• Willkommen im neuen Alpinforum!

    Das Alpinforum ist erfolgreich auf die neue Forensoftware XenForo umgezogen. Benutzerkonten und Foreninhalte wurden übernommen, sodass ihr euch wie gewohnt anmelden könnt.

    Schaut euch gerne um und probiert die neuen Funktionen aus. Solltet ihr Fehler oder Unstimmigkeiten entdecken, meldet sie bitte im entsprechenden Thema.

    Alle Informationen zur Migration und zum neuen Forum findet ihr hier:

    Zur ausführlichen Ankündigung

    Viel Spaß im neuen Alpinforum!

    Euer Alpinforum-Team

Schneekanone löscht in Vorarlberg

bletschntandla

Großer Müggelberg (115m)
Am 19.3.2004 um 23:06 wurden die Einsatzkräfte der Feuerwehr Schwarzach in Vorarlberg zu einer nachbarlichen Löschhilfe in Lauterach alarmiert. Bei einem Kunststoffverarbeitungsbetrieb, der aus Altkunststoffen Dachziegel und Rasensteine herstellt, brach aus unbekannter Ursache im Fertigteillager ein Brand aus. Beim Eintreffen stand die Halle bereits in Vollbrand. Die direkt angrenzende Tischlerei konnte durch einen massiven Löscheinsatz mit Steiger und einigen Rohren gehalten werden. Eine große Verpackungsfirma, die etwa 6-7m vom Brand entfernt war, konnte durch den Einsatz der Drehleiter aus Hard gehalten werden. Die ersten Aufgaben der FF Schwarzach waren das Erstellen einer Zubringerleitung für den Wolfurter Tank und in weiterer Folge für den Steiger aus Wolfurt.

Auch ein Tunnellöschgerät kam zum Einsatz!

Weiters stellten die Schwarzacher 3 Atemschutztrupps. Die Trupps waren bis zu 4 mal im Einsatz. Zur Brandbekämpfung wurde Schaum vom mehreren Feuerwehren und vom Landesverband zur Einsatzstelle beordert. Weiters stand auch das Löschunterstützungsfahrzeug LUF 60 des LFV Vorarlberg im Einsatz. Mit einem Bagger und 2 Radladern wurde das Brandgut auf dem angrenzenden Acker verteilt und abgelöscht. Beim Einrücken der FF Schwarzach um ca. 5:30 Uhr waren immer noch große Teile in Brand und einige Feuerwehren vor Ort.

Im Einsatz standen die OF Lauterach, OF Schwarzach, OF Wolfurt, OF Bregenz Rieden, OF Bregenz Stadt, OF Hard, Landesfeuerwehrverband mit LUF 60, Rettung, Gendarmerie und ein Chemiker.

Bild Schneekanone "LUF 60":
PICT0170.jpg
 
Irgendwie wäre es ja geil so einen alten Pistenbully mit zwei Schneekanonen als Löschfahrzeug zu haben...aber die Löschwirkung der Schneekanone ist wohl eher gering. Aber geil wärs trotzdem...
 
diese "löschkanone" gibt es schon länger! sie ist (wie auch schon im text steht) speziell für brände in tunnels!


edit:

Begeisterte Florianijünger


Fast zwei Jahre nach Beginn der Entwicklungsarbeit und einigen vielversprechenden Vortests war es am 23. März endlich soweit: Das Tunnellöschfahrzeug „LUF 60“der

Ludescher Brüder Bruno und Wilfried Walter mußte

sich in einem Härtetest bewähren.



Soviel vorweg: Das in Ludesch erfundene „Löschunterstützungsfahrzeug“ (LUF 60) bestand seine Feuerprobe vor den gestrengen Augen von über 100 Feuerwehrleuten aus Österreich, Deutschland, der Schweiz, Frankreich, Italien und England mit Bravour.

Dabei war die Aufgabe nicht leicht: In einem Tunnel der Firma Röfix war mit Holz und Öl ein Feuer angefacht worden, dessen Heizlast der von drei brennenden LKW-Zügen oder 15 normalen Pkw entspricht. Innerhalb von wenigen Minuten entwich am bergseitigen Tunneleingang eine gewaltige Hitze und dicker Rauch, sodaß die dort „postierten“ gut 300 BesucherInnen erschauderten.

