäus ..."

Wah :) Aber die location da oben ist grenz-genial, im wahrsten sinne des wortes, da man nahe der grenze ist, und die abfahrten landschaftlich äußerst reizvoll sind :)

Oki, hier die pix:

4EUB Breitenbergbahn, Girak:
pfronten20030612a.jpg


Talstation 4EUB:
pfronten20030612b.jpg

Da ein neuer Weg zur Bergstation angelegt wird, sind die Wege ins Tal teilweise gesperrt.. Wofür der neue Weg? Evtl. damit man nächstes Jahr leichter einen neuen Lift bauen kann?

4EUB, verdammt steil...:
pfronten20030612c.jpg

Lt. Geodreieck ca. 40 Grad !! (ca. 80%)

Talstation DSB Hochalp:
pfronten20030612d.jpg


Blick zur Bergstation der DSB:
pfronten20030612e.jpg


Streckenverlauf der DSB von oben:
pfronten20030612f.jpg


Letzte Stütze vor der Bergstation:
pfronten20030612g.jpg


Bergstation:
pfronten20030612h.jpg


Materialseilbahn zum Gipfel Breitenberg und dem Restaurant Ostlerhütte:
pfronten20030612i.jpg

(Warum baut man da nicht einen richtigen Lift rauf?)

Aggenstein- Gipfel:
pfronten20030612j.jpg


Blick zum Forggensee (links), Tegelberg und Schloß Neuschwanstein (rechts):
pfronten20030612k.jpg


Panorama, Standort etwas rechts der Bergstation Aggensteinlift:
pfronten20030612l.jpg

Die Talstation des SL Aggenstein hat man übrigens von der ganzen Strecke der DSB nicht gesehen(!)

Materialseilbahn in Vils:
pfronten20030612m.jpg

pfronten20030612n.jpg


Hat jemand Daten zu der Bahn? Scheint verdammt alt zu sein .. ist die tatsächlich von DM ?
 
Juhu!!!

^^ Tolle Bilder.

Durch Pfronten und Vils sind wir früher immer nach Sölden gefahren, daher kenne ich die Bahnen. :D
 
Jo echt cool! Die alte DSB hat was... bin die vor Jahren mal gefahren als wir auf den Aggenstein gestiegen sind. Allerdings dachte ich immer, die wollen den SL Aggenstein ersetzen und nicht die DSB... wär das nicht vom Skibetrieb her sinnvoller? Die meisten Abfahrten sind doch am SL.
 
Vom skifahrerischen wär der aggensteinlift sicher interessanter zu ersetzen..

wie schauts da eigentlich im Winter aus? Die scheinen ja keine Beschneiung zu haben ...

Mehr Fotos von der Materialseilbahn hab ich allerdings nicht.
 
Habe irgendwo gelesen (wahrscheinlich bei Ski-Resort) daß beide Lifte (Aggenstein-SL und DSB) durch 4KSB ersetzt werden. Das Gebiet ist nicht schlecht für einen Tag. Am besten ist die Tourenabfahrt an der Gondel entlang ins Tal - allerdings muß man das letzte flache Stück anschieben. Das nervt!! Man hätte die Gondel beim Neubau auch verkürzen können, so wie man das auch in Lenggries gemacht hat.
 
Ja das steht bei skiresort.de. Kann allerdings auch ne Verwechslung sein! Erst ewig nix bauen und dann in einer Saison gleich zwei 4KSB auf einmal... glaub ich halt net so ganz :)
 
aber irgendwann müssen die ja mal was machen - kannst aber auch rechtr haben. die Modernisierung der Breitenbergbahn grenzte ja fast schon an ein Wunder. Und obendrein ist die Bahn sehr, sehr langsam. Dafür wird auch im benachbarten Pfrontener Skizentrum modernisiert - habe gelesen das eine DSB den Weltcup-SL ersetzt.
 
Starli klappen die Sessel im Berg immer noch auseinander? Oder scheisst s jetzt die Liftleute an die Sessel immer wieder zusammen zu setzen? :lol:
 
nö, berg und tal muß man stehen bleiben und dann steht auf den schildern "sessel weichen aus" .. in wahrheit muß natürlich der liftbedienstete die sessel zur Seite drehen .. die haben ganz schön dicke Oberarme, woher nur :)

Und beim Einstegigwn wird er die Sessel auch halten müssen, damit sie vom Gewicht vom Einsteigen nicht drehen, denk ich mal ..

