Projekt Maria Schutz-Sonnwendstein

[lanschi]

Also als "offiziell bestätigt" würde ich diese Projekte nicht bezeichnen Soweit ich weiß gibt es große Probleme mit der Finanzierung, und auch die Sinnhaftigkeit der Projekte darf angezweifelt werden.

Vielleicht wissen aber unsere Niederösterreich mehr

 

[bergfex]

Nach einem aktuellem Bericht der NÖN zufolge ist frühester Baubeginn mit Ende 2007 zu rechnen. Da noch keine Förderungszusage vom Land Niederösterreich besteht.

 

[gernot]

"Kurier" vom 05.08.2006
Ressort: Chronik
Seite: 10
Ausgabe: N.Ö/Süd,Morgen



Sonnwendstein-Schlepplifte wandern nach Rumänien aus

SCHOTTWIEN
Die Reste der Liftanlagen am Sonnwendstein werden derzeit abtransportiert. Die Schlepplifte wurden nach Rumänien verkauft, die restlichen Stützen des Sessellifts werden per Hubschrauber weggeflogen.

Wie berichtet, wurden die Anlagen vor der Wintersaison wegen unerfüllter Brandschutzauflagen geschlossen. Angesichts der Tatsache, dass die Bewilligung für den Lift im April 2007 abläuft und neue Anlagen geplant werden, wollte die Gemeinde nichts mehr investieren.

Vom Sessellift in Maria Schutz liegen nur noch einige Stützen auf der Trasse, die Fundamente werden abgedeckt. "Die kann man nicht mehr verwenden, aber sie sind fast bodengleich", so Bürgermeister Walter Polleres. Die Schlepplifte - zwei kleine und ein großer - konnte man verkaufen. Sie werden künftig in einem kleinen rumänischen Skigebiet surren. An die 5000 Euro hat man dafür noch bekommen.

Obwohl die Lifte still standen, hat die Gemeinde heuer keine Kosten gespart. Für die vier (teils langjährigen) gekündigten Mitarbeiter mussten Abfertigungen ausbezahlt werden, auch die Demontage verschlang einiges an Geld. "Das wird noch eine Lawine", sieht Polleres finanziell noch einiges auf die Kommune zu kommen.

Die Betriebe am Sonnwendstein und in Maria Schutz konnten zumindest davon profitieren, dass sie als Geheimtipp für Tourengeher und Wanderer gelten. Schmerzlich zu spüren bekam man allerdings die Sanierung der Wallfahrtskirche, die noch bis 15. August geschlossen ist.

 

[Stani]

Wie schaut's derzeit aus? Ich hab vor ein paar Wochen eine Mail geschickt aber bisher keine Antwort bekommen.
Werden sie die Projekte realisieren oder ?

 

[gernot]

hier die antwort aus dem kurier

"Kurier" vom 11.08.2007
Ressort: Chronik
Seite: 10
Ausgabe: N.Ö/Süd,Morgen



Großprojekte in NÖ-Süd
Tourismus-Jackpot nicht geknackt

Was lange währt, wird endlich gut. Für millionenschwere Tourismusprojekte gilt dieses Sprichwort oft (siehe Kasten) - aber nicht immer. Am Sonnwendstein ist der Traum von der Skischaukel mit dem Hirschenkogel, Sechser-Sessellift und Ganzjahresbetrieb jedenfalls geplatzt. In Mönichkirchen hält man am Prestigeprojekt "Aeropolis" noch fest.

Seit 1994 wurde in Schottwien vom Ausbau geredet, 2003 wurden die Pläne präsentiert. Jetzt legt die Gemeinde das auf 21 Millionen Euro abgespeckte Projekt zur ganzjährigen Erschließung des Sonnwendsteins ad acta.

Rückzug

Der private Investor hat sich zurückgezogen - er kündigte schriftlich sein Interesse auf, es gebe viele Gründe. Woran es nun gescheitert ist? Bürgermeister Walter Polleres: "Ich weiß es auch nicht." Die Förderungen vom Land wären schon zugesagt gewesen, für ein weiteres Drittel hatte man den Investor an der Hand. Doch die Bank hatte bis zuletzt keine Freigabe der Mittel für die von der Gemeinde gegründete Gesellschaft gegeben. Auf einen neuen Investor wagt man nicht zu hoffen: "Wer springt schon so schnell ein?", ist Polleres realistisch.

