Reißeck Höhenbahn zu Verkaufen!

[Dachstein]

http://wirtschaftsblatt.at/home/nachrichten/oesterreich/kaernten/1451094/Zu-verkaufen_ReisseckHoehenbahn-in-Kaernten?obref=obinlocal

Die Höhenbahn steht seit Dienstag zum Verkauf, die Interessensuche soll maximal 3 Monate dauern.

MFG Dachstein

 

[Naturschneeliftler]

Soll das dann heißen, man zahlt die Höhenbahn extra?

 

[Dresdner]

Ja.
Ist dann wie in Schenna: Verdins-Tall und Tall-Grube.
Dresdner

 

[Dachstein]

http://kaernten.orf.at/news/stories/2608456/

http://tvthek.orf.at/programs/70022-Kaernten-heute/episodes/6883395-Kaernten-heute/6886937-Verkauf-Hoehenbahn

Schaut nicht gut aus! Nächstes Jahr gibt es keinen Betrieb, da der Stollen verbreitert wird, um mit LKW fahren zu können, und wo mal ein LKW fährt, fährt nie wieder eine Bahn! Die Strecke steht zum Verkauf, ob das geschlossene Hotel abgerissen wird oder nicht steht noch nicht fest, Käufer gibt es bis dato keinen.

So wie es ausschaut, ist am Sonntag letzter Berriebstag - also jetzt fahren, oder nie mehr!

MFG Dachstein

 

[ATV]

und wo mal ein LKW fährt, fährt nie wieder eine Bahn!

Stimmt nicht ganz. Zumindest wurde die Höhenbahn Emmosson nach dem auf dem Trasse für die neue Staumauer LKW gefahren waren wieder Schienen verlegt.
Aber ist schon so. Österreich sind die wirklich coolen Ausflugsorte welche sich vom sonstigen Grashügel Einheitsbrei unterschieden, praktisch alle verschwunden.

 

[Dachstein]

Stimmt nicht ganz. Zumindest wurde die Höhenbahn Emmosson nach dem auf dem Trasse für die neue Staumauer LKW gefahren waren wieder Schienen verlegt.
Aber ist schon so. Österreich sind die wirklich coolen Ausflugsorte welche sich vom sonstigen Grashügel Einheitsbrei unterschieden, praktisch alle verschwunden.

Die Schweiz ist leider mit Österreich nicht vergleichbar... Ein Verlegen der Bahn ins Tal sichert zwar die Fahrbetriebsmittel, raubt aber den gesamten Charakter der Bahn!

MFG Dachstein

 

[GMD]

Dann wird einfach ein Bus oben stationiert und damit gefahren. Wie in der Silvretta. Schön und gut finde ich das aber überhaupt nicht!

 

[ATV]

Dann wird einfach ein Bus oben stationiert und damit gefahren. Wie in der Silvretta. Schön und gut finde ich das aber überhaupt nicht!

Passt duch zum sonstigen touristischen Angebot in AT. Einheitsbrei wo jeden dem anderen hinterher rennt wie die Lemminge.

 

[Dachstein]

Dann wird einfach ein Bus oben stationiert und damit gefahren. Wie in der Silvretta. Schön und gut finde ich das aber überhaupt nicht!

Genau so wird es tatsächlich kommen. Schafi, darkstar und ich waren gestern oben.

Was konnte herausgefunden werden? Nicht viel, aber viel widersprüchliches.

- Nach Talstationsangestellter findet nächstes Jahr nochmal Betrieb statt, mit Ende August soll aber schluss sein.
- Nach Mitarbeiter vom Verbund ist gestern schluss gewesen. Und die nächsten 4 Jahre soll es oben keinen Tourismusbetrieb geben.
- SSBs nur mehr für den Personaltransport!
- Reißeckhotel soll abgerissen werden.
- Im Lokal aber meinte man, dass man sich ganz normal auf die nächste Saison vorbereiten würde.
- Angeblich gibt es einen Interessenten für die Strecke.
- Bahn soll irgendwo im Tal wieder aufgebaut werden (wer kommt auf so eine beknackte Idee?)
- Busshuttle oben.

Klar wurde uns aber, warum man den Höhenbahntunnel braucht. Dort wo jetzt die LKW fahren, wird in Bälde das Wasser fließen, das wird nämlich der Druckstollen fürs Kraftwerk Reißeck II. Daher braucht man wohl oder übel eine neue Straße. Und die wird dort gebaut, wo jetzt die Höhenbahn fährt...

MFG Dachstein

 

[Drahtseil]

- ...Bahn soll irgendwo im Tal wieder aufgebaut werden (wer kommt auf so eine beknackte Idee?)...

So was bescheuertes... Dann kann man´s doch gleich lassen. Schade, wieder eine Attraktion weniger. Bald gibt es in Österreich überhaupt keine interessanten Bahnen mehr Wäre natürlich umso schöner, wenn sich ein Investor/Käufer finden ließe, der die Bahn weiterhin betreiben würde.

