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Sessellift Unfall in Russland

snowflat schrieb:
Da dürfte wohl das Spannseil oder ein damit in Verbindung stehendes Teil versagt haben. Spektakulär, im Video von RTL liegt der Antriebswagen scheinbar kopfüber vor der Halle 8O
Ein gewisses Restrisiko bei derartigen Konstruktionen, bei denen der Spannwagen auf dem Boden verfährt. Ein Endanschlag ist weitgehend wirkungslos, im Zweifel überschlägt sich durch die große Hebelwirkung die komplette Konstruktion.
 
snowflat schrieb:

"Mehrere Gondeln krachen ab". Musste jetzt tatsächlich googeln ob das ein echtes Wort ist oder eine Wortschöpfung des RTL-Instituts für kulturelle Bereicherung.

Egal wie alt die Bahn ist, was ist das für ein bescheuertes Konzept ohne massiven vorderen Anschlag bzw. Beton/Stahlpfosten als letzte Fangeinrichtung in der Station?
 
Nicht nur Langkofel denn das Konzept stammt eigentlich von Pohlig und wurde bei etlichen 1Clf´s genutzt. Heute noch u. a. beim Dürrnbachhornlift oder der BSTG Hörndlebahn in Bad Kohlgrub "erfahrbar". Und ein Stahlbetonklotz der den Einschlag eines mit Seilspannung beschleunigten tonnenschweren Antriebsblockes stoppen könnte wöge vermutlich mehr als die gesamte Talstation inkl. Gebäude. Gegen nachlässige Wartung oder vielleicht auch Materialfehler des Spannseiles gibt es nunmal kein Rezept.
Abgesehen davon stellte sich für mich auch die Frage ob ein schlagartiges Abbremsen des Antriebsblockes an einer Betonsäule nicht auch noch zusätzlich zum Bruch des Liftseiles selbst führen könnte..:ja:
 
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