Für Schottwien ist es ein "wirtschaftliches Desaster". Zwar erspare man sich die jährlichen Kosten für den Lift von 100.000 Euro - Ende 2005 mussten Sessel- und Schlepplift auf den Sonnwendstein aus Sicherheitsgründen eingestellt werden. Aber: "Dafür haben wir keinen Tourismus mehr."

http://www.schottwien.gv.at

also im winter haben sie, dank der tourengeher, am sonnwendstein sicher nicht weniger gäste als früher

da ich rel. oft dort war weiß ich ca. wie's gelaufen ist, an manchen tagen wurde extra für mich der lift eingeschalten trotz bester schneelage (bin zumeist nur bei pulverschneeverhältnissen hingefahren)

bei 100 winterbetriebstagen wären das ca. 50 tageskarten bei 20€ kartenpreis, glaub kaum daß sie das jemals zusammengebracht haben

sommer, herbst sind die einbußen wahrscheinlich größer sind doch 700hm und schattseite die zusätzlich zu bewältigen sind, da fahren die meisten wahrscheinlich am hirschenkogel und gehen dann richtung sonnwendstein

 

[Stani]

eigentlich ich war nur einmal -zumindest im Winter- am Sonnwendstein und außer uns waren auf den Pisten höchstens 6-8 Leute unterwegs und das am WE bei Hüftenpowder...
Das Gelände ist dort meilenweit interessanter als am Zauberberg.... schade

 

[gernot]

gefunden in den gemeindenachrichten

http://root.riskommunal.net/gemeinde/schottwien/gemeindeamt/html/Rundschreiben_3-2007.pdf

Nachdem unser Investor beim Lift-projekt nicht mehr bereit war, dieses weiter zu verfolgen, haben wir Kontakt mit den Bergbahnen Hirschenkogel aufgenommen. Hier konnte in einigen konstruktiven Gesprächen bereits Einigung darüber erzielt werden, dass ein Zusammenschluss mit dem Semmering, und somit eine Erweiterung des Schigebietes ange-strebt werden soll. Richtungsweisende Entscheidungen darüber werden uns hoffentlich die nächsten Wochen bringen.

 

[Gletscherfloh]

gefunden in den gemeindenachrichten

http://root.riskommunal.net/gemeinde/schottwien/gemeindeamt/html/Rundschreiben_3-2007.pdf

Nachdem unser Investor beim Lift-projekt nicht mehr bereit war, dieses weiter zu verfolgen, haben wir Kontakt mit den Bergbahnen Hirschenkogel aufgenommen. Hier konnte in einigen konstruktiven Gesprächen bereits Einigung darüber erzielt werden, dass ein Zusammenschluss mit dem Semmering, und somit eine Erweiterung des Schigebietes ange-strebt werden soll. Richtungsweisende Entscheidungen darüber werden uns hoffentlich die nächsten Wochen bringen.

Interessant, dass demnach das ursprüngliche Projekt keine Zusammenarbeit/Absprache mit Semmering/Hirschenkogel vorgesehen hätte. Ziemlich dämlich eigentlich. Eine Verbindung der beiden Gebiete wäre ja ziemlich naheliegend und wohl auch die einzig mittelfristig realistische Erweiterungsmöglichkeit vom Hirschenkogel (mal abgesehen vom "alten" Projekt SB Dürrhof).

Ob das Interesse am Semmering an einem leistungsfähigken Zubringer quasi vom Talgrund aus (man würde sich ja die Auffahrt auf die Passhöhe ersparen) tatsächlich gross ist, wage ich allerdings zu bezweifeln.

 

[extremecarver]

Tja Neubauten am Sonnwendstein würden uns sicher alle freuen!

Hoffnung habe ich aber keine wirkliche mehr. Zu teuer, da neben Liften eine sehr leistungsfähige Kunstschneeanlage unabdingbar wäre. Am Sonnwendstein schneits ja nicht mehr als am Hirschenkogel. Am Stuhleck hats dagegen einfach deutlich mehr Naturschnee IMHO.
Von anderen Schneepolen in weniger als 10km Luftlinie gar nicht zu reden.

