Silvretta Arena - Kilometerfressen (1.03.2009)

Anfahrt:
Markt Indersdorf - A99 - A95 - Fernpass - A12 - Pfunds - Samnaun in 3:10 Stunden

Rückfahrt:
Samnaun - Pfunds - A12 - Fernpass - A95 - München in 2:45 Stunden (+1:15h Pausen)

Wetter:
Erst Kaiserwetter , später bedeckt
Tal: bis +7°C Berg: -2°C bis +1°C

Schneehöhe:
Tal: ca. 50-100cm (je nach Talort)
Berg: bis 150-200cm je nach Hang- und Höhenlage

Geöffnete Anlagen und Pisten:
-Alle ausser
-Alle

Geschlossene Anlagen und Pisten:
-Edelweisslift Mathon
-keine

Wartezeiten:
Gondel: 0-5 min
Sessellifte: 0-2min
Schlepper: 0 min

Gefallen:
-Moderne Liftanlagen
-Schneeverhältnisse
-Wetter am Vormittag
-Architektur des Salaas
-Abfahrten Velilltal, 41 und 80

Nicht Gefallen:
-Wetter am Nachmittag
-Kabelsalate+Überfüllung (v.a. Idalpe)

Wertung:

von

Abzüge:
-Siehe nicht gefallen

Sonntag habe ich mich wegen der hohen Temperaturen von um bzw. knapp über 10°C , für die Silvretta-Arena entschieden. Also schon um 4:15 morgens aufgestanden und ab 4:50 losgefahren. Nach gut 3 Stunden war ich in Samnaun-Dorf am Parkplatz, da ich nach dem Schifahren noch einkaufen gehen wollte.

1. Morgens an der Alp Trida

Gegen 8:00 vor Ort hab ich erstmal für preiswerte 0,73€/l Super getankt und dann ab 8:15 nach Schuhwechsel auf die Schi, den Ziehweg zur Talstation runter und um ca. 8:30 mit der Gondel rauf. Oben ein paar Runden gefahren. Erst Visnitz, dann Flimsattelbahn, anschliessend zur Alp Bella und von dort aus zurück

Piz Mot (2758m) hoch über Samnaun

Talstation in Sicht

Wenig später: Ausblick vom Alp Trider Sattel auf 2488m

Engadiner Kitsch Richtung Visnitz/Grivaleabereich

Schnell Richtung Österreich geschaut

Und in den Kessel der Alp Trida

Gleich mal die rote 67 runter, da konnte ich durchziehen

In der 4KSB/B Flimsattelbahn, 2757m lang

Ausblick aus dem Sessel

Und immer noch aufwärts

Blick auf die Grenze, bin aber erst gegen 11:00 rübergefahren

Gegenlicht auf der Piste vom Flimsattel runter

Blick zur Alp Trida vom blauen Cruiser an der Flimsattelbahn

Felsformation bei der Alp Bella

Alp Bella mit den Hängen dahinter

Hochgebirgslandschaft

Ausblick an der 4KSB-Grivaleabahn

Fingerabdruck im Fels, von der Abfahrt aus

Noch immer kein Schwein unterwegs :mrgreen:

2. Auf dem Weg zur Greitspitz

Nach der Runde im Vorderen Teil bin ich mit ordentlichem Tempo Richtung Greitspitze und dort lang, bis ich gegen 11:00 nach Österreich gewechselt habe

Sprung zum Blais Gronda-Lift, unten hat der ein ordentliches Steilstück drin

Architektur des Restaurant Salaas

Blick zum Muttler

Ausblick aus ca. 2750m

Blick Richtung Silvrettagruppe

Zuerst gings aber nochmal runter zur Salaas

Ausblick auf der Greitspitze (2872m)

Blick zum Viderjoch

Blick Richtung Samnaun

3. Seitenwechsel nach Österreich

nach der 2. Fahrt an der 6KSB/B Greitspitzbahn gings erst zum Greitspitzlift und dann in Richtung Pardatschgrat.Per Höllkarabfahrt (Piste 13)

Tiefblick zum Ameisenhaufen Idalpe

Gegenlicht an der Bergstation Greitspitzlift

Kreuz auf dem Felsgipfel der Greitspitze

Nochmal in die Silvretta spicken

Rückblick nach oben im roten unteren Teil der Abfahrt

Gleich gehts per 6KSB/B Gratbahn auf den Pardatschgrat

4. Talabfahrt nach Ischgl

Kaum am pardatschgrat angekommen habe ich mich für die landschaftlich reizvolle Piste durchs Velilltal entschieden. Im unteren Teil noch kurz die DSB mitgenommen und dessen Schioroute, danach gings durchs untere Velilltal nach Ischgl runter. Unten waren es +5°C auf ca. 1400m

