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Pitztalrally in HD - 6.12.09

Lange wurde am Plan herumgebastelt, wo ist es das beste Angebot, wo fahren wir nicht hin - Homepages wurden durchgeklickt, Angebote und Schneeberichte verglichen, das Zillertal in die nähere Auswahl gezogen, dann dank eines Berichtes von Gestern wieder verworfen und schließlich einigten wir uns auf das Pitztal.
Selbiges besteht aber aus drei einzelnen Schigebieten, jedes hat sein Highlight:

- der Hochzeiger besticht durch im Moment durch eine dichte Armada T60 und einer neuen Anlage
- Rifflsee hat eine neue kindersichere 6er KSB/B mit neuem Sitzdesign
- und der Gletscher ist sowieso über alles erhaben und bietet im Moment genialste Pistenbedingungen

Na dann, los kann es mit der Rally gehen. Tribal und ich trafen uns bei mir um kurz vor Acht, um 8:40 standen wir am Parkplatz, sodass wir die ersten Gondeln des Tages Richtung Berg. Um kurz nach 9 Standen wir auch schon an der neuen Zirbenbahn.

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^^ Gleich mal vom Sechszeiger / Panoramabahn (hat jetzt auch Sitzheizung) hat man einen netten Blick auf diese etwas farbenfrohe Anlage. Die Piste runter zur Talstation war noch nahezu unverspurt und wir konnten uns richtig austoben. Insgesamt sind wir 5 Mal gehobelt, es entstand einiges an Bildmaterial und auch diverses Videomaterial. ;)
Schließlich beschlossen wir noch den Rest des Gebietes zu erkunden. Somit wurden auch Rotmoosbahn und Sechszeigerbahn, letztere mit grauer Komfortpolsterung befahren.
Die Leute wurden jedoch immer mehr und im hinteren Tal gibt es ja auch noch eine interessante Neuheit: das neue Sesseldesign der kindersicheren Sunna Almbahn.

Und so verzogen wir uns bereits (ähnlich dem Wetter) zum Rifflsee.

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Interessanterweise waren die Parkplätze leer, die Anlagen liefen bis auf Hirschtal und Grubenkopf. Die Talabfahrt war aber zu, somit mussten wir den Schibus weiter zum Gletscher nehmen.
Die Sunna Almbahn ist wohl eine der ersten 6er KSB/s mit dieser Kindersicherung, welche auch Fußraster hat. Anstelle des Murmelis oder dem Skippy wurde hier eine Gämse als Abweiser eingesetzt. Die Sitzeinteilung entspricht dem bekannten DM System. Die neuen Sessel sind jedenfalls verdammt bequem und man möchte gerne sitzen bleiben. Ein großes Jedoch muss bei den Fußraster sein. Für Schifahrer optimal, für Snowboarder suboptimal. Dazu darf euch Tribal später mehr erzählen.
Da hier außer der neuen kurzen 6er KSB/B nur noch die fixe 4er Muttekopf offen war, beschlossen wir nach dem Essen auf den Gletscher zu fahren. Da die Talabfahrt auch noch nicht offen war, ging es mit dem Schibus rüber zum Gletscher.

Oben am Gletscher wurde dann noch jede Anlage mindestens einmal durchgehobelt, dann war der Tag eh schon wieder gelaufen...

Zu den Rallydaten:

Start Innsbruck: 8:00
Ziel Hochzeiger: 8:40

Dort gefahren mit:
8er EUB Hochzeiger (2x)
6er Panorama (1x)
6er Zirbenbahn (5x)
4er Rotmoos (2x)
DSB Sechszeiger (1x)

Abfahrt Hochzeiger: 10:45
Ziel Rifflsee: 11:20

Dort gefahren mit:

6er EUB Rifflsee (2x)
6er Sunna Alm (7x)
4er Muttekopf (1x)

Abfahrt Rifflsee: 13:00
Ziel Gletscher: 13:05

Dort gefahren mit:
SSB Gletscherexpress (2x)
8er Mittelberg (2x)
6er Gletschersee (1x)
GUB Pitz Panoarama (1x)
Sl. Brunnkogel (1x)

Dann trübte sich das Wetter erheblich ein, sodass wir gehen 15 Uhr uns auf den Rückweg machten. Tribal wird euch in weiterer Folge noch mit weiteren Bildern und zwei HD Videos der neuen Bahnen verwöhnen.

