Am Sonntag, 23. 3., waren wir im Skigebiet Rogla. Es liegt auf dem Pohorjegebirge, etwa 20 km westlich von Maribor (nicht verwechseln mit dem Mariborsko Pohorje, das am Stadtrand von MB liegt !). Liegt zwischen 1050 und 1517 m, 1x4SB, 1xDSB, 11xSCHL.
Pistenplan:
Interessant dabei: eines der ganz wenigen Skigebiete, wo das 'Zentrum' mit Parkplatz, Hotel, Kassa usw. OBEN liegt (die Amerikaner sagen 'upside down' Skigebiet). Die interessantesten Pisten (schwarz + rot) sind links im Bild, erschlossen durch die 4SB Jurgovo 1 und SCHL Jurgovo 3.
Anfahrt:
Maribor - Slovenska Bistrica (Autobahn) - Oplotnica - Talstation 4SB Jurgovo, 1050 m (etwa 45 Minuten). Die letzten 7 km sind Schotterstrasse (ja, auch sowas gibt es noch ). Das ist NICHT die (gut ausgebaute) Hauptstrasse, die zum Hotel oben auf 1500 m führt, sondern eine 'Abkürzung für Einheimische' aus Richtung Maribor, man kommt etwa 15 Minuten schneller ins Skigebiet.
Wetter:
Sonne den ganzen Tag
Temperatur:
-9 am Morgen, auch am Nachmittag knapp unter 0
Schneehöhe:
offiziell bis 100 cm, stimmt auf den höher gelegenen Pisten, unten etwas weniger
Schneezustand:
durch die tiefen Temperaturen perfekte Winterbedingungen, auch am Nachmittag noch griffig, nur einige sehr sonnig gelegene Abschnitte leicht aufgefirnt, keine Steine/Dreck/Gras, einige Eisplatten an steilen Stellen
Schneezusammensetzung:
Mischung Kunst/Naturschnee, gut zu fahren
Geöffnete Anlagen:
alle
Offene Pisten:
alle
Meisten Gefahren mit:
4SB Jurgovo
Wenigsten Gefahren mit:
DSB Planja (1x), SCHL Ostruscica (überhaupt nicht, da eine der beiden Pisten wg. FIS-SL gesperrt war)
Wartezeiten:
am Vormittag 0 - 3 Minuten, nach etwa 12 Uhr keine
Gefallen:
Perfekt präparierte Pisten, 100% Beschneiung, komfortable 4SB Jurgovo 1, sehr gute Gastronomie im Skigebiet (4 SB Restaurants)
Nicht gefallen:
Kurze Pisten mit geringem HU (max. 450 m), viele SCHL, lahme DSB Planja mit unkomfortablen Sitzen
Fazit:
Nettes kleines Skigebiet, muss in den kommenden Jahren vor allem in Lifte investieren, Beschneiung/Präparation/Gastronomie/ sind OK! Noten gibt's in der Schule, biem Skifahren gebe ich keine
.
Nun zu den Bildern:
Talstation 4SB Jurgovo I (fixe 4SB mit Förderband, Garaventa, Bj. 1999) vom Parkplatz aus:
Auffahrt mit der 4SB Jurgovo, unten der einzige südlich gelegene Pistenabschnitt, deshalb leicht aufgefirnt:
Interessante Bergstation der 4SB Jurgovo I, daneben Bergstation des SCHL Jurgovo III (Graeffer, 1984):
Die nächsten beiden Fotos sind vor allem lifttechnisch interessant: Kurve auf SCHL Jurgovo II. Gebaut 1984 von Graeffer, 2001 von Girak umgebaut und um etwa 200 m verlängert. Der neue Abschnitt hat 3 Kurven und befördert Skifahrer in Beide Richtungen über eine Ebene, vor 2001 musste man hier kräftig anschieben (in beide Richtungen ...):
Wenn ich fies wäre, würde ich es ins Rate-Forum posten !
Diesmal in die Gegenrichtung:
Masinzaga (Doppelschlepper, Graeffer 1980) mit blauer Piste:
DSB Planja (Graeffer, 1987) kreuzt SCHL Jasa (Graeffer, 1983):
SCHL Kosuta (Graeffer, 1990) mit Piste:
Blick von der Bergstation des SCHL Kosuta zum Übungsgelände mit 2 paralellen Tellerschleppern (Garaventa, 2000). Im Hintergrund Bergstation DSB Planja mit SB-Restaurant, dazwischen Fussballplatz !!