Landschaft im oberen Teil

Blick in den Kessel des Velilltals

Rückblick auf das Ziehstück mit Modellierung (Mauer)

Im unteren Teil der Velillabfahrt

In der Kurzen Route unter der DSB Velilleckbahn

Nun allerdings weiter durchs Velilltal. im unteren Teil wars tw. eklig zu fahren (eisig)

Rückblick aus dem unteren Teil

Erst ganz unten kommt Ischgl in Sicht

im Zielhang. Kurz darauf gings wieder zur Idalpe

5. Schimittag an der Idalpe+Einkehr

An der Talstation der Fimbabahn angekommen bin ich mit dieser zurück nach oben. Im Kessel erstmal jeden Hauptlift genommen 2x die Speedstrecke gefahren mit Vmax 67km/h (obwohl Schi nicht gewachst). Danach bin ich per 8KSB/B Idjochbahn auf die Schweizer Seite und dort beim Salaas Mittag gemacht

In der 8-EUB Fimbabahn mit ihrer deftigen Trasse

Später gehts ein Stück bergab zur Mittelstation der fast 4km langen Bahn

in der 2. Sektion geht die Silvrettabahn parallel hoch

Piste 2a an der Nachtweidebahn, ka wieso die gesperrt war, aber trotzdem gefahren

Blick aus der Velillscharte

Flache Abfahrt Richtung Idalpe

Landschaft an der Velillscharte

Blick in die Schweiz vom Flimsattel aus

Ausblick Richtung Silvrettagruppe

Liftgewirr auf der Idalpe

per 8KSB/B Idjochbahn gehts Richtung Mittagspause

Innenleben des Salaas

um ca. 13:45 gings dann wieder weiter

6. Auf dem Weg ins Höllkar

Nach der Einkehr bin ich schnell wieder übern Berg und dann zunächst Richtung Paznauner Thaya und erst einmal zur Bodenalpe runter, anschliessend an der unüberhörbaren Paznauner Thaya vorbei und dann übern Berg per Höllspitzbahn rüber ins Höllkar

Ausblick von der Piste Richtung Sassgalunbahn

Felswand oberhalb des Höllkars

Bergstation 6SB-Sassgalunbahn, echt lahme Krücke :twisted:

Später auf der Abfahrt runter zur Bodenalpe

Blick zum Fluchthorn hoch überm Fimbatal

in der 4-SB Bodenalpbahn

Blick zur Paznauner Thaya, da war die Hölle los

Mittlerweile hatte sichs zugezogen

Diffuses Gegenlicht auf der Piste zum Höllkar

7. Schinachmittag im Höllenkar

Gegen 15:00 bin ich runter zum Höllboden und dort per Höllkarbahn hoch und die beiden oberen Lifte gefahren.

In der 6KSB/B Höllkarbahn

mg]Blick auf die andere Talseite

Gleich mal in die Schwarze an der Zeblasbahn genommen

Ausblick im Hang

Rückblick auf den Steilhang

Die Schwarze Wand hinter der gleichnamigen Hütte

8. Abfahrt ins Fimbatal

Gegen 15:20 hab ich mich über die Hintenrum-Abfahrt zur Gampenbahn verzogen kombiniert mit der normalen "40". Unten angekommen noch ein paar Minuten Pause gemacht und anschliessend mit der Gampenbahn auf den Palinkopf hoch.

Blick zur Bergstation Gampenbahn auf 2850m

Nach dem Schiweg gehts an einem Fels vorbei zum eigtl. Start der Abfahrt

Ausblick in die Silvretta

Die Abfahrt geht vom Lift entfernt durch eine Art Hochtal runter

Am Ende wirds flach

Nun aber im unteren Teil der "40"

Auch hier an ein paar Felsen vorbei

Blick ins obere Fimbatal

Rechts schaut das Fluchthorn rein

tw. apere Stellen, die entstanden aber durch Windverfrachtungen

In der 4KSB/B Gampenbahn mit 2435m und 924hm auch ein langes Teil

Technik in der Bergstation, stammt noch aus den 80ern

9. Talabfahrt nach Samnaun-Dorf

Kurz nach 16:00 oben angekommen bin ich gemütlich die lange und landschaftlich schöne Talabfahrt durchs Val Musauna nach Samnaun runter. Unten erstmal die Ausrüstung verstaut und nach dem Schuhwechsel noch einkaufen gegangen, am Ende waren es über 30 Tafeln gute Schweizer Schokolade, das dürfte locker ein halbes Jahr reichen.