Aber wie ist das im Winter beim Skifahren, muß man da auch stehen bleiben (geht ja schlecht, außer es wär eine matte da) oder kann man dann einfach wegfahren?

edit: hab mir grad noch mal den untertitel zum Alpinsport-Forum durchgelesen .. "abseits der Skigebiete".. also nix wie weg mit dem Topic in ein anders Board .. hm.. technik oder berichte? technik...
 
Hallo Leute,

Zur Materialseilbahn Vils gibt es eine ganz neue Brochüre, die ich vor kurzem bei Spielwaren Heinz in Garmisch gesehen - und gekauft habe. Da gehts eigentlich um die Mittenwaldbahn, aber drinn sind auch Standseilbahn Hochzirl, Seilbahnen Rosshütte, Kreuzeck Bahn, Tiroler Zugspitzbahn, Seilbahnen Reutte und eben eine Werksbeschreibung samt Seilbahn in Vils. Verlegt durch das Eisenbahnarchiv Tirol. Die Brochüre ist echt stark (haufen alte Fotos) - kann ich euch nur empfehlen!

Beste Grüsse

Petzi
 
Spielwarengeschäft? Pfff... :)

Petzi schrieb:
Standseilbahn Hochzirl

Bitte was?? Von der hab ich ja noch nie was gehört, gelesen oder gar gesehen... Wo soll die sein? Oder gibts die gar nimmer? Oder ist das eine reine Werksbahn? Am Steinbruch?
 
Für deine Info:

Spielwaren Heinz
Bahnhofstrasse 37
D - 80467 Garmisch - Partenkirchen

P.S.: Nennt sich Spielwarengeschäft, handelt aber hauptsächlich mit Modellbahnen und vertreibt gute Fachliteratur, auch kleine Labels. Er angeblich auch gute "Drähte" nach Tirol.

Dass Du als Tiroler die SSB Hochzirl aber nicht kennst wundert mich. Werd mal demnächst was dazu in die "Abteilung" geschlossene Gebiete" posten.

In der Brochüre ist sogar ein Foto von der Bahn - stark!

Beste Grüsse

Petzi

:D
 
starli schrieb:
Und beim Einstegigwn wird er die Sessel auch halten müssen, damit sie vom Gewicht vom Einsteigen nicht drehen, denk ich mal ..

Aber wie ist das im Winter beim Skifahren, muß man da auch stehen bleiben (geht ja schlecht, außer es wär eine matte da) oder kann man dann einfach wegfahren?

Ich war vorletzte Woche da. Absoluter Hammer der Lift. Beim Einsteigen gehts aber ohne Hilfe des Personals. Im Winter kann man rutschen.

Ich hab mit dem Liftbediensteten gesprochen. Der Lift ist ca. 50 Jahre alt, den Hersteller wusste er selbst nicht mehr. Wer nochmal damit fahren will, sollte nicht mehr so lange warten. Der Lift wird im nächsten Frühjahr erneuert. Es ist laut Aussage des Bediensteten noch nicht klar ob es ein 4KSB wird oder ein fixer. Aus jeden Fall wären die Angestellten nicht so glücklich über einen fixen 4er da es im Sommer beim Aussteigen wegen der Breiten Sessel für ältere Leute hinderlich wäre oder man den Lift SEHR langsam fahren lassen müsste.

Weiss einer von euch was über die offensichtlich nachträglich eingebaute Doppelmayr-Stütze im oberen Drittel?

Falls ich noch Webspace habe, poste ich mal ein paar Bilder.

Ciao

Chris
 
Hi, wenns den Lift in Pfronten bald nimma gibt, dann müßt ihr mal nach Bad Kohlgrub Fahrn, dort steht sein Bruder und is 2000 m lang, und dann weiter nach Oberammergau zur Laber bahn- und weil alle guten Dinge drei sind, noch zur Graseckbahn nach Garmisch- dann kennt s unsere Lebendigen Museumsstücke...
 
@michi : In der MIS-Historisch steht als Hersteller Schwebelift- und Transportbahn Baugesellschaft in München. Hab es eben auch so in der WSG gelesen.

Gruß Thomas
 
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