 

[Cruzader]

Naja, wer weiß, vl. wirds ja doch noch was.
Ich finde einen Ausbau vom Hirschenkogel richtung Sonnwendstein/Erzkogel sinnvoller als ein Ausbau in den Dürrgraben.
Wenn das die Bergbahnen vom Hirschenkogel auch so sehen werden sie wohl auch in diese Richtung bauen.
Hier würden sich sehr viele Möglichkeiten des weiteren Ausbaus bieten, vl. sogar eine Bahn vom Kummerbauerstadl auf den Alpkogel, oder gleich eine Gondelbahn vom Ottertal rauf auf den Alpkogel mit Mittelsatation beim Kummerbauerstadl.

Und den BB vom Hirschenkogel dürfte das doch auch nicht zu teuer sein.
So viel wie die jedes Jahr in ihr Nachtangebot und Beschneiung stecken sollte das auch in ein par jahren finanzierbar sein. Man muss ja nicht alles auf einmal bauen, sondern mal mit einer Verbindungsbahn vom Hirschenkogel auf den Erzkogel anfangen und dann Schritt für Schritt weiter...

Also: Neuerschließung Sonnwendstein und Verbindung mit Hirschenkogel (und eventuell Ausbau richtung Ottertal )

Also das das doch noch was wird

 

[extremecarver]

Naja, Semmering macht Nachts ja auch einen großen Teils des Umsatzes. Allerdings war die letzte Saison wohl eher ein großes Verlustgeschäft (Eröffnung so richtig erst Anfang Jänner (Weihnachten Familienpiste - Weltcuppiste war für WC gesperrt), und dann auch sehr kurze Saison.

Dazu kam dass die Beschneiung mehrfach gemacht werden musste, da es immer wieder wegtaute, daher musste Trinkwasser dazugekauft werden, so viel dass die Anwohner oben teils Trinkwasserknappheit hatten. Daher jetzt ja auch der neue See und weitere Schneekanonen. Diese Investitionen müssen erst einmal reingeholt werden. Und das geht nur mit gutem Schnee und vielen Nachtskigästen, denn tagsüber ist es doch meist recht leer (im Gegensatz zum Stuhleck oder den großen Skigebieten in Westösterreich) und das bei sehr hohen Kosten für die Beschneiung.

Als nächstes kommt meiner Meinung nach der Ausbau Richtung Stuhleck. Von den mal durch die Medien geisternden Meldungen vom Megaskigebiet Semmering mit 150km (Sonnwendstein, Hirschenkogel, Stuhleck und noch nach "hinten" rein) die nach der Supersaison 05/06 kamen hat man ja auch schon lange nichts mehr gehört.

 

[Cruzader]

@ extremecarver : Na wenn der Ausbau richtung Stuhleck kommen soll, dann doch wohl vom Hirschenkogel über Erzkogel und Alpkogel zum Stuhleck.
Denn so war die Verbindung(soweit ich weiß) zwischen den drei gebieten Sonnwendstein-Hirschenkogel-Stuhleck von den Bergbahnen her geplant.
Es soll auch schon Schlägerungsarbeiten am Alpkogel richtung Stuhleck gegeben haben. Also die Verbindung war so geplant das südlich hinter dem Hirschenkogel eine Bahn auf den Alpkogel rauf geht und eine auf das Stuhleck. So wär nur noch eine Bahn vom Hirschenkogel auf den Erzkogel notwendig und man hätte die Verbindung zum Stuhleck.(und wenn man den Schlepplift nach oben verlängert hätte auch mit dem Sonnwendstein)

Von einer anderen(sinnvollen) Verbindungs-Möglichkeit zwischen Semmering und Stuhleck weis ich nichts. Da bei einer Verbindung über den Dürrgraben mehrere kleine Berge erschlossen werden müssten und auch mehrere kürzere Bahnen gebaut werden müssten. es würden auch nicht so lange und interessante neue Hänge erschlossen werden und man hätte nur eine Reihe Verbindungslifte zwischen Hirschenkogel und Stuhleck.