MFG Dachstein
 
Pitztal KOMPLETT (AT) ¦ 06.12.2009 ¦ Pitztalrally in High Definiton



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Anfahrt:
Bad Tölz, Achensee, Jenbach, Innsbruck, Hochzeiger, Fahrzeit nicht ganz 2 h
dann anschließend bis zum Rifflsee

Wetter:
Anfangs sonnig, und teilweise blauer Himmel, dann Wolken, Nachmittags leichter Schneefall am Pitztaler Gletscher

Temperatur:
+ 0 Grad bis -3 Grad (Gletscher)

Schneehöhe:
0 - 30cm

Schneezustand:
Pulver und sehr griffiger Maschinenschnee,
Am Rifflsee Steine und "Bachkugeln"



Gefahren mit:

Hochzeiger:
8er EUB Hochzeiger (2x)
6er Panorama (1x)
NEUE 6er Zirbenbahn (5x)
4er Rotmoos (2x)
DSB Sechszeiger (1x)

Rifflsee:
6er EUB Rifflsee (2x)
6er Sunna Alm (7x)
4er Muttekopf (1x)

Pitztaler Gletscher:
SSB Gletscherexpress (2x)
8er Mittelberg (2x)
6er Gletschersee (1x)
GUB Pitz Panoarama (1x)
Sl. Brunnkogel (1x)


Wartezeiten

Fast nix, nur beim Runterfahren vom Pitztaler Gletscher

Gefallen:
Pistenzustand am Hochzeiger
zwei neue Bahnen



Fazit Tag:
4 von 6 Maximalen


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Talstation Hochzeiger mit 8EUB

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Piste Runter zur 6KSB/B Panoramabahn

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Talstation 6KSB/B Panoramabahn

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Bergstation Panoramabahn

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Die verdammt geile Piste an der neuen Zirbenbahn

Video Zirbenbahn:


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6KSB/B-O-S Zirbenbahn

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Beschneiungssee

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Talstation 4KSB Rotmoosbahn

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Überall T60

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Nette Piste am Grat entlang

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Der geschlossene Schlepplift Zollberg

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Es ging auf Mittag zu... und es war sehr viel los auf den Pisten!

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DSB Sechszeiger

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nachgerüstet mit grauer Komfortpolsterung

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Dann ging es auch schon wieder mit der 8EUB talwärts gegen Mittag
Die Talabfahrt war voller Steine und Dreck...

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um halb 12 sprangen wir ins Auto und fuhren das Pitztal ganz hinter...
zum Skigebiet Rifflsee zu der dortigen 6EUB

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Wer genau hinschaut erkennt mein Auto - das war schon mehr grau als Schwarz!

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Extrem steile Trasse der 6EUB

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Bergstation 6EUB Rifflsee

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Die Pisten sahen ganz lecker aus - auf den ersten Blick- doch dann kamen Steine und Dreck zu Vorschein.



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Talstation neue 6KSB/B-A-S SunnAlm Bahn

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Mittels LCD-Bildschirmen wie in Serfaus wird einen das Einsteigen erklärt

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Neue Doppemayr Sesseldesign mit neuen Fußrastern und erhöhter Rückenlehne.

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Also ich bin von dem neuen Fußraster überhaupt nicht überzeugt.
Alleine als Snowboarder passt es prima - aber wehe es ist neben dir jemand
Chaos beim Aussteigen vorprogrammiert!


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Verdammt bequem sind die neuen Sessel!

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Die noch geschlossene 4KSB/B Grubenkopf


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Kaum Lanzenbeschneiung schon liegen tausende Tennisballgroße Kugeln
in der Piste!

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4SB Muttenkopf

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Anschließend ging es mit der SSB hoch zum Gletscher

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8EUB Mittelbergbahn

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Dort oben herrschte verdammt schlechte Sicht!

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Halfpipe

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Alles ein paar mal durchgefahren und dann ging es auch schon wieder Talwärts.

das wars... ich hätte noch zwei Videos von den neuen 6KSB's.
 
Nein, gbt keine Action Videos - nur die Bahnen gibt es in bewegten Bildern.

Und weil wir schon bei den Bildern sind:

Hochzeiger

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^^ Am Morgen gab es noch etwas Sonne, hier beleuchtet sie einen Teil der Silvrettagruppe.

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^^ Rechts der Venet (gebirgsstock) unten erkennt man die Talstation der Panoramabahn, welche jetzt mit Sitzheizung ausgestattet wurde.

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^^ Old School Style herrscht bei der EUB Hochzeiger vor - auch die DS Klemmen und die Omega II Gondeln passen zum Style der Bahn recht gut.

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^^ Schaun wir mal, was das Schönjoch in Fiss so treibt - aha, es steht noch. ;) Naja, demnächst dann halt.

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^^ Und so schaut das Inntal (links der Tschirgant) von oben aus.

