Sesselbahn am Schöckl

[Petz]

Das hier müssten Michi´s früher gepostete Schätze gewesen sein...
Bilder werden aus Speicherplatzgründen aber nur kurz online verfügbar sein.

 

[schifreak]

eins zu den Gondeln, ohne Fenster auf die Strecke -- zum Glück nur n Einzelfall; des schaut net guat aus ; die schönsten 4 Mann Gondeln hatte man früher am Kitzbühler Horn, oder die runden wie am Grünberg / Brauneck etc. warn / sind auch schön ; a paar wenige gibts ja noch ;

 

[Dieseltom]

Danke für die schönen Bilder vom Wolf und Switzeny Nordlift. Leider kann man das heute nicht mehr geniessen und ich bin traurig ,daß es keine einzige betriebsfähige Anlage dieser Art mehr gibt. Heulen könnt ich. " Waun die kan Wolf und Switzeny ham - foa i wieda ham! " Das gleiche gilt für den Plabutsch. Ein alter Girak gewesen.

 

[Petz]

Da musst Du Dich bei Michi bedanken denn er hatte die Scans damals eingestellt.
Es scheint bei den W&S tatsächlich typisch gewesen zu sein das die Gehängerohre etwas zu zierlich dimensioniert waren denn bei einigen Sesseln sieht man einen deutlichen Klick an der Stelle wo die beiden Rohre zusammenlaufen. Entweder waren Switzeny´s Sessel der Beanspruchung der durch den zunehmenden Wohlstand schwerer werdenden Passagiere dann nicht mehr so ganz gewachsen oder man mißbrauchte die möglicherweise mangels Transportkorb an manchen Anlagen auch zum Transport zu schwerer Lasten wo dann die Gehängerohre "Milch" gaben...

 

[Dieseltom]

So ganz daneben lieg ich dann ja doch nicht mit meinen " Freischnauze" gemachten Gehängen der MSGB. 3mm Messing genommen. Es ist wie verhext, keiner hat Antriebsbilder von einer W&S Anlage. Bin auf die Bilder von Hr.Payer gespannt.

 

[Petz]

Aufgrund der Tatsache das W&S ja von den WBB übernommen wurde, ich den Antrieb des ehemaligen WBB - Steinbergkogelliftes in Kitzbühel aus Passagiersicht und Kollege one_only80 auch von nem kurzen Blick in den Maschinenraum kennt müssten die W&S nach dem Motor ein kleineres Getriebe mit einer Kegelrad - und Stirnradgetriebestufe besessen haben das dann mittels Ritzel den großen geradeverzahnten Umlenkscheibenzahnkranz antrieb. Das es ein, dem Motor nachgelagertes Getriebe gibt ist sicher; die Getriebestufung und dessen Aufbau ist meine persönliche Vermutung aufgrund der nötigen Motordrehzahlreduktion sowie 90° Umlenkung.
Lt. Kollegen one_only80 wurde der Antrieb vom Steinbergkogel beim Liftabbau nicht aus dem Bergstationsgebäude entfernt sondern steckt noch in diesem drin.

 

[Dieseltom]

Muss ich irgendwie hin fotographieren! Hab hier noch was aus dem Nachlass der Grazer Oma in Maria Trost --- oft angesehen und wieder abgelegt....aber jetzt

Hab gerade mit einem sehr netten Maschinisten Bj1974 von der Schöcklseilbahn telephoniert. Er ist selber noch mit dem Nordlift gefahren, dieser war bis 1987 (!) mit den Originalgehängen im Einsatz. (O-Ton : " Mir houma domols imma Spraissallift gsogt oder fahrma mitn 3 Haxerllift) " - wegen der W&S Holzlattensessel und der kultigen Stützen. Vor 10Jahren wurden die letzten Stützen mit Heli zum Verschrotten geflogen. Leider wurde auch kein einziges Gehänge ( fix no amoi) aufgehoben . Es ist zum Weinen. Beide Stationsgebäude sind vorhanden und werden als Garagen für die Schöcklseilbahn/Freizeitpark genutzt. Ich soll mich morgen beim alten Herrn Betriebsleiter Herrn Meirold melden, der hat möglicherweise noch was im Archiv!!! Es ist zum Heulen, keine Wolf und Switzeny Relikte mehr zum Sammeln, das gibts do ned....!

