@starli:
Die Gläserne Manufaktur von VW liegt in der Innenstadt von Dresden, direkt am Großen Garten.
Dort werden die Luxusautos wie der Phaeton gebaut, die betuchten Käufer können zusehen, wie ihr Auto montiert und auf einer unterirdischen Teststrecke überprüft wird. Zum Programm gehören außerdem Besuche in der Semperoper und den Kunstsammlungen sowie Fahrten mit der Dampfschifffahrt.
VW baute in Dresden-Friedrichstadt ein Logistikzentrum mit Bahnanschluß. Da man die Innenstadt nicht mit noch mehr LKW-Verkehr zumüllen wollte und außerdem schon bis in die 50er Jahre Güterstraßenbahnen durch Dresden rollten, entschied man sich für diesen Transportweg.
Hier noch einige Daten zu den Fahrzeugen:
Gesamtanzahl: 2 Zweirichtungszüge
Hersteller: Schalker Eisenhütte Maschinenfabrik Gelsenkirchen
offizielle Inbetriebnahme: 3.1.2001
Betreiber: Dresdner Verkehrsbetriebe AG (Fahrpersonal von der Tochtergesellschaft DVS)
Gesamtlänge: 59,40 m
Gesamtbreite: 2,20 m
Transportvolumen: 214 Kubikmeter
Betriebsgewicht ohne Last: 90 t
maximale Zuladung: 60 t
Die Züge sind mit allen erforderlichen RBL-Komponenten ausgerüstet, die Streckenüberwachung erfolgt durch die Betriebsleitstelle der DVB.
Für Interessenten habe ich noch einige Flyer zur Güterstraßenbahn sowie zur längsten Stadtbahn der Welt:
Typenblatt Niederflurgelenktriebwagen NGT D12DD
Baujahr 2003 - 2004
Hersteller BOMBARDIER TRANSPORTATION
Fahrzeugteile 5
Fahrzeuglänge 45.090 mm
Fahrzeugbreite 2.300 mm
Anzahl Drehgestelle 6
davon angetrieben 4
Leermasse 56,7 t
Sitzplätze 107
Stehplätze (4 Pers./m²) 153
Höchstgeschwindigkeit 70 km/h
Motorisierung 8 x 85 kW
Antriebsart: Parallelbetrieb je zwei Fahrmotoren an einem IGBT-Wechselrichter (luftgekühlt).
Außerdem derzeit im Testeinsatz: Der längste Doppelgelenkbus der Welt:
Technische Daten
Fahrzeugtyp: Niederflur-Doppelgelenkbus AGG 300
Hersteller: Van Hool N.V. (Belgien)
Baujahr: 2003
Länge: 24.785 mm
Breite: 2.550 mm
Innenhöhe: 2.315
Wendekreis: 24 m
Motor: DAF PE 256C, 6-Zylinder mit Turbolader, Euro 3
Hubraum: 9.200 m3
Leistung: 265 kW (360 PS)
Getriebe: FF, 5 HP 602C, Fahrstufen 5/1 (v/r)
Sitzplätze: 70 + 1
Stehplätze: 113
Einstiegshilfe: manuell ausklappbare Rampe an Tür 2
NGT-Bild und Grafik: DVB
Eigene Bilder zum Maxibus gibts in den nächsten Wochen.
Pendolino
