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Pitztal äh nö, Ötztal || 22.10.2003

Teilnehmer: Sabine (noch kein Mitglied im Forum); Downhill, Jens

Anfahrt:
4:00 Abfahrt südlich von Würzburg (Jens), nach zig Baustellen und Nebel treffen von Sabine und Downhill 6:00 an der A7 Ausfahrt Vöhringen. Mit Downhill als Fahrer gehts ohne Probleme weiter Richtung Imst. Im Kreisverkehr der B171 (Abzweig Pitztal oder Ötztal) entscheiden wir kurzfristig nach Sölden zu fahren. Kurz nach 9 Uhr stehen wir mit ca. 10 weiteren Autos auf dem oberen Parkplatz am Rettenbachferner.

Wetter:
Vormittags: Bewölkt mit Schneefall und ab und zu sehr kleinen Wolkenlücken.
Nachmittags: Unterhalb ca. 2.500 m Wolken, oberhalb Sonne pur

Temperatur:
Am Nachmittag an der Bergstation Schwarze Schneid -5° C

Schneehöhe: lt. Hompage 110 cm, hab nicht nachgebuddelt. Unterhalb der Mittelstation der Schwarze Schneidbahn lagen jedoch einige Steine und Eisklumpen auf der Piste (wahrscheinlich noch vom Bau)

Schneezustand:
Pulverschnee präpariert, teilweise jedoch auch Pulverschnee auf präparierter Piste (Oberer Teil der Piste 37 und links vom SL Karleskogel)

Geöffnete Anlagen:
alle, auch wenn man den ein oder anderen Lift wg. sehr wenigen Gästen hätte nicht öffnen müssen

Geschlossene Anlagen:
keine

Offene Pisten / Geschlossene Pisten:
alle außer Piste 36 an der 3SB Seiterkar

Meisten Gefahren mit:
Schwarze Schneidbahn

Wenigsten Gefahren mit:
Mini-Lift Tiefenbach gar nicht (aber der zählt nicht, da Übungslift)
1x 4 KSB Rettenbachjoch (man muss ja jeden Lift mindestens einmal fahren)

Wartezeiten:
Null, Null Null Null :D

Gefallen:
- Schwarze Schneidbahn, was sonst
- wenig Betrieb
- Wetter am Nachmittag

Nicht gefallen:
Plastikbecher im Restaurant am Rettenbachferner

Fazit: :) :) :) :) :) :) von 6 Maximalen.
Abzüge: keine

Fazit: Ein gelungener Skitag mit netten Begleitern und ohne Wartezeiten

P.S. Bilder kommen von Downhill
 
Danke Jens, bin noch nicht dazugekommen was zu schreiben.

Da mein Diskquota an der Uni momentan erschöpft ist, hiermit mein erster Versuch mit unserem neuen Server :wink:

Vormittag: (Wetter = Schneefall, Bilder leider etwas dunkel):
 
Hmm. Also die Reihenfolge ist jetzt genau umgekehrt. Komisch. :?
 
Nachmittag:
Wir gehen aus dem Restaurant raus und.... Sonne satt 8)
 
Weiter geht's...
 
Der Schnee war übrigens traumhaft... sehr "leicht" zu fahren, vor allem der hingewehte Schnee nachmittags.
 
Täuscht das oder ist die Seilspur der zweiten Sektion breiter?
 
boa is des geil, genial manomann ich muss glaub vorlauter nervösität fürn winter kotzen boa geil geil geil geil geil geil geil geil
 
snowboardfreak schrieb:
boa is des geil, genial manomann ich muss glaub vorlauter nervösität fürn winter kotzen boa geil geil geil geil geil geil geil geil

Mich anschliess !!!!!!!!!!!!

