Serfaus-Fiss-Ladis

[Pistencruiser]

Hier gibt's einen alten Plan mit Liften die heute nicht mehr existieren bzw. ohne viele Bahnen von heute.
Schaut aber so aus, als gebe es zumindest schon eine theoretische Verbindung.
KLICK!

 

[Luisenhang]

Vielen Dank!

Der Schlepplift am Sattelkopf ging also über die Gondeabfahrt hoch und es gab auch schon die Gfallabfahrt. Das war mein Hauptanliegen.

Ich wusste gar nicht, dass der Sunliner eine Vorgängeranlage hatte. Auch interessant, dass es über diesen Dorflift in Serfaus anscheinend auch eine Piste (oder Route) zum Waldlift in Fiss gab. Die könnte man doch reaktivieren falls der neue Zubringer vom Ortseingang in Serfaus kommt

 

[Seilbahnfreund]

Die Bahn auf der Trasse vom Sunliner ist gestrichelt, also ein Projekt.
Sollte eine Sesselbahn werden und ich glaube der angedachte Name war Beutelkopfbahn.

Gruß Seilbahnfreund

 

[Nilles]

Ich habe auch letztens in einem alten Fotoalbum meiner Eltern einen Pistenplan gesehen, wo für Serfaus für die damals nächste Saison ein 2-SL-Glockschartenbahn eingezeichnet war. War glaub ich aus den 80ern das DIng. Bei Bedarf/ Interesse könnte ich das bestimmt auch hier zur Verfügung stellen...

 

[Luisenhang]

Gerne. Finde alte Pistenpläne immer spannend

 

[Fiss-Freak]

Entschuldigung schon mal im vorraus, dasswird jetzt auch keine Neureung, aber Verbindung mit See ist hoffentich bald aktuell.
Also was ich mich gefragt habe nach dem ausfürlichen Studieren des Gebietes des Urgtals auf Google Earth, ist ob man die Variante die Verbindung über das Urgtal, planskopf etc. zu erschliessen. Das erscheint mir aus Ski technischer Seite sehr sinnvoll, da man hier auch schöne neue Abfahrten kreieren könnte und die entstehenden Bahnen auch zu Widerholungsfahrten einladen würden, was diese verbindung noch attraktiver machen würde. Als Grund für die Neuerschließung kann man ja die Verbingung mit See nennen, die Das Land Tirol ja befürwortet. Im besten Fall könnt man auch noch die bahn zur Glockenscharte bauen und eine schöne Runde wäre entstanden, was zusätzlich eine weitere Variante darstellt um von Fiss nach Serfaus zu wechseln und umgekehrt.

Liebe Grüße

Fiss-Freak

 

[cyberx]

Verbindung nach See:

Nachdem das ja immer wieder angesprochen wird: findet ihr eigentlich eine Verbindung nach See gut oder eher schlecht. Ich meine aus Sicht der Serfauser und auch der Serfauser Gäste. Aus See-Sicht ist´s ja sowieso klar, für die ist das natürlich hervorragend.
Ich persönlich allerdings finde es für die Serfauser nicht so gut, kommen ja dann mit Sicherheit mehr Leute ins Skigebiet und soooo attraktiv ist das Seer Skigebiet nun auch nicht. Ich war heuer 2mal eine Woche in Serfaus und finde die Pisten schon jetzt nicht gerade leer.
Ist jetzt halt meine Meinung....

 

[margau]

Gut, dann verläft es sich mehr. Und ich bin nicht ein FAn von kleinen, wegsterbenden Skigebieten. So ist see gerettet.

 

[Fiss-Freak]

Gut, dann verläft es sich mehr. Und ich bin nicht ein FAn von kleinen, wegsterbenden Skigebieten. So ist see gerettet.

Kann ich nur zustimmen!
Bezüglich atraktivität für serfaus :
Zudem See bietet Nordhänge, hat SFL kaum heisst also auch SchneeSicherheit. Zudem mögliche weitere Erschliessung mkt Begründung des Zusammensschlusses. Im Seer Gebiet kann man viel investieren, so können sich auch dort die Skifahrströme hin verteilen. Werbewirksamkeit mit mehr Pistenkilometern und Anlagen wird grösser. Beide Gebiete haben das gleiche Klientel, nicht so wie bei Verbindung mit Samnaun. Sprich es gibt nur Gewinner, see wird gerettet SFL wird noch größer kann weiter ausbauen…

Was ich mich Frage wie man einen gemeinsamen Pistenplan machen würde
Ist bestimmt schwierig für den Grafiker.

MfG

Fiss-Freak

 

[starli]

Bin dann auf den ersten Bericht hier im Forum gespannt "von Ladis nach St. Anton" via Skibus See-Kappl ..

 

[Whistlercarver]

Wieso von ladis nach St. Anton? Wenn dann schon von Ladis nach Warth.

 

[starli]

Das geht sich hin & retour aber nicht aus ... zuviel Busverkehr

 

[BSpy]

Das geht sich hin & retour aber nicht aus ... zuviel Busverkehr

dann halt skiing to the next level:
Zelt einpacken

 

[Whistlercarver]

Das geht sich hin & retour aber nicht aus ... zuviel Busverkehr

Ich schrieb ja nichts von am gleichen Tag wieder zurück
Aber Ski fahren mit Zelt ist keine schlechte Idee. Dann ist man morgens ziemlich sicher der erste am Lift und Gnar-Points sammelt man je nachdem auch noch kräftig.

 

[starli]

Oder man verlängt die Betriebszeiten im Frühjahr einfach bis 19 Uhr. Dann könnte man auch die Verbindung Serfaus-Samnaun leichter machen

 

[Stäntn]

Oder man verlängt die Betriebszeiten im Frühjahr einfach bis 19 Uhr.

Des wär echt mal was! Gerade für uns AFler die ja ohne mit der Wimper zu zucken 12 Stunden am Stück Ski fahren könnten

Könnte man eigentlich mal anbieten, gibt ja schon überall diese "Erste Spur" oder Early Morning Angebote... da könnte man ja auch mal hinten raus was verlängern. 30.000 Höhenmeter / Tag - Prost Mahlzeit

 

[snowflat]

Serfaus ist nun auch im Sommer auto"frei": Serfaus z'liab, måch i Pause!

 

[GMD]

Wenn dies das gleiche autofrei ist wie im Winter, dann herrscht nachwievor einiges an Verkehr auf der Dorfstrasse! Verlängerung der Betriebszeit der Dorfbahn bis 18.45 Uhr ist ja schön und gut, aber noch nicht ausreichend. Die sollte schon von frühmorgens bis spätabends fahren, soll sie tatsächlich die Rolle eines ÖPNV übernehmen. Gilt übrigens noch mehr für den Winter wenn es in der Dunkelheit bitter kalt ist.

 

[Serfauser]

Die vielen Fahrten in Zusammenhang mit Bautätigkeiten finde ich viel ausschlaggebender. Ein Betonmischer, der sich durch die Wanderer schlängelt, ist deutlich gefährlicher als ein paar Fahrten von Touristen. Einheimische fahren ja mit pickerl trotzdem.

Im Sommer ist das also deutlich weniger effizient.

 

[Buddelprinz]

Hallo,

mal ne Frage an die Skifahrer, die oft ins Serfaus sind. Ich weiß, niemand kann die Schneebedingungen voraus sagen, aber Erfahrungen würden schon helfen.

Wir suchen ein Ziel für Ostern 2014, ab dem 12.April. Serfaus ist noch offen, kann man es wagen???

Gruß Buddelprinz