Nach 20 Minuten wurden von den Temperaturfühlern am Brandherd fast 1000 (!) Grad Celsius gemeldet: Gebannt blickte man auf die von der Firma Sommer aufgebauten Videowände, auf denen Bilder und Daten vom brennenden Tunnel übertragen wurden, als das LUF 60 in Aktion trat: Mittels Fernsteuerung wurde die auf einem Kettenfahrzeug angebrachte modifizierte Schneekanone zum Brandherd gebracht. 400 Liter Wasser wurden pro Minute als feiner Sprühnebel 60 Meter Richtung Brandherd gespritzt.

Der Effekt: Innerhalb von weniger als drei Minuten waren die Temperaturen am Brandherd auf unter 100 Grad Celsius gesunken, auch die Sicht wurde deutlich verbessert, weil die winzigen Wassertröpfchen Staub- und Rußpartikel binden.

Im Ernstfall, so stand nach diesem beeindruckenden Testergebnis fest, würde das LUF 60 ein rasches Vordringen der Löschmannschaften ermöglichen, Millionenschäden können so verhindert werden. Landeshauptmann Dr. Herbert Sausgruber, der sich als für die Feuerwehren verantwortliches Regierungsmitglied den Test nicht entgehen ließ, zeigte sich ebenso wie Landesstatthalter Hubert Gorbach beeindruckt: Der ist als für die Straßenerhaltung zuständiger Referent sehr daran interessiert, mit der Anschaffung von weiteren LUF 60-Geräten der Ludescher Firma „Rechners Biegetechnik“ die Tunnelsicherheit zu erhöhen.

luf60.jpg

quelle: http://www.ludesch.at/archiv/aktuell/2002/4_4_2002.htm
 
bletschntandla schrieb:
Irgendwie wäre es ja geil so einen alten Pistenbully mit zwei Schneekanonen als Löschfahrzeug zu haben...aber die Löschwirkung der Schneekanone ist wohl eher gering. Aber geil wärs trotzdem...

Pistenbullys als Feuerwehrfahrzeuge gibt es in den alpinen Orten öfter. In Lech zum Beispiel haben die auf Kässbohrerbasis ein LF. Das sind normale Pistenbullys, die einen Feuerwehrwagenaufbau haben wie man ihn von den normalen Fahrzeugen her kennt.

ueberschneefahrzeug%2520Oberlech.jpg


Das b ild ist nicht so toll, aber habe noch kein besseres. Das ist von der Homepage der Feuerwehr Lech, www.feuerwehr-lech.at[/img]
 
Außerdem kann man die KAnone ja auch für anderes als zum Löschen benutzen.

Z.B. Um Explosive Behälter wieder runterzukühlen, damit die nicht hochgehen!
 
Anonymous schrieb:
Pistenbullys als Feuerwehrfahrzeuge gibt es in den alpinen Orten öfter.
allerdings sind die nicht mit den neuen Fireflex zu verwechseln! (Einsatzbereiche sind unterschiedlich!)


Jo da haste recht meinte auch nur die Bullys als Basis für nen Feuerwehrfahrzeug. Der Fireflex ist ja für ganz andere Schadenslagen als ein normales Feuerwehrfahrzeug.
 
Der Fireflex ist ja für ganz andere Schadenslagen als ein normales Feuerwehrfahrzeug.
Fragt sich nur für welche. In diversen Fachforen kam dabei nicht wirklich was raus. Vor allem mit der Beladung wie sie Oberammergau hat kann man nix, aber auch gar nix anfangen. Was will ich mit nur 600 Liter Wasser in der Pampa. Die ersten 100 Liter sind schon weg bis ich Wasser am Rohr habe!
 
