Scuol Motta Naluns 24./25. Januar 2018

Ich habe in meiner Kindheit in den 1980ern fast jeden Februar Ferien in Sent gemacht und bin im Gebiet Motta Naluns Ski gefahren. Siehe dazu auch meine aktuelle Frage im LSAP-Topic zu einem weitgehend undokumentierten GMD-Schlepper oberhalb des Dorfes Sent. Meine Galerie mit alten Fotos und Videos aus dem Gebiet ist hier.

Nun, seit den 1980ern hat sich einiges verändert. Inzwischen erinnern im oberen Teil nur noch die beiden Städeli-Bügellifte Champatsch an vergangene Zeiten...

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... als das hier ein echtes WSO-Eldorado, und spannenderweise mit zwei Unterengadiner Anlagen auch Poma vertreten war (Tarasp und Mot da Ri):

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Auch die WBB-Anlagen zwischen Ftan und Schlivera...

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... sind inzwischen durch kuppelbare Garaventa-Sesselbahnen ersetzt worden, und die beiden Antik-Gondelbahnen von Scuol auf die Motta (den Bau der Habegger-Bahn habe ich 1979 als 7-Jähriger anlässlich unserer ersten Herbstferien hier beobachtet) sind schon vor Jahren einer modernen 8er-Gondelbahn gewichen. In den Anfängen war es gar eine Giovanola-Zweiergondel:

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Im Tal erinnert aber immerhin der Tebru-Schlepper "Rachögna" an die gaaaanz alten Zeiten - er stand von 1958 bis 1964 zwischen Motta Naluns und Schlivera, wird also heuer sage und schreibe 60 Jahre alt.

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Die heutigen WSO-Tellergehänge sind noch die selben wie in meiner Kindheit. Einen Städeli SL-HX des legendären Dreierliftes...

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... der einst ein Zweier-...

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... und ab 1964 ein schwerer Einerlift war...

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... habe ich freundlicherweise in den Nullerjahren von den Bergbahnen geschenkt bekommen.

Nun aber genug in der Archivkiste gewühlt! Hier sind die Bilder von Mittwoch und Donnerstag dieser Woche. Alle 111 Fotos in dieser Galerie auf skiliftfotos.ch - viel Spass!

Meine Verwandtschaft war diesmal in Ftan einquartiert, darum geht es hier los. Die Pisten waren allesamt famos, soweit offen - der viele Neuschnee verhinderte eine schnelle Öffnung des Champatsch-Gebietes, und auch Salaniva war noch am Donnerstag eher "unterpräpariert", immerhin war dann aber die Traumpiste nach Sent offen, und auch die Mot-da-Ri-Steilhänge waren sensationell. So viel Schnee habe ich hier noch selten gesehen! Das vielseitige, aber doch überschaubare Gebiet gefällt mir immer noch ausgezeichnet.

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Bilder vom Donnerstag, 25.1.2018:

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Alle Fotos dieser beiden Tage in dieser Galerie auf skiliftfotos.ch.
 
Wow, sehr schöne Bilder und endlich mal richtig viel Schnee in Scuol. :)

Ist dieser Skilift bei der Talstation der Gondelbahn eigentlich noch so richtig (täglich) in Betrieb oder für was wird der überhaupt noch gebraucht?
 
Wow, tolle Bilder aus Scuol.... Danke für den Bericht.

Auf der Planung fehlt mir irgendwie ein Zubringer aus Sent... :D
 
@BlueBoarder: Der Lift läuft während der Hochsaison an Nachmittagen. Idealer Anfängerhang.

@Af: Der Zubringer war geplant, wurde aber an einer Urnenabstimmung abgelehnt. Ich erinnere mich dunkel daran, dürfte Ende der 1980er gewesen sein.
 
@ WSO: Danke für die Info... würde heutzutage eine Abstimmung anders ausgehen?
 
Ich würde mal behaupten nein. Sent stimmt bei kantonalen Abstimmungen öfters auch mal etwas „speziell“ ab. Ein eigenes Völkchen da oben...
 
danke für die Eindrücke, im März bin ich vielleicht 1 Tag dort
 
Schöner Bericht....
Das Unterengadin ist meiner Meinung nach (mit dem Albulatal) eines der schönsten Täler Graubündens.
 
Grandiose Verhältnisse hast Du da angetroffen, sieht wunderbar aus. Scuol steht auch schon lange auf meiner Will-hin-Liste. Ob ich das je gebacken kriege?

Jedenfalls war das früher anlagentechnisch ein sehr interessantes Gebiet, nicht nur wegen des WSO-Dreier-Knallers.

@Tiob: Unterengadin ist in der Tat sehr schön, Albula m.E. noch wilder und noch schöner.
 
wso schrieb:
Bei diesem Bild war ich übrigens über die Präparation ziemlich erstaunt. Sieht ja unterirdisch schlecht aus. Aber da Du schreibst, die Pisten seien alle „famos“ gewesen, muss das eine Ausnahme oder der Schnee derart weich gewesen sein, dass dies keine Rolle spiele.
 
Ähm, ja... guter Punkt. Da war ich vielleicht etwas mild gestimmt. Du hast zwar Recht: Der Schnee WAR zumindest am ersten Tag noch recht weich. Aber die vielen "Absätze" zwischen den Bully-Spuren waren vielerorts nervig. Vor allem an meinem zweiten Tag. Ich verstehe zu wenig davon und weiss nicht, ob man die Fahrer in Schutz nehmen muss, da der Schnee sehr frisch war (man musste nach den fast 2m Neuschnee quasi bei Null beginnen) - oder ob Kritik angebracht ist, da man das normalerweise besser hinbekommt.
 
Danke für den Bericht...Jetzt zittern mir grad die Knie, weil sie auf die Piste wollen 8)
 
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