• Willkommen im neuen Alpinforum!

    Das Alpinforum ist erfolgreich auf die neue Forensoftware XenForo umgezogen. Benutzerkonten und Foreninhalte wurden übernommen, sodass ihr euch wie gewohnt anmelden könnt.

    Schaut euch gerne um und probiert die neuen Funktionen aus. Solltet ihr Fehler oder Unstimmigkeiten entdecken, meldet sie bitte im entsprechenden Thema.

    Alle Informationen zur Migration und zum neuen Forum findet ihr hier:

    Zur ausführlichen Ankündigung

    Viel Spaß im neuen Alpinforum!

    Euer Alpinforum-Team

Serfaus-Fiss-Ladis

Also Urgtal ist soweit ich weiß Naturschutzgebiet.
Zu deinen 2. genannten, da steigen ja immer viele schon aus, ist aber nicht so sinnvoll da man dort nur schwer wieder aus der Kuhle rauskommt.

Projekte sind sowieso erstmal Dorfbahn und Verbindung mit See in Serfaus sowie dann mal eine Wiederholungsbahn am Lazid und in Fiss ne Bahn an der Frommes.
 
Eine Erschließung des Urgtals fände ich nicht gut. Dort ist im Sommer eine der wenigen Möglichkeiten, zu Wandern ohne dabei eine der vielen Bahnen des Skigebiets in Blick zu haben und landschaftlich ist es dort auch ganz schön. Aber wenn dort ein Naturschutzgebiet ist, fällt es ja zum Glück als Möglichkeit eh weg.
 
Tobias95 schrieb:
Bei meinem Besuch in der letzten Woche habe ich mir mal Gedanken gemacht über eine möglich Erweiterungen in dem Gebiet.
Zum Vergrößern anklicken....
Na, dann waren schon zwei mit Offenen Augen unterwegs :wink:
In Fiss könnte ich mir unterhalb der Almbahn noch etwas vorstellen, also im Urgtal vielleicht bis auf so 1200/1000 Meter runter. War ja mal angedacht bis zum Talboden eine Piste mit Zubringer zu bauen. Alles neben der Almbahn würde Alpenverein und Co auf den Plan rufen und ist auch eher (zu) steil.
Dann gibts einen Rüffel für die Planer der Zwölferbahn, unterhalb von dieser befindet sich ein Plateau - warum hat man damals die Bahn nicht bis da runter gezogen? So könnte man die Almabfahrt auch noch mitnehmen und die neue Zirbenpiste endet nun auch auf diesem Plateau. Vielleicht gibt es ja mal eine neue Zwölferbahn und wenn diese von dort unten starten würde, könnte man via Zirbenpiste die Schöngampbahn entlasten.
Keinen Sinn machen neue Pisten auf der Südseite Richtung Ladis und erst recht nicht eine Talabfahrt nach ganz unten (gab, glaub ich, letztes Jahr einen Artikel in der TT über diese Idee), die schaffen es ja nicht mal die Lange Abfahrt auf der ganzen Breite einzuschneien.
In Serfaus auch einen Rüffel für die Masnerbahn bis ganz oben, wer hat sich das ausgedacht? Der Tragödienhang am Anfang nimmt einem den Spaß für Wiederholungsfahrten auf den schönen Minderspisten. Man hätte die Bahn an der Bergstation des ehemaligen Schleppliftes enden lassen und lieber die geplante Gmaierseebahn Richtung Masner ziehen sollen. Aber man wollte ja unbedingt auf 2800 Meter, neue Pisten und für die Gmaierseebahn schaut es momentan mit den Grünen in der Regierung noch schlechter aus - leider.
So bleibt eigentlich nur die Verbindung nach See und da ich dort auch unterwegs war, das Gebiet würde SFL sehr gut ergänzen. Aber die Serfauser möchten ja nicht mehr so recht, bzw. die Geschichte mit der Übernahme der BB See.

Ansonsten ist mir wieder aufgefallen wie anspruchsvoll viele Pisten in SFL doch sind sind, manche Schwarze Piste in Ischgl wäre in SFL rot.
 
Eine Bahn von Ladis bis zur Schöngampbergstation wäre aktuell das sinnvollste.
Wiederholungsbahn wäre Luxus, dann lieber die Verbindung mit See.
 
Das müsste die Mindersjochabfahrt sein.
 
Bin seit Jahren hier nur Mitleser und schreibe eigentlich ungerne Beiträge, eine Frage zu diesem Skigebiet habe ich dann aber doch:

Es wurde desöfteren davon geschrieben, antizyklisch zu fahren, um den Menschenmassen zu entkommen.
Wie sieht das in SFL nun genau aus?

Was ich aus bisherigen Beiträgen aufgeschnappt habe:
1) So früh wie möglich als erster beim Masner sein
2) Plansegg zur Mittagszeit wenn alle essen sind
3) Frommesabfahrt nach 14 Uhr vermeiden.

Hat noch jemand Ergänzungen?
 
Die Frommes ist oft am späteren Vormittag ab 10.30 Uhr zu empfehlen. Auf der Piste ist dann wenig los und an den Gondeln im Tal ist der größte Andrang schon vorbei.
 