So das habe ich über den LUF 60 an Informationen vom Hersteller (http://www.rechners.com/LUF60_frames.htm)

LÖSCH - UNTERSTÜTZUNGSFAHRZEUG LUF 60
- Park- und Tiefgaragen
- Strassen- und Eisenbahntunnel
- Fußgängerunterführungen
- U-Bahn-Schächten
- Gleisanlagen und Verladestellen
- Industrieanlagen
- Flächenbrände


Nicht nur in Tunnelanlagen ist das mobile „Löschunterstützungsfahrzeug“ LUF 60 für die Lösch- und Rettungsmannschaften ein wertvoller Helfer - auch bei Brandfällen in geschlossenen Räumen, Parkgaragen, U-Bahn-Schächten, Flächenbrände, Industrieanlagen, usw. – speziell bei extremen Temperaturen, starker Rauchgasentwicklung und null Sicht. Unter Verwendung von Sauerstoffschutzgeräten und Einsatz von Wärmebildkamera können Löschkräfte und Rettungsmannschaft bis unmittelbar zum Brandherd geschützt vordringen, das Gefahrenpotential wird um ein vielfaches reduziert. Neben der Zuführung des Löschmittels Wasser über die Kanone und integriertem HD-Anschluss ist es möglich die Löscharbeiten analog einem TLF durchzuführen.
Der mobile, ferngesteuerte „Minipanzer“ wurde in Zusammenarbeit mit dem Vorarlberger Feuerwehrverband entwickelt und erfolgreich in praxisnahen Übungen (Tunnels, Gebäuden) getestet. Zahlreiche Vertreter von In- und Ausländischen Feuerwehren, Straßenverwaltung, Repräsentanten branchenspezifischer Betriebe, verantwortliche Feuerwehrfunktionäre und Politiker sind von der Leistungsfähigkeit beeindruckt.
Das LUF 60 kann mittels Fernsteuerung bis zu einer Distanz von 300 m als „Vorhut“ bedient werden. Das Kettenfahrzeug hat ein Einsatzgewicht von ca. 2.000 kg, durch die spezielle Konstruktion und Verlagerung des Schwerpunktes ist ein Umstürzen kaum möglich, die robuste Ausführung hat eine Antriebsleistung von 105 PS (78 KW) und kann selbst steile Stiegenauf und -abgänge, Absätze, Rampen und Schienen mühelos bewältigen oder PKW sowie umherliegende Teile zur Seite schieben.
Die verwendete Technik zur Herstellung des “vernebelten Wasserstrahl“ basiert auf dem Schneekanonen-Prinzip, erzeugt Milliarden kleinster Wassertröpfchen die bis zu einer Distanz von 60 m befördert werden. Bis zu 500 l Wasser pro Minute können während dem Vorrücken oder direkt am Brandherd versprüht werden. Durch die Milliarden kleinster Wassertröpfchen und sehr große Wasseroberfläche wird die Umgebungstemperatur drastisch gesenkt, Russ-, Staub- und Schmutzpartikel aus der Umgebungsluft gebunden und Rauchgas- strömungen umgelenkt - die Sicht am Brandort entscheidend verbessert.

Die solide, verstärkte Ausführung vom Gerät, Dieselmotor und Steuerung - erlaubt den Einsatz unter extremen Hitzebedingungen. Selbst bei Ausfall der elektronischen Steuerung oder Sensoren können alle Funktionen manuell direkt am Gerät gesteuert und bedient werden. Der robuste Antriebsmotor des LUF 60 erlaubt den Einsatz und Betrieb selbst bei äußerst niedrigem Sauerstoffgehalt der Umgebungsluft.


Technische Daten
Eigengewicht: 1.900 kg Fertiges Einsatzgewicht ca. 2,000 kg.
Abmessungen: 2,3m x1,35m x 2m ( l x b x h ), Bodenfreiheit 180 mm
Antrieb: 105 HP (78 KW) DEUTZ 4-Zylinder-Diesel Motor mit Luftkühlung, Abgasturbolader, Leistung nach DIN ISO 3046 Teil II, 2.500 min, Verbrauch 223 g / KWH
Kraftübertragung: hydraulisch Hydr. Komponenten SAUER DANFOSS, AEROQUIP
Fahrgeschwindigkeit: < 6 km / h Steigfähigkeit auf Treppen, Rampen bis zu 30º, linear proportional gesteuert
Wasser Pumpe: < 400 l / min Wasserversorgung min. 3 – 5 bar, max. 10 bar
Kopfstück: < 400 l / min Wasserdruck 15 – 25 bar, proportional steuerbar, Stahl / Aluminium Gehäuse, hydr. Angetriebener Lüfter, 360 Düsen( 4 Wasserringe mit jeweils 90 Düsen), höhenverstellbar 0° - 40° über hydr. Zylinder

