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Seilbahn in Moskau

Mountaineer

Großer Müggelberg (115m)
Bin gerade auf eine Seite gestossen, in der eine Seilbahn mit Ringförmigen Stützen in Russland vorgestellt wird. Sieht einfach extravagant cool aus. Im Text wird auch die Firma Doppelmayr erwähnt. Ich vermute mal, dass Doppelmayer der Hersteller sein könnte.

https://zen.yandex.ru/media/nefer/te-samye-kolca-na-vdnh-posmotrite-kak-vse-vygliadit-seichas-5bc9e3809989ff00ae413cbb?fbclid=IwAR0qaBHqOl9oxnyQspf4zK4zrRSxLZmnpiuU0ZzcYU79283PeyTD-tt0kb0

https://zen.yandex.ru/media/nefer/na-vdnh-obnarujeny-gigantskie-kolca-5b5b3166d8824e00a9c229e1

Lage eine der Stationen nahe des Parkeinganges

55°49'32.3"N 37°38'03.7"E
55.825650, 37.634365

Webseite: http://vdnh.ru/en/
 
Ich hab letztens ein Bild vom Snowboardweltcup in Moskau gesehen bei dem im Vordergrund auch eine Gondelbahn zu sehen war. Solche Kreisstützen hab ich da nicht gesehen, aber könnte es trotzdem die gleiche Bahn sein? Weiß jemand wo genau der Weltcup stattgefunden hat?

Die Stützenteile unten die den Ring tragen sehen sehr nach Doppelmayrteilen aus.
 
Müsste aber wohl die Anlage sein wo auf der Homepage von BMF unter Aktuelles aufgeführt ist.
 
Die BMF Bahn kann`s aber nicht sein. Die führt übers Wasser, was bei dieser im Bau befindlichen Anlage nicht der Fall ist.

Moskau.JPG


Auf GOOGLE Earth kann man den Verlauf der Anlage ganz gut sehen.

Moskau 2.jpg


Quelle Google Earth
 
10-MGD im VDNH Vergnügungspark bei Moskau (Doppelmayr 2018).
https://en.wikipedia.org/wiki/VDNKh_(Russia)

Die mit den komisch verkleideten Kabinen wo Fensterteile dann rund erscheinen.


Edit:
Ram-Brand schrieb:
Denke die BMF Bahn steht wo anders.
Sparrow Hills (Sperlingsberge) in der Nähe der berühmten Lomonossow-Universität.

https://ru.wikipedia.org/wiki/Московская_канатная_дорога#Воробьёвы_горы

Priviet. :)

(Verstehe kein Russisch, würde es jedoch gerne lernen.)
 
Sehr geil, Stützen wie Kabinen. Schön, dass man sich mal wieder was extravagantes einfallen lässt.
 
Schöne Bahn! Endlich mal was anderes als die ganzen 08/15 EUBs.
Da die Gondeln wie kleine U-Boote aussehen könnte man die Bahn samt genialer Rundstütze durchs Wasser fahren lassen und schon hätte man einen Nachfolger für die Creisselsche Unterwasser-Bahn aus Marseille ;).
Das Korrosionsproblem durch das Salzwasser (das vermutlich die Creissels Bahn sehr schnell kaputt gemacht har, dürfte allerdings auch heute noch Probleme machen...
 
Die Telescaphe Bahn meinte ich:
 

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@Mountaineer:
Das Gondolaproject Website kenn ich, erwähne deren Links jedoch nie.

Die Verkleidung sieht so wie eine nachträglich angebrachte Dekorverkleidung aus. Weiss nicht, ob sowas für CEN-Seilbahnen möglich wäre oder nicht, die Russen sind da weiser als wir und lassen sich nicht die allerletzte blödsinnige EN Norm aufzwingen.

Vermute, dass die Kabine selbst relativ standard ist. Theoretisch müsste man jedenfalls die aerodynamischen Parameter neu berechnen oder im Windkanal ermitteln (zumindest gem. EN).

Bin zwar relativ abenteuerfreudig, den Telescaphe (http://www.vieux-marseille.com/index.php/evocations-exemple/le-telescaphe-de-callelongue) von Creissels hätte ich niemals bestiegen, so lebensmüde wäre ich nie gewesen (in Denis Creissels' allgemeiner Sicherheitsphilosophie habe ich nur äusserst begrenztes Vertrauen [hier alpinforumkonform politisch korrekt formuliert]).
 
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