Sa, 5.2.2011: Sampeyre (SSWATW2011 Tag 8 Teil 2)
Nachmittags ging's noch nach Sampeyre, wenn man schon mal da ist. Halbtageskarte um 15,-. 2 längere Graffer-DSBs neueren Baudatums und ein älterer Graffer-SL im Tal. Für eine zehntel Sekunde musste ich am Parkplatz übrigens nur zur DSB blicken um zu erkennen: Oh, cool, immerhin doch Graffer und nicht Leitner, wie ich meinte vom sommerlichen Besuch der Straße in Erinnerung zu haben
Ziemlich voll gewesen, die 1. Sektion hat 1 Abfahrt, die 2. hat zwei Abfahrten, teilweise kann man noch auf die Col-Sampeyre-Straße ausweichen um immerhin ein wenig mehr Abwechslung zu haben. Somit waren auch die Pisten relativ voll, und die beiden DSBs machen schläfrig, insbesondere hintereinander.
Fotos anklicken zum Vergrößern, soweit nicht vergrößert gepostet:
^ GPS-Track Sampeyre
^ Prospekt - Plan
^ Talstation DSB Sektion I
^ DSB Sektion I und Talabfahrt
^ Zwischenstation DSB Sektion I
^ DSB Sektion I
^ DSB Sektion II Talstation
^ DSB Sektion II
^ Sektion II, links und vorne zu sehen die Straße zum Col Sampeyre, auf der man auf der 2. Sektion auch abfahren kann
^ Sektion II kurz vor der Bergstation. Nach rechts rauf geht leider kein Lift weiter.
^ Abfahrt an der Sektion II im oberen Bereich. In Bildmitte kann man etwas ins Flachland sehen.
^ Die interessantere Alternativ-Abfahrt an der 2. Sektion
^ Talabfahrt
^ Talstation des Übungs-SL
^ Der SL, früh vom Hotelparkplatz gezoomt
^ SL (links) und DSB-Gebiet (rechts, Talabfahrt sichtbar, Talstation DSB außerhalb rechts), die Verbindung von der DSB zum SL ist recht witzig.
^ 3-reihiges Parken? Kommt in Italien schon mal vor...
Fazit: Nichts, was ich ein zweites Mal bräuchte. Da ist Pontechianale schon besser, hier könnte man mal wieder einen halben Tag vorbeischauen.
^ Kleine Übersicht über die Skigebiete rund um den Monte Viso. In Bellino gibt's noch einen kurzen Graffer-Tal-SL, der SL in Casteldelfino ist inzw. abgebaut. Sorry, rechts oben mal wieder ins Logo gefasst: Das ist Pian Muné.
Nachmittags ging's noch nach Sampeyre, wenn man schon mal da ist. Halbtageskarte um 15,-. 2 längere Graffer-DSBs neueren Baudatums und ein älterer Graffer-SL im Tal. Für eine zehntel Sekunde musste ich am Parkplatz übrigens nur zur DSB blicken um zu erkennen: Oh, cool, immerhin doch Graffer und nicht Leitner, wie ich meinte vom sommerlichen Besuch der Straße in Erinnerung zu haben
Ziemlich voll gewesen, die 1. Sektion hat 1 Abfahrt, die 2. hat zwei Abfahrten, teilweise kann man noch auf die Col-Sampeyre-Straße ausweichen um immerhin ein wenig mehr Abwechslung zu haben. Somit waren auch die Pisten relativ voll, und die beiden DSBs machen schläfrig, insbesondere hintereinander.
Fotos anklicken zum Vergrößern, soweit nicht vergrößert gepostet:
^ GPS-Track Sampeyre
^ Prospekt - Plan
^ Talstation DSB Sektion I
^ DSB Sektion I und Talabfahrt
^ Zwischenstation DSB Sektion I
^ DSB Sektion I
^ DSB Sektion II Talstation
^ DSB Sektion II
^ Sektion II, links und vorne zu sehen die Straße zum Col Sampeyre, auf der man auf der 2. Sektion auch abfahren kann
^ Sektion II kurz vor der Bergstation. Nach rechts rauf geht leider kein Lift weiter.
^ Abfahrt an der Sektion II im oberen Bereich. In Bildmitte kann man etwas ins Flachland sehen.
^ Die interessantere Alternativ-Abfahrt an der 2. Sektion
^ Talabfahrt
^ Talstation des Übungs-SL
^ Der SL, früh vom Hotelparkplatz gezoomt
^ SL (links) und DSB-Gebiet (rechts, Talabfahrt sichtbar, Talstation DSB außerhalb rechts), die Verbindung von der DSB zum SL ist recht witzig.
^ 3-reihiges Parken? Kommt in Italien schon mal vor...
Fazit: Nichts, was ich ein zweites Mal bräuchte. Da ist Pontechianale schon besser, hier könnte man mal wieder einen halben Tag vorbeischauen.
^ Kleine Übersicht über die Skigebiete rund um den Monte Viso. In Bellino gibt's noch einen kurzen Graffer-Tal-SL, der SL in Casteldelfino ist inzw. abgebaut. Sorry, rechts oben mal wieder ins Logo gefasst: Das ist Pian Muné.