 

[gernot]

@ extremecarver : Na wenn der Ausbau richtung Stuhleck kommen soll, dann doch wohl vom Hirschenkogel über Erzkogel und Alpkogel zum Stuhleck.
Denn so war die Verbindung(soweit ich weiß) zwischen den drei gebieten Sonnwendstein-Hirschenkogel-Stuhleck von den Bergbahnen her geplant.
Es soll auch schon Schlägerungsarbeiten am Alpkogel richtung Stuhleck gegeben haben. Also die Verbindung war so geplant das südlich hinter dem Hirschenkogel eine Bahn auf den Alpkogel rauf geht und eine auf das Stuhleck. So wär nur noch eine Bahn vom Hirschenkogel auf den Erzkogel notwendig und man hätte die Verbindung zum Stuhleck.(und wenn man den Schlepplift nach oben verlängert hätte auch mit dem Sonnwendstein)

Von einer anderen(sinnvollen) Verbindungs-Möglichkeit zwischen Semmering und Stuhleck weis ich nichts. Da bei einer Verbindung über den Dürrgraben mehrere kleine Berge erschlossen werden müssten und auch mehrere kürzere Bahnen gebaut werden müssten. es würden auch nicht so lange und interessante neue Hänge erschlossen werden und man hätte nur eine Reihe Verbindungslifte zwischen Hirschenkogel und Stuhleck.

also jetzt verwechselst du einiges südlich vom hirschenkogel geht's "hintenrum" auch nicht direkt auf den stuhleck, da hast du auf jden fall das fröschnitztal dazwischen bzw. den pfaffensattel d.h. 1x runter und rauf mußt auf jeden fall!

ausbau in welche richtung auch immer wär auf jden fall ein gewinn für den hirschenkogel, wird nach 2 stunden doch rel. fad

richtung stuhleck hätt halt den vorteil der großeren schneesicherheit, richtung sonnwendstein schneit's doch zumeist weniger

 

[Cruzader]

Nunja, ich hatte die Informationen von meinem Bruder, weil der mit einem aus diser Gegend in die Berufsschule ging. Also der Klassenkamerad von meinem Bruder arbeitete in einer Firma die die Rodungen für die Pisten dort durchführten. Und er beschrieb die Verbindung der 3 schigebiete so wie ich. es sollten zur Verbindung nur 5 Bahnen gebaut werden. (wären jetzt vl. nur mehr 4 da es damals den 6er am Stuhleck noch nicht gab)

Und dieser Investor vom den offt die rede war soll angeblich der Besitzer der Rössli- Eurospar Märkte sein.(keine Ahnung ob der auch Rössli heist).
Laut Angaben von diesem Klassenkameraden, waren durch die geplante Übernahme an diesen Investor auch die Verbindungsprojekte der 3 schigebiete Geplatzt, da sie ja über den Sonnnwendstein(bzw.Erzkogel) führen würden.

Dieser Investor wollte angeblich 6 neue bahnen errichten. Es hätte das größte Schigebiet NÖ`s werden sollen mit Verbindung ins Ottertal hinunter.
Aber wie sich der das als Besitzer von ein par Supermärkten leisten hätte können find ich auch fraglich.

Also ich bin auch nicht so Ortskundig und weiß nicht ob das so alles durchführbar ist, ich habs auch nur so gehört. offiziell ist es sowiso nicht, das waren wohl alles nur so Wunschträume aus denen Nichts geworden ist. Aber jetzt wo dieser Investor wohl ausgestiegen ist könnts vl. doch noch was werden mit der Verbindung der 3 Schigebiete.

vl. nicht von heute auf morgn aber in 5 Jahren vl.

 

[Stani]

Wie sieht es aus mit den Projeten am Sonnwendstein? Wird das Schigebiet endgültig LSAP sein?
Als ich im Juli in dieser Gegend unterwegs war, habe ich keine Bauarbeiten gesehen.. Schade für das Schigebiet

 

[Werna76]

Bin mit dem Motorrad diesen Sommer öfters vorbeigefahren.
An der ehemaligen Talstation des Sessellifts wurde herumgebaut.
Kanns sein dass dort umgebaut wird auf ein Feuerwehrhaus? Da standen dauernd Feuerwehrautos herum.