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Seilbahnen in Deutschland

find ich Super,daß die Heidelberger Standseilbahn im Originalzustand bleibt, hab übrigens ein selbstgemachtes Video von dieser Bahn mit geilen Maschinenraum-Aufnahmen und Original sound :lol:
 
@ schifreak:
Du hast recht, die Jennerbahn ist mittlerweile nur noch eine 2er Kabinen-EUB. Früher war´s tatsächlich mal eine Kombi-Bahn mit Doppelsessel, deren Sitzrichtung quer zur Fahrrichtung angeordnet waren. Meiner Meinung nach gehört diese Bahn dringend in eine 6er EUB umgebaut (standesgemäß für so eine Touristen-Hochburg wie Berchtesgaden).

@Thomas K:
Bin gerade dabei, meine Liste mit den hier gesammelten Daten zu überarbeiten. Da ich die ganzen Technischen Info´s zusammen mit Bildern und Pistenplänen in zwei DIN A4 Ordnern gesammelt habe ist das momentan mit dem mailen ein wenig schwierig.
Habe aber vor, eine kompakte Version nur mit den technischen Daten auf PC zu schreiben. Kann aber noch ein wenig dauern.
Habe auch nicht´s dagegen, wenn die Daten für eine Homepage von deutschen Seilbahnen genutzt werden, ganz im gegenteil !
Bin auch absolut dafür, wenn eine deutsche Seilbahn-Hompage gemacht wird, doch leider kenne ich mich dafür zu wenig aus (krige ja nicht mal Bilder hier auf den Server).
Also, sobald ich die Kompakt-Version fertig habe versuche ich sie Dir rüber zu mailen !!!
 
Éndlich hab ich´s geschafft eine meiner Lieblings-Seilbahnen, die "DSB neue Welt" auf den Server zu laden. :lol: :lol: :lol:

War vor ca. 4 Jahren, leider war´s wohl meine letzte Fahrt mit Ihr. :tear:
 
Die Sessel sehen ja umbequem aus.........aber das ist POMA
Die Stützen find ich auch goil 8O
 
Geil!
Sieht länger aus, als sie wirklich ist.
Die Stütze ist ähnlich, wie die der 8EUB Schlick 2000, aber eben auf nem Gletscher.
 
Jetzt sind wir mit Poma wenigstens 100%ig sicher :D
Die Stütze ist ja krass, die bisherigen Bilder waren ja immer von der Seite... coole Bilder!
 
jul schrieb:
Die Sessel sehen ja umbequem aus.........aber das ist POMA
Die Stützen find ich auch goil 8O

dann bist du noch nie damit gefahren! Das sind die Bequemsten Nichtbubblesessel der Welt! So dicke Polster hascht du noch nie gesehen!
 
@jul
Die Sessel sehen nicht nur unbequem aus, sie waren auch absolut unbequem !!!
Aber die Fahrt mit ihr entschädigte das auf jedem Fall.
 
Also gepostert waren die Sessel aber nit !!!
War eine absolute Spar-Version.
Da gab´s nicht mal Waden- bzw. Kniekehlenpolster.
 
@mm: das sind meiner meinung auch nicht die poma-luftpolster-sofa-sessel, sondern die ganz dünnen ohne richtige polsterung. aber ansonsten stimme ich vollkommen mit dir überein, dass die dick gepolsterten sessel von poma die bequemsten überhaupt sind.
 
Hier die Daten der neuen Breitenbergbahn:

Hersteller: Girak
Kabinen: CWA
Länge: 2005 Meter
Höhenunterschied: 656 Meter (845-1501 Meter)
Fahrgeschwindigkeit: 4,0 m/s
16 Stützen
31 Kabinen
360 P/h – wurde aber inzwischen erhöht

Und Daten der alten Breitenbergbahn:

Hersteller: Wilke Werke
Länge : ca. 2100 Meter
Höhenunterschied: 656 Meter (845-1501 Meter)
Fahrgeschwindigkeit: 3,0 m/s
Größte Neigung: 65 %
Mittlere Neigung: 34 %
17 Stützen
31 Kabinen
360 P/h

Gruß Thomas
 
^^Das war aber eine 2er Sesselbahn mit gedeckten Sesseln oder?? Hab da irgend wo ein Bildlen davon. Jedenfalls seitwärts Sitzend!! :wink:
 
Die Breitenbergbahn war mal eine Sesselbahn ????
Das wäre mir neu !
Wie wurde eigentlich die Kapazität erhöht, mit mehr Kabinen oder höheres Tempo ?
Auf jedem Fall war das ziemlich wenig, nur 31 Kabinen für so eine lange Bahn und nur 360 Pers/h. Dabei ist das sogar eine EUB (Zweiseil-Umlaufbahnen sind ja noch langsamer !)
 
Durch mehr Kabinen, laut CWA Liste im Jahr 2000.

Also ich meine auch mal wo gelesen zu haben, die Breitenbergbahn war zunächst mit Doppelsesseln unterwegs.

Gruß Thomas
 
Hochalmbahn, so wars am Faschingsdienstag bei Freifahrt für Maskierte...
 
Wankbahn
 
Die Graseckbahn hat als einzige Bahn in Garmisch keine Schiabfahrt, is n Zubringer für n Hotel und fährt daher als vollautomatische Pendelbahn auch nachts ( nach Geldeinwurf ) Besonderheit: eine Stütze die im Felsen verankert is so wie bei der Kaunertaler Dopppelsesselbahn
 
unterhalb der 2628 m hohen Alpspitze is die Bergstation mit der grad einfahrenden letzten Kabiene der Alpspitzbahn, im Vordergrund der Längenfelder Doppelsessellift, links davon der z.ZT. stillgelegte Tellerlift Längenfelder 2, Standort is die Kreuzeck-Bergstation
 
Die Alpspitzbahn, längste Seilbahn nach der Zugspitzbahn, 3800 m lang erreicht mit der Hochalmbahn 2050 m ü. M., eine der höchsten Bergstationen in der BRD.
 
Die Brauneckbergbahn is ( war ) eine der längsten Kleinkabienen Seilbahnen in Deutschland, wurde vor einigen Jahren um ca. 1000 m verkürzt, da die Schiabfahrt ca. 1000 m von der Talstation aufhörte und die Schieberei echt nervig war. Vor ca. 3 Jahren wurden die alten Gondeln durch CWA Gondeln ersetzt, zudem wurden mehrere Gondeln eingesetzt, was zur Folge hatte, daß die Bahn mehr Stützen brauchte.Die Bahn erschließt eins der interessantesten Schigebiete in Oberbayern,außerdem is sie die nächste Seilbahn von München entfernt.
 
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