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^^ Und auch Serfaus gibt es noch. ;)

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^^ Imst, von der Zirbenpiste aus gesehen.

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^^ Und da haben wir sie, die Talstation der farbenfrohen Zirbenbahn.

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^^ Strecke... Mit den orangen Bubbles kann ich mich nicht wirklich anfreunden. Dafür erschließt die Bahn sehr schöne Hänge und wertet das Gebiet auf.

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^^ Die Bahn selber ist mit etwas mehr als einem Kilometer nicht lang, die Pisten dazu kommen aber relativ lang vor - die sind nicht stark modelliert, es gibt viele Kanten und Kuppen, ideal gemacht.

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^^ Bergstation. Man beachte: keine Uni G V. Dafür leuchtendes Gelb als Farbe.

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^^ Viele Bergstationen... (von Hinten nach Vorne: Rotmoosbahn, Sechszeigerbahn und Panoramabahn)

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^^ Viele Bergstationen aus der Gegenrichtung aufgenommen (von Hinten nach Vorne: Zirbenbahn, Panoramabahn, Sechszeigerbahn)

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^^ Sesselchaos (Rotmoodbahn)...

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^^ Und auch ein Bild mit allen Sesselbahnen drauf gibt es.

Rifflsee

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E voila: die nächste Neuheit: die 6er KSB/B Sunnaalm. Mit Kindersicherung und Fußraster sowie Sitzheizung. Davor die Rifflseebahn. Erste Uni G V Bahn im ganzen Pitztal.

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^^ Die ganze Strecke in der gesamten Kürze.

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^^ Und ja, es sind die neuen Sessel mit hoher Lehne und den neuen Fußrasten.

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^^ Auch die Gondeln haben analog zur Mittelbergbahn ein neues Design erhalten.

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^^ Rifflseebahn vor Mandafen. Auch diese Bahn ist nicht lang, erschließt aber ein nettes Schigebiet.

Pitztaler Gletscher

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^^ Und hier das letzte Foto vom Gletscher. Viel war dank einbrechendem Schlechtwetter nicht mehr möglich. Denboch, das Motiv hol ich mir bei Schönwetter. ;)

MFG Dachstein
 
@Hochzeiger: Die gelben Stationen und die Schriftzüge darauf könnten auch noch besser aussehen finde ich…

@Rifflsee: Die neuen DM-Sessel erinnern doch schwer ans Sterzinger Modell ;-). Aber wegen den Fußrastern bleib ich vorerst auch noch skeptisch. Die sehen auf den Bildern auch für den Skifahrer etwas eng aus; rutscht man da nicht leicht runter? Als Ortsunkundiger noch eine Frage: laut dem (allerdings sehr gewöhnungsbedürftigen) Pistenplan gibt’s an der neuen KSB nur zwei schwarze und eine rote direkte Abfahrt. Warum braucht’s dann überhaupt eine Kindersicherung?
 
Sehr informative Bilder. Allerdings frag ich mich auch, ob der Hang am Riffelsee wirklich eine 6KSB benötigt, ich hab eigentlich auch den Schlepper dort nie überlastet gesehen.
 
Naja, aber der Hang ist nicht besonders breit und auch über die andere Piste von der Hütte her kommen nicht unbedingt die Massen. Von der Kapazität hätte eine fixe 4-er mit Förderband gereicht, wenn man die Komfortverbesserung in den Vordergrund stellt, dann wäre eine kindersichere 4KSB m.E. absolut ausreichend gewesen. Überhaupt bin ich mir beim Riffelseegebiet nicht so ganz im Klaren bezüglich der ZIelgruppe. Der Hang bei der neuen Bahn ist - soweit ich mich erinnere - nicht wirklich ganz flach sondern für eine blaue Piste (ist die wirklich blau markiert, dachte immer, die wäre rot gewesen) eher steil. Gut, es gibt dann auch noch die andere 4SB bei der Hütte mit halbwegs anfängertauglichen Pisten, aber die Gubenkopfabfahrten hab ich eigentlich eher zu steil und zu schmal für Anfänger oder auch zum Carven gefunden.
 
