Sackpfeife/ Stemag Erndtebrück
Langsam wurde es nochmal Zeit, nachdem ich schon 2 Monate kein Lift mehr gefahren bin, in die Sommer-Lift-Saison zu starten. Dazu entschied ich mich zusammen mit meiner Mutter und Schwester zur Sackpfeife (Biedenkopf) zu fahren. Dort war ich noch nie und wollte mir die Doppelsesselbahn von PHB mal genauer anschauen. Vorher jedoch fuhren wir noch in Erndtebrück vorbei, da mir dort im Dezember letzen Jahres noch 2 einsame Stützen auf einer Wiese aufgefallen sind. Ich vermutete schon im Dezember den Hersteller Stemag war mir jedoch nicht mehr sicher.
Es war die ganz Zeit sonnig und angenehm warm.
Blick von unten auf die Trasse
Stütze Nummer 1, ob es mehr als 2 Stützen gab, kann ich noch nicht sagen, ich tippe aber auf mindestens noch eine dritte.
Interessant ist auch das an den Stützen noch Rollen und Schilder vorhanden sind.
Stemag Stütze von der Seite
An den Rollen erkannt man auch das es 100% Stemag ist.
Stütze 2, ich hatte die ganze Zeit noch Hoffnung, dass die Bergstation noch vorhanden ist.
Nochmals Stütze 1
Wieder Stütze 2
Blick auf die Trasse von oben.
Ehemalige Talstation im Zoom, leider nix mehr von übrig.
Waldfläche über der letzen Stütze
Im Hintergrund kann man Stütze 2 erkennen
Eventuell ehemalige Ausstiegsstelle. Bei dem LSAP Stemag in Vordernberg sah die Ausstiegsstelle genauso zugewachsen aus.
Vielleicht war sie aber auch weiter oben. Erkennbar ist ein kleiner Hügel. Nachdem ich oben keine Fundamente gefunden hatte und auch im Wald nichts verdächtiges Lag, beschloss ich wieder nach unten zu gehen.
Stütze 2 aus dem Wald heraus.
Wieder Stütze 2
Stütze 1. Die Stützen sind noch in einem gut erhaltenem Zustand.
Stütze 1 im Zoom, gut zu erkenne die Stemag Rollen.
LSAP Skihang + Lift
Talstationsbereich
Blick zurück von der Straße aus. Leider wurde bei der Entfernung von Berg und Talstation(und Stütze 3?) sehr gründlich vorgegangen. Dennoch hat man Interessanter und Glücklicher Weise diese zwei Stützen stehen gelassen aus welchem Grund auch immer.
Wechsel zur Sackpfeife...
Danach ging es auf schnellstem Wege über Bad Laaspe nach Biedenkopf, in den Wäldern von Biedenkopf liegt die Freizeitanlage Sackpfeife. Die Straße die hoch auf den Berg führt ist leider im Moment im Neubau trotzdem hat man die Straße aufgelassen und man musste über „Stock und Stein“ fahren. Auch die Ausfahrt zur Sackpfeife im Wald war nicht ausgeschildert. In dem mini Skigebiet gibt es zwei Lifte: einen Leitner Schlepper und die schon erwähnte PHB Sesselbahn, Bj 1979.
Blick von oben auf die Trasse.
Bergstation auch gleich die Antriebsstation
Einer der grünen Sessel. Man kann hier gut erkennen das die Schließbügel neugemacht wurden.
Interessante Seilführung am Leitner 2SL
Strecke der ca. 500m langen Bahn
Auch für Youtube wird gefilmt
Skihang, scheint für das Sauerland auch relativ interessant zu sein
Links der Sesselbahn geht eine sehr kurze Sommerrodelbahn durch die Wiese
Klemme vs. Sonne
Leitner Portalstütze, Bj. 1969
Erhöhtes Stützenjoch
Blick zurück zur Talstation
Sessel vs. Wald
Skihang
Flutlicht scheint es hier auch zu geben. Leider ist das Zentrum sehr abgelegen.
Die anderen Freizeitangebote
Einfahrtssützen von beiden Liften
Ausstiegsbereich, übrigens sehr nette Lifter da oben, eine Fragte mich wieso ich den mit der Sesselbahn runter fahren würde?
Zu den Liftpreisen ist es sehr günstig: Berg oder Talfahrt 1,00€. Ab 18. 1,50€ kann man sich nicht drüber beklagen.
Fazit:
Die Sesselbahn ist jetzt nicht was Super besonders, aber gut sie mal gefahren zu sein. Von dem Stemag bin ich jedoch mehr erstaunt, das einer hier oben im Sauerland anzutreffen ist.
