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Seilrollen und Bordscheiben
- Ersteller markus
- Erstellt am
Wie im Kitzbühel Tonic angefragt wurde stell ich jetzt mal ein paar Bilder von Girak Seilrollen ein.
Auf den Bildern kann man sehr gut sehen wie die Bordscheiben auf den Rollenkörpern befestigt werden.
Auch kann man den Sicherungsring gut erkennen.
Weiters habe ich eine Rolle abgelichtet die nicht mit einem Sicherungsring gesichert wird sondern mit Sicherungsbolzen.
Das System ist bei den heutigen Laufrollen im Prinzip immer das selbe. Geschraubte werden nur noch sehr selten verwendet.
Leitner macht eine Ausnahme, die haben eine Bordscheibe die lösbar ist und die andere ist im Gussteil mit verarbeitet.
Auf den Bildern kann man sehr gut sehen wie die Bordscheiben auf den Rollenkörpern befestigt werden.
Auch kann man den Sicherungsring gut erkennen.
Weiters habe ich eine Rolle abgelichtet die nicht mit einem Sicherungsring gesichert wird sondern mit Sicherungsbolzen.
Das System ist bei den heutigen Laufrollen im Prinzip immer das selbe. Geschraubte werden nur noch sehr selten verwendet.
Leitner macht eine Ausnahme, die haben eine Bordscheibe die lösbar ist und die andere ist im Gussteil mit verarbeitet.
Petz
Mount Everest (8850m)
Vielen Dank für die erklärenden Bilder !
Nixdestotrotz hab ich bis heute noch keinen Betriebsleiter gesprochen (und es werden immer mehr) der meine sehr höflich ausgedrückt absolut negative Meinung bez. der EU - Vorgabe des Verbotes geschraubter Seilrollenborde an Anlagen mit nicht niederer Seilführung (Schlepplifte sind "noch" davon ausgenommen) nicht teilte...
Nixdestotrotz hab ich bis heute noch keinen Betriebsleiter gesprochen (und es werden immer mehr) der meine sehr höflich ausgedrückt absolut negative Meinung bez. der EU - Vorgabe des Verbotes geschraubter Seilrollenborde an Anlagen mit nicht niederer Seilführung (Schlepplifte sind "noch" davon ausgenommen) nicht teilte...