Projekt einer Gemmibahn

[GMD]

In der Jubiläumsschrift zum 25 jährigen Bestehen der Luftseilbahn zum Gemmipass, die 1982 erschien, wird das Projekt eines sogenannten Aufzuges, der in zwei Sektionen von Leukerbad zur Gemmi führt, beschrieben. Verfasst wurde es 1908, kurz nach der Eröffnung des Wetterhornaufzuges, von den Ingenieuren E. Strub und H. H. Peter aus Zürich. In der Tat sollte ein verbesserte Ausführung der Bahn in Grindelwald zur Ausführung kommen. Die Bahn sollte nicht nur dem aufkommenden Tourismus dienen, sondern dem damals noch starken Güterverkehr über den Gemmipass erleichtern. Deshalb war im Tarifentwurf nicht nur die Preise für Personen, sondern auch für Waren aufgeführt.

^^ Karte mit der geplanten Linienführung der zwei Aufzügen. Sie sollten mittels eines Weges miteinander verbunden werden.

^^Höhenprofil

Die Eröffnung der Lötschbergbahn 1913 und der im folgenden Jahr ausbrechende erste Weltkrieg vereitelten diese Pläne. Erst 1957 wurde ein konventionelle Pendelbahn, die übrigens nur eine Sektion besitzt, für den Verkehr freigegeben. Diese Luftseilbahn wurde 1975 durch die Firma Von Roll modernisiert und steht heute noch in Betrieb. Mit ihrer Linienführung über schroffe Felsen und senkrechte Wände gehört sie zu den spektakulärsten und Anlagen der Schweiz.

 

[Kakadu]

Da war doch mal geplant, von Leukerbad bis Kandersteg in mehreren Sektionen die ganze Strecke per Luftseilbahn (oder allenfalls obendurch per Gondelbahn) zu führen (wie Chamonix-Courmayeur). Davon übriggeblieben wird wohl eh nicht viel mehr als alte Skizzen und Pläne. Ist da noch irgendwo was konkreteres greifbar?