Langsam wurde es nochmal Zeit, nachdem ich schon 2 Monate kein Lift mehr gefahren bin, in die Sommer-Lift-Saison zu starten. Dazu entschied ich mich zusammen mit meiner Mutter und Schwester zur Sackpfeife (Biedenkopf) zu fahren. Dort war ich noch nie und wollte mir die Doppelsesselbahn von PHB mal genauer anschauen. Vorher jedoch fuhren wir noch in Erndtebrück vorbei, da mir dort im Dezember letzen Jahres noch 2 einsame Stützen auf einer Wiese aufgefallen sind. Ich vermutete schon im Dezember den Hersteller Stemag war mir jedoch nicht mehr sicher.
Es war die ganz Zeit sonnig und angenehm warm.
Blick von unten auf die Trasse
Stütze Nummer 1, ob es mehr als 2 Stützen gab, kann ich noch nicht sagen, ich tippe aber auf mindestens noch eine dritte.
Interessant ist auch das an den Stützen noch Rollen und Schilder vorhanden sind.
Stemag Stütze von der Seite
An den Rollen erkannt man auch das es 100% Stemag ist.
Stütze 2, ich hatte die ganze Zeit noch Hoffnung, dass die Bergstation noch vorhanden ist.
Nochmals Stütze 1
Wieder Stütze 2
Blick auf die Trasse von oben.
Ehemalige Talstation im Zoom, leider nix mehr von übrig.
Waldfläche über der letzen Stütze
Im Hintergrund kann man Stütze 2 erkennen
Eventuell ehemalige Ausstiegsstelle. Bei dem LSAP Stemag in Vordernberg sah die Ausstiegsstelle genauso zugewachsen aus.
Vielleicht war sie aber auch weiter oben. Erkennbar ist ein kleiner Hügel. Nachdem ich oben keine Fundamente gefunden hatte und auch im Wald nichts verdächtiges Lag, beschloss ich wieder nach unten zu gehen.
Stütze 2 aus dem Wald heraus.
Wieder Stütze 2
Stütze 1. Die Stützen sind noch in einem gut erhaltenem Zustand.
Stütze 1 im Zoom, gut zu erkenne die Stemag Rollen.
LSAP Skihang + Lift
Talstationsbereich
Blick zurück von der Straße aus. Leider wurde bei der Entfernung von Berg und Talstation(und Stütze 3?) sehr gründlich vorgegangen. Dennoch hat man Interessanter und Glücklicher Weise diese zwei Stützen stehen gelassen aus welchem Grund auch immer.
Wechsel zur Sackpfeife...
Danach ging es auf schnellstem Wege über Bad Laaspe nach Biedenkopf, in den Wäldern von Biedenkopf liegt die Freizeitanlage Sackpfeife. Die Straße die hoch auf den Berg führt ist leider im Moment im Neubau trotzdem hat man die Straße aufgelassen und man musste über „Stock und Stein“ fahren. Auch die Ausfahrt zur Sackpfeife im Wald war nicht ausgeschildert. In dem mini Skigebiet gibt es zwei Lifte: einen Leitner Schlepper und die schon erwähnte PHB Sesselbahn, Bj 1979.
Blick von oben auf die Trasse.
Bergstation auch gleich die Antriebsstation
Einer der grünen Sessel. Man kann hier gut erkennen das die Schließbügel neugemacht wurden.
Interessante Seilführung am Leitner 2SL
Strecke der ca. 500m langen Bahn
Auch für Youtube wird gefilmt
Skihang, scheint für das Sauerland auch relativ interessant zu sein
Links der Sesselbahn geht eine sehr kurze Sommerrodelbahn durch die Wiese
Klemme vs. Sonne
Leitner Portalstütze, Bj. 1969
Erhöhtes Stützenjoch
Blick zurück zur Talstation
Sessel vs. Wald
Skihang
Flutlicht scheint es hier auch zu geben. Leider ist das Zentrum sehr abgelegen.
Die anderen Freizeitangebote
Einfahrtssützen von beiden Liften
Ausstiegsbereich, übrigens sehr nette Lifter da oben, eine Fragte mich wieso ich den mit der Sesselbahn runter fahren würde?
Zu den Liftpreisen ist es sehr günstig: Berg oder Talfahrt 1,00€. Ab 18. 1,50€ kann man sich nicht drüber beklagen.
Fazit:
Die Sesselbahn ist jetzt nicht was Super besonders, aber gut sie mal gefahren zu sein. Von dem Stemag bin ich jedoch mehr erstaunt, das einer hier oben im Sauerland anzutreffen ist.