 

[Dachstein]

Wäre natürlich umso schöner, wenn sich ein Investor/Käufer finden ließe, der die Bahn weiterhin betreiben würde.

Stellt sich die Frage, wie das gehen soll, denn, durch den Tunnel der Höhenbahn fährt ja dann der LKW...

Sicher bestünde die Möglichkeit, mittels Rillenschienen und Signalregelung beide Verkehre in einem Tunnel unterzubringen, nur dürfte der Verbund kein Interesse daran haben, zumal er ja die Strecke ausgeschrieben hat.

MFG Dachstein

 

[Drahtseil]

Wem gehört den der jetzige Eisenbahntunnel? Ist ein möglicher Käufer/Investor nicht auch Besitzer des Tunnels als solchen und kann damit machen was er will?

 

[ATV]

Sicher bestünde die Möglichkeit, mittels Rillenschienen und Signalregelung beide Verkehre in einem Tunnel unterzubringen, nur dürfte der Verbund kein Interesse daran haben, zumal er ja die Strecke ausgeschrieben hat.

MFG Dachstein

Wie will er eine Bahnstrecke inkl. dazugehöriger Konzession verkaufen, wenn er auf der Trasse mit LKW rumgurken will. Wenn einer die Konzession übernimmt kann derjenigen bestimmen was durch den Tunnel fährt und was nicht.

 

[Drahtseil]

Wenn ich das richtig verstanden habe soll ja der Tunnel erweitert werden, um mit dem LKW befahrbar zu werden. Dadurch könnte man die Bahn ersetzten und per Bus verbinden. Sollte nun aber ein Investor/Käufer gefunden werden, könnte dieser die Bahn weiterhin durch den Tunnel fahren lassen. Dieser wäre ja nur für LKW´s offen und diese werden ja nicht jede 10min fahren. Somit könnte man ja zwischen den Pausen den Tunnel per LKW befahren und danach dann mit dem Zug.

Ich hoffe, ich habe alles richtig verstanden!

 

[Dachstein]

Wem gehört den der jetzige Eisenbahntunnel? Ist ein möglicher Käufer/Investor nicht auch Besitzer des Tunnels als solchen und kann damit machen was er will?

Der Tunnel gehört dem Verbund. Und der Verbund will eines - Strom erzeugen, und keine Touristen durch die Gegend chauffieren. Wie das genau rechtlich gehen soll, entzieht sich aber meinen Kenntnissen. Je mehr man nachgebohrt hat, desto infifferenter sind die Auskünfte geworden, und viele Mitarbeiter sagen nur, dass sie auch nur das wüssten, was in der Zeitung stünde...

MFG Dachstein

 

[schmied]

Es droht Aus für Höhenbahn aufs Reißeck


http://www.kleinezeitung.at/kaernten/spittal/3488519/droht-fuer-hoehenbahn-aufs-reisseck.story

 

[Naturschneeliftler]

Sehr Schade

 

[gerrit]

M.E. sollten die Bahn und auch das Hotel unter Denkmalschutz gestellt werden, die Verbindung aus Zweckbauten zur Stromgewinnung und "assoziierter " Tourismusinfrastruktur ist als typisch für diese Epoche anzusehen und damit höchst schützenswert. Insbesondere die klare und schnörkellose Architektur des Hotels bzw. Bahnhofs hat es mir angetan.

 

[schmied]

Gemeinde zeigt sich kämpferisch

http://www.kleinezeitung.at/kaernten/spittal/3497612/gemeinden-kaempfen-um-bahn.story

 

[Dachstein]

M.E. sollten die Bahn und auch das Hotel unter Denkmalschutz gestellt werden, die Verbindung aus Zweckbauten zur Stromgewinnung und "assoziierter " Tourismusinfrastruktur ist als typisch für diese Epoche anzusehen und damit höchst schützenswert. Insbesondere die klare und schnörkellose Architektur des Hotels bzw. Bahnhofs hat es mir angetan.

Eisenbahn und Denkmalschutz schließen sich in Österreich (leider) aus. Es gibt in der Tat Bahnstrecken, die unter Denkmalsschutz stehen, jedoch bedeutet dies nicht, dass man hier nichts verhunzen könnte. Bestens Beispiel ist die Pöstlingbergbahn, welche zwar unter Denkmalschutz steht, jedoch technisch komplett neu gebaut wurde und somit den technischen Grund, warum sie eigentlich unter Denkmalschutz gestellt wurde, verloren hat.
Außerdem gibt es tatsächlich einige Lokomotiven, welche unter Denkmalschutz stehen. Nur wie es diesen geht?! Frage nicht... Man beachte das Schicksal der 12.10... Eisenbahn hat in Österreich leider keinen wirklichen Stellenwert.

BTW: http://www.verbund.com/tm/de/reisseck-bergbahnen

Einmal geht's doch noch!

MFG Dachstein