Wasseranschluss: 2 x DSP 65 Schnellkupplung (V-type), mit Rückschlagklappen zwischen den Eingängen, max. 10 bar (nationaler Standard kann geliefert werden)
Filter System: 120 micron Ausführung in rostfreiem Stahl, waschbarer 120 micron Doppel-Filter
Diesel Tank: ca. 50Liter Ausführung rostfreier Stahl
Hydr. Öl Tank: ca. 80 Liter Ausführung rostfreier Stahl
Fernsteuerung: < 300 m incl. Ersatzbatterie und Ladegerät (220 V, 50 Hz). Systemfrequenz kann nach Nationalen- oder lokalen Bestimmungen geliefert werden.
Arbeitsleuchten: 2 x ca. 300 W Type XENON, jeweils eine Leuchte vorne und hinten montiert.
Hochdruck-

Zumischer: (optional) Der Hochdruck-Zumischer Type PN40 ist umschaltbar auf Wasser- oder Schaumbetrieb, die Zumischrate verstellbar zwischen 0% bis 6%. Ein eingebautes Rückschlagventil verhindert das Rückfliessen von Schaumgemisch zur Pumpe. Umschaltung erfolgt über einen Bedienhebel.
Transporter: (optional) NISSAN Cabstar, 105 HP (78 KW), zulässiges max. Gesamtgewicht 4.400 kg inklusive Platform, Verladerampen, Werkzeug / Ausrüstungsbehälter (siehe Foto)

Aufbau Set: (optional) Komplettes Set Platform, Verladerampen, Werkzeug / Ausrüstungsbehälter (passend für Aufbau am Nissan Cabstar. Aufbauzeichnung und Anleitung inkludiert)
 
Vielleicht sollte man noch ergänzen, dass das Gerät

nicht löschen sondern nur kühlen und eine Sichtverbesserung schaffen kann, und damit einen Löschangriff ermöglicht, der durch Hitze und Sicht unmöglich zu sein scheint.
 
Hier sind noch Bilder des Pistenbullys, der in Lech als Löschfahrzeug dient. Habe sie von der Feuerwehr Lech zugeschickt bekommen, denke hier kann man ihn besser sehen als in dem Bild oben:


IMAG0001.gif

IMAG0002.gif

IMAG0011.gif

IMAG0013.gif

IMAG0012.gif

IMAG0014.gif

IMAG0010.gif

IMAG0009.gif
 
Wir haben auf dem Stoos einen Schlauchhaspel aufbau für die Pistenmaschinen. Im Sommer dient er als Anhänger für den Feuerwehr
Jeep. :angry:
 
Ja Schneekanonen sind geil. Sie halten die Skipisten weiss und fördern die Wirtschaft.

Wie schon oben gesehen, kann man diese Maschinen auch zur Brandbekämpfung einsetzen, u. a. auch sehr interessant beim
Thema Waldbrand.

Man kann Schneekanonen aber auch zur Staubbindung auf
Baustellen einsetzen.

staub_low.jpg


entspricht einer TechnoAlpin M90, wobei halt sämtliche Komponenten,
die zur Schnee-Erzeugung benötigt werden, weggelassen werden.

staub_low_2.jpg


im Einsatz auf einer Baustelle in München.

Die Maschinen verhindern, dass beispielsweise bei Abbrucharbeiten,
Staub durch die Gegend geschleudert wird.
 
Wenn das Logo "Tool Time" unten im Bild stimmt, müsste die Kanone aber von Binford stammen.
 
Heidi! Hol mir mal meinen Superabriss-Bagger.

Der hat meeeeeeeeeeehhhhhrrr Pooooooweeeeeeerrr!

*houwhouwhouwhouw*


Al: "Ich hol schonmal das Erste-Hilfe-Set"


8)
 
Zurück
Oben