Übrigens, was die neue Bahn am Hochzeiger betrifft, so muss man doch anerkennen, dass sie sich durch das Sesseldesign immerhin in die Erinnerung einprägen wird.
 
gerrit schrieb:
Naja, aber der Hang ist nicht besonders breit und auch über die andere Piste von der Hütte her kommen nicht unbedingt die Massen. Von der Kapazität hätte eine fixe 4-er mit Förderband gereicht, wenn man die Komfortverbesserung in den Vordergrund stellt, dann wäre eine kindersichere 4KSB m.E. absolut ausreichend gewesen. Überhaupt bin ich mir beim Riffelseegebiet nicht so ganz im Klaren bezüglich der ZIelgruppe. Der Hang bei der neuen Bahn ist - soweit ich mich erinnere - nicht wirklich ganz flach sondern für eine blaue Piste (ist die wirklich blau markiert, dachte immer, die wäre rot gewesen) eher steil. Gut, es gibt dann auch noch die andere 4SB bei der Hütte mit halbwegs anfängertauglichen Pisten, aber die Gubenkopfabfahrten hab ich eigentlich eher zu steil und zu schmal für Anfänger oder auch zum Carven gefunden.

Gibt da ne ganz einfache Erklärung für: die Bahn soll ja besonders kindersicher sein und sich damit auch für viele Wiederholungsfahrten von Kinderskischulen eignen. Und da sind mehr Sitze immer besser, damit der Skilehrer im Zweifelsfall bis zu 5 Kinder mitnehmen kann.

Und im Endeffekt hat man das Pitztal bzw. Rifflsee&Gletscher jetzt auf einem sehr modernen Stand, der in den nächsten Jahren nicht erneuert werden muss. Also bleibt genug Zeit, das zu tun, was überhaupt für eine ständige Auslastung der neuen Anlagen sorgen werden soll: eine Verbindung nach Sölden endlich durchzudrücken.
 
Vielen Dank für den Bericht.
Besonders das Riffelseegebiet hat sich ja echt gemausert. Wenn man bedenkt, dass dort früher ein alter Einersessellift hoch fuhr und heute drei Sesselbahnen und eine Gondel fahren.

Die Farbspiele an der neuen Sesselbahn am Hochzeiger finde ich ein wenig kitschig. Ich kann jetzt nicht beurteilen, wie sowas in der Natura aussieht, aber auf den Bildern doch gewöhnungsbedürftigt. Ich stelle mir gerade die Reaktionen der deutschen UmweltEXperten vor, wenn am Waldkopf die KSB mit orangenen Bubbels und gelben Stationen gebaut würde...das wäre mal ein Spaß!
 
Gibt da ne ganz einfache Erklärung für: die Bahn soll ja besonders kindersicher sein und sich damit auch für viele Wiederholungsfahrten von Kinderskischulen eignen. Und da sind mehr Sitze immer besser, damit der Skilehrer im Zweifelsfall bis zu 5 Kinder mitnehmen kann.

Und im Endeffekt hat man das Pitztal bzw. Rifflsee&Gletscher jetzt auf einem sehr modernen Stand, der in den nächsten Jahren nicht erneuert werden muss. Also bleibt genug Zeit, das zu tun, was überhaupt für eine ständige Auslastung der neuen Anlagen sorgen werden soll: eine Verbindung nach Sölden endlich durchzudrücken.


@ rifflsee...der lift ist hauptsächlich für die kinder und der skischule gebaut worden... der schlepplift hätte keine sicherheitsabnahme mehr bekommen...
@ gletscher... in den nächsten jahren wird sicher die pitz panoramabahn erneuert... planungen dafür laufen schon
@ zusammenschluss von sölden... bevor nicht der fernerkogel gebaut wird - sieht es schlecht dafür aus...
 
Jo, sag ich ja. ;) Der Sessel macht das Gebiet komplett familien- und kindertauglich.
Mit der PitzPanorama-Bahn könntest du Recht haben. Was den Zusammenschluss angeht, bin ich aber eher optimistisch. Ich geb dem Ganzen 5 Jahre, dann steht die Verbindung.
 
Dachstein schrieb:
Ja gut, nur was bitte wollt ihr anstelle der Pitz Panoramabahn bauen? Ich denke, die GUB Variante ist für diesen Berg die Ideallösung.

MFG Dachstein

ja die probleme liegen einfach im alter dieser bahn inkl der kosten vom erhalt und der gefahr dass sie durch ausfälle mehrere wochen steht... es gibt einfach keine ersatzteile mehr, muss alles teuer nach gebaut werden... sie ist die wichtigste bahn im gletscherskigebiet besonders im herbstskilauf - ein ausfall dort wäre ja eine katastrophe für die bergbahnen...
 
Das Problem an der Bahn dürfte sein, dass es sich um ein Einzelstück handelt.
Technisch gesehen ist das Prinzip sehr einfach.
Eine EUB direkt den Grat hoch halte ich nicht für eine ideale Lösung.

Die Bahn wird uns sicher noch ein paar Jahre erhalten bleiben.
 
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