Ja leck mich doch am Arsch sind die Bilder geil *sabber*
Sonne und dazu so`n Schnee 8O 8O 8O
 
Ich hab leider kein Bild gemacht von der Seite. Aber wenn man's in echt sieht fällt auf, daß die "vollen" (richtig voll war die Bahn ja nie) Gondeln um einiges weiter durchhängen als die leeren - die ja auch schon gut durchhängen bei diesem Spannfeld (vgl. Kommunikationskabel als Referenz). Ob die Spur breiter ist, kann ich nicht sagen, so etwas täuscht subjektiv immer ziemlich, vor allem bei einer Bahn mit so unterschiedlichen zwei Sektionen. :roll:
 
des hab ich mir rgad auch gedacht, dass die seilspur schon extrem breit ist. man beachte das eine Bild das du von der Stationsausfahrt der Bahn gemacht hast!
 
OK hier der Vergleich (das eine Bild hatte ich noch nicht gepostet):
 
Vergleicht mal die Bilder

Also ich find die Seilspuren sehen unterschiedlich aus, oder?

Sek1
pict0028.jpg


Sek2
pict0063.jpg
 
Sein könnte es schon, von der Logik her. Immerhin ist im oberen Teil das lange Spannfeld und evtl. hat man da wirklich eine breitere Seilspur, so dass die Gondeln nicht zusammen boxen können bei starkem schaukeln.

Andererseits müßte dann schon ruckartig eine halber Hurrikan eintreffen, damit`s soweit kommen kann, dass die Gondeln so extrem schaukeln... :roll:
 
Ja, geniale Bilder! Danke für die Pitztal-Pics!

Habt ihr noch mehr Bilder vom Tiefenbachferner gemacht?
Vom SL Seiterjöchl?
Von der 3 SB?
Vom SL Panorama?

Die Fernerkogel-Nordflanke ist noch spaltenreicher, als ich sie vom Juli/August 2000 in Erinnerung habe. Viel Spaß, da Pisten anzulegen, bzw. so viele große Spalten zuzubaggern!

Präparieren die die Rennpisten wirklich mit Wasser? Wahrscheinlich schiebens auch den Neuschnee weg! :twisted: *gletschermörder* :D
 
Marius schrieb:
Ja, geniale Bilder! Danke für die Pitztal-Pics!

Habt ihr noch mehr Bilder vom Tiefenbachferner gemacht?
Vom SL Seiterjöchl?
Von der 3 SB?
Vom SL Panorama?

À propos Pitztal, die von unten gesehen rechte Abfahrt am Mittelbergjoch ist noch geschlossen, wie man vielleicht auch oben erkennen kann. Da wo letztes Jahr noch die Abfahrt war ist jetzt ein ziemlicher Bruch am Übergang Flachstück - Steilstück :cry:
Insgesamt betrachtet würde ich vom Schnee her sagen: ein sehr schlechter Sommer, aber ein guter Herbst. Man sieht einige Felsen und Spalten mehr wie noch im letzten Jahr, aber Schnee ist schon relativ viel gefallen. (Für die Menge an "neuem" Gletschereis natürlich eher unbedeutend.)
Vom SL Panorama und von der 3SB kann ich noch Fotos posten. Dachte eigentlich, die wären nicht so interessant :)
Am Gletscher selber sind alle Pisten derzeit 1a. An der 3SB Seiterkar fehlt halt die solide Grundlage, es wurde nicht gewalzt und wozu da eine Schneeanlage ist frag ich mich langsam auch...

Marius schrieb:
Präparieren die die Rennpisten wirklich mit Wasser? Wahrscheinlich schiebens auch den Neuschnee weg! :twisted: *gletschermörder* :D
Das wird bei Weltcuprennen meistens gemacht, die wollen eine möglichst "harte" Piste, damit auch beim 50. Starter die Strecke noch hält. Später nachmittags wurde dann fleißig mit Windenbullys gewalzt, sah dann um 16 Uhr traumhaft jungfräulich aus (natürlich alles abgesperrt :D)
 
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