SCHL + Piste Jasa und DSB Planja von der Talstation des SCHL Kosuta:
Letzte Fahrt um halb drei, 'schwarze' Piste Jurgovo III: menschenleer!
(ja, das ist mein Schatten ...
)
Pistenplan:
Interessant dabei: eines der ganz wenigen Skigebiete, wo das 'Zentrum' mit Parkplatz, Hotel, Kassa usw. OBEN liegt (die Amerikaner sagen 'upside down' Skigebiet). Die interessantesten Pisten (schwarz + rot) sind links im Bild, erschlossen durch die 4SB Jurgovo 1 und SCHL Jurgovo 3.
Anfahrt:
Maribor - Slovenska Bistrica (Autobahn) - Oplotnica - Talstation 4SB Jurgovo, 1050 m (etwa 45 Minuten). Die letzten 7 km sind Schotterstrasse (ja, auch sowas gibt es noch ). Das ist NICHT die (gut ausgebaute) Hauptstrasse, die zum Hotel oben auf 1500 m führt, sondern eine 'Abkürzung für Einheimische' aus Richtung Maribor, man kommt etwa 15 Minuten schneller ins Skigebiet.
Wetter:
Sonne den ganzen Tag
Temperatur:
-9 am Morgen, auch am Nachmittag knapp unter 0
Schneehöhe:
offiziell bis 100 cm, stimmt auf den höher gelegenen Pisten, unten etwas weniger
Schneezustand:
durch die tiefen Temperaturen perfekte Winterbedingungen, auch am Nachmittag noch griffig, nur einige sehr sonnig gelegene Abschnitte leicht aufgefirnt, keine Steine/Dreck/Gras, einige Eisplatten an steilen Stellen
Schneezusammensetzung:
Mischung Kunst/Naturschnee, gut zu fahren
Geöffnete Anlagen:
alle
Offene Pisten:
alle
Meisten Gefahren mit:
4SB Jurgovo
Wenigsten Gefahren mit:
DSB Planja (1x), SCHL Ostruscica (überhaupt nicht, da eine der beiden Pisten wg. FIS-SL gesperrt war)
Wartezeiten:
am Vormittag 0 - 3 Minuten, nach etwa 12 Uhr keine
Gefallen:
Perfekt präparierte Pisten, 100% Beschneiung, komfortable 4SB Jurgovo 1, sehr gute Gastronomie im Skigebiet (4 SB Restaurants)
Nicht gefallen:
Kurze Pisten mit geringem HU (max. 450 m), viele SCHL, lahme DSB Planja mit unkomfortablen Sitzen
Fazit:
Nettes kleines Skigebiet, muss in den kommenden Jahren vor allem in Lifte investieren, Beschneiung/Präparation/Gastronomie/ sind OK! Noten gibt's in der Schule, biem Skifahren gebe ich keine
.Nun zu den Bildern:
Talstation 4SB Jurgovo I (fixe 4SB mit Förderband, Garaventa, Bj. 1999) vom Parkplatz aus:
Auffahrt mit der 4SB Jurgovo, unten der einzige südlich gelegene Pistenabschnitt, deshalb leicht aufgefirnt:
Interessante Bergstation der 4SB Jurgovo I, daneben Bergstation des SCHL Jurgovo III (Graeffer, 1984):
Die nächsten beiden Fotos sind vor allem lifttechnisch interessant: Kurve auf SCHL Jurgovo II. Gebaut 1984 von Graeffer, 2001 von Girak umgebaut und um etwa 200 m verlängert. Der neue Abschnitt hat 3 Kurven und befördert Skifahrer in Beide Richtungen über eine Ebene, vor 2001 musste man hier kräftig anschieben (in beide Richtungen ...):
Wenn ich fies wäre, würde ich es ins Rate-Forum posten
!Diesmal in die Gegenrichtung:
Masinzaga (Doppelschlepper, Graeffer 1980) mit blauer Piste:
DSB Planja (Graeffer, 1987) kreuzt SCHL Jasa (Graeffer, 1983):
SCHL Kosuta (Graeffer, 1990) mit Piste:
Blick von der Bergstation des SCHL Kosuta zum Übungsgelände mit 2 paralellen Tellerschleppern (Garaventa, 2000). Im Hintergrund Bergstation DSB Planja mit SB-Restaurant, dazwischen Fussballplatz !!
SCHL + Piste Jasa und DSB Planja von der Talstation des SCHL Kosuta:
Letzte Fahrt um halb drei, 'schwarze' Piste Jurgovo III: menschenleer!
(ja, das ist mein Schatten ...
)