Säntis

[Wombat]

Frage: Waren die Kabinen von 1935 bis 1974 in Betrieb? Oder wurden die zwischen durch ersetzt. Beziehungsweise gab es mal eine Grössere Revision dazwischen?

 

[Theo]

Laut der Website der Säntisbahnen wurden 1960 die 35 Kabinen durch 45 Kabine ersetzt und die erste Stütze kurz nach der Talstation entfernt.
Siehehier:
http://www.saentisbahn.ch/pages/d/geschichte.php?rub=33

 

[Christoph Lütz]

Nähere Informationen zur Geschichte der Säntisbahn enthält das Buch von Hans Hürlemann: "Säntis - Ziel vieler Träume" vom Appenzeller Verlag

 

[Wombat]

Säntis und Skifahren
Ich hab da ein Plakat von ca. 1950 gesehen. Mit Skifahrern in der Gondel. Gab es da mal einen offiziellen Skibetrieb, oder war der Säntis schon immer ein Tourengebiet?

 

[Harzwinter]

Vom Säntis gab es schon immer zwei Tourenabfahrten: Vom Gipfel hinunter nach Wasserauen und vom Ausstieg Stütze 2 (= früher Stütze 3; die unterste Stütze wurde in den 1960ern entfernt) ins Toggenburg. Da es sich um lawinengefährdete Abfahrten in hochalpinem Gelände handelt und beide Abfahrten nicht zur Schwägalp zurückführen, sondern die Skifahrer auf den Rücktransport per Bus oder Bahn angewiesen sind, gab es nie "offiziellen" Skibetrieb. Andererseits sind die Säntis-Tourenabfahrten so populär, dass sie wann immer möglich auch befahren werden - inklusive Bergfahrt mit der Säntisbahn. Im Stationsgebäude der Säntisbahn hängen Tafeln aus, die den Abfahrtsverlauf zeigen.

Hier ein netter Kurzartikel über die Säntisabfahrt aus dem Ostschweizer "Anzeiger". Viele, viele weitere findet man durchs Ergoogeln von "Säntisabfahrt". Im Forum gibt es entsprechende gute Info im Thread "Sommerski am Säntis".

Hier der Säntisbahn-Prospekt von ca. 1950 (Preview-Bildchen klicken für PDF) und die beiden Tafeln aus der Station der Säntisbahn.

 

[snowflat]

𝗗𝗮𝗺𝗮𝗹𝘀 𝘄𝗶𝗲 𝗵𝗲𝘂𝘁𝗲! 𝗡𝘂𝗿 𝗵𝗮𝗯𝗲𝗻 𝘄𝗶𝗿 𝗵𝗲𝘂𝘁𝗲 𝗺𝗼𝗱𝗲𝗿𝗻𝗲𝗿𝗲 𝗧𝗲𝗰𝗵𝗻𝗶𝗸𝗲𝗻 - 𝗷𝗲𝗱𝗼𝗰𝗵 𝗱𝗶𝗲 𝗵𝗮𝗿𝘁𝗲 𝗔𝗿𝗯𝗲𝗶𝘁 𝗯𝗹𝗲𝗶𝗯𝘁 𝗱𝗶𝗲𝘀𝗲𝗹𝗯𝗲.
Als die erste Säntisbahn in den 1930er-Jahren gebaut wurde, mussten die Tragseile mit einem sogenannten Vorseil mühsam auf den Berg gezogen werden. Heute nutzen wir die bestehenden Seile, um die neuen mittels spezieller Muffen zum Gipfel zu ziehen.
Was sich jedoch nicht verändert hat: die beeindruckende Arbeit der Monteure in schwindelerregender Höhe. Tag für Tag leisten sie Grossartiges, oft unter anspruchsvollen Bedingungen, damit wir am Ende sicher und bequem auf den Säntisgipfel schweben können.
Ein grosses Dankeschön und Respekt an alle, die mit ihrem Können, ihrem Mut und ihrem Einsatz dieses Projekt möglich machen!

Quelle: facebook

Bilder dazu:

https://www.facebook.com/saentisbahn/posts/1581975360630116?ref=embed_post