Seilbahn von Moab, Utah

[Dieter WISSEKAL]

Ich war am 17. Mai 2005 im Moab. Am nördlichen Stadtrand gibt es eine sehr kurze, fixgeklemmte Kabinenbahn. Der Bewuchs am Parkplatz lässt darauf schließen, dass die Anlage seit mindestens fünf Jahren außer Betrieb ist.

Die CWA-Kabinen sind relativ neuer Bauart und hängen noch großteils am Seil. Der Rest liegt bei der Talstation und ist vom Vandalismus gezeichnet. Die beiden Betriebsräume der Talstation waren ausgeräumt. Der Antrieb ist noch vorhanden.

Da ich keine Lust hatte, im felsigen Gelände Kontakt mit einer Klapperschlange zu haben, habe ich auf einen Aufstieg zur Bergstation verzichtet.

 

[gerrit]

Schaut sehr hübsch aus, die Seilbahntrasse in der "Wüste". Hast Du keine näheren Infos, wofür das Ding gut war? Schätze mal, oben wird ein Aussichtspunkt sein.

 

[Dieter WISSEKAL]

Hast Du keine näheren Infos, wofür das Ding gut war? Schätze mal, oben wird ein Aussichtspunkt sein.

Leider habe ich keine weiteren Infos. Im Internet habe ich auch nichts gefunden. Dass die Bahn zu einem Aussichtspunkt führt ist wahrscheinlich. Von oben hätte man einen schönen Blick auf Moab und den Colorado River.

 

[starli]

Pf.. Also bei der Länge eine EUB hinzustellen ist ja schon wahnsinnig übertrieben gewesen. Das bisserl sollten die Fußgänger wohl zu Fuß noch schaffen

 

[Dieter WISSEKAL]

Also bei der Länge eine EUB hinzustellen ist ja schon wahnsinnig übertrieben gewesen. Das bisserl sollten die Fußgänger wohl zu Fuß noch schaffen

Man muss beachten, dass die Kondition und vor allem die Leibesfülle des durchschnittlichen Einwohners in den USA etwas anders als in Europa ist. Viele Amerikaner legen selbst geringste Distanzen mit dem Auto zurück bzw. warten auf Aufzüge, um gerade mal ein Stockwerk hochzufahren.

Daher ist es verständlich, dass kaum ein Durchschnittsbürger diese schätzungsweise 100 hm freiwillig zu Fuß bewältigen würde. Außerdem liegt die sommerliche Tagestemperatur in Moab trotz einer Seehöhe von ca. 1.200 m oft über 40 °C.

 

[Howy]

Das sieht aber aus, als hätten die Gondeln einen größeren Abstand als bei einer üblichen GUB.

Dann haben die bei jeder Gondel, wo jeman ein- und aussteigen wollte angehalten oder die Bahn muss sehr sehr langsam gefahren sein (gut möglich bei der kurzen Strecke)

 

[mic]

Paßt mit dieser Farbe sehr gut in die Landschaft. Ich finde das Design auch nicht schlecht.

die Leibesfülle des durchschnittlichen Einwohners in den USA etwas anders als in Europa

...daher hat das arme Krümmelmonster ja auch Keksverbot erhalten und muß jetzt Obst und Gemüse essen ....... :lol:

Beachtet auch "das Graffiti" auf dem ersten Bild.

 

[j-p.m.]

Diese Anlage ist möglicherweise gar nie in Betrieb gewesen.
Baujahr vermutlich 1999, Länge ca. 330m, 130 Hm, Fz 10 Min.! An der Bergstation grosse Aussichtsterrasse, Geschäft, Restaurant. Nahe einem beliebten Bike-Trail, aber ohne Verbindung zu diesem.
Ebenfalls 1999 baute Garaventa CTEC eine fixe 4er in Moab: Länge 639m, 248 Hm, 500 Pers./h . Diese Bahn ist offenbar auch nicht mehr in Betrieb, obwohl sie von Anfang auch für Mountain-Biker benützbar war.

 

[Dieter WISSEKAL]

Danke für die interessanten Infos.

Hat vielleicht jemand Fotos des Sessellifts?

 

[tipe]

Das hier hab ich zu dem Thema im Netz gefunden:

THE NORTH END CHAIR LIFT IS STILL IDLE. THE MOAB RIM LIFT WENT BOTTOM UP.
As of April 2004, the grafitti is still getting better at the north end of town on the walls of Moab's most visual glaring useless eyesores. The project grew too expensive and those involved went away and sued each other. After a buy-out by one of the partners the project was completed, but it has not seen one day of operation. The county is asking for reclaimation funds that they somehow forgot to mention to the owners before the project began.
While this lift remained idle, people would come into town and think that it was the Moab Rim lift and be turned away without even knowing where the other lift was. I guess the other lift was not ugly enough to be noticed. The original tramway was eventually sold at aution. The new owner turned the area into a recreational park, screwed up the environment on top of the rim for the next five generations, and then went belly up, too, then blamed it on the bike shops. What an idiot

Und wo anders gab es auch noch dieses Bild:

 

[GMD]

Ich darf das Bild leider nicht anschauen (403 forbidden).

 

[tipe]

Die ganze Seite von der ich das Bild habe funktioniert im Moment nicht mehr, vielleicht kommt es später wieder

 

[j-p.m.]

Bei mir gehts, kann den armen Liftler erkennen wie er in der Bruthitze leidet und die leeren Sessel anschaut - kein Hüttchen, nichts, nur gnadenlose Hitze, Klapperschlangen und ab und zu mal ein Gewitter wie ein Weltuntergang...

 

[Dieter WISSEKAL]

Danke für den Artikel und das interessante Foto.

 

[lift-master]

kram aus das topic. gibt es irgendwelche news zu obengenannten 2 liften? sind diese mittlerweile wieder in betrieb, demontiert oder stehen sie immer noch so rum? das net gibt halt nix her.

 

[Dieter WISSEKAL]

gibt es irgendwelche news zu obengenannten 2 liften? sind diese mittlerweile wieder in betrieb, demontiert oder stehen sie immer noch so rum?

Als ich im Mai 2009 wieder einmal in Moab war, stand die Kabinenbahn genauso rum wie vier Jahre zuvor. Über die Sesselbahn weiß ich leider nichts.

 

[Dachstein]

Ich hab so das Gefühl, dass die Anlagen ewig und noch 3 Tage stehen bleiben. Ghost towns gibt es ja zur Genüge, warum also keine ghost cablecars?

MFG Dachstein

 

[markus]

Gibt es da noch mehr Bilder?
Wenn ja, würde ich mich sehr darüber freuen.

 

[skilinde]

Gibt es da noch mehr Bilder?
Wenn ja, würde ich mich sehr darüber freuen.

Könnte zwar keine Bilder der Bahnen liefern, aber Fotos vom Ausblick von der Sesselbahn könnte ich bei Interesse mal einscannen.

 

[Petz]

Ich hab so das Gefühl, dass die Anlagen ewig und noch 3 Tage stehen bleiben.

Vermutlich ist der Eigner italienischer Abstammung...