Versuche vor allem vor den ganzen Skischulen die Talorte zu verlassen, sprich wenn du in Fiss/Serfaus wohnst solltest du spätestens eine halbe Stunde nach Liftöffnung einsteigen um größere Wartezeiten zu vermeiden und wenn du in Ladis wohnst solltest du dir überlegen direkt eine der ersten Gondeln in Richtung Fiss zu nehmen um nicht allzu viel zeit zu verlieren.

Wenn du morgens mal die Fisser Nordseite genießen willst, solltest du einfach darauf achten, nicht vor 10:30/11 Uhr zurück richtung Fiss zu fahren, um die Warteschlangen an der Möseralmbahn oder der Schönjochbahn zu vermeiden.

Der Übergang Fiss --> Serfaus ist vorallem dann sehr problematisch, wenn die Verbindung nur über die Puinzbahn möglich ist, da verliert man morgens auch gerne mal eine halbe Stunde oder mehr. Also auch hier entweder ganz früh dran sein, oder aber nach dem ganzen Andrang rüber fahren. Das gleiche gilt dann für den Rückweg. Ist ähnlich wie mit dem Berufsverkehr, nur das hier die Hauptzeit so zwischen 9:30-10:30 liegt.
 
Am besten wenn man in Fiss wohnt morgens nicht die Möser oder Schönjochbahn nehmen sondern die Waldbahn. So machen wir es immer und sind ziemlich schnell in Serfaus ohne gross anzustehen
 
bergauf schrieb:
Am besten wenn man in Fiss wohnt morgens nicht die Möser oder Schönjochbahn nehmen sondern die Waldbahn. So machen wir es immer und sind ziemlich schnell in Serfaus ohne gross anzustehen
Zum Vergrößern anklicken....
Korrekt, bedenke: Viele haben aber Ski/Board im Depot, wenn man zur Öffnung 8.45 Uhr dran ist, klappt das locker. Waldbahn = Tagestouristen + Du kommst nur zu Fuss oder mit Auto hin. Kommt drauf an, wo man nächtigt.
 
Winterhugo schrieb:
bergauf schrieb:
Am besten wenn man in Fiss wohnt morgens nicht die Möser oder Schönjochbahn nehmen sondern die Waldbahn. So machen wir es immer und sind ziemlich schnell in Serfaus ohne gross anzustehen
Zum Vergrößern anklicken....
Korrekt, bedenke: Viele haben aber Ski/Board im Depot, wenn man zur Öffnung 8.45 Uhr dran ist, klappt das locker. Waldbahn = Tagestouristen + Du kommst nur zu Fuss oder mit Auto hin. Kommt drauf an, wo man nächtigt.
Zum Vergrößern anklicken....
Gut wir wohnen genauso weit weg von der Möseralmbahn wie von der Waldbahn macht keinen Unterschied.

Es ist aber nicht verkehrt so frueh wie moeglich in die Gondelbahnen zusteigen.
 
Vielen Dank für die Antworten, das deckt sich also weitestgehend mit meinen Vermutungen.
Für den Transfer von der Nordseite nach Serfaus ist es sehr schade, dass man nicht über eine Piste direkt von der Bergstation der Almbahn zur Bergstation der Sattelbahn fahren kann.
Und abseits der Piste fahren wir generell nicht, wenn wir uns das jeweilige Gebiet nicht genauestens im Sommer angeschaut haben. :oops:

Wir sind dort im Februar und werden in Serfaus wohnen - ein rechtszeitiges Losfahren versteht sich von selbst, die ersten 30 Minuten des Tages sind doch regelmäßig die schönsten. :wink:
 
Wursti schrieb:
Vielen Dank für die Antworten, das deckt sich also weitestgehend mit meinen Vermutungen.
Für den Transfer von der Nordseite nach Serfaus ist es sehr schade, dass man nicht über eine Piste direkt von der Bergstation der Almbahn zur Bergstation der Sattelbahn fahren kann.
Und abseits der Piste fahren wir generell nicht, wenn wir uns das jeweilige Gebiet nicht genauestens im Sommer angeschaut haben. :oops:

Wir sind dort im Februar und werden in Serfaus wohnen - ein rechtszeitiges Losfahren versteht sich von selbst, die ersten 30 Minuten des Tages sind doch regelmäßig die schönsten. :wink:
Zum Vergrößern anklicken....

Das ist aufgrund der Steilheit und Lawinengefährdung halt schwer realisierbar, dass doofe wenn die Sattelbahn zu ist, ist halt das man nochmal runter nach Serfaus muss. Deshalb wäre ein Sessel nördlich vom Plansegg noch eine gute Ergänzung, aber wichtiger fände ich eine Wiederholungsanlage aus dem Laustal auf den Lazid.
 
christopher91 schrieb:
...aber wichtiger fände ich eine Wiederholungsanlage aus dem Laustal auf den Lazid.
Zum Vergrößern anklicken....
UNTERSCHREIB ICH! Immer dieses Gedackel für die geilen kurzen knackigen schwarzen Pisten ist nervig!
 
Du musst dich einloggen oder registrieren, um hier zu antworten.
Zurück
Oben