Ich vermute mal die Schöckl-anlage war so ziemlich die letzte Wolf und Switzeny anlage, welche bis zum Schluss im Originalzustand in Betrieb war. Wenn ich denke ,daß ich damals öfters um Graz war....ich habs einfach verpasst......Das tut so weh. Das Unwiederbringliche....

 

[rajc]

Was man am Dachboden noch so alles findet.
Hier aus einem Wanderbuch über den Schöckl

Ich habe gar nicht gewüßt dass der Nordlift auch im Sommer in Betrieb war.

 

[Saurerskibus]

Der alte Autobus darf auf folgenden Internetlink verweisen : http://www.sommerschi.com/forum/wintersport-infrastruktur-f9/schÖckel-graz-st-radegund-semriach-t3059.html

Beste Grüße vom 5GF Bj1953.

 

[christophacham]

War gestern im Talstationsgebäude.
Bin mit einem Freund da vorbeigegangen und es war eines der Ausfahrtstore geöffnet.
Natürlich bin ich sofort rein hab fotografiert und gleich mal ein paar relikte mitgehen lassen die dort noch anzufinden waren.
Weiere Bilder folgen noch!

 

[Seilbahner TZ]

Wow, was für tolle Bilder! Kannst du vielleicht auch noch ein paar Fotos von den Dingen, die du mitgenommen hast, posten?

 

[Dieseltom]

Einst war es schön da oben.......der Wolf&Switzeny Sessellift war einer der längst Dienst versehenden Anlagen ( 1953-1985) dieser Firma in Österreich. Ich bedanke mich bei der BL der Schöcklseilbahn für die Bilderschätze aus längst vergangenen Zeiten.

 

[rabe]

Danke für diese Schätze!

Dazu noch ein paar aktuelle Fotos von mir, aufgenommen im Feber

Bergstation Nordlift

Trasse SL Jahnwiese

Bergstationen SL und Nordlift

Trasse Nordlift

blaue Abfahrt

rote Abfahrt, rechts müsste der SL Sender verlaufen sein

Jahnwiese

 

[Dieseltom]

Vielen Dank für die Doku vom Februar. Traurig wie das heute alles aussieht.

 

[Zottel]

Wann hat man den Jahnwiesen-SL abgetragen?

 

[rabe]

Bei Gelegenheit werde ich mir es noch einmal etwas genauer anschauen

Der Jahnwiesenlift müsste bis 2014 in Betrieb gewesen sein und die Stadt Graz als Betreiberin wollte ihn wohl danach bald abtragen, wogegen sich von den Bürgermeistern und auch vom Alpenverein (siehe http://alpenverein.at/graz/home/news/2015/150225-Schoeckllift-Statement-m-Zeitungsartikel.pdf) Widerstand wehrte. Auch für eine Beschneiung setzte man sich ein, das ist wohl an der Finanzierung (bzw. dem Willen) gescheitert. Tatsächlich dürfte man ihn erst in den letzten Jahren geschliffen haben, auf den meisten Luftbildern ist er noch vorhanden

2018 'wünschte' man sich noch einen neuen Sessellift und Beschneiung zum Rodeln. Wirklich realistisch klingt das nicht und war auch nirgends sonst zu finden: https://www.weekend.at/magazin/ein-sessellift-am-schoeckl/44.850.818

 

[Zottel]

Der Jahnwiesenlift müsste bis 2014 in Betrieb gewesen sein und die Stadt Graz als Betreiberin wollte ihn wohl danach bald abtragen, wogegen sich von den Bürgermeistern und auch vom Alpenverein (siehe http://alpenverein.at/graz/home/news/2015/150225-Schoeckllift-Statement-m-Zeitungsartikel.pdf) Widerstand wehrte. Auch für eine Beschneiung setzte man sich ein, das ist wohl an der Finanzierung (bzw. dem Willen) gescheitert. Tatsächlich dürfte man ihn erst in den letzten Jahren geschliffen haben, auf den meisten Luftbildern ist er noch vorhanden

Danke. 2014 hatte ich ihn noch vor der Linse. Bei Bedarf kann ich noch ein paar weitere Bilder des SL einstellen.
https://www.alpinforum.com/forum/viewtopic.php?f=58&t=55819&hilit=cortina+mit+umwegen#p5083613