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Rampenförderer

Ich will mal nicht so sein, also ein Rampenförderer dürfte einfach ein Kellerförderer sein, der im unterschied dazu auch mit Personen besetzte Gondeln transportieren darf.
Ist einfach ein Kettenförderer - ähnlich dem beim Start an einer normalen Achterbahn.

Bilder: Gaislachkogltopic Seite 16

Die Bilder vom Doppelmayr zeigen es eh ganz gut!
 
Nur das die Anlage von Garaventa gebaut wurde erst durch die Übernahme derselben auf die Doppelmayr Refernzliste kamen.
 
Doppelmayr hatte vorher auch schon Kellerförderer. Ich denke es handelt sich um eine spezielle Ausführung, die eine Zulassung für Personentransport hat. Mit dem normalen Kellerförderer darfst keine Leit mitnehmen.
 
Es gibt sog. Tauchförderer zum Garagieren von FBM's die alte Steinmädherbahn in Lech hatte soetwas. Mittlerweile steht sie an der Steinplatte. Dort ist jedoch kein Tauchförderer verbaut.

Die Anlage war/ist eine 4CLD von Girak.
 
abcde-institute.org schrieb:
Gibt's eigentlich auch senkrechte Lifte, die den Gondeltransport ermöglichen?

Bei der neuen Galzigbahn in St. Anton werden die Gondeln ja (besetzt) per "Riesenrad" hoch gehoben - hierbei werden die Gondeln auch ein Stück senkrecht nach oben gehoben.

Gruß, Jens
 
Streng genommen ist das Stück aber unendlich klein. :wink:
Aber gerade wenn der Einstieg auch noch gedreht ist wie auf der Zeichnung im DM Magazin spart das Riesenrad sicher Platz. Vorrausgesetzt natürlich es schafft den Höhenunterschied. Allerdings könnte ein Riesenrad bei EUBs auch schwierig werden.
 
GMD schrieb:
Nur das die Anlage von Garaventa gebaut wurde erst durch die Übernahme derselben auf die Doppelmayr Refernzliste kamen.
EVA "Eingabe Verarbeitung Ausgabe" oder kurz gesagt, "Mist Rein, Mist Raus"
 
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